針對大體積混凝土澆筑后容易出現(xiàn)裂縫的問題,武漢陽邏長江公路大橋南錨碇基坑工程根據(jù)溫控計(jì)算結(jié)果采用了有側(cè)限微膨脹混凝土不設(shè)后澆段和冷卻循環(huán)水施工技術(shù),并采取了合理的澆筑工藝和監(jiān)控手段,防止了有害裂縫的出現(xiàn)。

根據(jù)重慶萬州駙馬長江大橋北岸重力錨基坑的工程地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)施工方案,采用考慮開挖卸荷效應(yīng)的有限差分軟件flac3d對基坑開挖施工過程進(jìn)行三維彈塑性數(shù)值模擬,分析了不同開挖工況下基坑邊坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力場、變形場以及塑性區(qū)分布等特征。通過數(shù)值計(jì)算結(jié)果對施工設(shè)計(jì)中所采用的設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)參數(shù)等進(jìn)行分析驗(yàn)證,評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性,最終對重力錨基坑邊坡巖土體變形和基坑整體穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)。

武漢陽邏長江大橋主橋南錨碇基坑工程采用圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形內(nèi)襯的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,介紹了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)中內(nèi)襯的結(jié)構(gòu)分析方法和計(jì)算結(jié)果

通過對武漢陽邏長江公路大橋南錨碇施工過程結(jié)構(gòu)位移及應(yīng)力的分析,探討了嵌巖地下連續(xù)墻的一般計(jì)算方法,并對錨碇結(jié)構(gòu)施工完成后與土體的作用進(jìn)行了計(jì)算

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扼要介紹了武漢陽邏長江大橋施工貓道的設(shè)計(jì),采用ansys的link10與beam4單元計(jì)算了貓道這一柔性空間索桁結(jié)構(gòu)在空索狀態(tài)及成形狀態(tài)的線形。在靜力驗(yàn)算時(shí),貓道中間標(biāo)高處等效靜陣風(fēng)風(fēng)速取為50.4m/s,由于主要承重結(jié)構(gòu)鋼絲繩彈性模量為索力的函數(shù),本文參考國內(nèi)多座橋梁施工貓道鋼絲繩彈模實(shí)測值取用1.30×105mpa,按5種工況8種狀態(tài)驗(yàn)算了貓道的靜風(fēng)穩(wěn)定性驗(yàn)算。

武漢陽邏長江公路大橋

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武漢陽邏長江公路大橋南錨碇深基坑開挖所處位置巖土條件復(fù)雜,開挖深,支撐道數(shù)多,施工難度大,且沒有前期經(jīng)驗(yàn)可供參考,必須在施工組織設(shè)計(jì)中制定、在實(shí)際施工中實(shí)施嚴(yán)密的監(jiān)測控制系統(tǒng),對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析處理。該基坑開挖信息化施工中,時(shí)刻以監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),及時(shí)對施工措施、施工順序和施工步驟進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整,保證了施工順利進(jìn)行。

結(jié)合武漢陽邏長江公路大橋南引橋4×70m+65m連續(xù)剛構(gòu)箱梁+15×55m連續(xù)箱梁施工,重點(diǎn)闡述了箱梁施工方案的選擇,支架系統(tǒng)的構(gòu)造、安裝和拆除,混凝土施工,箱梁線形控制和外觀質(zhì)量控制等主要施工技術(shù)。

介紹了武漢陽邏長江公路大橋主跨1280m懸索橋的設(shè)計(jì)方案,國內(nèi)規(guī)模最大的圓形地下連續(xù)墻以及首次研究的可更換無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)在該橋建設(shè)中得到了成功應(yīng)用,并推廣到國內(nèi)多座懸索橋建設(shè)中。介紹了三塔懸索橋中塔主纜抗滑移試驗(yàn)成果,可為同類懸索橋的設(shè)計(jì)提供參考。

介紹武漢陽邏長江公路大橋北主索鞍采用架橋機(jī)主梁和起重臺(tái)車等組成的安裝吊架進(jìn)行吊裝施工的情況。該吊架受力穩(wěn)定、易于操作、節(jié)約時(shí)間,為主索鞍吊裝施工提供了參考方案;吊架的使用同時(shí)改善了塔頂門架在懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝施工中的受力條件,有利于塔頂門架的方案比選。

潤揚(yáng)長江大橋北錨碇特深基坑信息化施工 作者：宋二祥，婁鵬，陸新征 作者單位：清華大學(xué)土木工程系,北京,100084 刊名：工業(yè)建筑 英文刊名：industrialconstruction 年，卷(期)：2004(z2) 參考文獻(xiàn)(9條) 1.宋二祥地下結(jié)構(gòu)的有限元分析1996(z1) 2.孫鈞;侯學(xué)淵地下結(jié)構(gòu)1989 3.上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院潤揚(yáng)長江公路大橋北錨碇基礎(chǔ)工程(e1標(biāo))圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測2001 4.陳開明非線性規(guī)劃1991 5.婁鵬潤揚(yáng)長江大橋北錨特深基坑三維有限元反分析及變形預(yù)測2003 6.馮夏庭位移反分析的進(jìn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法研究[期刊論文]-巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)1999(05) 7.朱百里;沈珠江計(jì)算土力學(xué)1990 8.ansys公司北京辦事處ansys用戶手冊1998 9.清華大學(xué)

介紹武漢陽邏長江公路大橋南錨碇工程采用設(shè)計(jì)-施工總承包模式的經(jīng)驗(yàn),對相關(guān)的招標(biāo)和項(xiàng)目管理工作進(jìn)行總結(jié)。針對我國的實(shí)際情況,分析該模式在工程建設(shè)中的適用范圍。

通過武漢陽邏大橋南錨碇圓形地連墻下采用帷幕灌漿成功防滲的方法,著重介紹如何選定鉆灌施工方案,解決施工中的難點(diǎn)和要點(diǎn)控制等方面的內(nèi)容,為類似工程提供參考和借鑒。

通過工程實(shí)例介紹自凝灰漿防滲墻技術(shù)在武漢陽邏長江大橋南錨碇工程外圍擋水帷幕中的應(yīng)用及工程施工中的要點(diǎn)。

本文介紹了重慶魚嘴長江大橋北錨錠40m深基坑爆破、開挖施工,并側(cè)重介紹25m以下鉆爆施工。

本文介紹了重慶魚嘴長江大橋北錨錠40m深基坑爆破、開挖施工,并側(cè)重介紹25m以下鉆爆施工。

介紹重慶魚嘴長江大橋北錨錠40m深基坑爆破、開挖施工,著重介紹25m以下鉆爆施工。

主要介紹武漢陽邏長江大橋主橋南錨碇基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析

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介紹了潤揚(yáng)大橋懸索橋南錨碇基坑開挖施工技術(shù),著重介紹水平內(nèi)支撐如何與基坑開挖協(xié)調(diào)施工以減小基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)的變形,確?；影踩拇胧?。