tbm能否快速、安全地通過不良地質(zhì)段,對于減少工程投資,縮短工期有著非常重要的作用。不良地質(zhì)段tbm掘進時,超前地質(zhì)預(yù)報是前提。根據(jù)地質(zhì)情況應(yīng)選用適當(dāng)?shù)木蜻M方案及參數(shù),遇到軟弱破碎段圍巖段及坍塌時應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施。

從目前tbm施工方法的應(yīng)用來看,遇到斷層、巖溶及地下水等不良地質(zhì)地段時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)tbm施工方法的特點做好施工預(yù)案的編制.不但要正確考慮tbm施工特性,同時還應(yīng)當(dāng)對斷層、巖溶及地下水等不良地質(zhì)地段的影響因素進行全面的分析.因此,在不良地質(zhì)地段的施工過程中,應(yīng)當(dāng)從提前做好地質(zhì)條件預(yù)報,合理調(diào)整掘進參數(shù)以及制定具體的tbm施工措施等方面入手,合理地使用tbm施工方法,保證不良地質(zhì)地段的施工能夠取得實效.

與鉆爆法開挖地下工程相比,tbm法具有其獨特的優(yōu)勢,然而tbm對各種不良地質(zhì)條件的適應(yīng)能力卻不如鉆爆法那樣全面,結(jié)合tbm施工的工程實踐,在深入分析多種不良地質(zhì)條件對雙護盾tbm施工的嚴(yán)重影響后,論述了不良地質(zhì)條件中的相關(guān)工程地質(zhì)問題,總結(jié)了應(yīng)對不良地質(zhì)條件的對策,闡明tbm法施工的成敗與前期地質(zhì)勘察精度有直接的和重要的關(guān)系。分析結(jié)果對今后類似地下工程在選擇tbm施工時具有一定的參考意義。

西秦嶺隧道不良地質(zhì)段tbm施工技術(shù)——tbm能否快速、安全地通過不良地質(zhì)段,對于減少工程投資,縮短工期有著非常重要的作用。不良地質(zhì)段tbm掘進時,超前地質(zhì)預(yù)報是前提。根據(jù)地質(zhì)情況應(yīng)選用適當(dāng)?shù)木蜻M方案及參數(shù),遇到軟弱破碎段圍巖段及坍塌時應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施...

tbm施工中經(jīng)常遇到圍巖出現(xiàn)斷層或復(fù)雜松散圍巖等不良地質(zhì)時容易造成tbm卡機,導(dǎo)致發(fā)揮不出其優(yōu)異的施工性能,甚至造成更嚴(yán)重的隧洞無法施工問題。而遇到這樣情況,化學(xué)灌漿技術(shù)是解決這種問題的一種非常高效、先進的方法。近年來發(fā)展起來的具有國際先進水平的新型化學(xué)灌漿材料及其配套施工技術(shù)特點,在解決新疆達坂隧洞tbm不良地質(zhì)洞段施工中得到很好的應(yīng)用。

tbm在不良地質(zhì)段掘進時,應(yīng)合理匹配掘進參數(shù),掘進速度、推力和刀盤轉(zhuǎn)速要適當(dāng)降低,以便減少對圍巖的擾動,減輕或防止圍巖出現(xiàn)坍塌。通過地質(zhì)預(yù)報,針對各種不良地質(zhì)體的性質(zhì)、類型和可能發(fā)生的施工地質(zhì)災(zāi)害,采取相應(yīng)處理措施。

敞開式tbm是集掘進、出渣、初期支護、通風(fēng)除塵于一體的隧道洞室開挖施工設(shè)備，適用于巖石整體較完整，具有較好的自穩(wěn)性的巖石段洞室開挖。文章通過對不良地段運用tbm開挖過程中對不良地質(zhì)地段出現(xiàn)前的預(yù)判和對不良地段的超前地質(zhì)預(yù)報與支護，并對不良地段的塌方的處理方法及注意事項進行了詳細(xì)分析，旨在為該類工程建設(shè)提供參考和借鑒作用。

筆者針對tbm隧洞開挖過程中的不良地質(zhì)問題進行了分析和總結(jié),并對不良地質(zhì)條件提出了相應(yīng)的處理措施,對tbm不良地質(zhì)條件下安全施工和施工效率保證具有一定的指導(dǎo)作用.

