廣珠東線高速公路橫瀝大橋跨越橫瀝及洪奇瀝水道的主橋均為50m+2×90m+50m連續(xù)剛構(gòu),全橋鋪筑厚10cm的鋼釬維混凝土橋面鋪裝。介紹了鋼纖維砼的工程特性、橋面鋪裝施工工藝和使用效果。

交通流量的加劇與通行車輛的增多,對(duì)橋梁工程的技術(shù)要求越來越高,傳統(tǒng)的橋面鋪裝施工已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)交通的需求.因此,無筋混凈土橋面鋪裝技術(shù)成為現(xiàn)代橋梁工程中的首選施工技術(shù),該種技術(shù)是運(yùn)用新型的復(fù)合材料與混凝土結(jié)合進(jìn)行施工,在橋面的承重能力、抗拉伸與抗剪強(qiáng)度方面都具有一定的改善,進(jìn)而使橋面的質(zhì)量提高及使用壽命更長(zhǎng).通過將傳統(tǒng)橋面鋪裝施工與無筋混凝土橋面施工進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)并探討了無筋混凝土橋面鋪裝施工的技術(shù).

瀝青砼橋面施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，瀝青混凝土采用拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸， 攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方法。橋面鋪裝采用瀝青砼鋪筑時(shí)， 為防止瀝青砼中的骨料損壞防水層，宜在防水層上先鋪一層瀝青砂漿 作保護(hù)層。 1、施工準(zhǔn)備 橋面砼施工完成后，立即進(jìn)行清理，對(duì)砼進(jìn)行鑿毛。在鋪裝前用 高壓水把橋面沖洗干凈，使橋面表面平整、粗糙、干燥、清潔。橋面 沖洗干凈后，立即組織測(cè)量人員進(jìn)行網(wǎng)格測(cè)量。檢查橋面橫坡，對(duì)不 合格部分進(jìn)行處理。 2、混合料配合比設(shè)計(jì) 主要包括礦料配合比設(shè)計(jì)及瀝青最佳用量確定。根據(jù)瀝青混合料 的類型，確定集料的級(jí)配曲線，將各種礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，并測(cè) 定各種礦料的相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒組成，用計(jì)算機(jī)計(jì)算， 得到符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，根據(jù)規(guī)范或經(jīng)驗(yàn)估計(jì) 瀝青用量，并以估計(jì)值為中間值，以間隔0.5%瀝青變化用量，制作 至少五組馬歇爾試件進(jìn)行試驗(yàn)，

公路橋梁橋面鋪裝過去存在不少問題，特別是接縫處理不好易滲水、跳車等，文中介紹了瀝青鋪裝層的組成及要求、鋪裝層的施工技術(shù)、橋面防水層的施工要求及其他附屬工程的施工要求。

公路橋梁橋面鋪裝是指利用高分子聚合物以及相關(guān)材料、混凝土、瀝青材料等等在橋梁橋面鋪設(shè)一定厚度的保護(hù)層。橋梁橋面鋪裝對(duì)橋梁具有很強(qiáng)的保護(hù)作用。本文主對(duì)水泥混凝土橋面施工技術(shù)和瀝青混凝土橋面施工技術(shù)進(jìn)行了具體分析。

劉家峽大橋橋面系統(tǒng)采用鋼桁加勁梁和正交異性鋼橋面板疊合結(jié)構(gòu),橋面采用環(huán)氧瀝青混凝土,在西北干冷氣候條件下鋼橋面鋪裝屬首次應(yīng)用,對(duì)鋼橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了研究和過程控制。

淺談橋面鋪裝中的鋼纖維砼施工應(yīng)用技術(shù)

文章通過侯運(yùn)高速公路第一合同段的施工實(shí)踐,分析了鋼纖維混凝土橋面鋪裝的施工應(yīng)用技術(shù)。

通過江門某大橋工程實(shí)踐，對(duì)環(huán)氧瀝青這一新型橋面鋪裝材料的特點(diǎn)及試件配制進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)橋面環(huán)氧瀝青鋪裝施工的工藝和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了闡述。經(jīng)過實(shí)際檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)表明，合理的施工措施能夠使其施工質(zhì)量得到保證。

技術(shù)交底書 主送單位技術(shù)科日期2012.4.20 工程部位橋面施工根據(jù)圖號(hào) 內(nèi)容： 一、一般規(guī)定 （1）、內(nèi)容包括現(xiàn)澆橫隔板、現(xiàn)澆端橫梁（非連續(xù)端）、現(xiàn)澆中橫梁(墩頂 現(xiàn)澆連續(xù)端)、濕接縫（橋面)、橋面板(翼板現(xiàn)澆部分)、鉸縫、負(fù)彎矩張拉與 壓漿、體系轉(zhuǎn)換、砼防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、排水系統(tǒng)安裝。 （2）、鋼筋焊接必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工:焊縫外觀合格、厚度寬 度合格、長(zhǎng)度為5d(雙面焊)或l0d(單面焊)并增加2cm起弧、收弧長(zhǎng)度。 （3）、砼結(jié)合面處理:梁板端部、側(cè)面連接部及頂板的鑿毛和刷毛必須合格， 表面無油污和水泥漿等，并用水沖洗干凈。 （4）、養(yǎng)生現(xiàn)場(chǎng)必須有滿足養(yǎng)護(hù)條件的儲(chǔ)水設(shè)施，特大橋、大橋橋上要求 必須備有水箱，并配備水泵或壓力泵等設(shè)備; 二、施工注意事項(xiàng) （1）現(xiàn)澆橫隔板、端橫梁、中橫梁、濕接縫、橋面板（翼板現(xiàn)

