道路危險貨物運輸車輛防護(hù)措施 一、汽車危險貨物運輸、裝卸應(yīng)符合《汽車危險貨物運輸規(guī) 則》的有關(guān)規(guī)定。 二、從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定 進(jìn)行崗位培訓(xùn)，憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)。 三、從事危險貨物運輸、駕駛員對所運危險貨物要掌握其化 學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。 四、車輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī) 定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。 五、車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛 與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛 應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車 輛。 六、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在 有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措 施。 七、在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手 續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、 捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安

2009年6月19日，北京市運輸管理局于傈副局長帶隊到房山區(qū)檢查危險貨物運輸車輛維護(hù)、修理和檢測工作。北京市運輸管理局有關(guān)處室、房山區(qū)交通局有關(guān)人員一同檢查。

新版道路危險貨物運輸車輛標(biāo)志燈凸顯三大亮點

1 危險貨物運輸安全操作規(guī)程 貨物品名：壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣 類別：易燃?xì)怏w編號：21007 methane，compressedornaturalgas，comprssed withhighmethanecintentch4 (無色無臭氣體) 一、危險特性 易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸 的危險。 與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強 氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。 二、基本要求 1、汽車運輸危險貨物應(yīng)符合jt617—2004的規(guī)定。 2、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。 3、進(jìn)入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)： (1）禁止隨身攜帶火種。 (2）關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備。 (3）嚴(yán)禁吸煙。 (4）穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?4、雷電天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷

貨物運輸車輛租賃合同 承租方（甲方）：地址： 法定代表人： 車主方（乙方）：地址： 法定代表人： 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車運輸服務(wù)事宜達(dá)成一致，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 服務(wù)內(nèi)容： 乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車，車牌分別為、 、、、。用于全國區(qū)域和市內(nèi)配送甲方部分貨物運輸，按照規(guī)定路線行駛。 1、貨車采用班車運輸方式 2、國家法律規(guī)定節(jié)假日根據(jù)甲方需要發(fā)車 3、貨物由乙方負(fù)責(zé)安全，如發(fā)生車

工作行為規(guī)范系列 半掛平板運輸車輛安全操 作規(guī)程 （標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改） gl實用范本|documenttemplate 第2頁/共3頁 編號：fs-qg-90623 半掛平板運輸車輛安全操作規(guī)程 safetyrulesforsemi-trailerflattransportvehicles 說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫。 1.駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必 須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。 2.發(fā)動前應(yīng)將變速桿放到空擋位置，并拉緊手剎車;發(fā) 動后應(yīng)檢查各儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可 靠，并確認(rèn)周圍無障礙后，方可鳴號起步。施工現(xiàn)場內(nèi)行駛 速度不允許超過5公里/小時。 3.在坡道被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛

秦皇島紅日旅游客運有限公司 第1頁 秦皇島紅日旅游客運有限公司 道路運輸車輛gps動態(tài)監(jiān)控管理制度 總則 為加強企業(yè)道路運輸車輛gps動態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交 通事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路 交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸 車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理總局（2016）年第55號令】等法律法規(guī)，制定本制度。 本制度適用范圍：本公司運營車輛、監(jiān)控平臺安裝、維護(hù)，相關(guān) 人員職責(zé)與責(zé)任追究。 第一條定義 1、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。 2、監(jiān)控平臺：以計算機系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過接入通信網(wǎng)絡(luò)對服務(wù) 范圍內(nèi)的車載終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺， 主要實現(xiàn)對接入平臺的車輛安全營運狀態(tài)實時監(jiān)控。 3、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求

危險貨物運輸安全操作規(guī)程 為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運作程序， 有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》如下： 一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心， 牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。 二、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效 期內(nèi)的“危險運輸證” 三、運輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消 毒等措施，對包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險品漏、 散和車輛帶病運行。 四、在運輸、?？课ｋU區(qū)域時，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。 五、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況， 停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立 即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。 六、罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽 車運輸液體危險貨物

