技術(shù)交底記錄 工程名稱分部工程 分項(xiàng)工程 名稱 道路工程混凝土 交底內(nèi)容： 一、施工前準(zhǔn)備工作 （1）、檢查砂、石、水泥，有無(wú)合格證，試驗(yàn)單。 （2）、驗(yàn)算配合比是否正確，合理，磅稱是否準(zhǔn)確。 （3）、檢查鋼筋有無(wú)合格證，試驗(yàn)單，鋼筋罷放位置；數(shù)量是否正確，模板是否 牢固。 （4）機(jī)具是否齊全，運(yùn)輸?shù)?，下料處是否合理?二、一般規(guī)定 1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 gbj107的規(guī)定批批檢驗(yàn)評(píng)定。 對(duì)采用蒸汽法養(yǎng)護(hù)的混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其混凝土試件應(yīng)先隨同結(jié)構(gòu)構(gòu)件同 條件蒸汽養(yǎng)護(hù)，再轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)共28d。 當(dāng)混凝土中摻用礦物摻合料時(shí)，確定混凝土強(qiáng)度時(shí)的齡期可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》gbj146等的規(guī)定取值。 2、檢驗(yàn)評(píng)定混凝土強(qiáng)度用的混凝土試件的尺寸及強(qiáng)度的尺寸換算系數(shù)應(yīng)按 表“混凝土試件尺寸及強(qiáng)度的尺寸換算系數(shù)”取用；其標(biāo)準(zhǔn)成

工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅 線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%， 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為 3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至 下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二 灰碎石基層（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基層（

市政道路工程安全、文明施工技術(shù)交底 工程名稱：鐘林路（鐘山村段）市政工程項(xiàng)目經(jīng)理： 安全生產(chǎn)方面： 1、項(xiàng)目部應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，如：《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》等。 2、項(xiàng)目部應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并落實(shí)到位，成立安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 義務(wù)消防隊(duì)，建立消防安全責(zé)任制度。 3、項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按與公司簽署的《安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》的要求，將制定的 安全管理目標(biāo)根據(jù)各崗位職責(zé)情況分解到人，并定期對(duì)安全管理目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行考核，依 據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 4、所有施工項(xiàng)目在編定施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。安 全技術(shù)措施要針對(duì)工程特點(diǎn)、施工工藝、作業(yè)條件以及隊(duì)伍素質(zhì)等，按施工部位列出施工的 危險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)照各危險(xiǎn)點(diǎn)制定具體的防護(hù)措施和安全作業(yè)注意

工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅 線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%， 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為 3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至 下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二 灰碎石基層（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基層（

1/19 工程名稱 咸陽(yáng)市涇渭新區(qū)空港產(chǎn)業(yè) 園港務(wù)一路市政工程 施工單位陜西四通建設(shè)工程有限責(zé)任公司 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+3602+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅線 寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園區(qū) 總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%，最 小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5m， 隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至下路面 結(jié)構(gòu)組合依次為：4細(xì)粒式瀝青砼上面層，6中粒式瀝青砼下面層，20

施工技術(shù)交底記錄 施管表7 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。 正常段紅線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú) 平曲線。園區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡 為0.849%，最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī) 動(dòng)車道寬度為3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面， 車行道從上至下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面 層，20cm二灰碎石基層（重量比

施工技術(shù)交底記錄 施管表7 注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅線寬 40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園區(qū)總體規(guī) 劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%，最小縱坡為 0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5m，隔離帶寬 度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至下路面結(jié)構(gòu)組合依次 為：4cm細(xì)粒式瀝

. 精選范本 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅 線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%， 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為 3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至 下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二 灰碎石基層（重量比8：17：75），30cm1：6

word文檔整理分享 參考資料 施工技術(shù)交底記錄 （陜）施管表7 工程名稱 咸陽(yáng)市涇渭新區(qū)空港產(chǎn)業(yè) 園港務(wù)一路市政工程 施工單位陜西四通建設(shè)工程有限責(zé)任公司 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程 工序名稱 道路概況 交底會(huì) 主持人 交底日期 交底部門(mén)交底人 交底內(nèi)容： 1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建k1+360-k2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅 線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑r≥15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%，最 小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5m， 隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行道從上至下路面結(jié) 構(gòu)組合依次為：

