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更新日期: 2025-06-11

廣東佛開高速公路SMA-13配合比設(shè)計及應(yīng)用

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廣東佛開高速公路SMA-13配合比設(shè)計及應(yīng)用 4.8

對瀝青混凝土抗滑表層SMA-13瀝青瑪脂碎石混合料改進(jìn)型級配的配合比設(shè)計和施工進(jìn)行了分析,為SMA-13在高速公路的推廣和應(yīng)用提供了一定的試驗數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗,試驗結(jié)果表明改進(jìn)型的級配對抗滑表層的質(zhì)量有進(jìn)一步保證。

高速公路SMA-13配合比的設(shè)計及應(yīng)用

高速公路SMA-13配合比的設(shè)計及應(yīng)用

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隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路建設(shè)里程數(shù)不斷增加,sma-13瀝青混合料在高速公路路面結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用也越來越普遍。本文結(jié)合保定市道路改造工程實例,介紹了sma混合料特點及其配合比設(shè)計過程,其中涉及到目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比的設(shè)計。

SMA13配合比設(shè)計

SMA13配合比設(shè)計

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報告編號:011111039 設(shè)計報告 設(shè)計名稱:黑龍江省綏牡高速公路a7標(biāo)sma-13改性 瀝青目標(biāo)配合比設(shè)計 委托單位:黑龍江省綏牡高速公路工程建設(shè)指揮部 簽發(fā)日期:2011年4月29日 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 注意事項 1未經(jīng)試驗室書面批準(zhǔn),不得涂改或復(fù)制檢測報告,經(jīng)同意復(fù)制的檢測報告應(yīng)全文 復(fù)制并經(jīng)本公司加蓋試驗檢測專用章確認(rèn)后方有效。 2報告需有檢測、編制、審核、批準(zhǔn)人簽字,并加蓋試驗檢測專用印章,否則報告 無效。 3對報告有異議,請于收到報告之日起十五個工作日內(nèi)向本公司提出。 4送檢樣品僅對來樣負(fù)責(zé)。 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 聯(lián)系人:盧健 聯(lián)系電話:025-86576820投訴電話:025-86576566 傳真:025-86576524 郵編:211112 地址:南京市江寧區(qū)科學(xué)園誠

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沈山高速公路SMA配合比設(shè)計

沈山高速公路SMA配合比設(shè)計

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沈山高速公路SMA配合比設(shè)計 3

沈山高速公路sma配合比設(shè)計——結(jié)合sma的特點,著重介紹了沈山高速公路三標(biāo)段sma上面層材料情況及配合比設(shè)計過程。

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花清高速公路SMA路面配合比設(shè)計

花清高速公路SMA路面配合比設(shè)計

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花清高速公路SMA路面配合比設(shè)計 3

花清高速公路sma路面配合比設(shè)計——結(jié)合sma的特點,著重介紹了花清高速公路sma上面層材料情況夏配合比設(shè)計過程。

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廣東佛開高速公路SMA13配合比設(shè)計及應(yīng)用熱門文檔

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SMA-13配合比設(shè)計

SMA-13配合比設(shè)計

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SMA-13配合比設(shè)計 4.5

檢驗報告 樣品名稱:sma-13配合比設(shè)計 委托單位: 工程名稱: 報告日期: 檢測編號: ******************檢測有限公司 檢測報告第1頁,共6頁 批準(zhǔn):審核:檢測:校核: 檢驗項目瀝青混合料配合比設(shè)計樣品規(guī)格sma-13 委托單位檢驗類別委托檢測 工程名稱樣品名稱 sbs改性瀝青、機(jī)制砂、破碎卵 石、礦粉 生產(chǎn)單位集料規(guī)格 sbs改性瀝青、機(jī)制砂0-3、破 碎卵石3-5、5-15、礦粉 抽樣地點樣品數(shù)量 石料各100kg、礦粉50kg、機(jī)制 砂50kg、sbs改性瀝青20kg 送樣者送樣日期 見證人證號 使用部位瀝青路面工程 檢驗依據(jù) 《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》jtge20-2011 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf4

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SMA13上面層(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比設(shè)計報告

SMA13上面層(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比設(shè)計報告

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SMA13上面層(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比設(shè)計報告 4.4

