四虎无码,伊人资源,强奸伦乱中文字幕,亚洲图片小说另类

更新日期: 2025-06-14

新建鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>666KB

頁數(shù):2P

人氣 :88

新建鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù) 4.4

一、工程概況新建貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程南海制梁場,承擔(dān)2800多片T梁預(yù)制任務(wù),所有T梁均通過臨時鋪設(shè)的運輸線運出。修建運輸線時,須跨越龍沙涌,需搭設(shè)鋼便橋跨越龍沙涌,以滿足梁場T梁運輸?shù)男枨?。運輸線與龍沙涌斜交,便橋處河涌寬度29m多,龍沙涌為重要泄洪通道,過水?dāng)嗝娌荒軠p少。

鋼便橋施工技術(shù)(九江項目論文)

鋼便橋施工技術(shù)(九江項目論文)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>670KB

頁數(shù):20P

1 鋼便橋施工技術(shù) (單位:九江長江公路大橋項目部作者:王洪田) 內(nèi)容提要:本文介紹了九江長江公路大橋賽湖段水中鋼便橋設(shè)計、施工、計算,為今后 類似工程施工提供參考和借鑒。 關(guān)鍵詞:鋼便橋設(shè)計工藝計算 1工程概況 九江長江公路大橋賽湖特大橋跨越賽湖,上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)應(yīng)力砼t梁,先簡支后連 續(xù)結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩臺上接蓋梁,同幅橋樁頂設(shè)地系梁連接,下 部結(jié)構(gòu)施工需搭設(shè)鋼便橋。 1.1水文地質(zhì) 勘察區(qū)湖泊有七里湖和賽湖,兩湖湖水涵道相通,其余為垅谷洼地的溝溪,均流入七里 湖或賽湖。地表水、地下水受降水或長江水位多重控制,雨季水量增大,水位上升,長江水 位高,其水位相應(yīng)上升。 調(diào)查近10年水位情況,最低枯水位標(biāo)高12.81m,豐水期最高水位18.72m。 地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙、基巖裂隙水及基巖巖溶水。根據(jù)水質(zhì)分析成果, 測

地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù)

地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>386KB

頁數(shù):2P

隨著社會的發(fā)展,地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,鋼便橋施工過程中要對銅便橋進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,控制好鋼便橋施工質(zhì)量及安全,確保施工過程中安全性、可靠性得到保障。本文就地鐵蓋挖車站銅便橋施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討。

編輯推薦下載

地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù) 地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù) 地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù)

地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù)

格式:pdf

大小:668KB

頁數(shù):3P

地鐵蓋挖車站鋼便橋施工技術(shù) 4.7

以深圳地鐵通新嶺站工程為背景,介紹了軍用梁臨時路面系統(tǒng)在蓋挖順作法中的應(yīng)用,對鋼便橋的施工進(jìn)行了詳細(xì)說明,通過對鋼便橋進(jìn)行監(jiān)測,在施工過程中,鋼便橋安全可靠,蓋挖鋼便橋在保證路面交通、施工安全、車站功能、工程質(zhì)量以及施工工期等方面均取得較好的實際效果。

立即下載
鋼便橋施工方案

鋼便橋施工方案

格式:pdf

大小:89KB

頁數(shù):9P

鋼便橋施工方案 4.6

中鐵十一局集團石濟客專項目經(jīng)理部鋼便橋施工方案 1 鋼便橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、新建鐵路石家莊至濟南客運專線施工現(xiàn)場堪查資料 2、石濟客專1標(biāo)施工圖設(shè)計 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) 5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 7、《建筑施工計算手冊》 二、便橋概況 鋼便橋位置位于sjz-1標(biāo)2分部藁辛特大橋跨石津干渠連續(xù)梁 處,便橋按單車道設(shè)計,承受最大荷載按120噸考慮,限速10km/h, 便橋凈寬為4m,便橋按照30m跨度布設(shè)。河堤兩岸做橋臺結(jié)構(gòu)形式, 基礎(chǔ)下部構(gòu)造為兩根樁基為c30砼,深度為20m,橋臺為c30鋼筋砼, 尺寸為7(長)*1.4(寬)*2m(高);上部構(gòu)造采用“321”貝雷桁 架結(jié)構(gòu),三排單層貝雷桁架(加強),上鋪321貝

