·24·巴州科技2003年第四期 casiofx一4500p計(jì)算器編程 在公路施工中的應(yīng)用 庫爾勒公路總段王建江商志剛 隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，新疆公路基本建設(shè)投資逐年增加，市場化的進(jìn)程也日益 臨近，對從事公路行業(yè)的技術(shù)人員既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，努力提高自身素質(zhì)，已成為當(dāng)務(wù)之急，公 欲善其事，必先利其器。 通過近幾年來的工作經(jīng)驗(yàn)及fx一4500p計(jì)算器的使用，本人將fx一4500p計(jì)算器編程方法 介紹給大家，愿與同行共勉。 一 、在公路施工測設(shè)中的應(yīng)用 在施工放線中，許多施工人員大多是采用事先將放線數(shù)據(jù)計(jì)算好，再到實(shí)地放樣。由于實(shí) 際施工放線(曲線測設(shè))總是受某些因素的影響，如地形限制、控制樁丟失等，需要現(xiàn)場計(jì)算復(fù) 核。以往做法一是返回室內(nèi)重新計(jì)算；二是將整個曲線或整個段落重新恢復(fù)，這樣將延長了許 多測設(shè)時間

給出了在道路施工測量中常用的fx-4500p計(jì)算程序。并對如何利用極坐標(biāo)法進(jìn)行道路施工測量放樣作了論述。

結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了caslo/fx-4500計(jì)算器程序語言編寫路線坐標(biāo)計(jì)算在實(shí)際施工中的應(yīng)用,對其計(jì)算公式及計(jì)算程序做了探討,指出該坐標(biāo)計(jì)算程序具有操作簡便、計(jì)算速度快等特點(diǎn),同時滿足一般工程施工放樣的坐標(biāo)計(jì)算要求。

用casiofx-4500計(jì)算器進(jìn)行緩和曲線、圓曲線、鉆孔樁樁位和豎曲線高程計(jì)算。

利用casiofx——4500p計(jì)算器編制測量程序,計(jì)算路橋中線和邊樁坐標(biāo)。

在公路勘測設(shè)計(jì)中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器對一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測設(shè)計(jì)與施工測量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點(diǎn)卻不盡相同;而在施工測量中,利用計(jì)算機(jī)或計(jì)算器編程卻不多見;在施工測量工作中,利用fx-4800p計(jì)算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測距儀,編寫一些實(shí)用的小程序。

文中主要闡述了卡西歐fx-4800p型計(jì)算器在日常測量中常用的4個計(jì)算程序,使用計(jì)算程序可提高礦山基層測量人員的內(nèi)業(yè)計(jì)算效率,該計(jì)算器小巧玲瓏,攜帶方便,具有較大的推廣使用價值。

高等級公路在勘測和施工階段,應(yīng)將敷設(shè)的導(dǎo)線每間隔一定距離(約30km)與高一級平面控制點(diǎn)聯(lián)接,以檢驗(yàn)敷設(shè)導(dǎo)線的精度。聯(lián)測誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi),并進(jìn)行平差處理,方能按平差后的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值展繪成圖或作控制進(jìn)行碎部測量。由于內(nèi)為業(yè)計(jì)算中需處理的數(shù)據(jù)較多,手控計(jì)算容易出錯,特此,以casiofx-4500計(jì)算器編制了一套程序。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點(diǎn),利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計(jì)算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計(jì)算器編程計(jì)算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計(jì)算程序和后方交會程序敘述了卡西歐計(jì)算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

測邊交會法可用于建筑施工變形監(jiān)測中,傳統(tǒng)的方法是鋼尺丈量邊長交會法,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子測距儀的應(yīng)用,特別是全站儀的逐步推廣與應(yīng)用,測邊交會法用于建筑施工變形監(jiān)測又有廣泛應(yīng)用的趨勢。但交會點(diǎn)的坐標(biāo)及誤差計(jì)算比較復(fù)雜,經(jīng)作者進(jìn)行測邊交會的誤差分析的計(jì)算結(jié)果公式,應(yīng)用可編程序型計(jì)算器fx-4500p及開發(fā)的程序,可快速、準(zhǔn)確計(jì)算測邊交會點(diǎn)的坐標(biāo)和點(diǎn)位精度。

