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隧道爆破安全施工技術(shù)交底 我項(xiàng)目包含一座中長(zhǎng)隧道，長(zhǎng) 800米，是我項(xiàng)目部施工的重點(diǎn)， 也是最容易發(fā)生安全事故的部位， 未防止因錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致發(fā)生安全 事故，現(xiàn)對(duì)你們進(jìn)行安全培訓(xùn)。 一、開挖鉆眼 1、首先進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，必須佩戴安全帽。 2、施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后， 首先應(yīng)檢查隧道工作面是否處于安 全狀態(tài)，檢查完畢根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況再?zèng)Q定是否繼續(xù)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。 3、檢查鉆機(jī)電機(jī)、 電氣設(shè)備是否正常完好，所有設(shè)備不得帶病運(yùn) 轉(zhuǎn)。 4、鉆眼過程中作業(yè)人員要充分協(xié)調(diào)配合好， 注意觀察圍巖穩(wěn)定性， 有不穩(wěn)定情況應(yīng)立即撤出全部人員和機(jī)械， 做進(jìn)一步處理后方可進(jìn)行 繼續(xù)作業(yè)。 二、裝藥 1、爆破員必須持證上崗，上崗前經(jīng)過相關(guān)安全培訓(xùn)。 2、爆破器材的領(lǐng)、用、退及管理等嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》的 規(guī)定進(jìn)行。 3、準(zhǔn)備裝藥前，裝藥人員必須關(guān)閉對(duì)講機(jī)及移動(dòng)通訊設(shè)備， 防止 感應(yīng)電及射頻電引發(fā)起爆藥包的誤爆。 4
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中鐵十一局集團(tuán)渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道爆破實(shí)施性施工方案 第 1 頁(yè) 共 19 頁(yè) 中鐵十一局集團(tuán)渝利鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道爆破實(shí)施性施工方案 一、工程概況 重慶至利川鐵路是規(guī)劃建設(shè)的滬 -漢-蓉大通道的重要組成部分。 渝利 全線正線長(zhǎng)度 264.406km，本線路地處我國(guó)中、西部地區(qū)的接合部，西起 重慶市渝北區(qū)，向東途經(jīng)重慶市江北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣和石柱 縣，止于湖北省利川市。 本施工段為新建渝利鐵路土建施工Ⅱ標(biāo)二分部位 于重慶市長(zhǎng)壽區(qū)境內(nèi)，沿線隧道工程包括：高石盤隧道進(jìn)出口 （D2K58+033～D2K60+806）、黃金堡隧道（ DK69+060～DK69+668）、沙坪 隧道進(jìn)口（ DK70+840～DK72+247.5）。 二、預(yù)控措施 爆破過程中，可能存在山體滑坡等不安全因素，我部在施工過程中， 將加大安全防護(hù)力度，增加沉降觀測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等工作，及時(shí)發(fā)
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