鋼箱梁的驗算： k59+770橋鋼箱梁總重右幅為286.2t，左幅為392.6t，所以有線荷載為右幅 286．2／50=5.724t／m，左幅392.6／50=7.852t／m。 根據(jù)節(jié)段劃分可知最重節(jié)段的重量為 14×7.852=109.928t 我公司根據(jù)具體情況決定采用兩臺200t的吊車進行吊裝 200噸汽車吊性能表 13.317.621.926.230.534.839.143.447.75256.360 3 3.5 200 139 140 130118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 9376 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 5949 5 6

中國人民解放軍63870部隊高速滑軌工程箱梁吊裝方案 中國人民解放軍63870部隊高速滑軌工程 箱 梁 吊 裝 方 案 編制： 審批： 中鐵一局一公司華陰項目經(jīng)理部 二〇一一年六月二十七日 中國人民解放軍63870部隊高速滑軌箱梁吊裝施工方案 2 一、工程概況 高速滑軌工程位于陜西華陰市東北方向3公里的32基地院內(nèi)以北，內(nèi)設 一個可預制30片梁的預制場，預制箱梁共計96片，每片長度15米，每片箱 梁第一次澆筑混凝土方量為24.9m3，約重65t,現(xiàn)場安裝高度為0.4m~1.9m，線 路總長1.5km。由于制梁場面積有限，故將66片梁分三次先吊裝運輸至要架設 橋臺附近，沿臨時道路南北方向順路擺放，待橋墩施工完畢后依次架設，另外 30片最后由梁場直接吊運橋臺架設，本工程施工特點是：①橋臺高度在2米以 下，可滿足2臺qy50t汽車起重機抬吊作業(yè)的技術(shù)參數(shù)②技術(shù)要求條件嚴格

第1頁共15頁 第一節(jié)工程概述 1.場地簡介 工程的生產(chǎn)場地位于，占地面積約平方米，其中室內(nèi)裝焊面積達平方米； 鋼結(jié)構(gòu)下料加工車間平方米。適用于大型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場制作，不受氣候影響。 2.工程概述 行天橋位于地段，天橋主要為了解決行人橫過馬路問題。主橋為兩跨預制鋼箱 梁，單箱雙室型斷面。人行天橋跨越路兩跨跨度分別為20.5m和19m，梁高0.9m，橋 寬4.5m。主橋橋墩采用砼板墩中間開口。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)分段制造和工地安 裝兩個階段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段lmax≈22m×3.36m，wmax=約25t。 運輸方式采用陸路運輸。 第二節(jié)運輸方案 1.鋼箱梁裝運 本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了超長、超寬、件多。在充分考證運輸過程中的過橋、 限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運輸方案，對線路的選擇應進行實地論證，并作 好各種安全措施，如分段的固定

龍懷高速tj21合同段預應力箱梁吊裝施工專項方案 -1- 目錄 1工程概況....................................................................................................-1- 2施工準備.......................................................................................................-1- 2.1主要施工機械設備及臨時材料配備................................................-1- 2.2主要管理和技術(shù)人員...................................

文章通過對沭陽新沂河湯吳公路大橋進行防洪評價計算后,進行水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作,做出了防洪影響綜合評價。經(jīng)論證,橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響,并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。

維修加固工程是一項工期緊、技術(shù)難度大的一項工作,其方案的好壞直接關(guān)系到加固效果和使用質(zhì)量,在分析新沂河大橋樁基產(chǎn)生的病害基礎上,選擇適合邊加固維修邊通車的橋梁加固施工方案,從交通管制、圍堰的施工到加固維修的技術(shù)措施,都圍繞著工程質(zhì)量開展每道工序的實施,經(jīng)過嚴格按照方案實施,圓滿地完成了加固任務,積累了維修加固施工經(jīng)驗。

專項工程施工方案 專項工程名稱：×××大橋30m小箱梁吊裝架設 1 ×××公路×××段項目 目錄 一工程概況------------------------------------------------------------1 二編制依據(jù)------------------------------------------------------------1 三運梁路線------------------------------------------------------------1 四機械選用------------------------------------------------------------1 五吊裝方法------------------------------------------------------------2

