公司施技[2005]104號—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共5頁 主送單位隧道施工隊(duì)編號 項(xiàng)目名稱隧道仰拱襯砌日期2010/10/2 交底內(nèi)容： 1.仰拱襯砌 為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱回填利用棧橋平臺進(jìn)行混凝土施工。主 要工序施工工藝方法如下： ⑴仰拱施工 從仰拱開挖到灌注混凝土之間，隧道是處于最不穩(wěn)定的狀態(tài)，圍巖條件差時(shí)， 應(yīng)迅速灌注混凝土，用仰拱閉合斷面；在比較良好的圍巖中，沒有必要急于斷面 閉合時(shí)，可在不妨礙掌子面開挖作業(yè)的距離上，施作仰拱。 仰拱施工前，先將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈。施工前先復(fù)核仰拱斷面 尺寸，不允許出現(xiàn)欠挖，超挖部分采用同級砼回填。 仰拱分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側(cè)對稱模筑，一次完成，仰拱砼采用 插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證砼施工質(zhì)量。 仰拱施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行，為解決仰拱施工和

——僅供參考 技術(shù)交底 工程名稱 新建鐵路北京至沈陽段客專tj-4 標(biāo) 分部(分項(xiàng))工程 交底項(xiàng)目仰拱施工圖紙名稱、圖號見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽字齊全的測 量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁.以備立模檢 查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜

公司施技[2005]104號—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共6頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號 項(xiàng)目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內(nèi)容： 1.施工準(zhǔn)備 施工前于隧道邊墻每隔5米施放測量控制點(diǎn)，作為仰拱開挖及混凝土施工控 制點(diǎn)。施工工藝流程見下圖。（括號內(nèi)為ⅴ級圍巖地段） 仰拱施工工藝流程圖 編制人復(fù)核人簽收人 混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 開挖 清底、抽排水、接縫處理 檢查簽證 澆筑砼 測量 立模 仰拱砼養(yǎng)護(hù) 回填片石砼澆筑混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 仰拱鋼筋綁扎 回填片石砼養(yǎng)護(hù) 檢查簽證 檢查簽證 （仰拱初期支護(hù)） 檢查簽證 公司施技[2005]104號—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第2頁共6頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號 項(xiàng)目名稱隧道仰拱施工日期2011年3月1日 交底內(nèi)容： 2.仰拱開

技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路北京至沈陽段客專tj-4標(biāo)分部(分項(xiàng))工程 交底項(xiàng)目仰拱施工圖紙名稱、圖號見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽字齊全的測 量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁.以備立模檢 查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

歡迎閱讀 技術(shù)交底 工程名稱 新建鐵路北京至沈陽段客專 tj-4標(biāo) 分部(分項(xiàng))工 程 交底項(xiàng)目仰拱施工 圖紙名稱、圖 號 見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽 字齊全的測量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn) 及中線護(hù)樁.以備立模檢查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路北京至沈陽段客專tj-4標(biāo)分部(分項(xiàng))工程 交底項(xiàng)目仰拱施工圖紙名稱、圖號見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽字齊全的測 量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁.以備立模檢 查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

安順至六盤水鐵路工程altj-3標(biāo) 仰拱施工工程技術(shù)交底 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵十二局集團(tuán)有限公司安六鐵路項(xiàng)目部二工區(qū) 1/18 工程技術(shù)交底書 主送單位架子七隊(duì)—襯砌工班日期2016.04.01 工程名稱蓮花山隧道（出口）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)圖紙及驗(yàn)標(biāo) 仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之一，它是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。它一方面要 將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有效的傳遞到地 下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實(shí)際上它是能承受地層永久 荷載和路面臨時(shí)荷載（動荷載）的一種地基梁（板）。為此仰拱的受力狀態(tài)比 較復(fù)雜。從國內(nèi)外的交通隧道工程病害的實(shí)例來看，由于隧道仰拱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、 施工原因，而出現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實(shí)例不在少 數(shù)。為此在施作仰拱結(jié)構(gòu)時(shí)必須精細(xì)，其結(jié)構(gòu)物一定要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 一、仰拱施工方案 為

