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1 城市道路交通規(guī)劃論文 作者：侯琳 （安徽建筑工業(yè)學(xué)院 藝術(shù)系 10城建環(huán)藝 2 班 學(xué)號(hào)： 10209900237） 摘要：當(dāng)前我國很多一線、 二線城市的交通規(guī)劃管理工作面臨著交通擁堵、 秩序 混亂等問題，而城市道路中出現(xiàn)的大部分問題存在于道路交叉口。 本文通過回顧 巴黎，北京，上海，杭州等國內(nèi)外城市交通布局的原則與策略， 并結(jié)合合肥實(shí)際 交通道路建設(shè)，來分析和闡述交通道路在城市設(shè)計(jì)建設(shè)中得問題， 辯證地予以比 較，總結(jié)其各自的優(yōu)缺點(diǎn)， 從而得出一套因地制宜、 安全合理的城市道路規(guī)劃方 法。 關(guān)鍵詞： 交叉口、城市道路、安全、設(shè)計(jì)方法 0引言 對(duì)于城市而言， 作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)， 道路是城市賴以生存和運(yùn)行的基 礎(chǔ)。截止 2011年底，中國公路總里程突破 400萬公里，向 500萬里的目標(biāo)躍進(jìn)， 比新中國成立之初的 8萬公里增長(zhǎng)了 45倍，但道路的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市 的發(fā)展速度
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長(zhǎng)沙市的城市軌道交通籌劃工作始于1999年,經(jīng)2010年對(duì)規(guī)劃進(jìn)行修編后,形成了現(xiàn)在的由12條線路組成,總設(shè)計(jì)長(zhǎng)度約456公里的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)[1]。新規(guī)劃在規(guī)模上和質(zhì)量上都有了很大的進(jìn)步,但也存在許多問題,需要進(jìn)一步優(yōu)化。
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專題概述
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