專項工程施工方案 專項工程名稱：×××大橋30m小箱梁吊裝架設 ×××公路×××段項目 目錄 一工程概況------------------------------------------------------------1 二編制依據(jù)------------------------------------------------------------1 三運梁路線------------------------------------------------------------1 四機械選用------------------------------------------------------------1 五吊裝方法------------------------------------------------------------2 六

500t 小 箱 梁 吊 裝 安 全 專 項 方 案 目錄 一、劉家宅河橋概況.....................................................................................1 二、編制依據(jù)................................................................................................2 三、施工條件、設備材料及人員配置...........................................................2 3.1施工條件.........................................................................

大橋預制箱梁吊裝協(xié)議——大橋預制箱梁吊裝協(xié)議，改協(xié)議書有一定的實際參考意義，word格式，共2頁?！　」こ虄?nèi)容：將6片35米箱梁移出梁場存放，待便道填筑完畢后，再將梁板裝車運送至橋頭架橋機　　機械設備及人員的選擇　　為滿足工程需要，選用110t汽車吊...

以丹河大橋施工為例,介紹了用架橋機吊裝箱梁的施工準備工作,主要對測量放樣、設置臨時支座、架橋機拼裝、箱梁運輸、吊裝等施工技術(shù)進行了闡述,并總結(jié)了吊裝施工注意事項,通過實踐證明,該施工技術(shù)方案取得了良好的經(jīng)濟效益。

咸旬高速公路 施工技術(shù)方案報審表 （編號：）監(jiān)表06 合同號：lj-2監(jiān)理單位：中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司承包商：中鐵十四局集團有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師）李青山先生： 現(xiàn)報上k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié)工程技術(shù)、工藝方案， 方案詳細說明和圖表（見附件），請予審查和批準。 附件：k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié) 承包商年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師年月日 駐地監(jiān)理工程師審定意見： 審定結(jié)論：同意 修改后再報批 不同意 監(jiān)理組長或駐地監(jiān)理工程師年月日 附注：特殊技術(shù)、工藝方案及首件工程要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準，一般由監(jiān)理組長審批。 由承包商呈報三份，審批后監(jiān)理組和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 -1- k18+284.6大

忻阜高速路基第三合同段專項安全施工方案 四川武通路橋工程局 四川武通路橋工程局 忻阜路基第三合同段專項安全施工方案 箱 梁 吊 裝 方 案 編制日期:2007年7月 編制: 審核: 監(jiān)理: 忻阜高速路基第三合同段專項安全施工方案 四川武通路橋工程局 壩窯灣大橋40mt梁的安裝方案 一、40mt梁的安裝說明： 壩窯灣大橋t梁吊裝采用荷載為150噸的拼裝式雙導梁架橋機， 全長100m，高2.4m，采用16錳鋼萬能桿件拼裝。根據(jù)受力及構(gòu)造要 求，導梁以兩跨中點對稱，按不等剛度設計。中點和后端分別支承在 4部600kn的平車上，牽引架橋機行走的卷揚機設臵在后端橫梁上， 前端支架用角鋼拼裝，下部與橋墩上的預埋螺栓聯(lián)結(jié)。 二、架橋機吊裝前的準備工作 1、預制場形成，龍門吊軌道鋪設； 2、兩臺龍門吊的安裝就位； 3、架橋機的進場組拼； 4、架橋機過孔及吊裝的技術(shù)準備。

1 箱梁吊裝施工方案 一、工程概況 205國道分離立交橋左線k158+196，共5孔、右線k158+197， 共6孔。上部構(gòu)造均為30m箱梁，全橋共預制組合箱梁44片。 二、吊裝方案的設計 2.1出坑龍門的設計 2.1.1龍門結(jié)構(gòu) 30m預應力箱梁最大出坑起吊重量約為96t，高度為1.6m，底寬 1.0m，頂寬2.65m。出坑龍門架凈空7m，可以滿足起吊高度的要求。 龍門架的主橫梁，采用裝配式公路鋼橋加強的三排單層貝雷片，主橫 梁的跨徑為25m。起吊系統(tǒng)每一個吊點安裝一臺5t單筒慢速卷揚機 配6輪滑車組一對；行車系統(tǒng)每邊由4對火車車輪組成。其中一對車 輪為驅(qū)動裝置，作為自行式行走系統(tǒng)。 三、行車架設及受力計算 根據(jù)箱梁最大自重（96t），選用50t貝雷片落地門式行車，行 車上部主梁采用貝雷片拼裝，立柱支腿采用φ377*7螺

