本文以黔江特大橋作為研究對(duì)象，在山區(qū)深水河流陡峭堅(jiān)硬裸巖這種特殊施工環(huán)境下，采用注漿嵌巖錨桿技術(shù)搭設(shè)了構(gòu)架式鉆孔平臺(tái)。用永久防撞樁作為作業(yè)及渡汛時(shí)的錨樁，應(yīng)用水下圍堰技術(shù)解決了鉆孔樁鋼護(hù)筒底口固定及鉆孔時(shí)漏漿問題。為以后在類似情況下進(jìn)行鉆孔樁施工積累了經(jīng)驗(yàn)和方法。

針對(duì)大型浮船無法進(jìn)入,且橋墩坐落于河床面巖層裸露、傾斜等情況,利用小浮箱組拼成駁船,在駁船上搭設(shè)施工浮式平臺(tái),解決深水裸巖鋼管樁無法插打自穩(wěn),利用浮式平臺(tái)解決鉆孔樁的施工。

廣東建材2017年第12期 深水裸巖斜截面大直徑鉆孔樁 施工技術(shù)研究 劉利軍 （中鐵二十一局集團(tuán)第三工程有限公司） 【摘要】針對(duì)大型浮船無法進(jìn)入，且橋墩坐落于河床面巖層裸露、傾斜等情況，利用小浮箱組拼成 駁船，在駁船上搭設(shè)施工浮式平臺(tái)，解決深水裸巖鋼管樁無法插打自穩(wěn)，利用浮式平臺(tái)解決鉆孔樁的 施工。 【關(guān)鍵詞】深水；裸巖；大直徑；鉆孔樁；浮式平臺(tái) 當(dāng)橋梁工程跨越大江大河時(shí)其基礎(chǔ)工程施工常常 是施工過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是大跨度橋梁跨越水 深流急的河流時(shí)。此時(shí)橋梁基礎(chǔ)多為大型深水基礎(chǔ)，它 的施工成為了工程施工中的控制性因素。其難點(diǎn)主要是 深水的水平力大，同時(shí)屬于水下隱蔽工程，在施工時(shí)必 須綜合考慮水的流速、深度等因素的影響。深水基礎(chǔ)的 施工方案需要根據(jù)樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型、橋址處水下地形、 河床地質(zhì)狀況、覆蓋層厚度及表明情況等方面來綜合確 定。在高樁深水樁基礎(chǔ)施工時(shí)巖基層

由于深水傾斜裸巖大直徑鉆孔樁施工較為系統(tǒng)、復(fù)雜，并受到各種地質(zhì)條件、水文條件的限制，導(dǎo)致在施工過程中，工程質(zhì)量會(huì)受到多方面因素的影響。所以，對(duì)深水傾斜裸巖大直徑鉆孔樁施工技術(shù)加強(qiáng)研究，并對(duì)施工中的各種影響因素進(jìn)行分析，制定出可行性的施工方案就顯得尤為重要。

利用鋼管支架搭設(shè)平臺(tái)作為鉆孔灌注樁施工平臺(tái)，從平臺(tái)打設(shè)鋼護(hù)筒到河床，采用水下混凝土封底圍堵鋼護(hù)筒外圍，

本文以黔江特大橋作為研究對(duì)象，在山區(qū)深水河流陡峭堅(jiān)硬裸巖這種特殊施工環(huán)境下，采用注漿嵌巖錨桿技術(shù)搭設(shè)了構(gòu)架式鉆孔平臺(tái)。用永久防撞樁作為作業(yè)及渡汛時(shí)的錨樁，應(yīng)用水下圍堰技術(shù)解決了鉆孔樁鋼護(hù)筒底口固定及鉆孔時(shí)漏漿問題。為以后在類似情況下進(jìn)行鉆孔樁施工積累了經(jīng)驗(yàn)和方法。

針對(duì)大型浮船無法進(jìn)入,且橋墩坐落于河床面巖層裸露、傾斜等情況,利用小浮箱組拼成駁船,在駁船上搭設(shè)施工浮式平臺(tái),解決深水裸巖鋼管樁無法插打自穩(wěn),利用浮式平臺(tái)解決鉆孔樁的施工。

本文以黔江特大橋作為研究對(duì)象，在山區(qū)深水河流陡峭堅(jiān)硬裸巖這種特殊施工環(huán)境下，采用注漿嵌巖錨桿技術(shù)搭設(shè)了構(gòu)架式鉆孔平臺(tái)。用永久防撞樁作為作業(yè)及渡汛時(shí)的錨樁，應(yīng)用水下圍堰技術(shù)解決了鉆孔樁鋼護(hù)筒底口固定及鉆孔時(shí)漏漿問題。為以后在類似情況下進(jìn)行鉆孔樁施工積累了經(jīng)驗(yàn)和方法。

