施表2工程安全、環(huán)保交底卡片 承包單位：忻保高速公路路基十二合同段項(xiàng)目部合同號(hào)：l12 監(jiān)理單位：忻保高速公路路基工程第二總監(jiān)辦編號(hào)： 工程名稱(chēng)橋梁工程施工時(shí)間 樁號(hào)及部位蓋梁工程項(xiàng)目鋼筋加工及混凝土澆筑 一、鋼筋加工 1、鋼筋籠加工過(guò)程中，操作人員應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡、手套等用品，并應(yīng)站在橡膠板或木板 上，嚴(yán)禁坐在金屬椅子上；焊接較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)立支架；剛焊成的鋼材應(yīng)平直放置，以免冷 卻過(guò)程中變形，制作完成的節(jié)段鋼筋籠滾動(dòng)前檢查滾動(dòng)方向上是否有人，防止人員被砸傷；堆 放地點(diǎn)不得在易燃易爆品附近。 2、鋼筋加工機(jī)械的用電應(yīng)遵守用電安全規(guī)定，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，保 持水平位置； 3、切割機(jī)工作時(shí)站在刀片一側(cè)防止鋼筋末端彈出傷人，嚴(yán)禁兩手在兩邊握料俯身送料， 不得切直徑和強(qiáng)度超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋。手和切刀的距離保持15cm以上，運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用 手直接清

安全技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱(chēng)國(guó)道317線(xiàn)g2項(xiàng)目交底日期2012年月日 施工單位四川川交路橋分項(xiàng)工程名稱(chēng)墩柱、蓋梁 交底重要提示凡是外來(lái)務(wù)工人員，必須按照當(dāng)?shù)孛褡屣L(fēng)俗，不許上山打 鳥(niǎo)，下河捕魚(yú)，不要隨意損壞民族信仰的建筑物。 交底內(nèi)容； 1、凡患高血壓，心臟病、貧血病，癲癇病、酒后及其它不適于 高空作業(yè)的，不得從事臺(tái)架上錨桿安裝、噴砼、注漿等作業(yè)；作業(yè) 人員衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋、短褲、打赤膊在臺(tái) 架上作業(yè)，同時(shí)佩戴好自己相應(yīng)的防護(hù)用品（安全帽、眼罩、口 罩、安全帶、反光背心）。 2、就地澆筑墩臺(tái)混泥土，施工前，必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平 臺(tái)，墩身高度在2~10m時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下護(hù)梯。2m以 上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。 3、模板就位后，應(yīng)立即用撐木固定其位子，以防止傾倒砸人。 用吊機(jī)吊模板合縫，模板低端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操 作

黃衢南高速公路a3合同項(xiàng)目經(jīng)理部 工程項(xiàng)目安全技術(shù)交底 分部（分項(xiàng)） 工程名稱(chēng) 作業(yè)部 位 作業(yè)內(nèi) 容 生產(chǎn)班組 名稱(chēng) 作業(yè)人 數(shù) 班組長(zhǎng) 負(fù)責(zé)人 橋梁立柱、蓋梁安全技術(shù)交底內(nèi)容： 1、工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好下鄂帶，不準(zhǔn)穿拖鞋，不得赤膊，嚴(yán)禁酒后上崗。 2、施工人員必須遵守國(guó)家法律法規(guī)和項(xiàng)目規(guī)章制度。 3、凡2米以上作業(yè)均屬高空作業(yè)，必須采取安全防護(hù)措施，3米以上架設(shè)安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系好安全帶。 4、在暴雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣情況下不得作業(yè)。 混凝土的灌筑 5、使用鋼筋切斷鋼筋時(shí)，要先將機(jī)械牢穩(wěn)固定，并仔細(xì)檢查刀片有無(wú)裂紋，刀片是否固緊，安全防罩是否齊 全牢固。 6、焊接鋼筋籠要按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求焊接牢固，高空作業(yè)時(shí)要有穩(wěn)固的操作平臺(tái)。 7、吊裝模板構(gòu)件、材料時(shí)要有專(zhuān)人指揮，并對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行檢查，在吊裝設(shè)備移動(dòng)范圍內(nèi)不得堆放雜物，不 得站人，不得有

橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)交底單 編制：復(fù)核：簽收：保存期:5年 施工單位：中鐵十四局集團(tuán)有限公司潮惠高速tj6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)，共7頁(yè) 施工隊(duì)橋梁一、二隊(duì)編號(hào)jsjd-025 名稱(chēng)橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工日期2014.3.03 為保證和規(guī)范我部在橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工過(guò)程，確保施工工藝滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求，達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，特對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工作如下技術(shù)交底： 一、工程概況 全線(xiàn)共有13座橋梁，蓋梁300座，混凝土標(biāo)號(hào)均采用c35、除楊林樞紐右幅 2#墩蓋梁采用c40。 二、蓋梁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 抱箍、工字鋼安裝 施工放樣 底模鋪設(shè)墩頂處理 側(cè)模施工 腳手架、施工平臺(tái)搭設(shè) 砼施工 鋼筋施工 鋼筋、模板檢查 灑水養(yǎng)護(hù) 施工配合比 橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工技術(shù)交底單 編制：復(fù)核：簽收：保存期:5年 施工單位：中

專(zhuān)業(yè)收集整理精品文檔 ！?。。。?！----------------------------------精品文檔，值得下載，可以編輯?。?！-----------------------------！?。。?！ ================================================================== ====================專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== 施工隊(duì)橋梁一、二隊(duì)編號(hào)jsjd-025 名稱(chēng)橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工日期2014.3.03 為保證和規(guī)范我部在橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工過(guò)程，確保施工工藝滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求，達(dá)到業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，特對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)蓋梁施工作如下技術(shù)交底： 一、工程概況 全線(xiàn)共有13座橋梁，蓋梁300座，混凝土標(biāo)號(hào)均采用c

廣西高速公路 記錄表02 施工安全技術(shù)交底記錄表 施工單位：合同段 監(jiān)理單位：廣編號(hào)№： 工程名稱(chēng)大橋下部構(gòu)造樁號(hào)及部位高空作業(yè)安全交底 施 工 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并扣好帽帶。 2、特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)夜間應(yīng)有照明設(shè)備；保持消防車(chē)通道暢通無(wú)阻，并要安排力量加強(qiáng)值班 巡邏。 4、施工前必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，墩身高度在2~10m時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄 桿及上下扶梯;10m以上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。墩臺(tái)頂必須搭設(shè)安全護(hù)欄，施工人員 應(yīng)系好安全帶作業(yè)。 5、高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處作業(yè)不宜上下同時(shí)作 業(yè)，確需在高處上下同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須在上下間用密鋪棚板的方法進(jìn)行安全隔離。 6、模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒傷人。用吊機(jī)吊模板合 縫時(shí)應(yīng)用撬棍

lj-8合同段 下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底資料 lj-8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年10月20日 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 一、下部立柱施工 1、下部結(jié)構(gòu)鋼筋制作、綁扎 立柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作并綁扎成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎：雙 面焊縫≥5d、單面焊縫≥10d、焊縫厚度≥0.3d、焊縫寬度≥0.7d，主筋下料 時(shí)應(yīng)打彎保證主筋軸線(xiàn)順直，焊條采用502，506或采用機(jī)械連接。 各型號(hào)鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工制作，綁扎焊接時(shí)注意鋼筋間 距符合要求，鋼筋焊接時(shí)注意控制電流防止燒傷主筋。 立柱鋼筋籠在與樁頭預(yù)留鋼筋焊接前，應(yīng)對(duì)樁頭預(yù)留鋼筋進(jìn)行校正，使 立柱鋼筋位置準(zhǔn)確，在出系梁面四周用鋼筋頭定位（鋼筋頭靠模板端打磨尖）， 保護(hù)層可采用塑料或砂漿墊塊，必須注意保護(hù)層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在豎立 鋼筋籠后套模板之前，為減小鋼筋籠變形及保證安全，應(yīng)在四周設(shè)置風(fēng)纜對(duì) 鋼筋籠

