東固電站引水隧洞開(kāi)挖施工中,應(yīng)用光面爆破施工技術(shù),優(yōu)化爆破設(shè)計(jì),最大限度地減少隧洞超欠挖,施工期間有效地控制了工程成本,為本單位創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

國(guó)內(nèi)某大型錫礦山現(xiàn)開(kāi)采階段已到達(dá)較深部礦體,為不影響生產(chǎn)進(jìn)度,決定將原有的開(kāi)拓主斜坡道延伸.根據(jù)礦山實(shí)際工程地質(zhì)條件,研究采用光面爆破快速掘進(jìn)技術(shù)開(kāi)拓該主斜坡道.詳細(xì)介紹了光面爆破具體參數(shù)的選擇及其計(jì)算方法、巷道掘進(jìn)通風(fēng)方法、巷道支護(hù)方法、爆破出碴及組織管理技術(shù).現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的爆破效果證明該方法效果良好,爆破后巖面平整,達(dá)到了預(yù)期的效果.施工組織各個(gè)階段銜接順利緊湊,具有較高的施工、管理水平.

以西漢高速公路關(guān)嶺隧道為例,從隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破特點(diǎn)、各種參數(shù)的確定、施工方法、適用范圍、實(shí)施效果等方面進(jìn)行論述,希與正在采用或?qū)λ淼廊珨嗝骈_(kāi)挖光面爆破感興趣的同仁一起探討研究。

以西漢高速公路關(guān)嶺隧道為例,從隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破特點(diǎn)、各種參數(shù)的確定、施工方法、實(shí)施效果等方面進(jìn)行論述,對(duì)隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破施工具有指導(dǎo)作用。

1 鳳凰關(guān)隧道光面爆破施工技術(shù) 1工程概述 鳳凰關(guān)隧道出口段位于湖北省武漢至英山高速公路一期土建第9合同段。該隧道雙幅全長(zhǎng)575m，隧道采 用左線、右線分離的雙洞單向行車(chē)雙車(chē)道。隧道設(shè)計(jì)為凈跨10.79m，凈高7.0m的三心圓曲墻半圓拱，拱部 半徑為5.5m，邊墻半徑為8.5m，為特長(zhǎng)隧道。隧址區(qū)屬烏江侵蝕河谷發(fā)育的低山峽谷地貌，地形總體呈不規(guī) 則m形態(tài)，最大埋深667.16m，主要出飛仙關(guān)組及長(zhǎng)興組地層，巖性主要為灰?guī)r，部分洞身段為泥質(zhì)灰?guī)r， 出口段處于陡巖上，出口段主要由灰?guī)r組成，弱風(fēng)化，圍巖級(jí)別高。出口段隧道穿越以灰?guī)r為主，其圍巖級(jí) 別主要為ⅲ、ⅳ級(jí)，其中ⅲ級(jí)占61%。采用全斷面法開(kāi)挖，錨、噴、網(wǎng)初期支護(hù)，全斷面復(fù)合式襯砌。 2光面爆破的特點(diǎn) 根據(jù)公路隧道“新奧法”施工的需要和工程地質(zhì)條件，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定采用光面爆破施工。 光面爆破施工，可以

結(jié)合光面爆破在隧道中的應(yīng)用實(shí)例,介紹了光面爆破的施工作業(yè)要點(diǎn),探討了光面爆破的施工方法,結(jié)果表明該方法取得了很好的效果,同時(shí)證明光面爆破對(duì)隧道開(kāi)挖具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值。

光面爆破技術(shù)是一項(xiàng)比較成熟的爆破技術(shù),爆破效果的優(yōu)劣取決于爆破參數(shù)合理選擇。本文就鎖兒頭水電站引水隧洞開(kāi)挖過(guò)程中如何選擇爆破參數(shù)進(jìn)行了探討,發(fā)揮光面爆破技術(shù)的實(shí)用性,從而取得理想的爆破效果,達(dá)到有效控制超欠挖的目的。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在隧道施工過(guò)程中,應(yīng)用的施工技術(shù)也越來(lái)越多,而導(dǎo)坑光面爆破施工技術(shù)在隧道施工中應(yīng)用的非常的普遍。導(dǎo)坑光面爆破施工技術(shù)在隧道施工中主要是對(duì)出現(xiàn)的超欠挖現(xiàn)象進(jìn)行合理控制的,從而提高隧道施工的安全性和經(jīng)濟(jì)效益。超欠挖現(xiàn)象對(duì)隧道施工影響非常的大,為了確保施工的順利進(jìn)行,控制這一影響因素,對(duì)隧道上導(dǎo)坑光面爆破施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

光面爆破與普通爆破技術(shù)相比,能降低超挖、欠挖,減輕對(duì)圍巖的破壞,保持圍巖穩(wěn)定,但對(duì)施工技術(shù)的要求高。盤(pán)江煤電(集團(tuán))公司老屋基礦自1994年成功推廣使用該項(xiàng)爆破技術(shù)以來(lái),取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)破巖、裝巖、護(hù)巖等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全與效率起到了重要的作用,并總結(jié)出了一套較為成熟的方法。

