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在當前公路及鐵路橋涵施工過程中,經(jīng)常會遇見跨越橋梁下部特殊構(gòu)筑物的情況,下部既有構(gòu)筑物越復雜,橋梁施工的要求也就越高,施工技術(shù)也就越特殊.本文以公路連續(xù)梁橋的平面轉(zhuǎn)體施工為工程實例,介紹了利用球絞平面轉(zhuǎn)動法這一特殊的橋梁施工方法,對T型剛構(gòu)采用支架現(xiàn)澆、球絞平面轉(zhuǎn)體的施工技術(shù)進行了闡述.
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橋梁轉(zhuǎn)體施工根據(jù)轉(zhuǎn)動方向,可分為豎向轉(zhuǎn)體法、水平轉(zhuǎn)體法以及豎轉(zhuǎn)與平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法。轉(zhuǎn)體施工與其他如懸臂拼裝、懸臂澆筑、原位現(xiàn)澆施工等相比較,具有對既有交通影響小,可跨深溝、河流等,且施工快速、技術(shù)和經(jīng)濟效益高等優(yōu)點。以蘇州興郭路跨蘇嘉杭高速公路連續(xù)箱梁成功轉(zhuǎn)體為背景,詳細介紹連續(xù)梁橋水平轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體體系構(gòu)造、施工工藝、施工方法及轉(zhuǎn)動體系磨合控制等內(nèi)容。
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