武漢白沙洲長江公路大橋斜拉索施工技術(shù)
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介紹武漢白沙洲大橋斜拉索放索、掛索、張拉、防護(hù)等施工技術(shù)。
武漢白沙洲長江大橋百米長樁成孔技術(shù)與施工實踐
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介紹了百米長樁的施工方法、施工設(shè)備、護(hù)孔技術(shù),并就深孔實施泵吸反循環(huán)的可行性、主要技術(shù)措施以及強(qiáng)風(fēng)化巖層的糊鉆問題進(jìn)行了分析。
武漢白沙洲長江公路大橋B標(biāo)段87m混凝土箱梁施工技術(shù)總結(jié)
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- z, 稀:亳土果.{龜2 武漢白沙洲長江公路大橋b標(biāo)段87m 混凝土箱梁施工技術(shù)總結(jié) 二航局二公司董塑孽 1前官 武漢白沙洲長江公路大橋位于武漢長江 大橋上游約8.6km處,北岸為漢陽江堤鄉(xiāng)老 關(guān)村,南岸為武昌青菱鄉(xiāng)長江村,主橋為雙 塔雙索面鋼箱粱與預(yù)應(yīng)力混凝土箱粱混合結(jié) 稗 0舛f、f 圖l預(yù)應(yīng)力混凝土箱粱結(jié)構(gòu)斷面圖(尺寸單位:aⅱ) 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁全長87m,箱粱外輪 廓寬30.2m,粱高為3.om,為雙箱分離式, 其結(jié)構(gòu)斷面見圖i,根據(jù)施工圖設(shè)計澆筑分 段,每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長4.5m,混凝土方量125 ,4墩頂0塊澆筑長15m,5墩頂現(xiàn)澆 段長6.5m,50m躊舍攏段長4.5m,鋼箱粱 與混凝土箱梁
重慶奉節(jié)長江大橋斜拉索施工技術(shù)
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重慶奉節(jié)長江大橋為主跨460m的雙塔雙索面斜拉橋。斜拉索施工采用了軟硬牽引結(jié)合的方法,介紹了該橋斜拉索的掛設(shè)方法和施工工藝。
武漢白沙洲長江公路大橋混凝土箱梁施工技術(shù)
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介紹武漢白沙洲長江公路大橋主橋87m混凝土箱梁采用設(shè)臨時墩搭支架平臺、模擬前支點掛籃懸澆的施工工藝和方法。
望東長江公路大橋梁段及斜拉索施工技術(shù)分析
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安徽省池州市望東長江公路大橋主橋為鋼-混組合梁斜拉橋,跨徑布置1250m,設(shè)計為(78+228+638+228+78)m的pk箱組合梁斜拉橋.本文主要分析了利用浮吊吊裝縱向拖移就位法進(jìn)行上部梁段以及斜拉索的施工技術(shù),希望能為以后類似工程提供參考.
望東長江公路大橋梁段及斜拉索施工技術(shù)分析
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安徽省池州市望東長江公路大橋主橋為鋼-混組合梁斜拉橋,跨徑布置1250m,設(shè)計為(78+228+638+228+78)m的pk箱組合梁斜拉橋.本文主要分析了利用浮吊吊裝縱向拖移就位法進(jìn)行上部梁段以及斜拉索的施工技術(shù),希望能為以后類似工程提供參考.
武漢西四環(huán)漢江特大橋斜拉索施工技術(shù)
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武漢西四環(huán)漢江特大橋主梁采用前支點牽索掛籃施工,斜拉索采用鍍鋅鋼絞線,其施工工序非常復(fù)雜。在斜拉索施工前,通過對斜拉索掛設(shè),多次張拉及體系轉(zhuǎn)換等方面的技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,在施工過程中得到成功經(jīng)驗,確保了斜拉索施工質(zhì)量,取得了較好的施工工效,為今后同類型橋梁斜拉索施工提供借鑒意義[1]。
武漢白沙洲大橋斜拉橋鋼箱梁的安裝施工
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
鄂東長江大橋超長斜拉索施工技術(shù)
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斜拉橋目前的跨度已經(jīng)跨越千米,隨著跨徑的不斷增大,給斜拉橋的核心受力構(gòu)件——斜拉索的施工技術(shù)難度帶來了新的挑戰(zhàn)。超長斜拉索的張掛技術(shù),是大跨徑斜拉橋施工的控制性技術(shù)。文章通過鄂東長江大橋超長斜拉索的施工,詳細(xì)介紹斜拉索的施工工藝及技術(shù)要點。保證了施工質(zhì)量。
臨海大橋斜拉索施工技術(shù)
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全面介紹臨海大橋斜拉索的制作、安裝、張拉施工技術(shù)和斜拉索安裝索力的計算和控制。
荊州長江公路大橋斜拉索掛索工藝
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介紹了荊州長江公路大橋的斜拉索掛索工藝,并推導(dǎo)出了計算斜拉索安裝索力的方程,通過對安裝索力的實測,證明了此方程完全能滿足施工需要。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋斜拉索安裝技術(shù)