表c2—2 技術(shù)、安全交底記錄 施工單位：山西太水市政工程有限公司年月日編號(hào)： 工程名稱北三環(huán)道路工程一標(biāo)段交底部位雨、污水管道墊層、平基 共2頁(yè) 第1頁(yè) 交底內(nèi)容： 1范圍 雨、污水管道墊層、平基的施工操作。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料及主要機(jī)具： 2.1.1商品混凝土：雨、污水管道墊層、平基采用c15混凝土。 2.1.2鐵鍬、平鐵鍬、振搗器、刮杠、木抹子、鐵鏨子、鋼尺、水準(zhǔn)儀等。 3作業(yè)條件： 3.1.1溝槽清理完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。 3.1.2砼澆筑前，必須清除模板內(nèi)的雜物，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。 4操作工藝 4.1工藝流程： 支設(shè)模板→找標(biāo)高、確定控制線→運(yùn)輸混凝土→澆筑混凝土→振搗→ 找平→蓋一層塑料薄膜→養(yǎng)護(hù)及測(cè)溫 4.2嚴(yán)格控制混凝土坍落度，按規(guī)定每工作班不少于兩次。 4.3

表c1-3技術(shù)交底記錄 1 工程名稱 w1#住宅樓等22項(xiàng)順義區(qū)于莊（一 期）居?。ㄅ浣ù迕窕剡w房）及商 業(yè)金融項(xiàng)目 交底部位基礎(chǔ)墊層混凝土施工 工程編號(hào)日期2015-7-25 交底內(nèi)容： 1施工準(zhǔn)備 1.1材料及主要機(jī)具： 材料：c15由商品混凝土攪拌站供應(yīng)。 1.1.6主要機(jī)具：手推車、鐵鍬（平頭和尖頭）、平板式振搗器、刮杠、木抹子、 鐵抹子等。 1.2作業(yè)條件： 1.2.1基礎(chǔ)軸線尺寸、沙石墊層標(biāo)高經(jīng)過(guò)檢查，并應(yīng)辦完隱檢手 續(xù)。1.2.2安裝的方木已經(jīng)過(guò)檢查，符合要求。 1.2.3每隔3m左右間距鋼筋棍抄標(biāo)高為混凝土上平為 10cm。1.2.4校核混凝土配合比，進(jìn)行技術(shù)交底，準(zhǔn)備好混凝土試模。 3操作工藝 3.1工藝

基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底-結(jié)構(gòu)理論 一、施工準(zhǔn)備工作 大體積混凝土的施工技術(shù)要求比較高，特別在施工中要防止混凝土因 水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。因此需要從材料選擇 上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證基礎(chǔ)底板大 體積混凝土順利施工。 1、材料選擇 （1）水泥：考慮普通水泥水化熱較高，特別是應(yīng)用到大體積混凝土 中，大量水泥水化熱不易散發(fā)，在混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高，與混凝土表 面產(chǎn)生較大的溫度差，便混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。 當(dāng)表面拉應(yīng)力超過(guò)早期混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫，因此確 定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為32.5級(jí)，通過(guò)摻加 合適的外加劑可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗?jié)B能力。 （2）粗骨料：采用碎石，粒徑最大粒徑31.5mm，車庫(kù)板墻用碎石粒 徑宜1-16mm，含泥量不大于1。選用粒徑較大、級(jí)配良好的石子配 制的

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：市政施管—10 工程名稱臺(tái)山市三臺(tái)大道二期工程c標(biāo)段部位名稱 工序名稱箱涵混凝土工程交底日期年月日 交底單位邵陽(yáng)市寶慶公路橋梁工程有限公司交底人 接收單位箱涵混凝土工程施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1.本箱涵（k9+535.284）的結(jié)構(gòu)砼為c30砼，抗?jié)B標(biāo)號(hào)為s6，墊層為c10素砼。 2.混凝土的保護(hù)層厚度：底板為40mm，墻、頂板為35mm； 3.混凝土配制：本工程采用商品混凝土，混凝土配置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指針確定。混凝土配合比必 須經(jīng)試驗(yàn)確定，水泥的選用要減小地下水對(duì)鋼筋及混凝土的腐蝕。 4.混凝土澆注前對(duì)模板、鋼筋、端頭止水帶等進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜物，隱蔽驗(yàn)收合格后，方可灌注。 5.混凝土澆注過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)模板、支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 6.混凝土的澆注：本工程采用泵

技術(shù)交底記錄 甘jj-005 工程名稱 中國(guó)人民解放軍68305部隊(duì)營(yíng)區(qū) 整體建設(shè)第三標(biāo)段工程 施工單位甘肅省建設(shè)投資（控股）集團(tuán)總公司 交底部位基礎(chǔ)與主體工序名稱：混凝土工程 交底提要：混凝土施工技術(shù)交 交底內(nèi)容： 1、主體結(jié)構(gòu)采用的砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)有：構(gòu)造柱c254，梁c30，板c30；樓梯30。 2、澆筑前必須檢查模板的穩(wěn)定性，鋼筋綁扎檢查合格，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑，澆筑砼過(guò)程中， 木工、鋼筋工要隨時(shí)檢查模板鋼筋的質(zhì)量，不得有變動(dòng)，嚴(yán)格保證鋼筋平直，位置及保護(hù)層的正確。 3、砼入模時(shí)，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象，澆筑砼過(guò)程中要嚴(yán)格保證鋼筋平直，位置和保護(hù)層厚度正確。 4、柱砼澆筑前要將柱根部及接槎部位清理干凈，先澆筑1：1水泥砂漿50毫米厚。然后澆注砼，由于 層高較高，柱采取分段澆筑，在柱模側(cè)開(kāi)下料口，裝上斜溜槽分