湖南省醴茶高速公路路面34標(biāo)上面層sma13 改性瀝青混合料(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比 設(shè)計報告 報告編號:蘇交院檢(2013)-lcjf-097 江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司工程質(zhì)量檢測中心 二〇一三年八月二十六日 湖南省醴茶高速公路路面34標(biāo)sma-13改性瀝青混合料(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比設(shè)計報告[蘇交院檢(2013)-lcjf-097] 地址:南京市江寧開發(fā)區(qū)勝利路92號郵編:211100電話:025-84202066-5609 第1頁共10頁 湖南省醴茶高速公路路面34表上面層sma-13 改性瀝青混合料(木質(zhì)素纖維)目標(biāo)配合比 設(shè)計報告 項目負(fù)責(zé)人 主要測試人員 編制技術(shù)負(fù)責(zé)人 復(fù)核分管副主任 審核主任 報告編號蘇交院檢(2013)-lcjf-097 檢測單位 江蘇省交通

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重載高溫環(huán)境高速公路SMA配合比設(shè)計

重載高溫環(huán)境高速公路SMA配合比設(shè)計

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重載高溫環(huán)境高速公路SMA配合比設(shè)計 3

重載高溫環(huán)境高速公路sma配合比設(shè)計——結(jié)合京珠(北京-珠海)高速公路南方某段維修工程,探討瀝青瑪蹄脂碎石(sma)在南方炎熱地區(qū)重載交通高速公路維修工程中的應(yīng)用、混合料配合比設(shè)計及性能指標(biāo)的確定;針對南方濕熱地區(qū)與重載交通特點,對sma-13瀝青混合料材料...

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SMA13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計報告

SMA13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計報告

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SMA13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計報告 4.7

xxx路 sma-13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計報告 第1頁共10頁 xxxx路 sma-13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計報告 項目負(fù)責(zé)人 主要測試人員 編制技術(shù)負(fù)責(zé)人 復(fù)核分管領(lǐng)導(dǎo) 審核主任 報告編號 檢測單位 證書編號 編制日期 注意事項: 1.本報告未加蓋檢測單位報告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效;無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效;未經(jīng)檢測單位許可復(fù)印無效; 2.對檢測報告有異議者,請于收到報告之日起十五日內(nèi)向檢測單位提出; 3.試驗檢測按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,無標(biāo)準(zhǔn)的按雙方協(xié)議執(zhí)行。 xxxx檢測中心 設(shè)計報告 委托單位 委托人 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料:1#、2#、4#; 瀝青;礦粉;木質(zhì)素纖維;抗剝落劑 樣品規(guī)格 1#(9.5-13.2)mm、 2#(4.

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山東竹曲高速公路SMA瀝青路面目標(biāo)配合比設(shè)計

山東竹曲高速公路SMA瀝青路面目標(biāo)配合比設(shè)計

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山東竹曲高速公路SMA瀝青路面目標(biāo)配合比設(shè)計 3

山東竹曲高速公路sma瀝青路面目標(biāo)配合比設(shè)計——結(jié)合sma瀝青混合料的特點,著重介紹了竹曲高速公路sma瀝青路面上面層材料情況及目標(biāo)配合比設(shè)計過程。

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廣東佛開高速公路SMA13配合比設(shè)計及應(yīng)用精華文檔

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四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工

四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工

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四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工 4.5

四川樂峨公路原路面為水泥混凝土路面,經(jīng)多年營運(yùn),路面出現(xiàn)了斷板、錯臺、脫空等多種病害。對該路面進(jìn)行了改造,采用了"白+黑"設(shè)計方案,其中黑色面層采用4cm瀝青馬蹄脂sma-13路面上面層+4cmac-16中粒式瀝青混凝土下面層。主要介紹sma-13上面層混合料配合比設(shè)計及施工。

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四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工

四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工

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四川樂峨公路改造中SMA-13配合比設(shè)計及施工 3

四川樂峨公路改造中sma-13配合比設(shè)計及施工——四川樂峨公路原路面為水泥混凝土路面,經(jīng)多年營運(yùn),路面出現(xiàn)了斷板、錯臺、脫空等多種病害。對該路面進(jìn)行了改造,采用了“白+黑”設(shè)計方案,其中黑色面層采用4cm瀝青馬蹄脂sma-13路面上面層+4cmac-16中粒式瀝青...

