圓梁山隧道毛壩向斜高壓富水區(qū)注漿施工技術(shù)——圓梁山隧道是渝懷線上最長的隧道，隧道全長11068m。隧道地處渝、鄂、黔三省市毗連地區(qū)，據(jù)地勘揭示存在p2w+c和p1q+m兩層承壓水，承壓水靜水壓力可達(dá)到4．46～4．9mpa，參考錦屏資料，預(yù)計(jì)掌子面上瞬時(shí)涌突水壓力...

圓梁山隧道是渝懷線上最長的隧道，隧道全長11068m。隧道地處渝、鄂、黔三省市毗連地區(qū)，據(jù)地勘揭示存在p2w+c和p1q+m兩層承壓水，承壓水靜水壓力可達(dá)到4．46～4．9mpa，參考錦屏資料，預(yù)計(jì)掌子面上瞬時(shí)涌突水壓力可達(dá)2．9～3．2mpa，據(jù)推算，該隧道最大涌水量83000m^3／d，正常涌水量55000m^3／d，施工難度極大，因而該隧道被稱為“國內(nèi)外隧道設(shè)計(jì)、施工禁區(qū)”工程，施工中最大涌水量為69000m^3／h。主要介紹pdk354+255～+275淤泥質(zhì)溶洞體和dk354+460～+490動(dòng)水粉細(xì)砂層溶洞體下導(dǎo)坑的注漿施工技術(shù)。

以圓梁山隧道高壓富水區(qū)pdk353+580～+610張裂隙段的施工為例,介紹了在張裂隙處理過程中是如何確定“先注漿堵水后開挖”還是“先開挖排放后堵水”施工方案及方案確定的具體條件,確保了施工方案的合理性、可行性和經(jīng)濟(jì)性,為今后類似工程施工方案制定提供借鑒。

針對(duì)圓梁山隧道高壓、富水區(qū)填充型溶洞的突泥、突水和涌砂現(xiàn)象,探討了溶洞區(qū)注漿施工技術(shù),以避免或減少施工中地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。

重點(diǎn)介紹了采用復(fù)式注漿法通過圓梁山隧道溶洞段動(dòng)水砂層,并結(jié)合施工中遇到的具體問題提出了對(duì)注漿施工及解決注漿成孔工藝的一些看法

圓梁山隧道溶洞段動(dòng)水砂層注漿施工技術(shù)——重點(diǎn)介紹了采用復(fù)式注漿法通過圓梁山隧道溶洞段動(dòng)水砂層，并結(jié)合施工中遇到的具體問題提出了對(duì)注漿施工及解決注漿成孔工藝的一些看法。

結(jié)合工程概況,通過對(duì)超前探水情況的分析,提出采用超前預(yù)注漿的加固方案,并從止?jié){墻或止?jié){巖盤的施作、帷幕注漿的加固范圍、孔口管的埋設(shè)、注漿施工過程等方面闡述了其施工技術(shù),最后對(duì)注漿效果進(jìn)行了檢查評(píng)定,為今后類似工程的施工提供參考依據(jù)。

系統(tǒng)介紹了圓梁山隧道dk352+775~dk353+275深埋軟巖段開挖、支護(hù)施工過程中采用的技術(shù)措施,在開挖爆破、超挖控制、洞身穩(wěn)定、初期支護(hù)、安全防護(hù)等方面進(jìn)行了理論聯(lián)系實(shí)際的探討,為類似工程施工提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)水工隧道富水、軟弱圍巖的預(yù)注漿技術(shù)進(jìn)行了論述,并對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行了驗(yàn)證,總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn),指出不足之處。

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)水工隧道富水、軟弱圍巖的預(yù)注漿技術(shù)進(jìn)行了論述,并對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證,總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn),指出不足之處。

山嶺隧道高壓富水?dāng)鄬悠扑閹ё{施工技術(shù)——山嶺隧道斷層破碎帶地層巖性復(fù)雜，圍巖破碎，在地下水補(bǔ)給源充分的條件下，極易發(fā)生高壓突水等地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重影響施工安全和進(jìn)度。為了有效地預(yù)測和治理隧道斷層破碎帶涌水，防止發(fā)生隧道突發(fā)涌水等地質(zhì)災(zāi)害，需要對(duì)...

