市政道路施工中道路水泥的質量,直接影響道路碎石基層的穩(wěn)定性。因此,要想提高施工質量,應提前做好準備工作,合理配比水泥混合材料,同時要求施工人員按照規(guī)范化流程施工作業(yè),對于違規(guī)人員予以壓力處罰,促使施工人員自覺按照施工步驟鋪設水泥、勻速碾壓水泥道路,有利于延長道路使用壽命,確保道路水泥穩(wěn)定碎石基層穩(wěn)固、質量完好。

文章簡要分析了水泥穩(wěn)定碎石的工作原理,并基于工作實踐,提出城市道路建設中水泥穩(wěn)定碎石基層施工控制要點,以供參考。

本文結合南昌市陽明路綜合改造工程水泥穩(wěn)定碎石基層的施工實踐,簡要介紹水泥穩(wěn)定碎石施工中的材料、生產、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)的施工方法。

水泥穩(wěn)定碎石基層在我國道路基層中運用的極為廣泛。然而，水泥穩(wěn)定碎石基層脆性高，容易產生裂縫等病害。本文分析裂縫產生原因及預防與整治。另外，對水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪工藝做出了探討，對水泥穩(wěn)定碎石基層進一步研究方向提出看法。

本文先對道路水泥穩(wěn)定碎石基層進行概述,再具體論述水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術要點,最后探討了與道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量相關的問題,希望能為道路工程建設提供一定的參考。

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質量對道路工程的整體質量有著直接的影響.文章首先對水泥穩(wěn)定碎石基層的作用原理進行了分析,然后對材料和配合比設計進行了分析,最后對市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術進行了探討.

道路施工中，水泥碎石基層施工時非常重要的一個施工內容，其施工質量對整個工程的質量和穩(wěn)定性都會產生非常顯著的影響，而在這樣的情況下，就必須要對施工過程中的每一個重要的技術都予以嚴格的控制，只有這樣，才能充分的保證施工的質量和水平。本文主要分析了道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工，以供參考和借鑒。

我國的道路表面上大多都是由許多水泥穩(wěn)定碎石做為主要結構，在水泥穩(wěn)定碎石的基礎上還要保證施工質量，本文先是對道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術進行分析，在針對道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質量做出研究。

在城市的道路建設中,水泥穩(wěn)定碎石基層的應用比較的廣泛,本文針對于它的施工中的方法和注意事項做一些探討。

在城市道路建設工程中,對水泥穩(wěn)定碎石基層的應用非常的廣泛,主要的原因就是其抗壓能力較強,并且硬度較大。由于城市交通非常便利,所以過往的車輛也會很多,因此在建設道路過程中,一定要考慮到各種因素。其中,水泥穩(wěn)定碎石基層技術在道路建設的過程中起到了非常重要的作用,科學合理的使用此技術,能夠在很大程度上提高道路建設的質量,使道路的壽命延長。

在社會經濟快速發(fā)展的帶動下，我國交通運輸壓力日益增加，也因此使得公路荷載壓力也越來越大，如何提高公路的交通運輸承載能力成為市政部門所面臨的問題。隨著科學技術的進步，大量新的技術被廣泛應用到實際生產建設當中，其中水泥穩(wěn)定碎石基層施工屬于比較先進的一種施工技術．對路面整體的結構穩(wěn)定性等都有著重要的影響。

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術 摘要：水泥穩(wěn)定碎石是一種半剛性基層，具有整體性強、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好而且 較經濟的特點，被廣泛應用于修建市政道路或高等級公路路面基層，本文通過這幾年的施工 實踐，就施工工藝與質量控制等談一談個人看法。 關鍵詞：市政道路；水泥穩(wěn)定碎石；基層；施工技術 1水泥穩(wěn)定碎石基層的特性 水泥穩(wěn)定碎石基層具有良好的結構整體性和水穩(wěn)性,初期強度較高,后期強度隨齡期 增長而增長,是一種適合多種工作環(huán)境的良好的結構層,具有以下一些顯著的特點。 ①強度高；在基層混合料水泥用量不超過6%的情況下,強度能達到6mpa以上;②水 穩(wěn)性好；這種結構一旦鈣化成型,便不怕水長期侵蝕,具有普通混凝土的一些性質;③抗疲勞能 力強;④容易操作;⑤半剛性;⑥遠期成本低。 2混合料組成設計 2.1原材料 2.1.1碎石 碎石應采用質地堅硬、耐久潔凈、級配

當前,國家對市政道路施工非常重視,必須選擇有效技術進行施工。水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術作為眾多技術的佼佼者,各方面使用情況均值得肯定,建議在市政道路施工中應用。

近些年,我國的交通運輸總量呈幾何倍數增長,車輛的自重和承載能力也在不斷增加,這就要求我們的市政道路標準也要隨之提升.本文主要對市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的前期準備、混合料的配比運輸、鋪設碾壓、養(yǎng)護等方面進行了分析.

水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ⑴施工準備 ①由測量人員對交驗底基層再一次核定中線樁位、寬度和斷面高程。 ②在底基層上按基層下坡腳線初步控制施作兩側包邊土，然后分別在考近中 央分隔帶一側和土路肩一側用石灰打設基層下坡腳線，并清除多余包邊土，以此 來控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。 ③在基層邊線外30cm左右沿縱向每隔6.25m打設鋼絞線支架，以便掛架用 于攤鋪機高程控制的鋼絞線，鋼絞線支架前后位置縱向線型要盡可能順暢一致。 張緊長度控制在150～200m之間，距底基層高差為35cm左右。 ④清理表層，適當灑水。 ⑵施工程序框圖 拌和場拌和混合料 施工放樣 填筑兩側包邊土 掛基準線 運輸 清理下承層 攤鋪混合料 檢測找補 碾壓成活 養(yǎng)生 ⑶拌和 用裝載機將級配碎石提裝到拌和機的料倉內，散裝水泥由水泥罐車吹進水泥 倉。根據篩分結果調節(jié)電子控制并設定好皮帶轉速、加灰、加水閥門控制，各項 準備

混合料設計實踐表明，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥。對于路面基層宜采用強度等級較低的水泥。

混合料設計實踐表明,普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工,禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥。對于路面基層宜采用強度等級較低的水泥。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應不大于28%,針片狀含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗,要求液限小于28%,塑性指數小于9。集料的顆粒組成應符合表1的規(guī)定。

水泥穩(wěn)定碎石基層的特點是整體性強．承載力高，剛度大．水穩(wěn)性好，而且經濟效益高，廣泛用于修建高速公路路面基層或底基層。水穩(wěn)基層的好壞，直接關系到路面行車的順暢與安全性。本文提出公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質量控制要點，及其減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的方法，有效地確保了水泥穩(wěn)定碎石基層的質量。

近年來，隨著我國經濟建設的不斷加快，地面交通壓力逐漸增大，使得市政道路的承栽力越來越大，極易造成路面的破壞，針對這一問題，市政道路基層的施工建設普遍采用水泥穩(wěn)定碎石基層，由于其是一種半銅性的基層材料，具有很強的水穩(wěn)定性以及強度，并且原材料非常容易獲得，因此水泥穩(wěn)定碎石材料在市政道路基層建設中廣泛應用。本文首先分析了水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量的影響因素，接著就如何提高市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質量管理提出了自己的一些建議，旨在為市政道路的水泥穩(wěn)定碎石施工管理人員提供一定的參考。

本文對市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量控制進行探討，提出了自己的一些觀點，可供工程技術人員參考借鑒。

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