光面爆破是一項(xiàng)有效控制巖體開(kāi)挖輪廓,減少超挖欠挖的爆破技術(shù)。與傳統(tǒng)洞式爆破相比,光面爆破的爆破方式通過(guò)對(duì)隧道掘進(jìn)面的科學(xué)布孔和爆破,降低圍巖的擾動(dòng),減少超欠挖量、炸藥量和支護(hù)混凝土用量,爆破后巖面平整,巖碴塊小且均勻,利于裝運(yùn)出碴,節(jié)約工程成本。

本文以福建省莆永高速公路獅過(guò)山隧道為例,介紹了隧道全斷面光面爆破的施工技術(shù),闡述了炮眼直徑、間距、最小抵抗線等爆破參數(shù)的取值對(duì)光爆效果的影響,簡(jiǎn)要說(shuō)明了隧道炮眼的布置和裝藥量以及施工中的注意事項(xiàng),盡可能的提高隧道全斷面光爆的效果,減輕對(duì)圍巖擾動(dòng),維護(hù)圍巖自身穩(wěn)定性,達(dá)到良好的輪廓成型。

介紹六狼山隧道3#斜井光面爆破原理、參數(shù)的選擇、施工方法及工藝,對(duì)控制隧道超欠挖起了積極的作用。

介紹爐鎮(zhèn)隧道貴陽(yáng)端光面爆破參數(shù)的選擇、施工方法及工藝,對(duì)控制隧道超欠挖起了積極的作用。

水平巖層大斷面隧道光面爆破施工技術(shù)——結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，介紹如何解決水平巖層大斷面隧道施工中光爆開(kāi)挖超欠的問(wèn)題，以及如何提高長(zhǎng)大隧道的掘進(jìn)速度，提出了“巖變我變”的思想，提高光爆效果。

隧道上導(dǎo)坑光面爆破施工技術(shù)——介紹花巖子隧道光面爆破施工方法及工藝，對(duì)隧道超欠挖控制起到積極作用，達(dá)到保證安全、質(zhì)量下，降低施工成本，加快工程進(jìn)度。隨著光面爆破技術(shù)的不斷應(yīng)用和推廣，隧道工程中的光面爆破施工管理已日趨成熟。本文就如何進(jìn)行施工管...

通過(guò)張?zhí)畦F路豐寧隧道鉆爆法開(kāi)挖施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)和闡述了硬質(zhì)圍巖隧道光面爆破的參數(shù)設(shè)計(jì)、施工方法及工藝。

結(jié)合竹麻林隧道施工實(shí)踐,通過(guò)合理選擇光面爆破參數(shù)、施工方法及工藝,有效減少了隧道超欠挖,取得良好實(shí)施效果。

懷集魚(yú)跳電站引水隧洞開(kāi)挖斷面的ｄ５．８ｍ圓形斷面，較鐵路隧道斷面小、曲率大，爆破后成形有一定難度。針地這一情況，采用留光爆層二次爆破的方式，達(dá)到了質(zhì)量好，進(jìn)度快、效益好的效果。文中詳細(xì)介紹了二次爆破施工技術(shù)的全過(guò)程和施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。

近年來(lái)公路建設(shè)逐漸向崇山峻嶺穿越,當(dāng)公路穿越重丘或山脈時(shí),設(shè)計(jì)者們常采用隧道結(jié)構(gòu)形式,我國(guó)山嶺隧道以年均350km的速度增長(zhǎng),隧道的建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。由于隧道穿越的山體多為巖層或部分土質(zhì)結(jié)構(gòu),大部分隧道為短或中長(zhǎng)隧道且交通不便,限制了盾構(gòu)機(jī)和全斷面掘進(jìn)機(jī)的使用,如果采用人工或機(jī)械開(kāi)挖,則難度較大,效率低。

近年來(lái)公路建設(shè)逐漸向崇山峻嶺穿越,當(dāng)公路穿越重丘或山脈時(shí),設(shè)計(jì)者們常采用隧道結(jié)構(gòu)形式,我國(guó)山嶺隧道以年均350km的速度增長(zhǎng),隧道的建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。由于隧道穿越的山體多為巖層或部分土質(zhì)結(jié)構(gòu),大部分隧道為短或中長(zhǎng)隧道且交通不便,限制了盾構(gòu)機(jī)和全斷面掘進(jìn)機(jī)的使用,如果采用人工或機(jī)械開(kāi)挖,則難度較大,效率低。因此,采用爆破施工是一種比較適宜的方

結(jié)合石忠高速公路呂家梁隧道采用預(yù)裂爆破及光面爆破的施工技術(shù)，并在成縫機(jī)理、質(zhì)量控制、爆破參數(shù)設(shè)計(jì)、裝藥結(jié)構(gòu)與起爆等四個(gè)方面作了具體闡述。

文章介紹六里坪隧道光面爆破參數(shù)的選擇、施工方法及工藝,對(duì)控制隧道超欠挖起了積極的作用。