立即下載

鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)熱門文檔

相關(guān)文檔資料 1525257 立即查看>>
鋼便橋施工專項方案

鋼便橋施工專項方案

格式:pdf

大小:201KB

頁數(shù):18P

鋼便橋施工專項方案 4.6

鋼便橋施工專項方案 一、工程概況 根據(jù)《東方市濱海北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,瓊西路在 第1標(biāo)段k1+007.369處需跨越規(guī)劃水系;橋位處現(xiàn)有一座橋 梁,為兩跨上承式混凝土拱橋,橋面寬12.0m,橋梁兩側(cè)為濕 地、低地,周邊主要為耕地水田。由于舊橋已出現(xiàn)人行道傾 斜下沉、橋臺錐坡漿砌片石鋪砌嚴(yán)重脫落等禍害;現(xiàn)狀舊橋 總寬度已無法與改造后的道路的通行能力相匹配,需拆除現(xiàn) 有橋梁,為確?,F(xiàn)狀水體寬度和滿足規(guī)劃排洪要求,在原位 置新建橋梁,橋梁總跨度為40m; 因本項目建設(shè)場地位于東方市的中心區(qū)域,呈南北走 向,南起二環(huán)路,北至新小線至小嶺道路交叉口;周邊在建 土建項目密集,車流量甚大,為保證施工進(jìn)度及通車需求, 我部擬定在原老橋左側(cè)修建鋼便橋用于保證交通暢通及施 工需求; 二、便橋概況 本座鋼便橋具有解決縣際班車及材料運輸、機械設(shè)備運 輸?shù)裙δ埽赏ㄐ?0m3砼攪拌車、25t汽車吊

立即下載
鋼便橋施工方案.

鋼便橋施工方案.

格式:pdf

大小:223KB

頁數(shù):21P

鋼便橋施工方案. 4.5

臺州灣大橋及接線工程ts01標(biāo)第一分部 (k99+000~k103+200) 鋼便橋施工方案 編制: 審核: 審批: 中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程 ppp模式融資和部分路段施工總承包第一合同段第i項目經(jīng)理部 編制日期:2016年5月10日 鋼便橋施工方案 一、工程概況 六敖互通位于三門六敖互通位于三門縣六敖鎮(zhèn)西北側(cè),橫跨繁 榮、花市、劉塘墩三個自然村,互通區(qū)域內(nèi)地勢平坦,溝渠廣布,水 系發(fā)達(dá)?,F(xiàn)因工程需要,擬在繁榮村1#橋位置建臨時鋼便橋一座,原 河道寬8.5~9m,河底標(biāo)高-1m,水深1.2m。 根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使用要求,經(jīng)過現(xiàn)場勘查,設(shè)置便 橋長9m,寬4.5m,綜合考慮安全、進(jìn)度等各個方面的因素后,擬定 便橋為上承式鋼結(jié)構(gòu)形式。便橋上部結(jié)構(gòu)主要采用工字鋼梁,下部結(jié) 構(gòu)采用單排柱式鋼管樁作橋墩。結(jié)構(gòu)形式從下至上為426

