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更新時(shí)間:2025.05.10
聚脲涂料在青島海灣大橋試用

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聚脲涂料在青島海灣大橋試用

青島海灣大橋混凝土套箱施工工藝

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青島海灣大橋混凝土套箱施工工藝 一、 工程概況 青島海灣大橋位于膠州灣北部, 起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北 200m 處,設(shè) 李村河互通與膠州灣高速相接,終于黃島側(cè)膠州灣高速東 1km 處,順接在建的南濟(jì)青線, 中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接, 主線全長(zhǎng) 26.767km ,其中跨海大橋 25.880km , 黃島側(cè)接線長(zhǎng) 0.827km ,紅島連接線長(zhǎng) 1.3km 。 青島海灣大橋工程橋墩承臺(tái)施工中, 淺浪區(qū)施工單位選擇了混凝土套箱作為承臺(tái)的施工 圍堰。該工藝主要由砼套箱、鋼套箱、吊裝系統(tǒng)、反壓系統(tǒng)、膠囊止水和焊接系統(tǒng)共六部分 組成。 二、 混凝土套箱工藝綜述 混凝土套箱為有底無隔墻、 空箱鋼筋混凝土結(jié)構(gòu), 做承臺(tái)施工模板用, 且承臺(tái)混凝土澆 筑后不拆除混凝土套箱, 利用混凝土套箱對(duì)承臺(tái)起到保護(hù)、 防腐作用。 混凝土套箱上部安裝 臨時(shí)鋼套箱圍堰,創(chuàng)造承臺(tái)干施工條件,待承臺(tái)

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