技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路北京至沈陽段客專tj-4標(biāo)分部(分項(xiàng))工程 交底項(xiàng)目仰拱施工圖紙名稱、圖號見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽字齊全的測 量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁.以備立模檢 查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

技術(shù)（安全）交底 交底時(shí)間：2016年03月14日 工程名稱新建鐵路南昌至贛州客運(yùn)專線合同段名稱cgzq-12標(biāo) 工程部位柚子嶺隧道仰拱工序名稱仰拱及仰拱填充施工 本交底適用于vc級圍巖隧道仰拱施工 一、仰拱設(shè)計(jì)參數(shù) 初期支護(hù)：鋼筋網(wǎng)為φ6,20cm×20cm。工字鋼為i22b，縱向間距為0.6m， 噴射混凝土等級為c25,厚度28cm（24小時(shí)強(qiáng)度不低于10mpa）。 仰拱二襯：c35鋼筋混凝土，厚度65cm； 仰拱填充：c20混凝土。 二、施工流程及工藝 1.仰拱開挖支護(hù) 洞口段仰拱每次開挖長度不得大于3m，采用仰拱棧橋進(jìn)行整幅施工，確保 施工質(zhì)量，仰拱開挖主要采用鉆爆施工，挖掘機(jī)開挖為輔助，局部欠挖地區(qū)采用 小炮松動爆破或者采用破碎錘進(jìn)行開挖。開挖過程中應(yīng)盡可能的少擾動圍巖，仰 拱開挖后，清除仰拱底部的虛渣，然后立即進(jìn)行初期支護(hù)。 2初期

杭黃鐵路工程hhzq-ⅲ標(biāo)三分部 技術(shù)交底 編號： 工程項(xiàng)目新建杭黃鐵路工程合同號hhzq-ⅲ 單位工程名稱毛蓬崗隧道左線施工單位中鐵二十四局杭黃三分部 交底內(nèi)容 ⅲa型襯砌仰拱及填 充 里程dk30+230～dk30+445 交底日期2016.09.28交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場 交底內(nèi)容： ⅲa型襯砌仰拱及填充施工作業(yè)技術(shù)交底 一、交底范圍 本技術(shù)交底適用于毛蓬崗隧道左線dk30+230～dk30+445段單線隧道ⅲa型襯砌仰拱及 填充施工。 二、交底目的 明確隧道ⅲa型襯砌仰拱及填充施工的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)。 三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ⅲa型襯砌仰拱襯砌厚度為40cm，采用c40素混凝土襯砌。仰拱填充采用c20素混凝土 襯砌。 四、仰拱、仰拱填充施工工序： 1、仰拱放樣：按設(shè)計(jì)斷面測設(shè)放線，標(biāo)出開挖中線及邊線。

新建鐵路2標(biāo) 隧道進(jìn)口仰拱及仰拱填充首件工程施 工總結(jié) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵有限公司 新建鐵路標(biāo)二分部 二〇一七年十一月 隧道進(jìn)口仰拱首件工程施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1．業(yè)主提供合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料。 2.鐵路隧道工程施工技術(shù)指南及鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全 規(guī)范等。 3．本工程所在地的社會及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的 有關(guān)資料。 4.我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng) 驗(yàn)。 5.我項(xiàng)目部擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、測量儀器和檢測設(shè) 備等。 二、施工說明 我標(biāo)段首件仰拱工程選定王崗子隧道進(jìn)口dk158+850～dk158+859， 襯砌類型為ⅴc型復(fù)合襯砌。設(shè)計(jì)仰拱為50cm厚的c35鋼筋混凝土，環(huán) 向施工縫處混凝土中間設(shè)臵背貼式止水帶及中埋式止水帶，縱向施工縫 處混凝土中間設(shè)臵遇水膨脹止水條及中埋式止水

