主跨270m提籃式鋼管混凝土拱橋拼裝施工技術
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?橋 梁 ? 參考文獻 : [1 ] Yongle L i, ShizhongQ iang, Haili L iao, Y1L1Xu. Dynam ics of wind 2 rai vehicle 2bridge system s[J ]. Journal of W ind Engineering and In2 dustrial Aerodynam ics,2005 (6) , 93: 48325071 [2 ] 高廣軍 ,田紅旗 ,姚 松 ,等 .蘭新線強橫風對列車傾覆穩(wěn)定性的 影響 [J ].鐵道學報 , 2004, 26 (4) : 36240. [3 ] 譚永朝 ,葛玉梅 ,奚紹中 ,等 . 錢江四橋主跨車橋耦合振動分析 [J ].城市軌道交通研究 , 2003, 6 (3) : 25229. [4 ] 夏 禾 ,徐幼麟 ,閻全勝 . 大跨度懸索橋在風與列車荷載同時作用
主跨270m提籃式鋼管混凝土拱橋拼裝施工技術 (2)
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?橋 梁? 參考文獻: [1] yongleli,shizhongqiang,haililiao,y1l1xu.dynamicsofwind2 raivehicle2bridgesystems[j].journalofwindengineeringandin2 dustrialaerodynamics,2005(6),93:48325071 [2] 高廣軍,田紅旗,姚 松,等.蘭新線強橫風對列車傾覆穩(wěn)定性的 影響[j].鐵道學報,2004,26(4):36240. [3] 譚永朝,葛玉梅,奚紹中,等.錢江四橋主跨車橋耦合振動分析 [j].城市軌道交通研究,2003,6(3):25229. [4] 夏 禾,徐幼麟,閻全勝.大跨度懸索橋在風與列車荷載同時作用
主跨270m提籃式鋼管混凝土拱橋拼裝施工技術
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位于東海近海海域的三門口跨海大橋,主跨為270m的中承提籃式鋼管混凝土拱橋,拱肋軸線采用懸鏈線,單肋拱肋縱向分13段,采用無支架纜索吊機安裝、鋼絞線斜拉扣掛法施工。介紹其拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng),拱肋分段懸拼的施工方案、主要施工工藝等。
大跨度提籃式鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng)設計與施工
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位于東海近海海域的三門口跨海大橋中門橋,主跨為270m的中承式鋼管混凝土提籃式拱橋,拱肋軸線采用懸鏈線,是目前國內同類橋梁跨徑最大者。介紹了鋼管拱肋節(jié)段拼裝用吊裝系統(tǒng)的設計、施工方法及相關技術。
大跨度提籃式鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng)設計與施工
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大跨度提籃式鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng)設計與施工
大跨鋼管混凝土拱橋施工技術
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系統(tǒng)的介紹了鋼管混凝土拱橋在大跨結構中的運用優(yōu)勢及施工方法和施工工藝。并指出了鋼管混凝土作為一種新型橋梁結構具有良好的發(fā)展前景。
大跨度鋼管混凝土拱橋的施工技術
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鋼管混凝土拱橋具有強度大、自重輕、造型美、省建材等優(yōu)點,是大跨度拱橋的一種比較理想的結構形式,近年來被廣泛應用于橋粱工程當中.但該橋型技術復雜,施工難度大,施工工序多,本文結合某鋼管混凝土拱橋施工的實踐介紹大跨度鋼管混凝土拱橋的施工技術.