一、施工準(zhǔn)備 （一）材料及主要機(jī)具： 1、水泥：p.c32.5號(hào)以上復(fù)合硅酸鹽水泥。進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有質(zhì)量證明書(shū)及復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告。 2、砂：宜用粗砂或中砂?；炷恋陀赾30時(shí)，含泥量不大于5%，高于c30時(shí)，不大于3%。 3、石子：粒徑0.5～3.2cm，混凝土低于c30時(shí)，含泥量不大于2%，高于c30時(shí)，不大于 1%。 4、混凝土外加劑：減水劑、早強(qiáng)劑等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗(yàn)符合要求后， 方可使用。 5、主要機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、磅秤（或自動(dòng)計(jì)量設(shè)備）、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、 平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗器、木抹子、長(zhǎng)抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、升 降機(jī)等。 （二）作業(yè)條件。 1、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求， 并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。 2、澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經(jīng)檢查合格。 3、水泥、砂

1 高層混凝土工程技術(shù)交底 一、工程概況 碧龍?zhí)稖厝℃?zhèn)工程項(xiàng)目中心的a1—a4號(hào)樓（高層住宅）位于 小鎮(zhèn)建設(shè)中心的西北側(cè)框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下二層為車庫(kù)、地上二層 為商場(chǎng)，地上總計(jì)為30層，總占地面積50887.5㎡，各樓指標(biāo)如下： 地上地下 1#樓塔式高層住宅12433.5剪力墻結(jié)構(gòu)303000 2#樓塔式高層住宅10302.2剪力墻結(jié)構(gòu)303000 3#樓塔式高層住宅10302.2剪力墻結(jié)構(gòu)303000 4#樓地上商場(chǎng)地下車庫(kù)17849.4框架剪力墻結(jié)構(gòu)224200.45 建設(shè)層數(shù) 樓號(hào)使用功能建筑面積（㎡）結(jié)構(gòu)形式層高(mm) 抗震要求： 1、抗震設(shè)防為乙類 2、抗震等級(jí)1#樓、2#樓、3#樓、地下部分為一級(jí)，地上部分為二 級(jí) 3、抗震設(shè)防烈度為7級(jí) 4、施工中參照的規(guī)范 1)建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)《g

高陵縣五號(hào)公館8#樓砼工程技術(shù)交底 單位工程名稱高陵縣五號(hào)公館8#樓交底時(shí)間年月日 交底部位基礎(chǔ)、主體砼施工技術(shù) 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備階段 1、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：每班組選擇熟練并有多年實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的振搗工3名，平鏟工4名，普工8名，大工3 人，作為每個(gè)工作面的勞動(dòng)力。 2、施工機(jī)具準(zhǔn)備：每棟樓配備搗入式振動(dòng)機(jī)4臺(tái)，振動(dòng)棒3根，平板振動(dòng)機(jī)兩臺(tái)，移動(dòng)式配電箱2 只，照明燈6個(gè)，塑料薄膜2000平方。 3、材料(商品混凝土)的選擇 本工程因混凝土用量大，為了確?；炷凉こ痰氖┕べ|(zhì)量，滿足工程進(jìn)度需求所以采用商品混凝。 4、作業(yè)條件 1）基礎(chǔ)工程應(yīng)先將基坑內(nèi)積水抽干或排除，坑內(nèi)浮土、淤泥和雜物清理干凈。 2）構(gòu)造柱、剪力墻、梁板等模板內(nèi)的碎木、雜物要清楚干凈，并淋水濕潤(rùn)，模板縫隙應(yīng)嚴(yán)格不漏漿。 3）復(fù)核模板、支頂、預(yù)埋件、管線鋼筋等符合設(shè)計(jì)圖

