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更新時間：2025.06.01
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SMA-13 改性瀝青砼路面施工及質量控制 【摘要】：本文結合連云港主體港區(qū)綜合改造 1 標段的工程實例，介紹了 SMA-13 改性瀝青砼路面特點， 并對 SMA-13 改性瀝青砼的施工方法及控制要點 進行闡述，確保 SMA-13 改性瀝青砼路面的施工質量。 【關鍵詞】： SMA-13 瀝青砼 施工控制要點 1、工程概況 連云港主體港區(qū)綜合改造 1 標段工程為大港路連接連云港港區(qū)的交通主干 道，其上面層為 SMA-13 改性瀝青砼。 2、SMA-13 改性瀝青砼特點 2.1、SMA-13 改性瀝青砼是一種以瀝青、 礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄 脂結合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。 2.2、SMA-13 改性瀝青砼是一種間斷級配的瀝青混合料， 4.75mm以上粗集 料的比例高達 70%-80%，礦粉的用量達 8％～13％，瀝青用量達 5.9%-7%。因 SMA-13 瀝青
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1 瀝青路面上面層（ SBS改性瀝青， SMA-13） 施工指導意見 根據(jù)交通部標準 JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》， 結合我省公路建設施工經(jīng)驗和研究成果，對上面層采用 SBS改性瀝 青 SMA-13（玄武巖集料、輝綠巖集料等）結構提出如下施工指導意 見。礦料級配應符合表一的規(guī)定。 上面層改性瀝青 SMA-13礦料級配通過率（ %）范圍 表一 層次 類型 方篩孔尺寸（ mm） 上面層 改性瀝青 SMA-13 16.0 100 13.2 90～100 9.5 50～75 4.75 22～32 2.36 16～27 1.18 14～24 0.6 12～20 0.3 10～16 0.15 9～13 0.075 8～12 一、原材料的技術要求 1 ．瀝青 采用優(yōu)質 SBS改性瀝青，其技術要求見表二。 各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗室應對針入度、
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