(以下程序是專業(yè)人士編寫，本店鋪不對程序負(fù)責(zé)，僅供您參考使用。) 卡西歐fx5800p計(jì)算器隧道計(jì)算程序?qū)０?(以下程序是專業(yè)人士編寫，本店鋪不對程序負(fù)責(zé)，僅供您參考使用。) 本版本是道路版的升級版，程序只改變了shell程序，從shell中拆分出work-set(工 作設(shè)置程序)，加入sdpy(隧道放樣)。 filename:reset初始化程序 norm1:50→c:12345→j "resetpw"?i:i=j=>500→dimz為數(shù)據(jù)庫增加額外變量500個，在set、setpfdys程 序根據(jù)實(shí)際再增減變量以保證不浪費(fèi)存 50→z[c+22]：本程序設(shè)置變量個數(shù)目前50個剛剛夠用。 "passwords"?i:i→z[c+39]重設(shè)要素保護(hù)密碼 cls:stop filename:datlock

主要介紹casiofx-3950p在礦山測量內(nèi)業(yè)計(jì)算中的3個程序及其使用方法,對提高內(nèi)業(yè)計(jì)算速度有一定幫助。

闡述了在礦山測量中工程技術(shù)人員如何熟練應(yīng)用卡西歐fx-5800p計(jì)算器編程，幫助自己快速準(zhǔn)確的進(jìn)行現(xiàn)場施工。

石油物探測量施工計(jì)算方法的改正和fx—3600P計(jì)算器的應(yīng)用

編制卡西歐fx-4800p計(jì)算器計(jì)算程序,應(yīng)用于公路勘測及施工中。本程序具有能一次性地將整個曲線中邊樁坐標(biāo)進(jìn)行完整計(jì)算,以及可以計(jì)算與路線中線任意斜交的邊樁坐標(biāo)的特點(diǎn)。

石油物探測量施工計(jì)算方法的改正和fx—3600P計(jì)算器的應(yīng)用

CASIOfx—4500P在場地平整設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

最新推出的卡西歐fx-4850p計(jì)算器具有強(qiáng)大的程序編制功能,在程序區(qū)域中最多可儲存28500個字節(jié)的數(shù)據(jù),同時具有邏輯運(yùn)算、條件轉(zhuǎn)移、無條件轉(zhuǎn)移等等多種程序命令。本文作者根據(jù)卡西歐fx-4850p計(jì)算器說明書,結(jié)合自身的工作實(shí)踐,逐步摸索并編制了一套公路施工坐標(biāo)計(jì)算程序。經(jīng)過多次運(yùn)算、實(shí)踐、修正,在以后的工程施

介紹了fx-4800計(jì)算器的特點(diǎn),對通過fx-4800計(jì)算器編制出的中樁坐標(biāo)和高程計(jì)算程序進(jìn)行了介紹,分析了程序使用說明,以達(dá)到促進(jìn)測量施工進(jìn)度的目的。

在日常工程測量工作中,計(jì)算器是必不可少的工具。目前行業(yè)內(nèi)主要用fx-5800p。施工中,很多時候都要轉(zhuǎn)換坐標(biāo),將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo)或?qū)⑹┕ぷ鴺?biāo)轉(zhuǎn)換為大地坐標(biāo),有時可以使測量工作變的更加快捷、準(zhǔn)確。文章介紹測量工作中坐標(biāo)正反算、大地轉(zhuǎn)施工、施工轉(zhuǎn)大地等常用程序的原理及編寫,并對其比較復(fù)雜的實(shí)際放線的靈活應(yīng)用進(jìn)行解析,為類似的測量工作提供借鑒。

通過對公路立交匝道坐標(biāo)計(jì)算的通用數(shù)學(xué)模型的研究,結(jié)合casiofx—5800p可編程計(jì)算器的優(yōu)點(diǎn),提出一種簡易適用的計(jì)算方法,并編寫了公路立交匝道坐標(biāo)計(jì)算程序。

本文詳細(xì)介紹了在公路開挖放樣中，cas104800計(jì)算器的測量放樣程序的應(yīng)用，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對圓曲線放樣程序進(jìn)行了優(yōu)化。