山嶺隧道高壓富水?dāng)鄬悠扑閹ё{施工技術(shù)_張健儒

介紹了渝懷線歌樂山隧道巖溶富水區(qū),鉆孔突發(fā)涌水時(shí)的原因分析、方案制定及堵水注漿施工技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)了2.2mpa高壓下的注漿堵水,提出不同涌水條件時(shí)的注漿工藝及技術(shù)參數(shù)。

隨著城市的飛速發(fā)展,地鐵成為城市最為時(shí)尚的標(biāo)志.雖然地鐵近年來發(fā)展較快,但是發(fā)展過程中仍然存在很多問題.比如地上地下建筑物自己管線工程會(huì)對(duì)地鐵造成嚴(yán)重影響.過去的注漿工藝已經(jīng)不再適用于當(dāng)前的地層環(huán)境,地鐵暗挖隧道工藝能夠?qū)λ淼乐苓吔Y(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行保證,持續(xù)發(fā)展并且提出富水地層暗挖隧道深孔預(yù)注漿施工技術(shù),得到廣泛的應(yīng)用.本文結(jié)合工程實(shí)例,深入的研究了富水地層暗挖隧道深孔預(yù)注漿施工技術(shù),旨在為日后的相似工程提供參考.

象山隧道徑向注漿堵水施工技術(shù)

本文以圓梁山隧道進(jìn)口平導(dǎo)的工程實(shí)際,對(duì)隧道穿越煤層時(shí)煤層的突出性預(yù)測以及揭煤施工進(jìn)行了闡述,以供類似工程參考。

齊岳山隧道f11高壓富水?dāng)鄬幼{設(shè)計(jì)與施工技術(shù)探討——以宜萬鐵路齊岳山隧道f11高壓富水?dāng)鄬悠扑閹с@孔注漿方案設(shè)計(jì)及施工為例，通過在傳統(tǒng)預(yù)注漿理論基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況不斷在注漿方案設(shè)計(jì)、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及施工理念等方面進(jìn)行創(chuàng)新，詳細(xì)介紹“探注漿結(jié)合”...

以宜萬鐵路齊岳山隧道f11高壓富水?dāng)鄬悠扑閹с@孔注漿方案設(shè)計(jì)及施工為例,通過在傳統(tǒng)預(yù)注漿理論基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況不斷在注漿方案設(shè)計(jì)、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及施工理念等方面進(jìn)行創(chuàng)新,詳細(xì)介紹\"探注漿結(jié)合\"模式、\"精細(xì)化跟蹤\"注漿設(shè)計(jì)以及注漿與支護(hù)一體化等,強(qiáng)調(diào)對(duì)鉆孔注漿施工、效果評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理控制的重要性,達(dá)到減少工程量、保證注漿效果、提高施工效率的目的,為高壓富水?dāng)鄬幼{快速施工積累了經(jīng)驗(yàn),取得較為理想的效益,為以后類似地層注漿設(shè)計(jì)施工提供借鑒。

高壓富水巖溶地層在進(jìn)行隧道施工時(shí),由于施工技術(shù)較為復(fù)雜,為了保證施工質(zhì)量,需要綜合考慮地質(zhì)因素的影響,做好排水施工和支護(hù)施工,確保隧道施工順利開展.本文以實(shí)際工程為例,對(duì)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析,然后對(duì)高壓富水巖溶地層隧道施工技術(shù)進(jìn)行了探討.

呂梁山隧道斜井涌水段快速施工技術(shù)——闡述了在長大隧道施工中涌水處理采用的方案，實(shí)現(xiàn)了斜井涌水處理與施工組織的科學(xué)有機(jī)結(jié)合，分析了注漿堵水與應(yīng)用抽水設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，提出了規(guī)范涌水處治設(shè)備的建議。

禾洛山隧道富水地段施工技術(shù)——隧道穿越富水地層時(shí)，極易發(fā)生涌水、突水事件，造成隧道塌方，支護(hù)變形等質(zhì)量事故，嚴(yán)重影響隧道正常施工，并給人身設(shè)備安全造成巨大安全隱患。為保證正常施工，最大程度地減少富水隧道施工中造成的工程投入和人員傷亡，迫切需要...

本文通過介紹水壓爆破的基本原理和工藝,結(jié)合在山西中南部鐵路通道太行山隧道掘進(jìn)施工中的實(shí)際應(yīng)用和參數(shù)優(yōu)化,并采用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法分析總結(jié)水壓爆破在節(jié)能、環(huán)保、節(jié)約、高效等方面的優(yōu)越性,為水壓爆破的推廣使用提供了很好的借鑒依據(jù).