文章闡述了我國當(dāng)前現(xiàn)有的幾種常用超前地質(zhì)預(yù)報方法,并針對性分析了每種方法的應(yīng)用限制,并分析了不適宜應(yīng)用到tbm施工的具體環(huán)境的原因,提出了一種新的用于tbm施工隧洞地質(zhì)預(yù)報的改進綜合超前地質(zhì)預(yù)報方法,可以實現(xiàn)與tbm施工環(huán)境良好的契合。

以大伙房特長隧洞樁號8+538前方的地質(zhì)為例,利用tsp203對其進行地質(zhì)解譯。tbm開挖后所暴露的地質(zhì)條件表明,tsp203利用泊松比以及波速的變化能夠準(zhǔn)確預(yù)報地質(zhì)情況。

止?jié){帶在不良地質(zhì)路塹邊坡中的應(yīng)用 魏莉李錦峰 簡要說明：利用止?jié){帶的止?jié){效果，在不良地質(zhì)路塹邊坡鉆孔注漿時，先行封堵 裂隙，大大減少注量液體的用量，同時也節(jié)省大量的人力、物力，加快了不良地質(zhì)路 塹邊坡防護的施工進度。 經(jīng)濟效益： 1．材料簡單，制作易行，安裝輕便； 2．節(jié)約人力、物力及原材料； 3．加快不良地質(zhì)邊坡防護的施工進度。 安全方面：不存在安全隱患。 一、工況介紹 隨著國家高速公路的新建，山區(qū)路塹不良地質(zhì)高邊坡已成為各條高速公路的安全 隱患，預(yù)應(yīng)力加固邊坡的技術(shù)欣然而起。新技術(shù)在不良地質(zhì)路塹邊坡的加固運用中， 一些不可預(yù)見的地質(zhì)現(xiàn)象相即發(fā)生，如裂隙發(fā)育、斷層、溶洞。傳統(tǒng)的處理方案通過 注漿孔道向不良地質(zhì)區(qū)域和路段內(nèi)注入大量的水泥漿及水泥砂漿，待注漿體達到一定 的強度后，重新掃孔、鉆孔施工。注漿過程中往往很難預(yù)計注漿量的大小、以往施工 的個別錨孔注漿的水泥用量高達20

本文通過tbm在山西省萬家寨引黃工程隧洞不良地質(zhì)條件下施工的經(jīng)驗與教訓(xùn),研究并評述了其施工技術(shù)對策。

在tbm掘進過程中會經(jīng)常遇到各種破碎帶及不良地質(zhì)條件。不良地質(zhì)條件會造成tbm卡機、無法支撐等問題,嚴(yán)重制約了施工進度。本文結(jié)合遼西北工程施工實踐經(jīng)驗,闡述了tbm通過不良地質(zhì)條件的技術(shù)措施。

山西省萬家寨引黃工程南干線４、５、６、７＃隧洞長約９０，采用四臺雙護盾全斷面掘進機（ｔｂｍ）施工。在ｔｂｍ施工中將會遇到地下水、巖溶、膨脹巖、土洞、斷層破碎帶等不良地質(zhì)條件。作者根據(jù)引黃工程總干線６、７、８＃隧洞ｔｂｍ施工的經(jīng)驗和教訓(xùn)及國內(nèi)外ｔｂｍ施工的有關(guān)工程資料，對南干線復(fù)雜地質(zhì)段ｔｂｍ施工的有關(guān)問題進行了探討，可供當(dāng)前工程施工參考。