立即下載
鋼便橋施工工作平臺方案

鋼便橋施工工作平臺方案

格式:pdf

大小:29KB

頁數(shù):4P

鋼便橋施工工作平臺方案 4.3

中華門東側(cè)東長干巷環(huán)境綜合整治 (雨花橋改造)工程 鋼便橋橋墩橫聯(lián)安裝作業(yè) 平臺專項方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政工程有限責(zé)任公司 中華門東側(cè)東長干巷環(huán)境綜合整治 (雨花橋改造)工程項目經(jīng)理部 二0一0年十二月 1 鋼便橋橋墩橫聯(lián)安裝作業(yè)平臺專項方案 南京市秦淮河雨花橋改建工程鋼便橋位于雨花橋東側(cè),凈寬6m, 長約96.4m,1~6號墩采用φ80cm鋼管樁基礎(chǔ),單墩4根鋼管樁成 雙排布置,樁距4.2(橫橋向)×2.1m(順橋向),鋼管樁打入后, 根據(jù)按設(shè)計要求用20#槽鋼將鋼管間縱、橫向和斜撐連接。 縱、橫向和斜撐連接作業(yè)平臺采用φ48mm鋼管搭設(shè),平臺上滿 鋪5cm厚木跳板,φ48mm鋼管與鋼管樁成“井”字形聯(lián)結(jié),鋼管樁 上設(shè)置托架作為φ48mm鋼管的支承點,托架采用φ25鋼筋彎制,托 架與鋼管樁采用雙面焊接,焊縫長不小于

立即下載
圩角河鋼便橋施工技術(shù)方案

圩角河鋼便橋施工技術(shù)方案

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>645KB

頁數(shù):22P

圩角河鋼便橋施工技術(shù)方案 4.4

中鐵十五局集團有限公司海門336省道繞城段ql1標(biāo) 336省道海門繞城段工程s336hm-ql1標(biāo) 圩角河大橋 鋼便橋施工技術(shù)方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十五局集團有限公司 336省道海門繞城段工程s336hm-ql1標(biāo) 項目經(jīng)理部 2011.10.15 中鐵十五局集團有限公司海門336省道繞城段ql1標(biāo) 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、便橋設(shè)計 四、便橋受力計算 五、便橋施工 六、質(zhì)量、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責(zé)分工 七、質(zhì)量保證措施 八、安全管理措施 九、環(huán)境保護(hù)措施 十、應(yīng)急預(yù)案 十一、便橋圖紙 中鐵十五局集團有限公司海門336省道繞城段ql1標(biāo) 圩角河鋼便橋施工方案 一、工程概況: 1、工程簡介: s336hm-ql1標(biāo)段起訖樁號為k4+804.7~k17+774.1,主要內(nèi)容為 青龍河大橋、圩角河大橋、滸通河大橋3座橋梁工程及

立即下載
鋼便橋施工專項方案()

鋼便橋施工專項方案()

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>201KB

頁數(shù):18P

鋼便橋施工專項方案() 4.4

鋼便橋施工專項方案 一、工程概況 根據(jù)《東方市濱海北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,瓊西路在 第1標(biāo)段k1+007.369處需跨越規(guī)劃水系;橋位處現(xiàn)有一座橋 梁,為兩跨上承式混凝土拱橋,橋面寬12.0m,橋梁兩側(cè)為濕 地、低地,周邊主要為耕地水田。由于舊橋已出現(xiàn)人行道傾 斜下沉、橋臺錐坡漿砌片石鋪砌嚴(yán)重脫落等禍害;現(xiàn)狀舊橋 總寬度已無法與改造后的道路的通行能力相匹配,需拆除現(xiàn) 有橋梁,為確?,F(xiàn)狀水體寬度和滿足規(guī)劃排洪要求,在原位 置新建橋梁,橋梁總跨度為40m; 因本項目建設(shè)場地位于東方市的中心區(qū)域,呈南北走 向,南起二環(huán)路,北至新小線至小嶺道路交叉口;周邊在建 土建項目密集,車流量甚大,為保證施工進(jìn)度及通車需求, 我部擬定在原老橋左側(cè)修建鋼便橋用于保證交通暢通及施 工需求; 二、便橋概況 本座鋼便橋具有解決縣際班車及材料運輸、機械設(shè)備運 輸?shù)裙δ?,可通?0m3砼攪拌車、25t汽車吊

立即下載

鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)精華文檔

相關(guān)文檔資料 1525257 立即查看>>
鋼便橋施工專項方案 (2)

鋼便橋施工專項方案 (2)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.0MB

頁數(shù):32P

鋼便橋施工專項方案 (2) 4.5

目錄 1、編制說明............................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................................2 1.2編制原則.............................................................................................

立即下載
鋼便橋施工方案..

鋼便橋施工方案..

