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沉降觀測分析表 日期： 2014年 6月 18日 單位：mm 施工單位：上海建工集團(tuán)股份有限公司 監(jiān)理單位：江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 工程部位： DD匝道臺后 30m 測 點(diǎn) 加載 前 滿載后 卸載后 累計 沉降 量標(biāo)高 觀測值 標(biāo)高 第 1 天 第 2 天 第 3 天 第 4 天 第 5 天 第 6 天 第 7 天 第 天 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo)高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 標(biāo) 高 沉 降 量 1 6.273 6.272 -1 6.271 -1 6.270 -1 6.270 0 6.269 -1 6.268 -1 6.268 0 6.268 -5 2 6.342 6.341 -1 6.341 0 6.340 -1 6.340 0 6.339 -1 6.339 0 6.339 0 6.339 -
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橋頭過渡段差異沉降的分析及處理——前言公路建設(shè)作為國家最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，公路交通事業(yè)的迅速發(fā)展．為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大的活力。但是．從已投入使用的高等級公路特別是高速公路來看，存在著不少問題，其中比較常見的道路病害是：路面在臺背回填處...
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