專業(yè)文檔 word格式可編輯 目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 -1- 專業(yè)文檔 word格式可編輯 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時，軸線，標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設計，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、

目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時，軸線，標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設計，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接材料及輔助材料 二、焊接工藝 三、焊縫檢驗 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工

箱梁吊裝施工方案 采用雙導梁法配合移梁拖車進行吊裝。 1、工藝流程 測量放樣、彈出梁線及支座位置→支座安裝→架橋機拼裝→箱梁運輸→起梁→移梁 →落梁→檢查箱梁軸線位置→檢查梁底平整度、檢查支座位置是否移動或松動→依次循 環(huán)逐塊安裝→報檢、驗收。 2、測量放樣、彈線 吊裝前確保箱梁強度不低于設計強度標準值（50mpa），孔道水泥漿不低于40mpa， 支座墊石強度不低于設計強度的100%（50mpa）。起吊前必須用儀器檢查并校核墩、臺 帽及支座墊石的平面位置、高程及尺寸，已便安裝時使箱梁準確就位。 3、支座安裝 橋臺處，首先將a3鋼板錨固于支座墊石的預埋螺絲上，如果鋼板與支座墊石間有空 隙則需要用環(huán)氧樹脂砂漿墊實。將不銹鋼板順橋向用環(huán)氧樹脂粘于a3鋼板上方，本橋橋 臺采用gyzf4300×76mm（nr）的滑動支座，支座四氟板的儲油凹坑內(nèi)應涂滿不會揮 發(fā)的硅脂潤滑劑，平放

在河道上修建跨河建筑物，直接影響到河道的行洪安全及建筑物本身的穩(wěn)定安全，因此，對跨河橋梁建設項目進行防洪影響評價是十分必要的。本文以沭陽新沂河湯吳公路大橋防洪影響評價為例，分析湯吳河潮水對湯吳公路大橋址處洪水影響，確定合理的設計洪峰流量和設計水位，進行相應的水文分析、洪水分析、河勢影響分析等工作，并進行了防洪影響綜合評價。經(jīng)論證，橋梁的修建對河道防洪未構(gòu)成影響，并對可能出現(xiàn)的問題提出了合理化建議。

目錄 目錄...................................................................................................................................................................0 第一章、概述...........................................................................................................................................................1 第二章、準備工作................................................

省道201線室韋至阿木古郞公路室韋至拉 布大林一級公路第04合同段 箱梁吊裝施工方案 編制：石佳龍 審核： 審批： 中國中鐵航空港建設集團有限公司 三公司（sltj—04項目部） 2014年6月23日 目錄 一、工程概括.....................................................1 二、施工準備.....................................................1 三、施工方法.....................................................3 四、質(zhì)量保證措施.............................................7 五、安全保證措施........................

某高架橋箱梁吊裝施工方案 一、編制依據(jù)： 合同文件、施工圖紙及規(guī)范性文件 安康至毛壩高速公路（xx合同段kxx-kxx）《兩階段施工圖設計》。 安康至毛壩高速公路（xx合同段kxx-kxx）《施工承包合同》。 3.當?shù)貧夂?、環(huán)境條件、人文背景等相關(guān)參考資料；設計及施工 技術(shù)規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003） 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）(土建工程) 4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 二、工程概況： xx高架橋位于xx村、xx村境內(nèi)，呈221o○～220o○向，沿任河分布。 上部采用30m、40m預應力砼分體箱梁，先簡支后連續(xù)（剛構(gòu)）體系；變 寬部分通過調(diào)整懸臂及濕接縫調(diào)整橋?qū)?。本橋左幅全長2727.08m,跨徑 組合為9×40+39

陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第1頁 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案； 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第2頁 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設計； 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準； 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法； 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1