!"《汽車電器》!""#年第$期 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’經(jīng)驗(yàn)!建議 故障現(xiàn)象一輛解放六平柴載貨汽車，發(fā)動機(jī) 為大柴!""#，使用的是$%&’()*型減速起動機(jī)，因起 動時(shí)間過長造成起動機(jī)燙手、起動無力，拆下檢修。 故障檢查與排除經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)定子繞組燒毀， 電刷燒損，轉(zhuǎn)子過熱但尚可使用，其他部分完好。 經(jīng)詢問駕駛員，單向離合器沒有打滑現(xiàn)象，于是清 洗各部件，添加潤滑脂，更換了電刷和定子繞組。 裝車后起動車輛，發(fā)現(xiàn)起動機(jī)空轉(zhuǎn)，判斷是單向離 合器打滑，認(rèn)為駕駛員反映的情況不準(zhǔn)確。于是又 將起動機(jī)拆下來，更換了一只原廠的單向離合器， 裝車后故障現(xiàn)象依舊，修理工作一時(shí)陷入僵局，是 原廠配件品質(zhì)問題嗎？還是裝配有誤？經(jīng)仔細(xì)檢查 也沒有發(fā)現(xiàn)問題，正在一籌莫展之際，突然想到， 是不是起動機(jī)反轉(zhuǎn)呢？給起動機(jī)通電觀察，發(fā)現(xiàn)果 真是反轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)然會發(fā)生打滑現(xiàn)象了?？墒蔷烤?是什么原

故障現(xiàn)象一輛公爵(cedric)轎車在接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)開關(guān)時(shí),發(fā)動機(jī)怠速無變化,空調(diào)壓縮機(jī)不工作,儀表臺上的風(fēng)口吹出熱風(fēng)。檢查與修理檢修中啟動發(fā)動機(jī),接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)開關(guān),儀表臺上出風(fēng)口正常吹

故障現(xiàn)象:一輛1994款本田雅閣轎車,裝備2.2lf22b1發(fā)動機(jī),因空調(diào)壓縮機(jī)不工作要求檢修.

主要對美國艾默生電器公司的谷輪分公司生產(chǎn)的ｃｒｊｑ－０３００－ｐｆｊ－５０６全封閉式壓縮機(jī)系統(tǒng)在粘貼阻尼前后進(jìn)行了聲功率、ａ計(jì)權(quán)聲壓級測量和模態(tài)分析，找到了壓縮機(jī)振動，噪聲主要來源，確立了振動的危險(xiǎn)模態(tài)，驗(yàn)證了阻尼的效果，并對阻尼最優(yōu)化進(jìn)行了探討。

故障現(xiàn)象:一輛捷達(dá)cl型汽車,發(fā)動機(jī)工作時(shí),打開空調(diào)開關(guān),空調(diào)壓縮機(jī)不工作。故障檢查:捷達(dá)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、蒸發(fā)器及膨脹閥等組

一輛夏利乘用車,在接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)開關(guān)時(shí),發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速提高了,但是空調(diào)壓縮機(jī)不工作,儀表板上的風(fēng)口吹出熱風(fēng)。起動發(fā)動機(jī),接通鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和空調(diào)開關(guān),發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速提高,儀表板上的風(fēng)口正常吹風(fēng),這說明空調(diào)開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)工作正常。但此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不工作,而且冷凝器風(fēng)扇也不轉(zhuǎn)動?？照{(diào)壓縮機(jī)不工作的

故障現(xiàn)象:充滿r134a后,壓縮機(jī)電磁離合器只吸合工作30s,以后不再工作。但是關(guān)掉空調(diào),然后再打開空調(diào),電磁離合器便又工作30s。故障診斷:威馳轎車配備手動空調(diào)系統(tǒng),在2004年夏天因空調(diào)制冷效果不良,被廠家召回更換空調(diào)組件。造成壓縮機(jī)電磁離合器不工作的條件有:(1)當(dāng)駕駛室內(nèi)蒸發(fā)箱即將結(jié)冰時(shí),由蒸發(fā)箱溫度傳感器告知空調(diào)ecu此時(shí)蒸發(fā)箱即將結(jié)冰,需要使壓縮機(jī)停止工作,以防止蒸發(fā)箱結(jié)冰,此時(shí)電磁離合器停止工作。(2)當(dāng)空調(diào)管路泄漏而使系統(tǒng)內(nèi)r134a過少(壓力過