技術(shù)交底 工程名稱新建鐵路北京至沈陽段客專tj-4標(biāo)分部(分項(xiàng))工程 交底項(xiàng)目仰拱施工圖紙名稱、圖號見下文 一、交底范圍： 二、仰拱施工技術(shù)要求 1仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨管，軟弱圍巖每循環(huán)進(jìn)尺不得超過3m。 2仰拱開挖前應(yīng)通知測量人員對隧道中線及標(biāo)高進(jìn)行施工放樣,在接到測量人員簽字齊全的測 量技術(shù)交底后根據(jù)測量人員放樣點(diǎn)線進(jìn)行開挖。并埋設(shè)必要的高程控制點(diǎn)及中線護(hù)樁.以備立模檢 查用。 3開挖完成后，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，封閉位置距離掌子面不得大于35m。 4初期支護(hù)完成后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行噴射混凝土施工。 5仰拱采用棧橋整體一次性澆筑施工，仰拱填充在仰拱混凝土終凝后方可施做。 6施工前,應(yīng)將隧底虛渣,雜物,泥漿,積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)槍將隧底吹洗干 凈。 7仰拱超前于防水層鋪設(shè)的距離宜保持1～2倍

. 精選范本 新建鐵路2標(biāo) 隧道進(jìn)口仰拱及仰拱填充首件工程施 工總結(jié) 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵有限公司 新建鐵路標(biāo)二分部 二〇一七年十一月 . 精選范本 隧道進(jìn)口仰拱首件工程施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1．業(yè)主提供合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料。 2.鐵路隧道工程施工技術(shù)指南及鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全 規(guī)范等。 3．本工程所在地的社會及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的 有關(guān)資料。 4.我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng) 驗(yàn)。 5.我項(xiàng)目部擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、測量儀器和檢測設(shè) 備等。 二、施工說明 我標(biāo)段首件仰拱工程選定王崗子隧道進(jìn)口dk158+850～ dk158+859，襯砌類型為ⅴc型復(fù)合襯砌。設(shè)計(jì)仰拱為50cm厚的c35 鋼筋混凝土，環(huán)向施工縫處混凝土中間設(shè)置背貼式止水帶及中埋式止水 帶

仰拱施工工藝 一、編制目的 為了明確隧道仰拱施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)， 指導(dǎo)、規(guī)范仰拱的施工。 二、編制依據(jù) 《武廣專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz214-2005）; 《武廣專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160 號）; 《鐵路隧道施工規(guī)范》（tb10204-2002）; 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（tz210-2005）; 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）; 武廣客運(yùn)專線公司下發(fā)的各隧道施工圖紙、參考圖。 三、適用范圍 適用于本標(biāo)段的所有隧道的施工。 四、施工工藝與方法 （一）仰拱施工工藝框圖 清碴仰拱棧橋就位綁扎鋼筋安裝模板 灌仰拱混凝土養(yǎng)生并進(jìn)入下一循環(huán) （二）施工方法 仰拱混凝土施工采用mib－9自行移動式仰拱棧橋施工，移動式隧道仰 拱棧橋能夠?qū)崿F(xiàn)

.. 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書表格編號 1310 項(xiàng)目名稱 中鐵二局工程有限公司涪秀二線鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第二分部 交底編號 工程名稱新桐子嶺隧道 設(shè)計(jì)文件圖號 施工部位隧道仰拱施工 交底日期 1編制依據(jù)及編制范圍 1.1編制依據(jù) （1）鐵鑒函（2012）1063號文《關(guān)于改建鐵路重慶至懷化線涪陵至梅江段增建第二線三標(biāo)工程初步設(shè) 計(jì)的批復(fù)》； （2）新桐子嶺隧道、新杉樹陀隧道設(shè)計(jì)圖及相關(guān)參考設(shè)計(jì)圖； （3）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008）； （4）《鐵路隧道防排水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定》（建技[2010]13）； （5）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2008）； （6）《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（tb10304-2009）； （7）《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10417-2003）； （8）《鐵路混

