本文首先從理論上探討了礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工常見的問題,論述了礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基施工對于地基的影響,最后提出了礦區(qū)地質(zhì)條件下高架橋樁基鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制措施。

資水大橋5#~8#主墩基礎(chǔ)為16根φ3m的大直徑深水鉆孔灌注樁,由于存在深水、基巖傾斜、巖溶嚴(yán)重發(fā)育等因素,導(dǎo)致了復(fù)雜的成孔工藝。采用多種\"鋼護(hù)筒跟進(jìn)\"方案結(jié)合超前鉆探、拋填粘土、片石、水泥等較成熟且有效的方法進(jìn)行施工,同時加設(shè)大功率泥漿泵及水力旋流器對泥漿進(jìn)行分離,根據(jù)處理溶洞漏漿、塌孔、卡錘、埋錘的經(jīng)驗,總結(jié)了不良地質(zhì)條件下樁基的施工技術(shù)。

本文結(jié)合工程實例,對巖溶地質(zhì)條件下橋梁樁基施工方案進(jìn)行了介紹,并從挖孔樁施工、沖擊鉆鉆孔樁施工和挖鉆結(jié)合法施工多個方面闡述巖溶地質(zhì)條件下的樁基成孔及成樁施工技術(shù)要點。

巖溶地質(zhì)在高速公路橋梁樁基施工中非常普遍,本文結(jié)合工程實例,分析了巖溶地質(zhì)條件下橋梁樁基施工存在的困難,并在合理選擇施工方法的基礎(chǔ)上,對橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)及溶洞處理措施與效果檢測進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并得出合理結(jié)論。

通過同三國道上海青浦段樁基施工實踐,闡述了在④-3層黃～灰色粉質(zhì)粘土(俗稱鐵板砂),ps值較大,厚度分布不利的,特殊地質(zhì)條件下,預(yù)制樁施工碰到的問題和解決辦法,可為類似工程提供借鑒。

本文簡要論述了溶巖地區(qū)沖孔樁遇溶洞特殊情況如何施工的問題。

大直徑、深孔鉆孔樁在鐵路工程深水、大跨橋梁工程中得到廣泛的應(yīng)用,但在鉆孔樁施工過程中,遇到不良地層而發(fā)生坍孔、鉆孔偏斜、縮孔等故障的現(xiàn)象也日漸突出。鄭徐鐵路客運專線開蘭特大橋主跨樁基直徑為2.0m,樁長105m,穿越地層為飽和粉砂、粉土層,在鉆孔樁施工中,通過分析土層特點,采取改進(jìn)措施,保證鉆孔施工質(zhì)量。

大直徑、深孔鉆孔樁在鐵路工程深水、大跨橋梁工程中得到廣泛的應(yīng)用,但在鉆孔樁施工過程中,遇到不良地層而發(fā)生坍孔、鉆孔偏斜、縮孔等故障的現(xiàn)象也日漸突出。鄭徐鐵路客運專線開蘭特大橋主跨樁基直徑為2.0m,樁長105m,穿越地層為飽和粉砂、粉土層,在鉆孔樁施工中,通過分析土層特點,采取改進(jìn)措施,保證鉆孔施工質(zhì)量。

在橋梁建設(shè)中,對于超大直徑深樁基的施工一直以來都是工程的重難點,樁基施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到橋梁的運營安全。以坭洲水道橋超大直徑深樁施工為工程背景,闡述了超大直徑深樁基的特點及施工技術(shù),針對施工中棧橋、平臺的設(shè)計與受力問題進(jìn)行了分析,并結(jié)合工程實際,介紹了超大直徑深樁基施工過程中的的重難點。結(jié)果表明,針對性的施工措施與參數(shù)控制保證了樁基施工質(zhì)量。

基坑突涌是一種非常有害的地質(zhì)作用，其發(fā)生時坑底發(fā)生流砂、噴水、冒砂現(xiàn)象，嚴(yán)重時造成基坑失穩(wěn)。以津保鐵路跨津薊高速現(xiàn)澆梁主墩承臺深基坑施工為例，介紹了近水砂層地質(zhì)條件下深基坑的施工技術(shù)，主要是用鋼板樁加圍囹進(jìn)行閉水及支護(hù)，通過大口井降水防止基坑突涌，確保了基坑穩(wěn)定，確保了承臺施工，確保了既有高速公路的行車安全。為今后近水砂層地質(zhì)條件下深基坑的施工提供有益的借鑒。

復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鉆孔樁施工技術(shù) 摘要：介紹宜萬鐵路宜昌長江大橋主橋13#墩大粒徑、深卵石覆蓋層和砂巖 地質(zhì)條件下大直徑柱樁施工難點及要點，為以后類似工程施工提供借鑒經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞：大粒徑、深卵石層和砂巖地質(zhì)大直徑柱樁成孔施工 1工程概況 1.1簡介 宜萬鐵路宜昌長江大橋主橋為130m+2×275m+130m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)柔 性拱，居同類型鐵路橋梁世界第一，是宜萬鐵路的重點控制工程。橋址位于葛洲 壩下游10公里處，共有三個主墩，其中13#墩位于胭脂壩江心洲上，枯水期 為水陸銜接處。墩位基礎(chǔ)布置12根φ3.0m大直徑鉆孔樁，行列式布置，低樁 承臺。設(shè)計樁長40m，樁頂標(biāo)高31.06m，樁底標(biāo)高-8.94m。其中13#墩易 坍地層大直徑鉆孔樁施工是本橋重點攻關(guān)項目。 1.2地質(zhì)條件 墩位處地質(zhì)復(fù)雜：河床面高程37.73～37.

