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首先對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行定義和界定,通過分析占比較大的標(biāo)準(zhǔn)車站公共區(qū)常規(guī)布置模式存在問題,從客流特征和人類行為心理影響因素出發(fā),得出影響公共區(qū)布局優(yōu)劣的關(guān)鍵因素,在于增加有效進(jìn)站點(diǎn)選擇和提高服務(wù)水平,并提出針對(duì)較大客流、較小客流及較大進(jìn)站客流這3種客流特征所對(duì)應(yīng)的車站空間布局模式解決方案,從規(guī)模、空間、功能、結(jié)構(gòu)等方面分析其主要布局特征和優(yōu)劣。尤其是針對(duì)目前國內(nèi)地鐵愈加普遍的安檢要求,從運(yùn)營安全出發(fā),分析應(yīng)具有的公共區(qū)布局特征。通過分析,明確地鐵標(biāo)準(zhǔn)車站通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)應(yīng)具有的基本屬性。
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城市群軌道交通系統(tǒng)布局模式的選擇決策,對(duì)實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)的功能和服務(wù)目標(biāo)、提高整體運(yùn)營效益、促進(jìn)我國城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文從城市群軌道交通系統(tǒng)服務(wù)需求和規(guī)劃的角度,對(duì)系統(tǒng)功能定位選擇、服務(wù)匹配的系統(tǒng)布局模式進(jìn)行研究,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。