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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 彈性變形與塑性變形有什么不同

彈性變形是在物體受到外力時(shí)，其內(nèi)部只存在晶格變形而無位移，外力消失后，晶格復(fù)位，物體形狀也隨之復(fù)原塑性變形是受外力后，其內(nèi)部不単有晶格變形而且產(chǎn)生晶格移位，外力消失后，晶格不能復(fù)...

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運(yùn)用有限單元法對(duì)交通荷載作用下軟土地基進(jìn)行隱式動(dòng)力分析,基于累積塑性變形的計(jì)算和影響因素分析,研究路堤高度對(duì)交通荷載引起的軟土地基累積塑性變形的影響,在此基礎(chǔ)上,從地基中動(dòng)偏應(yīng)力分布的角度,揭示了土工格柵加筋對(duì)于減小交通荷載引起的軟土地基累積塑性變形的意義和機(jī)理.分析結(jié)果表明:當(dāng)路堤高度1 m左右時(shí),在交通荷載作用下,地基中會(huì)產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;隨著路堤高度的增加,地基中由交通荷載引起的累積塑性變形迅速減小.對(duì)于受交通荷載影響顯著的軟土地基,土工格柵加筋改善地基表面的壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力,加筋后地基土累積塑性變形明顯減小,主要是由于加筋減小了地基土的上部由交通荷載引起的動(dòng)偏應(yīng)力.

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抗拉強(qiáng)度是金屬由均勻塑性變形向局部集中塑性變形過渡的臨界值，也是金屬在靜拉伸條件下的最大承載能力塑性變形是指在某物質(zhì)的彈性限度之內(nèi)，在外力作用下，應(yīng)力與應(yīng)變成正比，且在撤銷外力之后...查看詳情

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