介紹宜萬鐵路宜昌長江大橋主橋13#墩大粒徑、深卵石覆蓋層和砂巖地質(zhì)務(wù)停下太直徑柱樁施工難點及要點,為以后類似工程施工提供借鑒經(jīng)驗。

溫州市甌江南口大橋樁基處在高靈敏度淤泥質(zhì)層、易滲漏卵石層、高強度膠結(jié)礫巖層等復(fù)雜地質(zhì)條件,導(dǎo)致成孔難度大。而且地處海洋環(huán)境,潮漲潮落嚴(yán)重影響孔壁穩(wěn)定。根據(jù)南口大橋成功的樁基鉆孔經(jīng)驗,總結(jié)了在該復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑、超深樁基的施工技術(shù)。

巖溶地質(zhì)工程危害性極大，而且在我國具有非常廣泛的分布范圍，因此研究巖溶地質(zhì)條件下的橋梁施工問題具有非?，F(xiàn)實的意義。本文對巖溶地質(zhì)條件下橋梁樁基施工技術(shù)進(jìn)行研究，提出巖溶地質(zhì)條件橋梁樁基施工中應(yīng)注意的問題，并提出在巖溶地質(zhì)橋梁樁基施工過程的有效技術(shù)措施。

本文從樁基的施工方法說起，根據(jù)砂地層的特征選擇灌注樁施工法，重點分析了砂地層樁基施工過程中的埋設(shè)護(hù)筒、泥漿護(hù)壁、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與下放、水下混凝土的施工控制方法，最后分析了砂地層樁基施工中常見三類問題：砂層塌孔或擴孔、鉆進(jìn)困難、樁孔傾斜及處理方式，希望供同行們應(yīng)用與參考。

以武漢市武咸公路改建工程為例,詳細(xì)介紹了在復(fù)雜地質(zhì)條件下采用的超長樁施工技術(shù),通過一系列的技術(shù)措施,圓滿地完成施工任務(wù),該施工技術(shù)值得在同類工程施工中進(jìn)行推廣。

以新建阜陽至六安鐵路潁河特大橋深水基礎(chǔ)30m長的拉森ⅳ型鋼板樁圍堰施工實踐為例,探討了穿越硬塑粉質(zhì)黏土層的超長鋼板樁快速插打施工技術(shù)。實踐表明,采用內(nèi)部焊接工字鋼的加強型鋼板樁,通過原位反復(fù)插打和小型機械引孔施工措施,解決了硬塑粉質(zhì)黏土層中超長拉森ⅳ型鋼板樁的插打施工難題。

簡述懷集縣商業(yè)步行街巖土工程采用靜壓管樁和沖（鉆）孔樁兩種樁基在溶、土洞地質(zhì)條件下的工程施工技術(shù)；巖溶、土洞和軟土層的加固處理方法。

結(jié)合蕭甬復(fù)線東洋江橋基礎(chǔ)施工,重點介紹了在粉砂層地質(zhì)條件下,不排水吸泥下沉沉井、水下封底砼的施工方法、步驟。此施工方法在類似地質(zhì)條件下值得借鑒。

文章編號:1003-4722(2004)05-0060-03 湛江海灣大橋48號主墩超長大直徑樁基施工 汪　溯,李步云,戴晟春 (廣東省長大公路工程有限公司,廣東廣州510075) 摘　要:結(jié)合湛江海灣大橋主墩施工,介紹沿海地區(qū)在水深浪大的惡劣環(huán)境下,進(jìn)行大直徑、 超長鉆孔樁施工的施工工藝。 關(guān)鍵詞:橋梁基礎(chǔ);鉆孔灌注樁;橋梁施工 中圖分類號:u443.154文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a constructionoflongandlargediameterboredpilesofmain pierno.48foundationofzhanjiangbaybridge wangsu,libu2yun,daicheng2chun (guangdongchangdahighwayengi

本文主要介紹了不同地質(zhì)條件下大直徑φ1.5m～φ2.6m）鉆孔樁施工對機具的要求和選擇，施工要點及工藝要點，以及今后的發(fā)展趨勢，為大直徑鉆孔樁的施工提出了一些值得借鑒的地方供大家參考。

本文以陡山水庫1號橋樁基施工為例,對鉆孔灌注樁施工技術(shù)在橋梁樁基施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討和闡述。