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SMA-13生產(chǎn)配合比設(shè)計技術(shù)報告

SMA-13生產(chǎn)配合比設(shè)計技術(shù)報告

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SMA-13生產(chǎn)配合比設(shè)計技術(shù)報告 4.7

上面層sma-13改性瀝青生產(chǎn)配合比設(shè)計報告 (西通5000型拌合樓) 一、前言 本生產(chǎn)配合比設(shè)計以《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg f40-2004)、《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005)、《公路工 程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(jtj052-2000)、《路面施工作業(yè) 指導(dǎo)書》為依據(jù),進(jìn)行sma-13上面層混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計。 二、確定各個熱料倉的比列 表1集料表觀相對密度及毛體積相對密度試驗結(jié)果 試驗結(jié)果 熱料倉 1#倉2#倉3#倉4#倉 礦粉木質(zhì)素纖維 粒徑(mm)11-16mm7-11mm3-7mm0-3mm 比列(%)3734810110.3 表觀相對密度2.8342.8232.7812.7082.7431.484 毛體積相對密度2.7832.7662.7222.618 三

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SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計

SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計

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SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計 4.5

. 頁腳 sma-13上面層配合比設(shè)計 本項目瀝青上面層采用4cmsma-13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料(改性瀝青),具有平整、密 實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)jtgf40—2004《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》、shcf40-01-2002《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計施工指南》設(shè)計規(guī)范及作業(yè)指 導(dǎo)書,將試驗原材料、混合料及配合比設(shè)計方面重點要求進(jìn)行學(xué)習(xí)。 一、原材料 原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)使用后方可使用。 1.改性瀝青 (1)瀝青采用經(jīng)sbs改性的聚合物改性瀝青,其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。 (2)進(jìn)場改性瀝青每車都應(yīng)進(jìn)行取樣和試驗,取樣和試驗應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī) 程》(jtj052-2000)的規(guī)定。 (3)瀝青性能整套檢驗應(yīng)委托有關(guān)試驗單位進(jìn)行(每批檢測一次),

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淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設(shè)計 淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設(shè)計 淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設(shè)計

淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設(shè)計

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淺談瀝青瑪蹄脂SMA-13配合比設(shè)計 4.4

為了順德大良新城區(qū)21條路改建工程提高瀝青混合料的抗高溫、抗車轍能力,構(gòu)造深度大,抗滑性性能好,車行舒適,噪音小,滲水性好,采用sma的聚合物改性瀝青混合料,但其材料與施工要求較高,其設(shè)計配合比與普通瀝青配合比設(shè)計有較大不同。本文主要探討瀝青瑪蹄脂sma-13級配設(shè)計步驟。

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廣東佛開高速公路SMA13配合比設(shè)計及應(yīng)用最新文檔

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SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計

SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計

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SMA-13上面層混合料配合比設(shè)計 4.4

sma-13上面層配合比設(shè)計 本項目瀝青上面層采用4cmsma-13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料(改性瀝青),具有平整、密 實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)jtgf40—2004《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》、shcf40-01-2002《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計施工指南》設(shè)計規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo) 書,將試驗原材料、混合料及配合比設(shè)計方面重點要求進(jìn)行學(xué)習(xí)。 一、原材料 原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)使用后方可使用。 1.改性瀝青 (1)瀝青采用經(jīng)sbs改性的聚合物改性瀝青,其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。 (2)進(jìn)場改性瀝青每車都應(yīng)進(jìn)行取樣和試驗,取樣和試驗應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī) 程》(jtj052-2000)的規(guī)定。 (3)瀝青性能整套檢驗應(yīng)委托有關(guān)試驗單位進(jìn)行(每批檢測一次),工地試驗室