隨著家用空氣能熱水器(熱泵熱水器)市場的深入，以前采用“空調(diào)外機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的模式將會 逐漸被打破。繼2009年熱泵專用壓縮機(jī)并推廣以來，國內(nèi)多家壓縮機(jī)廠家紛紛投入熱泵專 用壓縮機(jī)開發(fā)，以期為熱泵熱水器的健康發(fā)展提供核心保障。熱泵熱水器的運(yùn)行模式與空調(diào) 存在很大差異，決定了熱泵專用壓縮機(jī)與空調(diào)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)理念上存在差異。隨著家用熱泵 熱水器市場的快速增長，以前采用“空調(diào)外機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的模式會逐漸被打破。 無故障長期穩(wěn)定運(yùn)行 熱泵熱水器與空調(diào)相比，運(yùn)行時(shí)間方面存在很大差異，熱泵熱水器系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間要遠(yuǎn)高 于空調(diào)。熱泵熱水器的運(yùn)行時(shí)間取決于以下因素： 空調(diào)在夏季使用頻率高，但熱水器卻是日用品，并且冬季運(yùn)行時(shí)間特別長。冬季加熱一 箱水的時(shí)間是夏季的數(shù)倍，因此需要確認(rèn)熱泵熱水器在冬季的運(yùn)行模式。根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，熱 泵熱水器有2/3的壽命是在冬季消耗的。 因?yàn)闊?/p>

本文根據(jù)日本jarn的資料,綜述2005年全世界空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)和發(fā)展情況。

本文根據(jù)日本jarn的資料,綜述2005年全世界空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)和發(fā)展情況。

本文根據(jù)日本jarn的資料,綜述2005年全世界空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)和發(fā)展情況。

近年來,生態(tài)環(huán)境的保護(hù)受到世界各國普遍重視。對于空調(diào)業(yè)來說,尋求對臭氧層無消耗的替代冷媒,以及提高能效,減少co_2的排放,減緩溫室效應(yīng)的影響是當(dāng)今空調(diào)業(yè)的重要課題。按照蒙特利爾協(xié)議書的規(guī)定,對于hcfc物質(zhì),1996年要開始削減,2004年削減35%,到2020年發(fā)達(dá)國家將完全廢止。實(shí)際上歐美、日本等發(fā)達(dá)國家hcfc替代工作已遠(yuǎn)遠(yuǎn)提前,2000年出口到歐洲國家的空調(diào)產(chǎn)品,已經(jīng)要求是非hcfc的產(chǎn)品。隨著中國加入wto步伐的加快,空調(diào)器的出

由于空調(diào)內(nèi)銷市場不景氣,空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上最關(guān)鍵的零部件——空調(diào)壓縮機(jī)也在2006空調(diào)冷凍年度著實(shí)慘淡了一把。告別了2004年的火爆和2005年的平穩(wěn),大部分空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)只能在2006冷凍年度自始至終的無奈期待中品味傷感的結(jié)局。

壓縮機(jī)用ipm電機(jī)的性能受到壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)中的功率轉(zhuǎn)換器的特性的影響。因此,設(shè)計(jì)ipm電機(jī)時(shí)要注意考慮壓縮機(jī)和功率轉(zhuǎn)換器。本文介紹了用于家用空調(diào)器壓縮機(jī)的高效ipm電機(jī)開發(fā)的趨勢。