詳細(xì)闡述tbm開挖及初期支護在斷層破碎帶、地下出水等不良地質(zhì)洞段的施工中具體處理措施。

1．圍巖失穩(wěn)、軟巖流變防治技術(shù)措施 （1）施工對策 堅持新奧法施工和“探地質(zhì)、管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進尺、 強支護、快封閉、勤量測、早成環(huán)”的原則，先進行超前地質(zhì)預(yù)報，再 實施超前注漿支護，后開挖，超前支護一段，開挖一段，封閉一段；逐 漸推進，穩(wěn)中求快。 在地質(zhì)超前預(yù)報的基礎(chǔ)上，采用短臺階環(huán)狀開挖，留核心土法，輔 之以長短管棚注漿方法開挖；加強圍巖量測，根據(jù)量測及時反饋指導(dǎo)施 工。 （2）施工技術(shù)措施 根據(jù)圍巖的巖性、節(jié)理裂隙和地下水情況，可采用長管棚、小導(dǎo)管 超前預(yù)注漿支護，短進尺、弱爆破，開挖一環(huán)封閉一環(huán)，及時施作初期 支護并架設(shè)鋼支撐。開挖面有水滲流時應(yīng)引水歸槽，作好排水系統(tǒng)。循 序漸進，加強地質(zhì)觀測與變形量測，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化或圍巖變形速 度加快時，應(yīng)及時采取措施，如增加噴射砼厚度、施作長錨桿、增加鋼 支撐數(shù)量或提前施作加強的二次襯砌等，對可能產(chǎn)生圍巖失穩(wěn)、軟巖流 變地段以有

tbm通過不良地質(zhì)地段的施工技術(shù)——昆明上公山引水隧洞在采用tbm開挖過程中，遇到了地質(zhì)條件十分復(fù)雜、斷層裂隙發(fā)育、地下裂隙水十分豐富以及掌子面大量涌水的不良地質(zhì)地段，隧洞圍巖大部分屬于我國水電分類中的iv，v級圍巖。在tbm通過這些不良地質(zhì)地段時，采...

引水隧洞作為水利樞紐的重要組成,承載著引水、輸水、導(dǎo)流的重要作用.引水隧洞施工技術(shù)、環(huán)境較為復(fù)雜,需全面考慮施工地形、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)等條件,以確保施工質(zhì)量.如施工遭遇不良地段,也需從以上幾個方面入手進行處理,以防止受不良地質(zhì)影響,導(dǎo)致隧洞塌方問題.筆者從引水隧洞施工實例入手,就引水隧洞施工遭遇不良地質(zhì)問題相關(guān)水文地質(zhì)條件分析和處理措施,發(fā)表幾點看法,以供相關(guān)單位參考.

tbm是我國隧道掘進開挖的首選良好設(shè)備,但對隧道地質(zhì)條件較為敏感。受當(dāng)前勘察技術(shù)局限性、施工線路較長的影響,經(jīng)常會出現(xiàn)施工中所遇到的地質(zhì)巖性與先前勘察結(jié)果不一致、且在同一隧洞存在著不同年代、不同巖性、同時伴隨著不同地質(zhì)構(gòu)造等不良地質(zhì)現(xiàn)象,這就給tbm施工帶來了極大困難和挑戰(zhàn)。對tbm如何順利通過不良地質(zhì)洞段并采取有效的支護手段進行探討,進而為彌補勘察設(shè)計結(jié)果的缺陷,保證施工順利進行提供參考和借鑒。

本文從國內(nèi)數(shù)十臺tbm在施工過程中出現(xiàn)的各種類型園地質(zhì)原因造成塌方的處理過程加以總結(jié)，對硬巖tbm在我國應(yīng)用過程中出現(xiàn)的塌方處理過程加以探討。為我國硬巖tbm施工的應(yīng)用和發(fā)展積累了保貴的經(jīng)驗。

隧道施工中常見的不良地質(zhì)以及處理措施——滑坡、巖堆，巖溶，軟土地段等不利于隧道工程施工的不良地質(zhì)在隧道施工中經(jīng)常遇到，這些不良地質(zhì)嚴(yán)重影響了隧道的施工，本文就這些不良地質(zhì)的性質(zhì)及處理技術(shù)進行了深入的探索。

在隧道施工,經(jīng)常會遇到像巖堆、偏壓地層、巖溶、高應(yīng)力、高強度地層、松散地層、軟土地段等不利于隧道工程施工的不良地質(zhì)環(huán)境,以及膨脹地層、軟弱黃土低層、含水未固結(jié)圍巖、溶洞、斷層、巖爆、流砂等地段以及瓦斯和有害氣體溢出地層等特殊地質(zhì)地段。這兩種情況的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了隧道的施工,本文就部分兩種情況介紹了一些處理的對策。