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配合比設(shè)計報告SMA

配合比設(shè)計報告SMA

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配合比設(shè)計報告SMA 4.6

目標(biāo)配合比報 告 工程名稱:沈陽沈北新區(qū)尚小橋鋼橋面鋪裝 設(shè)計內(nèi)容:改性瀝青sma-10目標(biāo)配合比設(shè)計 委托單位:重慶東道鵬方路橋工程有限公司 重慶鵬方路面工程技術(shù)研究有限公司. 重慶鵬方路面工程技術(shù)研究有限公司 目標(biāo)配合比報告 sma-10 重慶東道鵬方路橋工程phb20080801 委托單 限公抽樣地 3200(到樣日鋼橋面鋪裝上面施工部樣品數(shù)袋250kg抽(送)樣范虎 抽(送批(貨) 或生產(chǎn)日樣基 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtgf40-200 《公路工程集料試驗規(guī)程jtge42-200設(shè)計依《公路工程瀝青及瀝青混合料試 驗規(guī)程jtj052-200 《鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南 針入度儀、延度儀、軟化點試驗儀、馬歇爾擊實儀、布氏旋轉(zhuǎn)度儀、萬能試驗儀 等 改性瀝青(針入度、延度、軟化點、彈性回復(fù)等)sma-1瀝青混合料(空隙率、 vfa、檢測項

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柔性基層ATB-25在佛開高速公路大修中的應(yīng)用 柔性基層ATB-25在佛開高速公路大修中的應(yīng)用 柔性基層ATB-25在佛開高速公路大修中的應(yīng)用

柔性基層ATB-25在佛開高速公路大修中的應(yīng)用

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柔性基層ATB-25在佛開高速公路大修中的應(yīng)用 4.8

瀝青碎石基層因其具有防止反射裂縫和提高瀝青路面高溫穩(wěn)定性等優(yōu)點,具有較大的推廣價值。結(jié)合廣東佛開高速公路大修工程atb-25混合料設(shè)計和施工,分析其路用性能,并提出了合理的攤鋪和碾壓技術(shù),有效地避免了集料的離析,提高了壓實度,保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

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山區(qū)高速公路Superpave改性瀝青配合比設(shè)計及路用性能研究 山區(qū)高速公路Superpave改性瀝青配合比設(shè)計及路用性能研究 山區(qū)高速公路Superpave改性瀝青配合比設(shè)計及路用性能研究

山區(qū)高速公路Superpave改性瀝青配合比設(shè)計及路用性能研究

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山區(qū)高速公路Superpave改性瀝青配合比設(shè)計及路用性能研究 4.5

本文運(yùn)用新的熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計理念-superpave體積設(shè)計法設(shè)計了sma瀝青混合料抗滑表層,以漳龍高速公路和溪~新祠段試驗段sma路面的設(shè)計及營運(yùn)后的路用性能檢測為背景,結(jié)合試驗路資料說明在福建省山區(qū)特定氣候環(huán)境下運(yùn)用superpave體積設(shè)計法確定sma13配合比的合理性及實用性。

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陽茂高速AK-13A型抗滑表層配合比設(shè)計及施工

陽茂高速AK-13A型抗滑表層配合比設(shè)計及施工

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陽茂高速AK-13A型抗滑表層配合比設(shè)計及施工 4.6

該文以廣東陽(江)-茂(名)高速公路某標(biāo)段為例,探討了瀝青混凝土抗滑表層ak-13a改進(jìn)型級配的配合比設(shè)計和施工特點,以及影響瀝青路面使用性能的因素,試驗結(jié)果表明,改進(jìn)的級配對抗滑表層的質(zhì)量有較好的保證。

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攀田高速公路中面層天然巖瀝青改性配合比設(shè)計及施工 攀田高速公路中面層天然巖瀝青改性配合比設(shè)計及施工 攀田高速公路中面層天然巖瀝青改性配合比設(shè)計及施工

攀田高速公路中面層天然巖瀝青改性配合比設(shè)計及施工

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攀田高速公路中面層天然巖瀝青改性配合比設(shè)計及施工 4.4

目前我國高速公路瀝青路面有2大主要病害:車轍和反射裂紋。解決瀝青路面早期車轍的技術(shù)途徑較多。在攀田高速公路建設(shè)中采用了巖瀝青改性中面層以提高瀝青路面整體抗車轍能力。主要介紹巖瀝青改性中面層的配合比設(shè)計、施工及存在的技術(shù)問題。