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>123KB

頁數(shù):19P

鋼便橋施工方案.. 4.8

1 鋼便橋施工專項方案 1.編制依據(jù) (1)現(xiàn)場勘察及測量資料、施工調(diào)查資料 (2)《工程地質(zhì)勘察報告》 (3)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) (4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb20017-2003) (5)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtgtf50—2011) (6)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(jgj94-2008) (7)其它有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范等。 2.編制范圍 s228沅江市至寧鄉(xiāng)菁華鋪公路資陽段改建工程b合同段,樁號為 k20+950.98~k20+974.02段橋梁工程 3.設(shè)計說明 (1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結(jié)合施工需要,湖前河便橋結(jié)構(gòu)采用裝配 式公路鋼便橋,總長18m,寬度為7m,共設(shè)3跨。 (2)橋墩用振動錘貫入φ630x10mm鋼管樁2根,鋼管之間橫向間距 為5米。鋼管橫向之間采用14#槽鋼剪刀撐焊接,管樁入土5m。 (3)鋼管樁橫向采用

立即下載
鋼便橋施工方案

鋼便橋施工方案

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>147KB

頁數(shù):24P

鋼便橋施工方案 4.6

國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段路面工程 鋼便橋施工方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵十四局集團有限公司 克圖至大通路面工程kd-lm1標(biāo)項目部 二〇一八年五月二日 目錄 第一章工程概況.............................................................3 第一節(jié)工程概述.........................................................3 第二節(jié)鋼便橋設(shè)計.......................................................4 一、使用要求.........................................................4 二、結(jié)構(gòu)布置......................

立即下載
鋼便橋施工組織設(shè)計

鋼便橋施工組織設(shè)計

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>127KB

頁數(shù):13P

鋼便橋施工組織設(shè)計 4.4

1 一、概述 一)、設(shè)計說明 1、根據(jù)我項目部的自有材料及設(shè)備選擇結(jié)構(gòu)類型,鋼便橋采用4m跨徑, 有利于25t吊車逐孔向前推進(jìn)搭設(shè)。 2、鋼管樁采用φ340管,平臺縱梁釆用32#b工字鋼,橫梁采用45#工 字鋼,每個構(gòu)件重量不大,有利于施工,加快進(jìn)度,節(jié)約成本。 3、根據(jù)鋼便橋的使用特點及參考有關(guān)規(guī)范和其他工程實例,經(jīng)過試算, 優(yōu)化了結(jié)構(gòu)的樁距及支承結(jié)構(gòu)的跨徑。 4、鋼便橋平臺主要重車為砼拌和運輸車,荷載采用60t為控制荷載。 5、根據(jù)鉆孔揭露,地質(zhì)均為第四系松散沉積物,橋位區(qū)段表層為素填 土(厚度為1.5?1.6m),其下(不按順序)主要由粉質(zhì)粘土、中粗砂、粉質(zhì) 粘土、中粗砂、粉質(zhì)粘土層組成,所以鋼管樁周側(cè)摩阻力取4.5t/m2。 6、根據(jù)成橋后方拆除鋼便橋,為便于拆除,鋼便橋設(shè)在橋側(cè),其中線 距橋屮線22m。 二)、設(shè)計參考依據(jù) 1、本項目橋位平面及

立即下載
(完整)鋼便橋施工合同

(完整)鋼便橋施工合同

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>59KB

頁數(shù):9P

(完整)鋼便橋施工合同 4.3

1/9 合同版本:2016年8月16日版 甲方合同編號: 乙方合同編號: 鋼便橋施工合同 甲方: 乙方:浙江興土橋梁臨時鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 合同簽訂地點: 合同簽訂日期:二o年月日 2/9 鋼便橋施工合同 甲方: 乙方: 根據(jù)工程施工需要,甲方委托乙方承擔(dān)本工程斜 坡鋼便橋的材料組織、搭設(shè)、正常維修、拆除工作。 甲乙雙方本著自愿互利、保質(zhì)保量、按期完工的原則,經(jīng)雙方共同協(xié)商,根據(jù) 《中華人民共和國合同法》和《建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款》的相關(guān)規(guī)定及條款訂 立本合同,以供甲乙雙方共同遵守。 第一條乙方資質(zhì)及注冊情況 資質(zhì)證書號碼: 發(fā)證機關(guān): 資質(zhì)專業(yè)及等級: 特種工程(結(jié)構(gòu)補強分項)專業(yè)承包不分等級; 橋梁工程專業(yè)承包貳級; 鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包貳級; 營業(yè)執(zhí)照注冊號: 有效期:2006年12月21日至2026年12月20日 第二條

