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針對天平鐵路六盤山特長隧道的特點為單線特長隧道,工作面獨頭掘進段落長,工序干擾大,施工通風困難,工期緊張,為全線控制性工程之一;同時,隧道穿越中等富水區(qū)及弱富水區(qū),涌水量大,且長距離反坡排水,施工排水難度大等工程特點。為實現(xiàn)2012年2月29日新建天平鐵路六盤山隧道工程全面完工的建設總體目標,杜絕生產(chǎn)安全重特大事故和鐵路交通重特大事故,減少較大和一般安全事故的安全目標,工程竣工后符合國家和鐵道部有關(guān)標準、規(guī)范及設計文件要求,工程一次驗收合格率100%,主體工程質(zhì)量零缺陷的質(zhì)量目標,結(jié)合現(xiàn)場施工特點,制定了相關(guān)的施工技術(shù)放案,確保了六盤山特長隧道順利施工。
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1 工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范 GBJ12-87 2 標準軌距鐵路機車車輛限界 GB146.1-1983 3 標準軌距鐵路建筑限界 GB146.2-1983 4 鐵路線路設計規(guī)范 GB50090-2006 5 鐵路車站及樞紐設計規(guī)范 GB50091-2006 6 鐵路工程抗震設計規(guī)范 GB50111-2006 7 地鐵設計規(guī)范 GB50157-2003 8 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準 GB50216-94 9 鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范 GB50226-95 10 鐵路工程基本術(shù)語標準 GB/T50262-97 11 鐵路路基設計規(guī)范 TB10001-2005 12 鐵路橋涵設計基本規(guī)范 TB10002.1-2005 13 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 TB10002.2-2005 14 鐵路橋涵鋼筋砼和預應力砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 TB10002.3-2005 15 鐵
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