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針對青藏鐵路高原多年凍土區(qū)風火山隧道的的工程特點,設計了高原嚴寒環(huán)境下施工通風與洞內溫度控制體系,研制的通風/空調一體化機組效率高、性能可靠,在洞外氣溫達-30℃的條件下,保持了洞內及工作面溫度在-5~3℃之間,為高寒地區(qū)冬季施工提供參考。
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為了解風火山隧道應力狀態(tài),在隧洞內及附近地區(qū)進行了6個點地應力測量,首次在風火山地區(qū)取得了應力實測資 料。測量結果表明:風火山地區(qū)最大水平主應力量值為5.5 MPa,方向為NE至NEE,應力量值與其他地區(qū)表層地應力測量 結果比較,屬中等應力水平;應力方向與風火山地區(qū)活動斷裂調查所表征的現今區(qū)域應力場比較吻合。在地應力實測基礎 上,還必須結合隧道區(qū)工程地質、水文地質條件以及地震活動性,進行隧道穩(wěn)定性綜合分析。
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