施工運輸車輛

14-2-8運輸車輛 14-2-8-1概述 結(jié)構(gòu)吊裝工程中的構(gòu)件運輸和履帶式起重機的中距離轉(zhuǎn)移，均需用運輸車輛 來完成。 起重機轉(zhuǎn)移，一般需使用平板拖車；構(gòu)件運輸則根據(jù)構(gòu)件重量和外形尺寸選 用載重汽車、平板拖車和拖拉機等。對于重量較輕、外形尺寸不大的構(gòu)件（如 1.5m×6m屋面板、6m長吊車梁等），一般選用載重汽車運輸，因為載重汽車和 平板拖車相比較，具有運輸效率高、對道路的轉(zhuǎn)彎半徑要求較小等優(yōu)點；而運輸 重而長的構(gòu)件（如柱子、屋架等），則常使用平板拖車；在較偏僻地區(qū)，有時使 用拖拉機作為牽引車進(jìn)行運輸。 平板拖車由牽引車（拖車頭）和平板（拖板）兩部分組成，有全拖式和半拖 式兩種，如圖14-58所示。 圖14-58平板拖車 （a）半拖式（半掛式）；（b）全拖式（全掛式） 14-2-8-2技術(shù)參數(shù) 構(gòu)件運輸中常用的載重汽車技術(shù)參數(shù)見表14-76；常用牽引車和平板

水路危險貨物運輸規(guī)則 (1996年11月4日交通部令1996年第10號發(fā)布) 第一部分水路包裝危險貨物運輸規(guī)則 目錄 第一章總則 第二章包裝和標(biāo)志 第三章托運 第四章承運 第五章裝卸 第六章儲存和交付 第七章消防和泄漏處理 第八章附則 附件一各類危險貨物引言和明細(xì)表(略) 附件二危險貨物標(biāo)志(略) 附件三包裝型號、方法、規(guī)格和性能試驗(略) 附件四積載和隔離 附件五可移動罐柜 附件六適用于中型散裝容器裝運的貨物及要求 附件七危險性優(yōu)先順序表 格式一危險貨物運輸聲明 格式二放射性物品運輸聲明 格式三危險貨物包裝檢驗證明書 格式四放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書 格式五集裝箱裝箱證明書 格式六危險貨物鑒定表 格式七放射性物品空容器檢查證明書 附錄一船舶裝運危險貨物應(yīng)急措施(略) 附錄二危險貨物事故醫(yī)療急救指南

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng) 1/8 危險貨物運輸委托書 甲方： 乙方： 甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就乙方委托 甲方承運集裝箱運輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議： 一、合同運輸服務(wù)事項： 1、境內(nèi)公路危險品集裝箱運輸； 2、境內(nèi)公路集裝箱運輸； 3、代理報關(guān)； 4、代理海事申報。 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由甲方為乙方提供第 1、、、項服務(wù)。運輸產(chǎn)品名稱：，為 類危險品。 二、運價： 、運價和墊付費用按合同雙方達(dá)成的附件《運輸報價表》 執(zhí)行。 、本合同及報價的基礎(chǔ)是市場油價人民幣元/升， 當(dāng)市場油價變動幅度超過5%，則甲方有權(quán)利對運價進(jìn)行調(diào) 整，調(diào)整后的運價在甲方通知乙方一周后生效。如果乙方不 同意價格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達(dá)成一致意見，甲方有權(quán) 解

砼攪拌輸送車操作規(guī)程 —、一般注意事項 1、該機為汽車底盤，可在公路上運行，應(yīng)遵守《中華人民共和國 道路交通管理條例》的規(guī)定。 2、該機必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液。 換季時注意更換相適應(yīng)的液壓油、潤滑油、燃油。 二、起動前的準(zhǔn)備 1、檢查滾筒和滑糟的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；檢查滑糟止動器應(yīng)無 松弛和損壞；檢查拌和機構(gòu)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；檢查油壓泵和 油壓馬達(dá)應(yīng)無漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象，應(yīng)予整修。｜ 2、檢查動力取出裝置——pto的情況，如有螺栓松弛及軸承漏油 現(xiàn)象，應(yīng)予整修。檢查底盤車架及副車架的銷緊部u形螺栓或張緊螺 栓應(yīng)緊固，檢查各部應(yīng)無裂痕。 3、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量；發(fā)動機的潤滑油油量；液 壓油油量；動力轉(zhuǎn)向液和制動液油量；燃油油量以及蓄電池電液量和 冷卻水的水量是否足夠和合符廠家要求，不足的應(yīng)加注同型號的油和 液，污染和失效的油

