氣泡混合輕質土技術在高速公路施工中的應用
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氣泡混合輕質土具有輕質高強、隔熱保溫、防火、隔音、抗水減震等特性。結合工程實例,介紹了氣泡混合輕質土施工原理、施工方法及過程等。
氣泡混合輕質土在高速公路改擴建中的應用
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以某高速公路改擴建工程為依托；運用有限元軟件建立氣泡混合輕質土填筑拓寬路基數(shù)值模型；針對不同拓寬寬度和填筑高度的拓寬路基基底沉降值及附加應力變化規(guī)律進行對比分析.結果表明:路基基底沉降值隨著拓寬寬度的增大、填筑高度的增高均呈增大趨勢變化；路基基底應力變化在拓寬寬度為3.75m和5.25m時幅度較大；拓寬寬度為6.75m和8.25m時較為平穩(wěn)；不同填筑高度的基底應力分布形式大致相似；新路基基底兩側應力相對較大；中間應力分布較為均勻.其結論驗證了氣泡混合輕質土應用在路基擴建工程中的可行性；且對于拓寬寬度較寬和填筑高度較高的路基填筑效果更為優(yōu)良.
氣泡混合輕質土在高速公路軟基段加寬中的應用 氣泡混合輕質土在高速公路軟基段加寬中的應用
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介紹了氣泡混合輕質土的概念、主要性能、施工方法及質量控制。并以廣佛雅瑤至佛開三堡段高速公路擴建工程氣泡混合輕質土試驗段為例,介紹了氣泡混合輕質土技術在高速公路軟基段加寬中的應用。
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廣清高速公路改擴建氣泡混合輕質土填筑設計 廣清高速公路改擴建氣泡混合輕質土填筑設計
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為解決征地難、局部路段填土壓實困難以及軟基路段新老路基拼接產生的差異沉降較大等問題，廣清高速公路擴建工程采用氣泡混合輕質土填筑體對路堤進行加寬。文章對廣清高速公路擴建工程中氣泡混合輕質土填筑技術的設計要點及相關設計細節(jié)進行了介紹及探討，以期為今后氣泡混合輕質土填筑技術的應用與推廣提供參考。
氣泡混合輕質土新技術在申嘉湖杭高速公路練杭段中的應用 氣泡混合輕質土新技術在申嘉湖杭高速公路練杭段中的應用
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根據(jù)fcb氣泡混合輕質土在浙江省內高速公路首次應用的實踐,詳細介紹了氣泡混合輕質土的技術特征、施工質量控制要點及工程解決方案,為治理高等級公路軟基路堤橋頭跳車、特殊路段節(jié)省土地資源和新老路基拼接施工不均勻沉降、山區(qū)高擋墻臺后回填等技術難題,提供了一種新的技術措施和解決方法,可供類似工程借鑒和參考。
氣泡混合輕質土技術高速公路施工中應用熱門文檔
氣泡混合輕質土技術在高速公路擴建工程中的應用研究
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為解決征地難和新老路基拼接后不均勻沉降導致的縱向裂縫問題,廣佛高速公路擴建工程修建了一段氣泡混合輕質土路堤加寬試驗段。就此,簡要介紹該試驗段工程的試驗目的、試驗方案以及中期研究的一些初步成果。
氣泡混合輕質土技術在廣佛高速公路擴建工程中的應用
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為解決征地難和新老路基拼接不均勻沉降導致的縱向裂縫問題,廣佛高速公路擴建工程修建了氣泡混合輕質土路堤加寬試驗段。根據(jù)試驗段的中期研究成果,氣泡混合輕質土路堤在全線局部路段獲得了應用。簡要介紹氣泡混合輕質土技術應用于廣佛高速公路擴建工程的工程概況、設計方案、施工及質量控制方法,以供同行參考。
EPS顆?；旌陷p質土在高速公路施工中的應用??
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eps顆?；旌陷p質土在高速公路軟土路基中的應用可以有效地減小路堤的自重,提高路堤的穩(wěn)定性,從而起到降低軟土路基沉降的目的,具有非常廣泛的應用前景.論文結合具體的高速公路施工實例,簡要探討eps顆粒混合輕質土的施工技術,希望能對類似工程起到借鑒作用.