技術(shù)交底書 交底文件名稱：韓信嶺隧道正洞仰拱 工程名稱大西客專交底項(xiàng)目名稱韓信嶺隧道 交底單位 中鐵十八局集團(tuán)公司大西鐵 路站前-6標(biāo)一項(xiàng)目部 被交底人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底時(shí)間2010年7月17日交底地點(diǎn)項(xiàng)目部會議室 交底人 簽名 被交底人簽名 技 術(shù) 交 底 書 主 要 內(nèi) 容 設(shè)計(jì)參數(shù)： 韓信嶺隧道仰拱初期支護(hù)參數(shù)：根據(jù)襯砌類型不同，鋼架采用i20a型鋼或格 柵鋼架，間距0.6m/榀或0.8m/榀，鋼架間通過連接筋連接，每榀鋼架中心焊接φ 32×3.5的套管，連接筋插入其中，連接鋼筋采用φ22hrb335鋼筋，環(huán)向間距1.0m。 噴射混凝土強(qiáng)度標(biāo)號c25,噴射厚度28cm。 隧道仰拱厚度60cm,混凝土強(qiáng)度標(biāo)號為c35鋼筋混凝土，鋼筋布置見附圖1。 根據(jù)臺車尺寸，仰拱與拱墻襯砌連接處的標(biāo)高控制在內(nèi)軌頂下53.5cm。 施工工藝：

技術(shù)交底書 交底文件名稱：翻新村隧道正洞仰拱 工程名稱梅州抽水蓄能電站進(jìn)場公路ⅱ標(biāo)交底項(xiàng)目名稱翻新村隧道 交底單位翻新村隧道工區(qū)防排水施工隊(duì)被交底人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底時(shí)間2012年月日交底地點(diǎn)隧道隊(duì)宿舍 交底人 簽名 程毅被交底人簽名雷能和 技 術(shù) 交 底 書 主 要 內(nèi) 容 設(shè)計(jì)參數(shù)： 隧道仰拱初期支護(hù)參數(shù)：根據(jù)襯砌類型不同，a型斷面鋼架采用i18型鋼鋼架， 間距0.5m/榀，鋼架間通過連接筋連接，連接鋼筋采用φ22hrb335鋼筋，環(huán)向間 距1.0m。 噴射混凝土強(qiáng)度標(biāo)號c25,噴射厚度23cm。 隧道仰拱厚度60cm,混凝土強(qiáng)度標(biāo)號為c25鋼筋混凝土，鋼筋布置見附圖1。 根據(jù)臺車尺寸，仰拱與拱墻襯砌連接處的標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)路面高程下25cm。 施工工藝： 仰拱及填充施工工藝見附圖2 施工前于隧道邊墻每隔6米施放測量控制點(diǎn)，

－－鐵路客運(yùn)專線 技術(shù)交底紀(jì)要 －－3標(biāo)段 工程項(xiàng)目： 編號： 記錄者： 交底者： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 技術(shù)部門： 日期： 交底記錄 工程名稱分部（分項(xiàng)）工程 交底項(xiàng)目圖紙名稱、圖號 仰拱及仰拱填充施工技術(shù)交底書 一、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴仰拱開挖的幾何尺寸參照隧參圖（--施隧參01-34）進(jìn)行施工。 ⑵仰拱開挖嚴(yán)禁放大炮，控制裝藥量。 ⑶盡量采用光爆技術(shù)開挖，使仰拱基本達(dá)到一次成型，避免對局 部進(jìn)行再次開挖。 2、初襯仰拱支護(hù)結(jié)構(gòu)： ⑴在施實(shí)仰拱支護(hù)前，對基坑中的虛渣、雜物、積水等必須清除 干凈。 ⑵對超挖過大的坑穴，用c20砼回填密實(shí)。 ⑶仰拱初支中設(shè)有i20a型鋼鋼架，鋼架設(shè)計(jì)間距60cm/榀,采用 φ22縱向連接鋼筋進(jìn)行焊接連接，環(huán)向間距為1.0m,單面設(shè)置。 ⑷采用c25濕噴砼工藝進(jìn)行仰拱鋼架的噴射砼作業(yè)，設(shè)

