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文章通過搭建排氣噪聲試驗平臺,對汽油機燃用含水乙醇混合燃料(E10和E30)的排氣噪聲特性進行研究,并進行道路模擬試驗.結果表明:節(jié)氣門全開下燃用混合燃料(E10和E30)的排氣噪聲要低于E0,含水乙醇比例越高,噪聲越低;3000 r/min以上時,E10和E30與E0相差在3 dB(A)以內(nèi);在臺架上模擬整車在道路上運行時的噪聲變化情況,部分負荷下E10和E30的噪聲下降較大,最大達9dB(A).
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重慶市自主研發(fā)的車用工業(yè)乙醇汽油試驗項目日前通過國家產(chǎn)業(yè)化技術驗收。據(jù)了解,目前國內(nèi)有10個省使用乙醇汽油。重慶市研發(fā)的車用乙醇汽油,是通過添加具有自主知識產(chǎn)權的復合添加劑,將95%的工業(yè)乙醇調(diào)配成變性乙醇,按1∶9的比例與汽油調(diào)配,形成一種新的車用工業(yè)乙醇汽油。通過該制備方法,省去了工業(yè)乙醇脫水環(huán)節(jié)。而1t工業(yè)乙醇脫水,成本至少在500元左右。國家產(chǎn)業(yè)化技術驗收表明,該復合添加劑技術填補了我國該領域的空白,總體水平達到國內(nèi)領先。據(jù)介紹,目前國內(nèi)有5家車用乙醇定點生產(chǎn)廠家,由于多用糧食生產(chǎn),車用乙醇的生產(chǎn)成本依然很高。
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