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinare

西商高速公路lj-8合同段 下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底資料 中交二公局三公司 西商高速公路lj-8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年8月26日 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底 一、下部立柱施工 1、下部結(jié)構(gòu)鋼筋制作、綁扎 立柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一制作并綁扎成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎：雙 面焊縫≥5d、單面焊縫≥10d、焊縫厚度≥0.3d、焊縫寬度≥0.7d，主筋下料 時(shí)應(yīng)打彎保證主筋軸線(xiàn)順直，焊條采用502，506或采用機(jī)械連接。 各型號(hào)鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工制作，綁扎焊接時(shí)注意鋼筋間 距符合要求，鋼筋焊接時(shí)注意控制電流防止燒傷主筋。 立柱鋼筋籠在與樁頭預(yù)留鋼筋焊接前，應(yīng)對(duì)樁頭預(yù)留鋼筋進(jìn)行校正，使 立柱鋼筋位置準(zhǔn)確，在出系梁面四周用鋼筋頭定位（鋼筋頭靠模板端打磨尖）， 保護(hù)層可采用塑料或砂漿墊塊，必須注意保護(hù)層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在豎立 鋼筋籠后套模板之前，為減小鋼筋

...... 學(xué)習(xí)參考 墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以下 安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn) 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連 接套

墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制 定以下安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo) 準(zhǔn)型和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接 鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙 部分累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不 加潤(rùn)滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另 一端擰上連接套，并按規(guī)格分類(lèi)堆放整齊待用。 5、鋼筋連接時(shí)

墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以下 安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn) 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連 接套，并按規(guī)格分類(lèi)堆放整齊待用。 5

墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以 下安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng) 合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn) 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上 連接套，并按規(guī)格分類(lèi)堆放整齊待用。 5、鋼筋連接時(shí)

精品文檔 精品文檔 墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以下 安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn) 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連 接套，并按規(guī)格分

墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以下 安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得用機(jī)油作切削潤(rùn)滑液或不加潤(rùn) 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連 接套，并按規(guī)格分類(lèi)堆放整齊待用。 5

1 吉（安）邵（陽(yáng)）國(guó)家重點(diǎn)公路 衡陽(yáng)至邵陽(yáng)高速公路 橋梁下部構(gòu)造 技術(shù)交底 遼寧交通建設(shè)集團(tuán)公司 衡邵高速公路第二合同段三、四工區(qū) 二○○七年九月 2 一、樁基 a、挖孔灌注樁 1、樁位定位 采用全站儀對(duì)全橋位基樁位置進(jìn)行定位，并在縱橫軸線(xiàn)上設(shè)置護(hù)樁，護(hù)樁設(shè) 置要牢固可靠。中心樁號(hào)與護(hù)樁要明確標(biāo)識(shí)，易于識(shí)別。對(duì)樁基位置進(jìn)行定位的 同時(shí)對(duì)樁位的地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)并整理成冊(cè)。 2、開(kāi)挖 首先確定挖孔順序，同一墩臺(tái)各樁孔開(kāi)挖順序應(yīng)視地層松緊情況及樁孔布置 情況確定，然后在樁位上搭雨棚，安裝提升設(shè)備，提升裝置采用轆轤人工提升渣 土或電動(dòng)提升渣土。挖孔直徑按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。 井口作防護(hù)。開(kāi)挖井孔前，就地挖溝為模，在挖孔過(guò)程中應(yīng)及時(shí)澆注砼護(hù)壁， 第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地面20～30cm，既防止地表水流進(jìn)孔中，又可防止往孔內(nèi)掉 物傷人。挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，

安全技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱(chēng)汶馬高速c19合同段交底日期 施工單位攀枝花公路橋梁工程有限公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)橋梁蓋梁 交底提要蓋梁作業(yè)安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 危險(xiǎn)因素：高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、環(huán)境污染 一、高處作業(yè) 1.高處作業(yè)及其所需料具，必須符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2.單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)并建立相應(yīng)的責(zé)任 制。未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。 3.高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工 前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。 4.攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān) 業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。 5.施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決； 危險(xiǎn)人身安全的，必須停止作業(yè)。 6.施工作業(yè)場(chǎng)所所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定

