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為保證鐵路信號燈光的可靠性,LED信號機正在被國際國內(nèi)普遍使用,它以低耗能、高亮度、長壽命、施工維修方便等優(yōu)點,越來越受到青睞,但它高昂的價格和自身存在的一些安全、光學、與現(xiàn)有點燈電路的兼容性等問題,能否完全取代傳統(tǒng)透鏡式色燈信號機,筆者從可靠性、技術條件、使用環(huán)境等多方面進行了比較分析。2003年鐵道部科技司組織有關單位制訂了《LED鐵路信號機構技術條件(暫行)》,統(tǒng)一了技術要求,隨即北京局、秦沈客用專線、青藏線和大部分新建貨用線路開始廣泛使用LED信號機,并取得良好效果。研究旨在為鐵路工作者進一步研究提供理論基礎。
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