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱漢沽大型超市與公寓項(xiàng)目交底日期2011年12月3日 施工單位中建二局分部工程名稱冠梁混凝土工程 交底提要冠梁混凝土工程施工的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、已辦完模板及施工縫的預(yù)檢手續(xù)。 2、檢查模板下口、角模處拼接，大面模板拼接處是否嚴(yán)密，模板加固是否可靠，各種連接件及支撐是 否牢固。 3、冠梁鋼筋應(yīng)有可靠的定位與混凝土保護(hù)層措施。 4、施工縫處提前濕潤(rùn)。 5、現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)已對(duì)班組長(zhǎng)交底，明確混凝土澆筑順序，以及結(jié)合漿的數(shù)量。 6、砼澆灌申請(qǐng)已由現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)填寫(xiě)完畢，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。 7、已經(jīng)做好施工前應(yīng)具備的電力、機(jī)械及通訊、人員等的準(zhǔn)備。 （二）工器具 插入式振搗器（φ50，有效振搗長(zhǎng)度375mm）、鐵鍬、草簾子等。 二、質(zhì)量要求 振搗工

技術(shù)交底書(shū) 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 2411 項(xiàng)目名稱中鐵十局鄭萬(wàn)鐵路河南段項(xiàng)目部三分部第1頁(yè) 共9頁(yè)交底編號(hào)zwzq9-3-ql-06-02 工程名稱墊石工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)鄭萬(wàn)豫施（橋）參-01、鄭萬(wàn)豫施（橋）-67 施工工序混凝土施工 交底日期2017年03月21日 一、技術(shù)交底范圍 鄭萬(wàn)鐵路9標(biāo)三分部dk338+050～dk357+612.763段內(nèi)承臺(tái)工程混 凝土施工。 二、編制依據(jù) 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(q/tcr9603-2015) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào)) 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10303-2009) 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb10301-2009) 三、設(shè)計(jì)情況 橋梁工程墊石采用c40混凝土。 四、施工工藝 4

基礎(chǔ)混凝土施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備工作 大體積商品混凝土的施工技術(shù)要求比較高，特別在施工中要防止商 品混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。因此需要從 材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證基 礎(chǔ)底板大體積商品混凝土順利施工。 1、材料選擇 （1）水泥：考慮普通水泥水化熱較高，特別是應(yīng)用到大體積商品混 凝土中，大量水泥水化熱不易散發(fā)，在商品混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高，與 商品混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差，便商品混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力， 表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)表面拉應(yīng)力超過(guò)早期商品混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì) 產(chǎn)生溫度裂縫，因此確定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào) 為32.5級(jí)，通過(guò)摻加合適的外加劑可以改善商品混凝土的性能，提 高商品混凝土的抗?jié)B能力。 （2）粗骨料：采用碎石，粒徑最大粒徑31.5mm，車庫(kù)板墻用碎石 粒徑宜1-16mm，含泥量不大于1。選用粒

-1- 技術(shù)交底記錄 表b1編號(hào)： 工程名稱南京六合機(jī)場(chǎng)七里片區(qū)一期工程a地塊交底時(shí)間年月日 施工單位中交四公局分項(xiàng)工程名稱樁芯混凝土施工 交底提要：樁芯混凝土施工技術(shù)要求。 交底內(nèi)容： 樁芯施工工藝流程 加工樁芯托板和鋼筋骨架→掏樁芯土、泥漿清理→安裝樁芯托板和鋼筋 骨架→驗(yàn)收→澆注樁芯混凝土。 1）、樁芯托板采用4厚的鋼板，委托廠家加工?？紤]管樁內(nèi)徑偏差，托 板加工尺寸比理論內(nèi)徑尺寸少30㎜。 2）、鋼筋骨架主筋下料，下料長(zhǎng)度為伸入管樁內(nèi)2500㎜＋45d。骨架螺 旋箍筋利用滾筒模具，滾筒直徑（外徑）為托板直徑-20㎜。 3）、主筋與托板焊接：在托板上用石筆畫(huà)出主筋位置，主筋沿托板圓周 均勻布置，主筋距托板外邊緣10㎜焊接固定，主筋與托板采取滿焊。防止托 板下沉，在樁芯托板往上2500㎜的位置，設(shè)兩根ф10的鋼筋與φ18

澆筑混凝土施工技術(shù)交底 工程人有話說(shuō)1周前 工程名稱交底部位 工程編號(hào)日期 交底內(nèi)容： 現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般現(xiàn)澆框架及框架剪力墻混凝土的澆筑工程。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料及主要機(jī)具： 2.1.1水泥：325號(hào)以上礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有質(zhì)量證明書(shū)及 復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告。 2.1.2砂：宜用粗砂或中砂?；炷恋陀赾30時(shí)，含泥量不大于5%，高于c30時(shí)，不大 于3%。 2.1.3石子：粒徑0.5～3.2cm，混凝土低于c30時(shí)，含泥量不大于2%，高于c30時(shí)，不 大于1%。 2.1.4摻合料：粉煤灰，其摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，并應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.1.5混凝土外加劑：減水劑、早強(qiáng)劑等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗(yàn)符合要 求后，方可使用。 2.1.6主要機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)、磅秤（或自動(dòng)計(jì)量設(shè)備）