本文分析淺析某大橋鉆孔樁施工技術(shù)技術(shù)，采取合理的施工方法，從而降低了施工難度，縮短了工期，減少了工程造價(jià)并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

結(jié)合包西鐵路黃河特大橋主橋水中鉆孔樁施工,闡述了棧橋加墩位鉆孔平臺(tái)施工技術(shù),直徑2.0m鉆孔樁穿越流砂層的施工工藝,為今后深水鉆孔樁施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

海上深水傾斜巖面鉆孔樁施工

高明大橋擴(kuò)建工程位于廣東佛山市高明區(qū)西江河道,13#~15#墩位巖面完全裸露,又處于深水、急流之中,無法按傳統(tǒng)的方法搭設(shè)鉆樁平臺(tái)和埋設(shè)鋼護(hù)筒,經(jīng)技術(shù)探討和可行性分析,采用了無底套箱人造巖組合平臺(tái)方案,解決了鉆孔樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)難題。文章詳細(xì)介紹了該方案的確定、設(shè)計(jì)、關(guān)鍵施工工藝和方法,實(shí)踐證明此方案可行、可靠、經(jīng)濟(jì),可為類似工程的鉆孔樁施工提供借鑒。

前言灰?guī)r地區(qū)溶溝、溶槽、石芽、鷹咀、溶洞等巖溶現(xiàn)象十分發(fā)育,基巖面起伏較大。部分樁孔巖溶呈串珠狀發(fā)育,出現(xiàn)軟硬不均勻性,易造成樁基塌孔、漏漿、傾斜等情況出現(xiàn)。地形和巖土地質(zhì)狀況屬剝蝕高階地地貌,多池塘,巖面溶蝕強(qiáng)烈,呈犬牙狀起伏,多發(fā)育溶洞、溶溝、溶槽;溶洞呈串珠狀發(fā)育,溶洞分布廣、同一墩臺(tái)溶洞間連通性較

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以武廣客專線某大橋施工為例,根據(jù)工程的特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了水中鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)、深水裸巖情況下的鋼護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔工藝、混凝土灌注及相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

結(jié)合浙江沙灣沿江特大橋水中大直徑鉆孔樁施工,介紹其施工方案的確定及施工要點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘探,決定采用沖擊鉆成孔,深水區(qū)采取搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái),灘地和淺水區(qū)采用筑島法搭設(shè)鉆孔平臺(tái),挖埋鋼護(hù)筒。

簡要介紹了清江大橋大直徑?jīng)_擊鉆孔灌注樁成孔的施工方法,重點(diǎn)介紹了巖溶地質(zhì)條件下沖擊鉆孔施工中如何解決巖溶裂隙、多層溶洞漏漿、堵漏及灌漿處理以及質(zhì)量監(jiān)控等問題。

本文結(jié)合工程實(shí)例,分析了某大橋主墩的特殊地質(zhì)構(gòu)造,借鑒多個(gè)大型橋梁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),提出以鋼護(hù)筒作為護(hù)壁,清水鉆進(jìn)的施工工藝;應(yīng)用超聲測(cè)孔儀進(jìn)行檢測(cè),使成孔的效率和質(zhì)量有了較大提高。一、工程概況本大橋跨江主橋采用雙塔三跨懸索橋方案,橋跨布置為(16+410)m+1418m+(364+118.4)m=2476m。南塔基礎(chǔ)采用48根直徑為800~3200mm的變截面鉆

五峰山長江特大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù)

某鐵路特大橋地質(zhì)情況復(fù)雜,地層在空間上具多樣性,相變復(fù)雜、夾層多的特點(diǎn),施工難度大,本文詳細(xì)闡述了該橋水下鉆孔樁的施工工藝和質(zhì)量控制措施,可供同類工程施工參考。

根據(jù)橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁每當(dāng)鉆進(jìn)遇到溶洞、溶槽、溶溝等地層,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)遇到的實(shí)際情況以及采取的措施總結(jié)出相應(yīng)的溶蝕透水地質(zhì)鉆孔樁施工技術(shù)。

結(jié)合具體工程實(shí)例,介紹了特大橋鉆孔樁施工工藝,對(duì)主要施工技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)闡述,指出只有采取科學(xué)的施工方法和施工方案,嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程操作,加強(qiáng)監(jiān)督檢測(cè),才能有效控制鉆孔樁工程質(zhì)量。