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AC-13C瀝青配合比設(shè)計

AC-13C瀝青配合比設(shè)計

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AC-13C瀝青配合比設(shè)計 4.5

第1頁共2頁 報告編號:bg-2020-lqpb-012 檢測報告 檢驗名稱:瀝青配合比(ac-13c) 委托單位: 檢驗類別:委托檢驗 檢測單位:北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址:河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話:0375-2352199 1 聲明 1,報告無“市南公路工程試驗檢測有限公司檢測專用章”與“騎縫章” 無效。 2,未經(jīng)檢測單位書面許可,不得復(fù)制本報告。 3,報告無審核、批準(zhǔn)人手簽無效。 4,報告涂改無效。 5,委托對檢驗報告有異議,應(yīng)在收到報告之日起十五日內(nèi)向檢驗單位提 出:對不可重復(fù)的試驗或檢測,不接受申請。 6,委托檢測僅對來樣負(fù)責(zé)。 檢測單位:南北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址:湛河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話:0375-23529郵政編碼:4000 2 瀝青配合比檢測報告 報告編號:

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AC-13C瀝青配合比設(shè)計

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AC-13C瀝青配合比設(shè)計 4.4

.* 烏阿高速公路上面層ac-13c瀝青混合料 生產(chǎn)配合比設(shè)計 摘要:由于室內(nèi)拌和設(shè)備和現(xiàn)場拌和效果的差異,拌和樓除塵裝置等原因,按目標(biāo)配合比 的瀝青用量拌和出的瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)和設(shè)計、規(guī)范要求有較大出入,因此,在正式 生產(chǎn)之前必須進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。本文主要根據(jù)烏阿高速公路瀝青路面中下面層施工經(jīng)驗, 從原材料,級配,瀝青混合料的各種性能指標(biāo)等對上面層ac-13c生產(chǎn)配合比設(shè)計進(jìn)行介紹。 關(guān)鍵詞:上面層;ac-13c;瀝青混合料;配合比設(shè)計 1工程概況 烏阿高速公路是連霍國家高速公路聯(lián)絡(luò)線g3014克拉瑪依-阿勒泰段公路建設(shè)工程烏爾 禾至和什托洛蓋北段wa-1合同段段,該合同段路線起于烏爾禾收費站以北國道g217樁號 k307公里處東側(cè),接擬建克烏高速終點,起點樁號k135+000;終點位于和什托洛蓋鎮(zhèn)阿爾 格勒特山以北,國道g217樁號k242處

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AC-13C生產(chǎn)配合比設(shè)計

AC-13C生產(chǎn)配合比設(shè)計

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AC-13C生產(chǎn)配合比設(shè)計 4.4

一、設(shè)計目標(biāo) 設(shè)計的瀝青混合料類型為連續(xù)密級配ac-13c型,使用于xxx瀝青上面層,公路等級為城市支路, 瀝青混合料采用一級公路重載交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。氣候分區(qū)為夏炎熱區(qū)(1-4區(qū))。 進(jìn)場集料分別有:云浮生產(chǎn)加工10~15mm花崗巖碎石、加工5~10mm花崗巖碎石、加工3~5mm花崗 巖碎石,花崗巖石屑,經(jīng)檢驗所有材料均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004中一級公 路瀝青集料質(zhì)量要求。 四、生產(chǎn)配合比設(shè)計 2、熱倉礦料篩分與級配合成 3、礦料百分比 5、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》jtge20-2011; 0~5 各種材料用5個不同轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)速與進(jìn)料量的關(guān)系標(biāo)定,得出轉(zhuǎn)速與進(jìn)料量的關(guān)系方程,根據(jù)目 標(biāo)配合比中各種才料的用量,反算材料進(jìn)料轉(zhuǎn)速,按此轉(zhuǎn)速進(jìn)冷料取各熱料倉礦料進(jìn)行篩分和級配合 成。 各熱料倉礦料篩分結(jié)果與級配

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Superpave配合比設(shè)計方法在高蕪高速公路中的運(yùn)用

Superpave配合比設(shè)計方法在高蕪高速公路中的運(yùn)用

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Superpave配合比設(shè)計方法在高蕪高速公路中的運(yùn)用 4.7

本文全面介紹了高速公路下面層superpave路面目標(biāo)配合比設(shè)計,從材料選擇、級配選擇、體積指標(biāo)和瀝青用量確定四個方面進(jìn)行了探討和總結(jié)。研究了在新建高速公路如何根據(jù)實際的交通量、車輪軸載情況、氣候情況和材料情況進(jìn)行材料選擇、級配選擇、體積指標(biāo)確定和瀝青用量確定。最后簡單從三個因素比較了superpave設(shè)計方法和馬歇爾設(shè)計的優(yōu)劣。

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