介紹了雙鋼（鋼筋與鋼纖維）混凝土橋面鋪裝的工法特點(diǎn)和適用范圍，并闡述了其施工流程及操作要點(diǎn)，提出了施工中的質(zhì)控、安全與環(huán)保措施，指出該橋面鋪裝技術(shù)具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

橋面鋪裝施工 一、橋面鋪裝施工工藝流程 單幅橋面寬度12.75m，橋面鋪裝寬度11.75m，厚度8cm，橋面橫坡2%，橋面鋪裝調(diào) 平層施工工藝流程如下： 二、橋面鋪裝施工機(jī)械 三、橋面鋪裝施工 3.1橋面鑿毛、清理 （1）現(xiàn)澆的濕接縫、中橫梁和負(fù)彎矩張拉槽口混凝土采用手推式鑿毛機(jī)鑿毛，將混凝土表 面浮漿鑿除干凈，直至露出粗骨料，保證與橋面鋪裝混凝土施工連接緊密。 （2）對(duì)箱梁頂面松散混凝土、泥土、雜物和油污染進(jìn)行清除，再用高壓氣泵吹凈，并用水 槍沖洗，確保橋面干凈整潔。 3.2測(cè)量放樣 橋面鋪裝施工前要對(duì)橋面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)時(shí)每5米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)量5個(gè)點(diǎn)， 確定平面控制點(diǎn)，并在主梁頂面進(jìn)行放樣，彈出墨斗線。通過測(cè)量控制點(diǎn)的標(biāo)高測(cè)量計(jì)算橋 面鋪裝層的厚度。 3.3標(biāo)準(zhǔn)帶施工 橋面標(biāo)準(zhǔn)帶是橋面鋪裝層高程及施工質(zhì)量控制的重要一步，標(biāo)準(zhǔn)帶緊貼內(nèi)外側(cè)護(hù)欄，寬

結(jié)合三峽工程實(shí)例,論述了鋼纖維混凝土的配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制。從應(yīng)用效果看,橋面采用鋼纖維混凝土鋪裝層具有較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工技術(shù)進(jìn)行探討與實(shí)踐,并對(duì)施工中易出現(xiàn)的問題提出了處理措施。

對(duì)鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工技術(shù)進(jìn)行探討與實(shí)踐,并對(duì)施工中易出現(xiàn)的問題提出了處理措施。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制 陳鋼 （第二工程有限公司承朝二十六標(biāo)） 摘要：結(jié)合承朝高速公路大石廟大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工實(shí)例，從t梁的澆筑、張拉及 壓漿等方面，介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的主要施工工藝，提出了相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。 關(guān)鍵詞：混凝土澆筑張拉壓漿 一、工程概況 本合同段工程大石廟大橋全長(zhǎng)608m，共四聯(lián)，分成15跨，有40m后張預(yù)應(yīng)力混凝土t 梁180片。 二、原材料情況 1、水泥選用三河冀東水泥有限責(zé)任公司p.o52.5r水泥 2、粗集料選用大石廟釣魚臺(tái)碎石廠5~20mm連續(xù)級(jí)配碎石 3、細(xì)集料選用灤河太平莊砂場(chǎng)細(xì)度模數(shù)為2.72的中砂 4、外加劑采用山西凱迪kdnof-2高效減水劑（液態(tài)） 5、拌和及養(yǎng)生用水選用飲用水 6、鋼絞線采用了天津佰意預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司公稱直徑φ s 15.2mm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度1860mpa 的預(yù)應(yīng)力

引言公路事業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，對(duì)國家的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步有著重要意義。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也逐步擴(kuò)大，路橋工程作為其中的重要組成部分．在公路運(yùn)輸中發(fā)揮著不可替代的作用。

懸掛式攤鋪機(jī)是近年來新用于施工建設(shè)的一項(xiàng)機(jī)械設(shè)備,隨著應(yīng)用范圍的拓寬,人們也逐漸加深了對(duì)該設(shè)備的分析和研究,結(jié)合我國公路鋪設(shè)的現(xiàn)狀,對(duì)該項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)化的技術(shù)研究。