立即下載

鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)最新文檔

相關(guān)文檔資料 1525257 立即查看>>
深圳地鐵3號線田貝站大跨度鋼便橋施工技術(shù)

深圳地鐵3號線田貝站大跨度鋼便橋施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>341KB

頁數(shù):3P

深圳地鐵3號線田貝站大跨度鋼便橋施工技術(shù) 3

深圳地鐵3號線田貝站大跨度鋼便橋施工技術(shù)——對田貝站所處十字路口特殊地理環(huán)境進(jìn)行了分析,對深圳當(dāng)?shù)亟ú氖袌鲞M(jìn)行了調(diào)查研究,在恒載+汽車一超20和恒載+掛車一100兩種荷載組合荷載條件下,提出采用貝雷架搭設(shè)便橋方案,達(dá)到了良好的交通導(dǎo)流效果,解決了施工...

立即下載
新版鋼便橋施工專項方案..

新版鋼便橋施工專項方案..

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>115KB

頁數(shù):15P

新版鋼便橋施工專項方案.. 4.8

天天快樂 鋼便橋施工專項方案 一、便橋概況 本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運輸、機械設(shè)備運輸?shù)裙δ?,?通行10m3砼攪拌車、25t汽車吊??紤]到實際施工需要,按載物100t(總重 150t)貨車的行車要求跨青印溪設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱,橫向、 縱向均用工字鋼連接,縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面,支撐柱間用槽鋼焊 接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用φ48mm鋼管做立柱,欄桿高度1.2米,欄桿縱 向1.5米1根立柱(與橋面槽鋼焊接),高度方向設(shè)置兩道橫桿,用紅白油 漆刷好,確保水上作業(yè)安全。在鋼便橋兩端行車方向設(shè)置明顯減速標(biāo)志,起 到警示作用。 鋼便橋全長24m,跨徑組合為:6+9+9(m);橋?qū)?m。 二、施工方案 根據(jù)本橋所處河流水深、流速、河床地質(zhì)等情況,采用25t汽車吊從岸 邊向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便橋面3m,鋼

立即下載
鋼便橋施工專項安全方案

鋼便橋施工專項安全方案

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.0MB

頁數(shù):39P

鋼便橋施工專項安全方案 4.4

鋼便橋工程專項施工方案 一、工程概況 1、鋼便橋工程概況 為滿足我標(biāo)段施工需要,方便工程施工時車輛通行,經(jīng)過現(xiàn)場考察,擬在本 標(biāo)段范圍搭設(shè)跨新通揚運河、躍進(jìn)河及蘇陳大寨河鋼便橋共計三座,其中跨新通 揚運河鋼便橋?qū)挾葹?米,跨徑組合為30+27.43+30,總長度為87.43米,便橋 為下承式鋼便橋;躍進(jìn)河、蘇陳大寨河兩河鋼棧橋長度均為36米(4孔9米), 寬4米,為下承式結(jié)構(gòu)。 棧橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼管樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁、型鋼組拼,橋面系 采用專用橋面板。 2、水文地質(zhì)條件 根據(jù)主線跨寧啟鐵路、新通揚運河特大橋2號橋施工圖所提供的工程地質(zhì)資 料,南岸橋位處設(shè)計航道底高程以下3.68米為粘土,其下8.1米為粉質(zhì)粘土。根 據(jù)實測情況,目前橋位處水位高程為1.284m,大堤高程為4.63米,最大水深約4 米,水面寬度為70米。

立即下載
鋼便橋施工方案 (4)

鋼便橋施工方案 (4)

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.3MB

頁數(shù):86P

鋼便橋施工方案 (4) 4.7

226省道海安段建設(shè)工程項目 鋼便橋?qū)m検┕し桨?編制: 審核: 審批: 江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司 226省道海安段建設(shè)工程s226a1標(biāo)段項目部 2018年3月25日 1 目錄 1、編制目的、依據(jù)及原則...............................................................................................................1 1.1編制目的......................................................................................................................................1 1.2編制依據(jù)...................