cng運輸車安全操作規(guī)程 (僅供參考) xxx燃?xì)庥邢薰?目錄： 第一部分：概述 第二部分：天然氣基本常識 第三部分:cng運輸車工作流程 第四部分：cng運輸車安全操作規(guī)程 www.***.*** 第1頁，共12頁 第五部分:cng運輸車安全檢查表 第六部分：cng瓶組的定期檢驗、維護(hù)和維修 第七部分：緊急事故處理（附：出車單、緊急聯(lián)絡(luò)電話） 第一部分概述 為加強cng運輸車的車運輸安全管理，保護(hù)公司財產(chǎn)和員工人身生命安全，根據(jù)交通部1988 年實施的jt3130-88cc《汽車危險貨物運輸規(guī)則》、交通部1993年頒發(fā)的交運發(fā)［1993］1382 號文《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等有關(guān)管理規(guī)定的精神，貫徹執(zhí)行abc燃?xì)獾摹鞍踩?運作，質(zhì)量為本”的工作目標(biāo)，并結(jié)合我公司自身的實際情況，特制定此管理指引。 第二部分天然氣基

cng運輸車安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定： 1、cng運輸車駕駛員必須持有a2以上型號駕駛證和運管部門頒發(fā)的“危險貨物運輸從業(yè) 資格證”,駕齡在三年以上，具有熟練的駕駛技術(shù)。cng運輸車駕駛員必須了解所駕駛的車 輛的性能,必須具有高度的責(zé)任心，同時也必須了解天然氣的性質(zhì)及有關(guān)天然氣的安全知識。 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。 2、隨車必須配備合格有效的干粉滅火器，駕駛員要掌握其使用方法，并能熟練使用。冬季 隨車配備防滑鏈。 3、cng運輸車駕駛員和押運員必須隨車攜帶好充裝燃?xì)夂瓦\輸過程中的必要的證件和文件。 充裝氣時，必須聽從氣站工作人員指揮和氣站安全管理規(guī)定。運輸中嚴(yán)格遵守《中華人民共 和國道路交通安全法》和公司有關(guān)規(guī)定。 二、準(zhǔn)備工作： 1、cng運輸槽車車頭安全檢查： 1.1、拔出發(fā)動機上的機油探試針，檫試干凈后，再插入機油探試口，再拔出，確定機油是

cng運輸車安全操作規(guī)程 添加時間：2013-01-0708:34:39瀏覽次數(shù)：53次： 目錄： 第一部分：天然氣基本常識 第二部分:cng運輸車工作流程 第三部分：cng運輸車安全操作規(guī)程 第四部分：cng瓶組的定期檢驗、維護(hù)和維修 第五部分：緊急事故處理 第一部分天然氣基本常識 天然氣是高質(zhì)清潔的能源，是保護(hù)環(huán)境的最理想的燃料。目前，天然氣產(chǎn)業(yè)正處在蓬勃發(fā)展階段，逐 步成為世界首選能源之一。 天然氣(甲烷)是一種無色、無嗅的氣體，標(biāo)準(zhǔn)狀況下的密度為0.717kg/m3,對空氣的密度為0.5544， 天然氣在空氣中的爆炸極限為5—15%，在大氣壓下，其沸點為-161.45℃，熔點為-182.5℃，臨界溫度為 -82.45℃。 天然氣的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，一般條件下不與氧氣發(fā)生反應(yīng)，也不與濃酸、濃堿溶液及氧化劑反應(yīng)。 但與氯氣只要在日光

