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更新時(shí)間：2025.05.10
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現(xiàn)代隧道施工中，為了稀釋和排出巖體涌出的有害氣體、爆破產(chǎn)生的炮煙和粉塵，保持良好的空氣條件，必須對(duì)開挖工作面進(jìn)行通風(fēng)。如何充分利用現(xiàn)有條件，通過(guò)計(jì)算使通風(fēng)效果達(dá)到最佳、成本降到最低呢?這就需要對(duì)通風(fēng)方式進(jìn)行合理的選擇。
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諸永高速公路括蒼山隧道,位于浙江省仙居縣括蒼山山脈,為華東第一長(zhǎng)隧,全長(zhǎng)約8公里,是國(guó)內(nèi)首次采用頂隔板、豎井送排式縱向通風(fēng)排煙技術(shù)。本文就頂隔板通風(fēng)排煙系統(tǒng)的牛腿、頂隔板施工技術(shù)作了詳盡的分析,為今后特長(zhǎng)隧道的頂隔板通風(fēng)排煙系統(tǒng)的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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隧道通風(fēng)排煙
專題概述
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