中鐵十四局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段第一項(xiàng)目分部 第1頁共5頁 滬昆客專長昆湖南段九標(biāo)段第一分部 仰拱施工技術(shù)交底書 中鐵十四局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段九標(biāo)一分部 二o一o年十一月 中鐵十四局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段第一項(xiàng)目分部 第2頁共5頁 技術(shù)交底 一、交底內(nèi)容 崔家沖隧道仰拱及仰拱填充施工，要嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求施工，有疑問必須事先與 我部現(xiàn)場技術(shù)人員溝通，在我部技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作施工。 二、仰拱施工工藝框圖 仰拱、仰拱填充施工工藝流程圖 三、施工步驟及方法 1、仰拱開挖 ⑴為避免開挖震動對已形成的初襯結(jié)構(gòu)造成不利的影響和盡量控制超挖，仰拱開挖 嚴(yán)禁放大炮，控制裝藥量。 ⑵盡量采用光爆技術(shù)開挖，使仰拱基本達(dá)到一次成型，避免對局部進(jìn)行再次開挖。 2、初襯仰拱支護(hù)結(jié)構(gòu)： 中鐵十四局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段第一項(xiàng)目分部 第3頁共5頁 ⑴在施實(shí)仰拱

1 廈深鐵路xsgzq-9標(biāo)段 排角山隧道仰拱及仰拱填充 技術(shù)交底 編制： 審核： 接受： 中鐵二十三局集團(tuán)廈深鐵路一項(xiàng)目部工程部 二○○九年五月 2 編號：xsgzq-9 交底書名稱仰拱及仰拱填充施工技術(shù)交底書 交底依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖、相關(guān)技術(shù)規(guī)范 適用范圍排角山隧道目的確保工程質(zhì)量及施工安全 交底內(nèi)容 一、施工安排 1、隧底開挖完成，并經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行仰拱拱架安裝，仰拱拱架安裝完成后方 可進(jìn)行c25噴射混凝土施工。 2、待仰拱c25混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，即可進(jìn)行c35混凝土仰拱施工。 3、仰拱混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后，進(jìn)行c20仰拱填充施工。 4、具體分部施工部位見附圖。 5、仰拱及仰拱填充施工工藝圖見附圖。 6、本交底適用于dk389+488～dk390+797段ⅳ、ｖ級復(fù)合襯砌仰拱及仰拱填充。 二、隧底開挖 1、開挖輪廓形狀和

公司施技[2005]104號—3—2 技術(shù)交底書 編制單位/部門：第1頁共3頁 主送單位隧道架子隊(duì)編號 項(xiàng)目名稱隧道仰拱回填施工日期2010年10月2日 交底內(nèi)容： 1.仰拱回填 仰拱回填采用片石混凝土，片石的粒徑必須大于150mm以上，強(qiáng)度等級不應(yīng) 低于mu40，有裂縫和易風(fēng)化的石材不應(yīng)采用，片石砼內(nèi)片石摻用量不得超過總體 積的25%。片石應(yīng)距模板50mm以上，片石間距應(yīng)大于粗集料的最大粒徑，并應(yīng)分 層擺放，搗鼓密實(shí)。 仰拱回填施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)長度、高度要求預(yù)留好橫向排水管，排水管的兩 頭要用塑料紙和麻布進(jìn)行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時(shí)要對橫 向排水管進(jìn)行保護(hù)，避免砸壞排水管影響日后隧道排水。仰拱填充橫向兩側(cè)必須 立模，控制好墊層的厚度、標(biāo)高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排 水溝和電纜溝的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的幾何

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號00-00-c2-001 工程名稱 昌平區(qū)未來科技城南區(qū)（魯疃村）定 向安置房項(xiàng)目 交底日期2012年06年07日 施工單位中天建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱地基與基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu) 交底提要混凝土施工縫及后澆帶施工縫處理技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1、適用范圍 ±0.000以下混凝土水平施工縫、垂直施工縫、沉降后澆帶、施工后澆帶的施工縫 處理。 2、施工準(zhǔn)備 2.1材料 2.1.1防水材料：中埋式鋼板止水帶、遇水膨脹止水條、橡膠止水帶 2.2機(jī)具設(shè)備 2.2.1空壓機(jī)、、吸塵器、膠管、鋼絲刷、笤帚、盒尺、錘子、墨線、鏨子、射釘 槍、抹子、無齒鋸、φ50振搗棒等。 2.3作業(yè)條件 2.3.1混凝土澆筑完成后，墻體、柱等豎向結(jié)構(gòu)拆模完畢。測量放線完成。 2.3.2補(bǔ)償收縮混凝土的強(qiáng)度和膨脹性能經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。 3、操作工