關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知 交通運輸部辦公廳文件交運發(fā)〔2011〕80號2011年04月07日 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全生產(chǎn)監(jiān)督管 理局、工業(yè)和信息化主管部門： 為認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號，以下簡稱國務(wù) 院《通知》）精神，切實加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，預(yù)防和減少道路交通運輸事故，確保2011年12月 31日前所有旅游包車、三類以上班線客車和運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛（以下 簡稱“兩客一危”車輛），安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置（以下簡稱衛(wèi)星定位裝置）工作全部完成， 現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下: 一、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立協(xié)調(diào)機制 利用運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強道路運輸安全管理，實時監(jiān)控運輸車輛駕駛?cè)?/p>

提高公路貨物運輸車輛實載率的意義在于充分利用載運工具的額定能力，減少空駛或非滿載行駛的比重，降低運輸成本，增加運輸收益，以獲得營運效率與效益的提升。本文首先對公路貨物運輸車輛的實載率的含義做了簡要概述，而后針對公路貨物運輸中車輛實載率低的原因，以及該問題帶來的負(fù)面影響做出分析，最后，從運營管理和運輸組織兩個角度給出了提高公路貨物運輸車輛實載率的建議。

提高公路貨物運輸車輛實載率的意義在于充分利用載運工具的額定能力，減少空駛或非滿載行駛的比重，降低運輸成本，增加運輸收益，以獲得營運效率與效益的提升。本文首先對公路貨物運輸車輛的實載率的含義做了簡要概述，而后針對公路貨物運輸中車輛實載率低的原因，以及該問題帶來的負(fù)面影響做出分析，最后，從運營管理和運輸組織兩個角度給出了提高公路貨物運輸車輛實載率的建議。

----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ---- 危險貨物運輸安全管理制度及操作規(guī)程 一、危貨運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程 （一）押運服務(wù)內(nèi)容 1、對押運目標(biāo)、押運裝備及押運保安員要采取保險措 施，押運服務(wù)的運載、護(hù)衛(wèi)工具和有關(guān)裝備要符合國家和行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2、保安押運員通過隨行方式守護(hù)客戶財物，保障安全。 3、防止押運財物被盜、被搶或遭受其他

衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運輸調(diào)度管理制度部門：銷售部 液體槽車管理制度及作業(yè)規(guī)范共56頁第1頁 目錄 1、安全生產(chǎn)責(zé)任制 2、安全員安全生產(chǎn)職責(zé) 3、安全員崗位職責(zé) 衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運輸調(diào)度管理制度部門：銷售部 液體槽車管理制度及作業(yè)規(guī)范共56頁第2頁 安全生產(chǎn)責(zé)任制 一、安全生產(chǎn)基本組織框架圖 總經(jīng)理 安全部車隊隊長調(diào)度室 安全員車輛駕駛員、押運員 突發(fā)性總結(jié)運輸事故 救險工作管理 車輛技術(shù)、二級維護(hù)保 養(yǎng)檢測管理 總結(jié)危險貨物運輸行 車安全管理 安全學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn) 行政處理、上報建檔 修理項目、材料采購、季檢 年檢、建立臺賬 接受任務(wù)、車輛、人員安 排、報賬、回單簽收 歸檔 衢州杭氧氣體有限公司qzhy/zdxs01-2012 運輸調(diào)度管理制度部門：

關(guān)于運輸車輛規(guī)格的統(tǒng)計 貨車的長度，國內(nèi)大致分為5.25.86.27.27.78.68.89.6米。比這 在長的就是掛車，或特種車了...掛車多數(shù)是12.51313.5米。貨車一般長寬 高為4.21.851.95 貨車分為輕卡，中卡，中重卡。車廂從2米多一直到單車9.5米，掛車車廂是 13米長，最長可以到17.5米。 1.按照車輛的車廂分 1.1平板車 沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大在9-16米。 用于運輸一些基礎(chǔ)材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。 1.2高護(hù)欄 有車廂，車廂四壁為彩鋼，沒有封閉的頂棚，頂棚是用帆布制作的，可以根 據(jù)內(nèi)裝的貨品多少進(jìn)行升降，故此適用于大多數(shù)產(chǎn)品的運輸，使用比較廣泛。 1.3全封閉 或者叫做集裝箱車輛，從4-17米均有，適合運輸