大跨度鋼管混凝土拱橋的施工技術
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本文結合某特大上承式鋼管混凝土拱橋的施工情況,著重介紹了大跨度鋼管混凝土拱橋的施工方案和施工技術。
大跨度鋼管混凝土拱橋支架施工技術
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龐村西特大橋是鄭新快速通道上的一座控制性工程,主橋為下承式鋼管混凝土系桿拱橋,文章系統(tǒng)介紹了下承式鋼管混凝土拱橋支架施工工藝及方法,對該類橋型在施工中的主要環(huán)節(jié)作簡要介紹并提出了具體施工質量控制標準和措施,為類似工程提供參考。
鋼管混凝土拱橋(全)
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中承式鋼管混凝土拱橋施工技術
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玉融大橋為主跨76m的中承式鋼管混凝土拱橋,由福州大學土木設計院設計,三航五公司安裝處施工。本文主要介紹了在該橋施工中鋼管筒體的卷制,拱圈的工廠拼裝、現(xiàn)場試裝、鋼管拱肋三段少支架吊裝,管內混凝土的灌注和壓漿,吊桿的制作安裝,以及板梁等工藝。
中承式鋼管混凝土拱橋施工技術
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玉融大橋為主跨76m的中承式鋼管混凝土拱橋,由福州大學土木設計院設計,三航五公司安裝處施工。本文主要介紹了在該橋施工中鋼管筒體的卷制,拱圈的工廠拼裝、現(xiàn)場試裝、鋼管拱肋三段少支架吊裝,管內混凝土的灌注和壓漿,吊桿的制作安裝,以及板梁等工藝。
談某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術
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談某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術 摘要:結合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐,從拱肋制作、管內混凝土施工及 鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術及應該注意的問題,對其他類似工 程具有參考價值。 關鍵詞:鋼管混凝土;拱肋;施工;技術 1、前言 最早將鋼管混凝土應用于拱橋結構之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年,中國 第一座鋼管混凝土拱橋,跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱 橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點,鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速 發(fā)展。 鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內容和施工質量控制的關鍵, 一般應由較強鋼結構加工能力的單位完成,土建施工單位配合施工。本文結合萍鄉(xiāng) 市鵝湖橋的工程實踐,介紹了鋼管混凝土拱肋的施工技術及應該注意的問題。 鵝湖橋為跨徑60m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,是一座跨萍水河的城市橋 梁,由于
某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術 (3)
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某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術 摘要:結合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐,從拱肋制作、管內混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土 拱肋施工技術及應該注意的問題,對其他類似工程具有參考價值。關鍵詞:鋼管混凝土;拱肋;施工;技 術 中圖分類號:tu448.222文獻標識碼:b文章編號:1008-0422(2007)09-0113-04 1前言 最早將鋼管混凝土應用于拱橋結構之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年,中國第一座鋼管混凝土拱橋,跨徑110m 的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點,鋼管混凝土拱橋 在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內容和施工質量控制的關鍵,一般應由較 強鋼結構加工能力的單位完成,土建施工單位配合施工。本文結合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐,介紹了鋼管混凝土 拱
某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術
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某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術 摘要:結合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐,從拱肋制作、管內混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術及應該注意的問題,對其他類似工程具有參考價值?! £P鍵詞:鋼管混凝土;拱肋;施工;技術 中圖分類號:tu448.222 文獻標識碼:b 文章編號:1008-0422(2007)09-0113-04 1 前言 最早將鋼管混凝土應用于拱橋結構之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年,中國第一座鋼管混凝土拱橋,跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點,鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內容和施工質量控制的關鍵,一般應由較強鋼結構加工能力的單位完成,土建施工單位配合施工。本文結合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐,介紹了鋼管混凝土拱肋的施