EPS顆粒混合輕質土在高速公路施工中的應用
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在高速公路建設過程中,由于施工地域的不同,施工現(xiàn)場的地質情況都是各不相同的,在施工過程中經常會碰到軟土地基,嚴重影響整條公路的施工質量及使用壽命,對過往車輛的行車安全也造成嚴重的威脅。如何處理好軟土地基成為了高速公路施工建設的重要問題之一。目前我國在處治高速公路軟土地基中開始采用eps顆?；旌陷p質土這一施工工藝。它不僅輕質、高強,而且操作簡單方便、經濟效益高。結合某一段高速公路施工建設項目,針對eps顆?；旌陷p質土施工技術,對該技術的特點、施工過程以及注意事項進行介紹。
EPS顆?；旌陷p質土在高速公路施工中的應用
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eps顆?；旌陷p質土在高速公路軟土路基中的應用可以有效地減小路堤的自重,提高路堤的穩(wěn)定性,從而起到降低軟土路基沉降的目的,具有非常廣泛的應用前景。論文結合具體的高速公路施工實例,簡要探討eps顆粒混合輕質土的施工技術,希望能對類似工程起到借鑒作用。
氣泡混合輕質土技術高速公路施工中應用精華文檔
氣泡混合輕質土路基在高速公路沉降控制中的應用研究
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4.3
氣泡混合輕質土是一種人工制作的土工填土材料,具有密度比一般土體小,而強度可以達到甚至超過良好土體,強度和密度還可以按照需要進行一定的調整等良好的力學特性、隔熱、隔音等性能。本文基于申嘉湖杭高速公路深厚超軟地基上路段k2+428斷面工程實例,介紹氣泡混合輕質土換填施工工藝,并對采用fcb氣泡混合輕質土換填加固技術控制的路基進行加固效果分析,研究表明,fcb氣泡混合輕質土在公路工程中能夠有效的減小沉降速率與控制工后沉降。
氣泡混合輕質土在解決高速公路軟基段橋頭跳車中的應用 氣泡混合輕質土在解決高速公路軟基段橋頭跳車中的應用
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前言高等級公路軟弱土地基段橋頭跳車一直是困擾著工程界的質量通病。橋頭跳車現(xiàn)象造成行駛車輛產生顛簸和跳躍,影響行車安全甚至造成交通事故,而且跳躍和沖擊又會對橋梁和道路產生附加荷載,造成對公路路面、伸縮縫、橋頭搭
氣泡混合輕質土在防治高速公路軟弱地基橋頭跳車的應用 氣泡混合輕質土在防治高速公路軟弱地基橋頭跳車的應用
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高速公路軟弱土地基段橋頭跳車等質量通病一直困擾著工程界。文中從減輕路堤重量著手,介紹國內外最新輕質填土材料——氣泡混合輕質土新技術的設計與施工方法,并提出了氣泡混合輕質土施工質量的檢驗方法,為濱海地區(qū)軟基處理方法提供了一項新的思路。
氣泡混合輕質土在高速公路軟基處理中的應用探討 氣泡混合輕質土在高速公路軟基處理中的應用探討
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高速公路建設中,深層軟基的處理主要采用排水固結法和復合地基法。排水固結法主要有堆載預壓、砂井+堆載預壓、塑料排水板+堆載預壓、真空預壓等。復合地基法常用的是水泥漿液攪拌樁、預應力管樁、cfg樁、塑料套管混凝土樁等。
氣泡混合輕質土在公路路基施工中的應用 氣泡混合輕質土在公路路基施工中的應用
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作為近年開發(fā)利用的一種新型填筑材料,氣泡混合輕質土具有輕質高強,高流動性,施工方便的特點。在公路工程路堤填筑中具有工后沉降小、節(jié)約耕地、工期短、可盡快投入使用等優(yōu)點,可作為高填方路堤填料的優(yōu)選材料。
氣泡混合輕質土技術高速公路施工中應用最新文檔
氣泡混合輕質土在公路建設中的應用 氣泡混合輕質土在公路建設中的應用
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氣泡混合輕質土是一種新型混凝土材料,在公路建設中有著廣泛的引用前景。由于具有優(yōu)越的施工性能,可應用于橋涵臺背、道路擴建、陡坡路段以及降低承載力路段的填筑。