橋面鋪裝施工技術(shù)方案 一、工程概況 本標(biāo)段共有27座橋梁，橋面折合單幅共長(zhǎng)7210m，橋面寬度12.15m，鋪裝層厚8cm， c50混凝土。 二、主要施工機(jī)具 框架式混凝土整平機(jī)3套、交流電焊機(jī)9臺(tái)、刻紋機(jī)2臺(tái)、攪拌機(jī)1臺(tái)、罐車4輛。 三、施工順序 施工工序：測(cè)量放樣→鋪裝厚度檢查→鑿除超高梁面→橋面清理清洗→鋼筋網(wǎng)安裝→模 板安裝→澆注混凝土→收面、刻紋→混凝土養(yǎng)生 四、施工工藝及方法 1、測(cè)量放樣 用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出一斷面三個(gè)樁點(diǎn)，即兩側(cè)防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣及中 線處。 按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁進(jìn)行高程 測(cè)量。 2、橋面清理 利用高程測(cè)量數(shù)據(jù)詳細(xì)檢查梁面各處高程情況，局部超高之處用風(fēng)鎬或人工鑿除，以確 保鋪裝層厚度符合設(shè)計(jì)要求。梁面上的各種雜物、水泥殘?jiān)⒏{等需一并鑿除并清理出場(chǎng)，

橋面鋪裝施工技術(shù)方案 一、工程概況 本標(biāo)段共有27座橋梁，橋面折合單幅共長(zhǎng)7210m，橋面寬度12.15m，鋪裝層厚8cm， c50混凝土。 二、主要施工機(jī)具 框架式混凝土整平機(jī)3套、交流電焊機(jī)9臺(tái)、刻紋機(jī)2臺(tái)、攪拌機(jī)1臺(tái)、罐車4輛。 三、施工順序 施工工序：測(cè)量放樣→鋪裝厚度檢查→鑿除超高梁面→橋面清理清洗→鋼筋網(wǎng)安裝→模 板安裝→澆注混凝土→收面、刻紋→混凝土養(yǎng)生 四、施工工藝及方法 1、測(cè)量放樣 用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出一斷面三個(gè)樁點(diǎn)，即兩側(cè)防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣及中 線處。 按照四等水準(zhǔn)測(cè)量要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁進(jìn)行高程 測(cè)量。 2、橋面清理 利用高程測(cè)量數(shù)據(jù)詳細(xì)檢查梁面各處高程情況，局部超高之處用風(fēng)鎬或人工鑿除，以確 保鋪裝層厚度符合設(shè)計(jì)要求。梁面上的各種雜物、水泥殘?jiān)?、浮漿等需一并鑿除并清理出場(chǎng)，

我國公路瀝青混合料橋面鋪裝在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)了早期病害,本文通過大量試驗(yàn)分析和對(duì)傳統(tǒng)橋面病害產(chǎn)生機(jī)理的研究,結(jié)合營(yíng)盤水—雙塔沙漠地區(qū)高速公路橋面施工,提出了新型瀝青混合料橋面施工技術(shù)及其施工工藝。營(yíng)(盤水)-雙(塔)高速公路橋面鋪裝采用:橡膠瀝青層+5cmsma-16+5cmsma-16路面結(jié)構(gòu)。結(jié)論:采用此路面結(jié)構(gòu)能夠提高橋面整體性能、層間粘結(jié)性能、橋面抗車轍能力及路面防水滲透能力,大大提高了橋面施工質(zhì)量和路用性能。

橋面鋪裝施工技術(shù)交底 1、橋面鋪裝的施工順序：梁板頂清理—復(fù)測(cè)高程—鋪裝軌道制作-- 綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)—槽鋼鋪設(shè)—混凝土澆筑—鋪裝養(yǎng)生。 2、梁板頂清理：為確保梁板頂面與水泥混凝土橋面鋪裝之間的粘結(jié) 質(zhì)量，橋面鋪裝施工前，禁止一切車輛通行。澆縫完成后，對(duì)梁板頂進(jìn) 行清理，鑿除梁板頂面浮漿及松散部分，使用高壓水槍進(jìn)行沖洗，確保 梁板頂面干凈，無塵土及松散顆粒。 3、復(fù)測(cè)高程：對(duì)每片梁板的兩端及跨中、1/4、3/4處進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量， 并同原設(shè)計(jì)標(biāo)高相比較，保證每點(diǎn)橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值。 4、鋪裝軌道制作：澆縫完成后，進(jìn)行鋪裝軌道制作。首先應(yīng)將橋板 頂?shù)碾s物清除干凈，然后進(jìn)行鋪裝軌道制作工作。為保證橋面鋪裝平整 度及鋪裝厚度，根據(jù)復(fù)核后鋪裝頂標(biāo)高，進(jìn)行軌道制作；在橋板頂放樣 出鋪裝控制點(diǎn)（離護(hù)欄邊部30—50cm），在其控制點(diǎn)上澆筑控制高程的砼 小墩，設(shè)置為每2米砼小墩1個(gè)，并