精品文檔 . 二級(jí)安全技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1324 項(xiàng)目名稱(chēng)中鐵八局集團(tuán)有限公司 交底編號(hào)共7頁(yè) 工程名稱(chēng)橋梁工程 設(shè)計(jì)文件 圖號(hào) 施工部位橋梁下部結(jié)構(gòu) 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 一、常規(guī)要求 1、施工人員應(yīng)熟悉并遵守本工種各項(xiàng)安全技術(shù)操縱規(guī)程， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用勞動(dòng)安全保護(hù)用品，嚴(yán)防高處墜落、異 物打擊、觸電、其他各類(lèi)機(jī)械的或人為的傷害事故。 2、整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)實(shí)行封閉式管理，對(duì)于非工作人員在無(wú) 特殊情況下禁止入內(nèi)。 3、從事特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)持證上崗。 4、施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)措施等進(jìn)行 全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 5、施工用的各種機(jī)具要根占有關(guān)規(guī)定，派專(zhuān)人進(jìn)行定期檢 查和必要的檢驗(yàn)，不合格的機(jī)具嚴(yán)禁使用。 精品文檔 . 6、施工現(xiàn)場(chǎng)配置的相應(yīng)的消防、防洪、防水、防觸電、防 雷擊等設(shè)施及設(shè)備。施工人員均必須熟悉其性能

三級(jí)安全技術(shù)交底書(shū) 施工單位：江西省宜春公路建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：ljsg—2 監(jiān)理單位：河北通達(dá)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司編號(hào)： 工程名稱(chēng) 邢衡高速邢臺(tái)段ljsg—2 合同段橋梁首件工程 交底日期 分部分項(xiàng)工程 名稱(chēng) 橋梁蓋梁施工首件工程交底地點(diǎn) 邢衡高速邢臺(tái)段ljsg—2合同 段項(xiàng)目部 安全技術(shù)交底內(nèi)容： 邢衡高速邢臺(tái)段ljsg—2合同段蓋梁安全技術(shù)交底 一、首件工程概況 本合同段是邢（臺(tái)）衡（水）高速公路邢臺(tái)段ljsg-2標(biāo)段，路線(xiàn)長(zhǎng)：10.14km， 沙窩溝南支大橋，樁號(hào)為k10+455；橋梁全長(zhǎng)487m，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁、下部 結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái)、上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)應(yīng)力小箱梁、全橋共有蓋梁34個(gè)。 二、項(xiàng)目部在蓋梁施工過(guò)程中，始終堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建 立了安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，詳細(xì)制定了蓋梁安全施工方案。具體內(nèi)容如

監(jiān)表5安全技術(shù)交底記錄 施工單位：中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司合同段：i標(biāo) 監(jiān)理單位：廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司編號(hào)：第頁(yè)共頁(yè) 項(xiàng)目名稱(chēng)中山市古神公路二期工程北段會(huì)議主持周星剛 交底單位中鐵七局古神二期北段項(xiàng)目部接受單位 交底部位橋臺(tái)、墩柱、蓋梁交底日期 交底內(nèi)容： 安全技術(shù)交底 一、安全施工措施 1、保證安全目標(biāo)的施工措施 （1）、施工準(zhǔn)備階段 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須同時(shí)編制安全設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，下達(dá)季度、月份生產(chǎn)計(jì)劃的 同時(shí)下達(dá)安全計(jì)劃及保證措施。 根據(jù)各工點(diǎn)或工序的具體情況，配置與之相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，杜絕因機(jī)械設(shè)備不符工程特點(diǎn)而 造成的安全事故。 根據(jù)工程特點(diǎn)編制有針對(duì)性的安全防護(hù)措施，對(duì)一些易發(fā)事故工點(diǎn)由總工程師組織設(shè)計(jì)安全防 護(hù)方案及措施。分專(zhuān)業(yè)組織對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行安全措施及防護(hù)方案等安全技術(shù)交底。 針對(duì)工程具體情況，高空作業(yè)、交通運(yùn)

安全技術(shù)交底書(shū) 工程名稱(chēng) 工程部位 贛崇高速公路a6合同段 茶攤一號(hào)橋墩柱 編號(hào) 交底日期 交底內(nèi)容： 1、建立健全各項(xiàng)安全制度，堅(jiān)持班前安全講話(huà)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職安全員，項(xiàng)目部堅(jiān)持安全定期檢查和不定期抽 檢制度。 2、橋梁墩柱施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，每 隔5m應(yīng)設(shè)置45度斜向剪力撐，每個(gè)橋墩灌注砼前頂部應(yīng)設(shè)置不小于 3m2的作業(yè)平臺(tái)，四周搭設(shè)防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。 3、工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，保 持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。 5、模板的吊裝需專(zhuān)人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。 6、墩柱、系梁施工完成后，對(duì)于四周的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至 棄土場(chǎng)。 7、拆模時(shí)嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。 8、橋梁墩柱在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)

橋梁下部墩柱_蓋梁施工工藝講解