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軌道沉降和沉降差是影響建筑物整體平移工程安全的最關(guān)鍵的指標(biāo)之一。采用了無(wú)限長(zhǎng)彈性地基梁計(jì)算簡(jiǎn)圖模擬平移軌道,在彈性地基梁變形理論公式的基礎(chǔ)上,提出了平移軌道沉降和沉降差的實(shí)用計(jì)算方法,并提供了工程算例。
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軌道沉降和沉降差是影響建筑物整體平移工程安全的最關(guān)鍵的指標(biāo)之一。采用了無(wú)限長(zhǎng)彈性地基梁計(jì)算簡(jiǎn)圖模擬平移軌道,在彈性地基梁變形理論公式的基礎(chǔ)上,提出了平移軌道沉降和沉降差的實(shí)用計(jì)算方法,并提供了工程算例。
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