本文介紹了一種自動清洗零件毛刺的機(jī)床的工作原理,給出了氣動回路圖、電氣回路圖以及plc控制的流程圖

為提高企業(yè)空調(diào)壓縮機(jī)聲強(qiáng)測試的自動化程度與測試精度,設(shè)計(jì)了一套c#的空調(diào)壓縮機(jī)聲強(qiáng)測試平臺。采用c#語言基于.net平臺進(jìn)行上位機(jī)軟件界面設(shè)計(jì)；上位機(jī)與臺達(dá)plc基于rs485串口采用modbus通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸與采集；上位機(jī)將指令、數(shù)據(jù)通過串口傳輸給臺達(dá)plc,臺達(dá)plc通過伺服驅(qū)動器驅(qū)動伺服電機(jī),伺服電機(jī)帶動相關(guān)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)對空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行高精度、自動化連續(xù)測試?，F(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明,該測試平臺操作簡單、維護(hù)方便,運(yùn)行高效、穩(wěn)定,定位精度高,完全滿足空調(diào)壓縮機(jī)聲強(qiáng)自動化測試的需求。

2006/8.taisheng臺聲77 商界精英www.***.*** 海立集團(tuán)上海日立公司10多年來 在空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域勇走“華山之路”，堅(jiān) 持科技創(chuàng)新，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。目前， 公司年產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)超過1000萬臺，銷 往世界160多個(gè)國家和地區(qū)，國內(nèi)市場 占有率20%，全球市場占有率15%，連 續(xù)12年位于國內(nèi)第一，目前居世界前三。 同時(shí)，海立集團(tuán)上海日立成功培育出第 勇走空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)的“華山之路” ◎文/沈建芳 一個(gè)中國馳名、世界有一定影響、具有 自主知識產(chǎn)權(quán)的空調(diào)壓縮機(jī)品牌——“海 立”。公司2005年空調(diào)壓縮機(jī)銷售總量 中，自主“海立品牌”占86%。 14年前，海立集團(tuán)投資的中日合資 企業(yè)上海日立在浦東成立。這標(biāo)志著中 國制造業(yè)向空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域邁出重要一 步。當(dāng)時(shí)，我們一批平均年齡不到30歲 從沒有見過壓縮機(jī)

故障現(xiàn)象一輛2008款的榮威750,打開空調(diào),壓縮機(jī)不工作,風(fēng)口出熱風(fēng)。故障診斷與排除維修人員接到故障車輛,啟動發(fā)動機(jī),按下a/c開關(guān),空調(diào)面板a/c指示燈指示正常(圖1所示)。打開機(jī)艙蓋,發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇已經(jīng)啟動,但空調(diào)出風(fēng)口吹出

制冷空調(diào)壓縮機(jī)的節(jié)能技術(shù)——制冷空調(diào)的電力消耗主要用于壓縮杌的運(yùn)行，改善制冷壓縮機(jī)的節(jié)能性能，將顯著提高制冷空調(diào)的能效比。主要介紹了對各傳壓縮杌技術(shù)改進(jìn)、變頻技術(shù)及天然帶制冷劑在壓縮機(jī)節(jié)能中的應(yīng)用等。

空調(diào)壓縮機(jī)連桿雙工位精鏜夾具——在對冰箱壓縮機(jī)連桿進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，介紹了一種用于精鏜連桿的雙工位夾具的結(jié)構(gòu)及動作原理、著重討論了夾具設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。連桿的定位、壓緊點(diǎn)的選擇，定位、支承點(diǎn)材料的選擇和熱處理要求，以及壓緊結(jié)構(gòu)的浮動和浮動量的控...

空調(diào)壓縮機(jī)對車內(nèi)噪聲的影響——對汽車在使用空凋時(shí)由空調(diào)壓縮機(jī)引起的兩種內(nèi)噪進(jìn)行了研究，得到如下結(jié)論：(1)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為4750rpm左右時(shí)出現(xiàn)的轟鳴噪聲，是由于壓縮機(jī)支架總成模態(tài)頻率與發(fā)動機(jī)二階振動頻率共振引起的；(2)怠速時(shí)的拍頻聲是由于發(fā)動機(jī)與空調(diào)...

從一起空調(diào)壓縮機(jī)滑油異常臟污處理入手,通過分析卸載機(jī)構(gòu)的動作原理,查出多年積累的問題,并最終解決問題。