鋼管混凝土拱橋的施工技術
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1概述 隨著橋梁無支架施工方法的發(fā)展以及大跨度斜拉橋和懸索橋的出現(xiàn),在施工技術 方面,降低了大跨度拱橋的競爭能力,限制了大跨度拱橋的應用和發(fā)展?;炷?拱橋的發(fā)展一直在尋求一條簡便、快捷施工方法的路子,先是擺脫支架,發(fā)展了 拱橋的無支架施工,再就是采用懸壁扣掛,懸臂(懸拼)桁架,擺脫了在高空對 于模板的依賴。但是,由于懸臂施工方法在施工過程中和成橋后體系的受力形式 不同,要發(fā)生體系轉換,所以必然造成不必要的浪贊,因此經(jīng)濟性能不夠理想; 同時施工過程中的高風險說明這種施工方法存在安全隱患;近幾年發(fā)生的幾起拱 橋坍塌事故從反面說明了這種風險的客觀存在。而勁性骨架法盡管大大降低了施 工的風險,但鋼材用量過大而鋼管混凝土拱橋能夠較好地解決這兩個難題。進入 20世紀80年代以來,隨著鋼管混凝土拱橋無支架施工方法的應用和發(fā)展,混凝 土拱橋恢復了其競爭能力,在近十幾年得到了巨大的發(fā)展
鋼管混凝土拱橋的施工技術探討
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鋼管混凝土拱橋的施工技術探討 1案例背景 某公路橋梁的橋梁總施工長度為585.4m,橋梁的寬度為28m,主橋主 要由雙承載面、五孔無風撐構成,拱橋的矢跨比為1/5,拱軸線為二次 拋物線,拱肋使用圓端形扁鋼結構,其中拱肋的跨度為0.91m,高度為 73m,寬度為1.8m,使用c40微膨脹混凝土對鋼管內部進行填充,使用 q345d作為拱肋鋼管,鋼管的厚度為15mm。橋梁整體立面圖如圖1所 示。 2橋梁工程施工的主要流程 在橋梁工程施工過程中一共由下述幾個流程:⑴安裝施工橫撐和空鋼 管,吊裝拱片到位以后,對線形進行調整,保證其可以達到設計預拱 度的要求,然后進行焊接,同時進行邊拱的施工;⑵主拱焊接成形后, 將主拱施工架拆除,保留邊拱的施工架;⑶進行縱梁和橫梁的架設, 然后穿吊桿;⑷對稱,同時進行下弦管混凝土的灌注;⑸當下弦管的 混凝土強度超過90%后,對稱,進行上弦管
鋼管混凝土拱橋系桿施工技術 (2)
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4.4
1 鋼管混凝土系桿拱橋施工技術 1.系桿安裝 1.1、展索及索入孔道 由于系桿既重又較長,柔韌性很大,如果展開時考慮不周全,容易產(chǎn)生安全 事故。多方案比選后,利用引橋開闊的橋面做為展索場地,將索盤立起,用裝載 機牽引使索盤滾動將系桿展開在橋面上。為保證安裝時,系桿pe保護層不被損 壞,系桿展開時在系桿下鋪墊5㎝厚草墊上鋪光滑塑料層,主橋處利用安裝好的 系桿保護盒做為滑道。采用在主橋的另一頭安裝卷揚機,將鋼絲繩栓在系桿上, 啟動卷揚機將系桿牽引至設計孔道內。 2.1、系桿錨固段處理 根據(jù)系桿出廠時在系桿上標記的標準長度,并考慮計算系桿張拉到設計控制 應力所達到的伸長植,來計算系桿兩頭pe保護層截取長度,以保證系桿pe保護 層部分正好進入錨頭內10㎝左右,使鋼絞線不外漏,按計算長度將系桿兩頭pe 保護層切除后,把每根鋼絞線的每根鋼絲散開,將表面的油脂清洗干凈,再
鋼管混凝土拱橋系桿施工技術
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1 鋼管混凝土系桿拱橋施工技術 1.系桿安裝 1.1、展索及索入孔道 由于系桿既重又較長,柔韌性很大,如果展開時考慮不周全,容易產(chǎn)生安全 事故。多方案比選后,利用引橋開闊的橋面做為展索場地,將索盤立起,用裝載 機牽引使索盤滾動將系桿展開在橋面上。為保證安裝時,系桿pe保護層不被損 壞,系桿展開時在系桿下鋪墊5㎝厚草墊上鋪光滑塑料層,主橋處利用安裝好的 系桿保護盒做為滑道。采用在主橋的另一頭安裝卷揚機,將鋼絲繩栓在系桿上, 啟動卷揚機將系桿牽引至設計孔道內。 2.1、系桿錨固段處理 根據(jù)系桿出廠時在系桿上標記的標準長度,并考慮計算系桿張拉到設計控制 應力所達到的伸長植,來計算系桿兩頭pe保護層截取長度,以保證系桿pe保護 層部分正好進入錨頭內10㎝左右,使鋼絞線不外漏,按計算長度將系桿兩頭pe 保護層切除后,把每根鋼絞線的每根鋼絲散開,將表面的油脂清洗干凈,再
鋼管混凝土拱橋轉體施工技術
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文章編號:1003-4722(2003)s0-0031-03 鋼管混凝土拱橋轉體施工技術 邵明春 (中鐵大橋局集團三公司,廣東花都510800) 摘 要:對鋼管混凝土拱橋施工過程中的豎轉、平轉體系構造,以及施工技術進行闡述,并對 施工方法的特點進行分析,供同類橋梁施工借鑒。 關鍵詞:拱橋;鋼管混凝土結構;豎轉法;平轉法;橋梁架設 中圖分類號:u448.22;u445.465文獻標識碼:a constructiontechniquesforconcrete2filledsteeltube archbridgeserectedwithswingmethod shaoming2chun (the3rdengineeringcompanyofchinazhongtiemajorbridge
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職位:土木工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林