立即下載
鋼便橋施工方案(修改后)

鋼便橋施工方案(修改后)

格式:pdf

大小:701KB

頁數(shù):26P

鋼便橋施工方案(修改后) 4.5

國道569曼德拉至大通公路克圖至大通路面工程kd-lm1鋼便橋施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限公司 第1頁共26頁 國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段路面工程 鋼便橋施工方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵十四局集團有限公司 克圖至大通路面工程kd-lm1標(biāo)項目部 二〇一八年五月二日 國道569曼德拉至大通公路克圖至大通路面工程kd-lm1鋼便橋施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限公司 第2頁共26頁 目錄 第一章工程概況.............................................................3 第一節(jié)工程概述......

立即下載
5鋼便橋施工方案

5鋼便橋施工方案

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>676KB

頁數(shù):6P

5鋼便橋施工方案 4.5

5鋼便橋施工方案 本工程迎賓7#接收井進(jìn)入現(xiàn)場需要對原有道路進(jìn)行拓寬和新建,便道經(jīng)過 馬橋港橋,需要加固;遠(yuǎn)東2#工作井的便道經(jīng)過中橫港,需要搭建便橋,根據(jù) 招標(biāo)要求,需要在馬橋港橋、中橫港上搭設(shè)臨時鋼便橋。臨時鋼便橋采用裝配式 鋼橋,荷載滿足掛-80主車(單車)安全行駛,兩側(cè)貝雷架高出橋面高度應(yīng)能滿 足管節(jié)運輸。 馬橋港橋,需要對橋梁拓寬加固。中橫港,需要搭設(shè)鋼便橋 5.1鋼便橋結(jié)構(gòu)形式 馬橋港上鋼便橋在原馬橋港橋梁上方架空建造臨時裝配式鋼便橋(貝雷橋), 首先拆除老橋兩側(cè)水泥護(hù)欄,兩端設(shè)置坡道與原有道路接順,長25m,寬7m。圍 墻外河浜上鋼便橋長20m,寬7m。 便橋上部采用加強的雙排單層hd200型貝雷桁架拼裝。便橋梁部使用貝雷梁 搭設(shè):便橋縱向布置8組雙排單層貝雷梁,每組2片,組間距3m。在原有橋梁 上方架空30cm加設(shè)鋼便橋,原有橋梁

立即下載
鋼便橋施工方案 (5)

鋼便橋施工方案 (5)

格式:pdf

大小:70KB

頁數(shù):6P

鋼便橋施工方案 (5) 4.4

1.1.1鋼便橋施工方案 根據(jù)施工現(xiàn)場的條件及本工程的施工特點,跨河的施工便橋采用hd200和 “321”鋼橋桁架,搭設(shè)在9號橋北側(cè),具體位置以不影響3#號匝道施工為準(zhǔn)。鋼 桁橋設(shè)計荷載為單車70噸,車速20km/h,車行道寬7.6米,人行道寬3.7米。 根據(jù)貝雷架產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格,設(shè)計鋼桁橋全長按24米考慮,橋外寬8.66 米和5.85米,橋面凈寬7.6米和3.7米。 基礎(chǔ)采用c30水下混凝土的φ800mm鉆孔灌注樁。 蓋梁采用c30鋼筋混凝土蓋梁,蓋梁下部采用鉆孔灌注樁,樁數(shù)量順橋方 向為8根。 上部采用hd200和321型單層雙排貝雷縱梁,貝雷片下部設(shè)加強弦桿; 在橫梁上面鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)件橋面板,不設(shè)置橋面路緣。 1.1.1.1圍堰施工方案 一、圍堰施工的意義 考慮到本工程河道范圍內(nèi)的橋梁工程量比較不大,為便