淺談氣泡混合輕質土在施工中的應用 淺談氣泡混合輕質土在施工中的應用
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氣泡混合輕質土具有工期短、重量輕等特點,目前已被廣泛應用于建筑領域。通過結合空港經濟區(qū)三期——環(huán)東干道七京津塘高速公路跨線橋工程實例,介紹了氣泡混合輕質土的施工工藝和質量控制要點。
氣泡混合輕質土置換高速公路路堤工后沉降研究 氣泡混合輕質土置換高速公路路堤工后沉降研究
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以申嘉湖杭高速公路(練杭段)堆載預壓處理段路基沉降速率較大斷面采用氣泡混合輕質土置換高速公路路堤為例,采用土體彈塑性本構模型及bjerrum等時e-lgp曲線理論,對置換后地基土體的應力路徑變化進行理論分析,地基土處于超固結狀態(tài);通過現(xiàn)場實測沉降資料,置換前處理段沉降觀測點月沉降量在14mm~18mm,置換后沉降觀測點月沉降量在2mm~4mm,沉降速率收斂較快,處理后效果明顯,能夠有效減少工后沉降。結果表明,采用氣泡混合輕質土置換高速公路路堤不僅施工方便,質量容易控制,而且處理效果顯著,是一種有效的減少軟土地基工后沉降的控制方法。
廣清高速公路改擴建氣泡混合輕質土填土設計 廣清高速公路改擴建氣泡混合輕質土填土設計
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對廣清高速公路改擴建工程中氣泡混合輕質土填筑技術的設計要點以及相關設計細節(jié)進行了介紹及探討,以期為今后氣泡混合輕質土填筑技術的應用與推廣提供指導。
氣泡混合輕質土在路基加寬中的應用 氣泡混合輕質土在路基加寬中的應用
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主要討論輕質材料中的氣泡混合輕質土在高等級公路路基加寬中的應用技術,分析了氣泡混合輕質土的特點及制作方法,以廣東省某高速公路路基加寬工程為例,介紹了氣泡混合輕質土路基加寬段軟基的處理和加寬段施工工藝。
氣泡混合輕質土什么價 氣泡混合輕質土什么價
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本文將詳細探討在建設工程領域中使用氣泡混合輕質土的成本問題。通過對比不同材料的價格和性能，我們將揭示氣泡混合輕質土的價值和經濟性。同時，我們還將介紹氣泡混合輕質土的制備方法和施工應用，以提供更全面的了解。
氣泡混合輕質土在道路加寬中的應用 氣泡混合輕質土在道路加寬中的應用
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4.8
針對常規(guī)道路加寬的不足,簡單介紹了氣泡混合輕質土的概念、主要性能、加寬優(yōu)勢及施工質量控制方法,并結合擴建工程氣泡混合輕質土試驗段施工過程及監(jiān)測結果,對采用氣泡混合輕質土技術進行高速公路加寬的可行性和優(yōu)勢做了分析,以推廣該技術的應用。
氣泡混合輕質土在寒區(qū)道路中的應用 氣泡混合輕質土在寒區(qū)道路中的應用
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針對北方寒冷地區(qū)道路凍脹翻漿與地基融沉等病害,開展了輕質土在道路基層中的應用研究,并在試驗路鋪筑的實踐基礎上,闡述了氣泡混合輕質土的力學特性與試驗結果分析。初步證明,輕質土在凍土地基的隔熱保溫與臺背填土的防凍脹方面效果比較明顯。
氣泡混合輕質土在公路軟基段協(xié)同沉降治理中的應用 氣泡混合輕質土在公路軟基段協(xié)同沉降治理中的應用
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分析公路軟基協(xié)同沉降產生的原因,論述氣泡混合輕質土的機理及其特性,并結合施工工藝論述施工及質量控制要點,研究認為氣泡混合輕質土在公路軟基處理中具有非常廣闊的應用前景。
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職位：暖通工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
