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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 鐵路工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)

1.驗(yàn)工計(jì)價(jià)。編制各種驗(yàn)工計(jì)價(jià)文件是鐵路基本建設(shè)的重要組成部分，計(jì)算、復(fù)核、文整的工作量較大，通常手工編制一冊(cè)驗(yàn)工計(jì)價(jià)文件需要計(jì)算數(shù)天以至更長(zhǎng)時(shí)間。而使用本系統(tǒng)，從輸入數(shù)據(jù)到計(jì)算并...

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鐵路橋臺(tái)施工方案

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橋臺(tái)施工方案一、編制依據(jù) 1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第九版 2、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 3、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003 ） 4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 5、西康二線田灞疏解線豁口特大橋施工圖及設(shè)計(jì)文件 6、西安鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 7、56 工字鋼的相關(guān)技術(shù)資料及我單位以往施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況本工程為西康增建第二線工程田灞疏解線豁口特大橋田王臺(tái) （140# ）施工，豁口特大橋中心里程 DsK22+137 ，橋址位于西安市灞橋區(qū)灞橋鎮(zhèn)與洪慶街道辦之間，橋梁起于灞橋鎮(zhèn)灞橋村西側(cè)，平行于隴海線穿越灞橋堡村后，斜跨隴海線，建材廠專用線，西安東繞城高速公路，西康一線聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)豁口村跨越 108 國(guó)道，西臨高速公路后，與鄭西聯(lián)絡(luò)線西康二線特大橋并行進(jìn)入田王站。根據(jù) 橋址處地形、地貌特征，道路及鐵路立交等特點(diǎn)，本橋孔跨布置為：一聯(lián)（32

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客運(yùn)專線鐵路橋臺(tái)設(shè)計(jì)

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研究目的:根據(jù)時(shí)速客運(yùn)專線鐵路在構(gòu)造、受力、耐久性、檢查功能及美觀等方面的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出合理、適用的橋臺(tái)。研究方法:結(jié)合橋臺(tái)在功能、剛度及強(qiáng)度方面的要求,確定橋臺(tái)的構(gòu)造類型;選擇最不利荷載工況對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行分析計(jì)算;并采用ANSYS程序?qū)τ?jì)算結(jié)果進(jìn)行校核。研究結(jié)果:針對(duì)我國(guó)客運(yùn)專線鐵路所采用的整孔箱梁、組合箱梁,設(shè)計(jì)分別與之適用的矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)。研究結(jié)論:矩形空心橋臺(tái)、T形空心橋臺(tái)在構(gòu)造、受力、耐久性、功能上均能滿足客運(yùn)專線鐵路的要求。路基-錐體-橋臺(tái)-箱梁的檢修通道設(shè)置簡(jiǎn)單、合理、便捷。

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