立即下載
鋼便橋施工方案(修改后)

鋼便橋施工方案(修改后)

格式:pdf

大小:713KB

頁數(shù):27P

鋼便橋施工方案(修改后) 4.6

國道569曼德拉至大通公路克圖至大通路面工程kd-lm1鋼便橋施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限公司 第1頁共27頁 國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段路面工程 鋼便橋施工方案 編制: 復(fù)核: 審批: 國道569曼德拉至大通公路克圖至大通路面工程kd-lm1鋼便橋施工方案 誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限公司 第2頁共27頁 中鐵十四局集團有限公司 克圖至大通路面工程kd-lm1標(biāo)項目部 二〇一八年五月二日 目錄 第一章工程概況..............................................................................

立即下載
k鋼便橋施工方案

k鋼便橋施工方案

格式:pdf

大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>137KB

頁數(shù):10P

k鋼便橋施工方案 4.6

新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程 lxs-6標(biāo)段 大通河便橋施工方案 中鐵十三局集團蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部 二〇一〇年三月二十三日 大通河便橋施工方案 一、概述 新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程lxs-6標(biāo)段一工 區(qū),起訖里程為dk275+182~dk288+400,共13.218km。本施工段位于 青海省海北州門源縣境內(nèi)。線路自俄博山隧道出口(dk277+870)引 出跨大通河,根據(jù)現(xiàn)場施工需要搭設(shè)滿足施工車輛通行的便橋一座。 根據(jù),青海省水文水資源勘測局青石嘴水文站出據(jù)的蘭新鐵路線 大通河段施工便橋防洪評估報告,確定施工便橋長120m,考慮到近 10年最大洪峰流量,橋下凈空大于3.5m。結(jié)合鋼便橋廠家設(shè)計圖, 確定施工便橋結(jié)構(gòu)為5×24m,全長120m,凈寬4m。車輛通行便橋上 部采用加強的雙排單層雙橫梁型貝雷桁架拼裝,設(shè)計載重60噸、限

立即下載
鋪架工程線鋼便橋設(shè)計施工技術(shù)

鋪架工程線鋼便橋設(shè)計施工技術(shù)

格式:pdf

大小:716KB

頁數(shù):2P

鋪架工程線鋼便橋設(shè)計施工技術(shù) 4.7

鋪架工程線鄰近鐵路營業(yè)線,線間距較小,且兩者高差較大,為避免填方路基影響營業(yè)線,采用鋼便橋臨時過渡,通過設(shè)計和施工,以期為同類施工提供借鑒。

立即下載

鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)相關(guān)

文輯推薦

知識推薦

百科推薦

劉靜

職位:專職安全管理人員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)文輯: 是劉靜根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 鐵路T梁運輸線鋼便橋施工技術(shù)
日韩欧美日韩| 亚洲AV成人无码一区在线观看| 国产欧美乱夫不卡无乱码| 玖玖玖精品| 欧美日日日| av最新在线| 久久av无码Αv高潮αv喷吹| 欧美在线一区二区在线观看| 好看的日韩无码专区| 亚洲色片色图中文字幕在线播放| 无码国产精品一区二区| 噜噜视频98| 天堂禾欧美城网站| 91精品国产色综合久久久蜜臀| 亚洲第一极品精品无码久久| 欧美精品久久久久久公交车 | 99在线中文字幕一区| 青青草一区二区三区四区| 欧美大白屁股xxxooo| 国产亚洲精品天堂| 国产精品你懂| 五月天婷婷六月综合一区二区| 日韩精品欧美精精品| 2828无码高潮毛片| 亚洲一二三区天堂久久久| 99久久久久久| 国产欧美一区二区精品性| 黄色一级片网站| 国产综合| 亚洲精品亚洲人成在线下载| 人人亚洲| 精品一区精品二区制服| 色呦呦在线观看| 91精品综合| 麻豆啪啪| 日本久久乏| 国产成人无码精品久久二区三区| 丰满放荡岳乱妇91ww| 在线精品v爱天堂| 亚洲色影视| 国产成人高清精品亚洲|