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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為斜拉橋,共有斜拉索192根。斜拉索采用pes7-241、pes7-253、pes7-283、pes7-337、pes7-379、pes7-409、pes7-421、pes7-451等8種規(guī)格,最長索272.18m,單根斜拉索最重41.1t。斜拉索兩端均采用冷鑄錨錨具。斜拉索的安裝施工包括:運輸、上船、上橋、塔端掛設(shè)、展索、梁端軟牽引、塔內(nèi)張拉等工序。用5個月完成全部4000余噸斜拉索的安裝。介紹該橋斜拉索的安裝施工方法和施工技術(shù)特點。
柳州三門江大橋斜拉索施工技術(shù)
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4.4
柳州三門江大橋主橋為雙塔、雙索面、三跨部分斜拉預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋。介紹了主橋斜拉索的體系構(gòu)造、總體施工方案、施工方法、索力監(jiān)控方法、施工工藝及施工要點等,對斜拉索施工中的注意事項進(jìn)行了較詳細(xì)的閘述。
上海長江大橋斜拉索施工工藝
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上海長江大橋主通航孔橋為雙塔雙索面五跨鋼箱梁斜拉橋,其跨徑布置為(92+258+730+258+92)m。斜拉索為空間雙索面扇形布置,每個索面23對(全橋另有4對0號索),全橋共192根。介紹超長、大直徑斜拉索塔端牽引、張拉施工技術(shù)。
忠縣長江大橋斜拉索施工工藝
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根據(jù)某雙塔雙索面混凝土斜拉橋工程概況,對斜拉索掛設(shè)、張拉及索力調(diào)整等關(guān)鍵施工工藝作了介紹,并總結(jié)了相應(yīng)的施工注意事項,以提高斜拉索施工質(zhì)量,確保大橋的正常運營。
江珠高速公路荷麻溪特大橋斜拉索施工技術(shù)
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江珠高速公路荷麻溪特大橋是目前國內(nèi)第一跨度矮塔斜拉橋,也是第一次應(yīng)用環(huán)氧噴涂鋼絞線成品索的矮塔斜拉橋。本文主要介紹該橋斜拉索施工工藝,為以后同類型橋梁施工提供借鑒和經(jīng)驗。
某橋斜拉索施工技術(shù)研討
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隨著橋梁設(shè)計和施工技術(shù)的不斷發(fā)展,斜拉橋作為一種優(yōu)秀的橋型得到了廣泛應(yīng)用,而斜拉索的施工在斜拉橋的建造過程中占有欲足輕重的作用,直接影響到橋梁施工工期以及成橋質(zhì)量。結(jié)合阿深高速開封黃河大橋斜拉索施工實例,就該橋斜拉索的特點以及斜拉索加工、安裝、張拉、索力調(diào)整等一系列施工技術(shù)關(guān)鍵措施作較為詳細(xì)地介紹,為類似斜拉橋的掛索施工提供參考經(jīng)驗。
金塘大橋斜拉索施工技術(shù)
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金塘大橋斜拉索施工技術(shù)
丹陽北二環(huán)大橋斜拉索施工技術(shù)
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在丹陽北二環(huán)大橋斜拉索施工中,總結(jié)多座跨徑小于150m的斜拉橋斜拉索施工技術(shù),針對此前大型斜拉索施工技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),特別是斜拉索的展索、掛索及張拉技術(shù)。
武漢白沙洲大橋3#主墩承臺塔座施工測量
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武漢白沙洲大橋3#主墩承臺塔座施工測量
武漢白沙洲長江大橋百米長樁成孔技術(shù)與施工實踐
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介紹了百米長樁的施工方法、施工設(shè)備、護(hù)孔技術(shù),并就深孔實施泵吸反循環(huán)的可行性、主要技術(shù)措施以及強(qiáng)風(fēng)化巖層的糊鉆問題進(jìn)行了分析。
斜拉索施工技術(shù)研究
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290 二 ○ 一 一 年 第 二 十 三 期 華 章 m a g n if ic e n t w ri ti n g 馬亞樹,余慶成,信陽市平橋區(qū)公路管理局。作者簡介: 斜拉索施工技術(shù)研究 馬亞樹,余慶成 (信陽市平橋區(qū)公路管理局,河南信陽464100) [摘要]科學(xué)技術(shù)日新月異,大型現(xiàn)代化橋梁施工機(jī)械設(shè)備和施工、工程材料的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,使得更多 的難度更高的斜拉橋的建設(shè)成為可行性。文章就斜拉索的主要難點及控制點進(jìn)行描述。由于筆者經(jīng)驗水平有限,在總 結(jié)中難免有不足之處,望有識之士批評指正。 [關(guān)鍵詞]斜拉橋;主梁;施工技術(shù) 某斜拉橋為獨塔雙索面雙向主塔聯(lián)體結(jié)構(gòu),共設(shè)斜拉索120 根,索面是扇形,梁上索距8m,分16塊進(jìn)行現(xiàn)澆施工。斜拉索 外包高密度熱擠聚乙烯,由多根 2+4()22(/2 #塊),根據(jù)最 大索力選用450t千斤頂9
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職位:鋼結(jié)構(gòu)項目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林