詳細(xì)介紹了公路隧道穿越松散地層施工工藝,分別闡述了施工前準(zhǔn)備工作,具體操作方法,成品保護(hù),施工中注意事項(xiàng)及安全環(huán)保措施,以期指導(dǎo)實(shí)踐,保障公路隧道穿越松散地層施工順利進(jìn)行。

以西龍池抽水蓄能電站1號(hào)攔沙壩防滲加固處理為例,介紹了一種注漿加固松散地層的特殊施工方法—袖閥管注漿法。該方法使松散地層的土體強(qiáng)度與防滲效果在多次注漿后得到提高,土體與水泥凝結(jié)體結(jié)合在一起,增強(qiáng)整體抗滑、抗壓和防滲能力。根據(jù)不同地層情況,該方法采用不同的材料,選擇不同注漿參數(shù),用一根注漿管進(jìn)行注漿作業(yè)。采用此方法對(duì)松散地層基礎(chǔ)進(jìn)行防滲處理后,能夠滿足設(shè)計(jì)要求。此方法施工工期短、施工工藝簡(jiǎn)單、易操作、造價(jià)低,對(duì)類(lèi)似壩基的防滲加固效果較好。

松散地層地區(qū)基坑降水設(shè)計(jì)與應(yīng)用——通過(guò)某建筑大接深基坑降水的設(shè)計(jì)廈施工效果．解決了如何合理市王降水工作量廈減少對(duì)外囤的彰畸的兩大問(wèn)題。

結(jié)合富水、松散砂卵石及泥巖復(fù)合地層隧洞施工實(shí)踐,分別從施工進(jìn)洞、洞身開(kāi)挖支護(hù)、監(jiān)控量測(cè)、洞內(nèi)排水、二次襯砌施工等方面介紹了具體的施工措施。

不良地質(zhì)地段是指崩坍、松散地層,軟土地段等不利于隧道工程施工的地質(zhì)環(huán)境。本文重點(diǎn)對(duì)松散地層和塌方兩種不良地質(zhì)地段隧道施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,以供參考。

結(jié)合富水、松散砂卵石及泥巖復(fù)合地層隧洞施工實(shí)踐,分別從施工進(jìn)洞、洞身開(kāi)挖支護(hù)、監(jiān)控量測(cè)、洞內(nèi)排水、二次襯砌施工等方面介紹了具體的施工措施。

高壓富水巖溶地層在進(jìn)行隧道施工時(shí),由于施工技術(shù)較為復(fù)雜,為了保證施工質(zhì)量,需要綜合考慮地質(zhì)因素的影響,做好排水施工和支護(hù)施工,確保隧道施工順利開(kāi)展.本文以實(shí)際工程為例,對(duì)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析,然后對(duì)高壓富水巖溶地層隧道施工技術(shù)進(jìn)行了探討.

巖溶地區(qū)的隧道施工技術(shù)比較復(fù)雜，在實(shí)際工程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)注重對(duì)諸多因素的考慮，做好工程前檢測(cè)、實(shí)時(shí)排水、加強(qiáng)隧道支護(hù)等諸多工作，才能預(yù)防隧道工程在復(fù)雜巖溶地區(qū)的安全進(jìn)行。本文分析巖溶地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)及對(duì)隧道工程的威脅，以貴廣三都公路為例，總結(jié)隧道施工技術(shù)，保障隧道安全的方方面面。

我國(guó)疆土遼闊，自然環(huán)境特征各不一樣，我國(guó)西南地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜。這是因?yàn)槲覈?guó)西南地區(qū)的地貌主要水巖溶層、喀斯特地貌等等，這種地貌環(huán)境下容易造成滑坡和泥石流現(xiàn)象，不利于隧道挖掘工作的進(jìn)行。水巖溶地層結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其特性主要體現(xiàn)在高水壓、水量豐富、水巖溶洞多一級(jí)斷層等等，所以在高壓富水巖溶地層隧道施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)緊密結(jié)合本地的實(shí)際情況，選擇適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。在地層隧道施工過(guò)程中，極度容易引發(fā)地下隧道灌水的現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)涌泥、涌砂的現(xiàn)象。在高壓富水巖溶地層隧道施工中，會(huì)因?yàn)樗畮r溶地層自身的復(fù)雜性、多變性和不確定性導(dǎo)致整體的隧道施工精確性相對(duì)較低。當(dāng)前在世界范圍內(nèi)，水巖溶地層隧道施工存在的難題是世界存在的共性問(wèn)題。本篇文章將結(jié)合實(shí)際的隧道施工工程情況，分析高壓富水巖溶地層隧道施工的基本情況、高壓富水巖溶地層隧道施工問(wèn)題的相關(guān)處理方式以及高風(fēng)險(xiǎn)巖溶隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的體會(huì)。

我國(guó)疆土在經(jīng)度、緯度兩個(gè)方面的跨度較大,因此使各個(gè)地區(qū)的地理特征具有明顯的差別.西南地區(qū),多為喀斯特地貌、巖溶層等等,這樣的地形給隧道的開(kāi)采帶來(lái)諸多的困擾.本文以福壽a1項(xiàng)目中的嶺頭隧道為例,簡(jiǎn)述施工概況,分析在高壓富水巖溶地層隧道施工技術(shù).

在隧道的建設(shè)中，高壓富水巖溶地層十分常見(jiàn)，給工程的進(jìn)行造成了很大的阻礙。本文通過(guò)對(duì)高壓富水巖溶地層的地質(zhì)進(jìn)行了分析，提出了幾點(diǎn)在施工過(guò)程中可以應(yīng)用的辦法，供有關(guān)部門(mén)進(jìn)行參考采納。

結(jié)合新疆某引水隧洞工程利用管棚支護(hù)法進(jìn)行出口松散砂地層開(kāi)工施工,系統(tǒng)介紹散砂地層管棚法支護(hù)水工隧洞開(kāi)挖的施工技術(shù)。該施工技術(shù)與常規(guī)大方量土方開(kāi)挖技術(shù)相比,具有施工速度快、施工成本低、安全環(huán)保的特點(diǎn)。本技術(shù)的成功運(yùn)用可為類(lèi)似施工提供一定借鑒。

在軟弱多變的地層中開(kāi)挖隧道是造價(jià)昂貴、技術(shù)復(fù)雜的工作。意大利開(kāi)發(fā)出安全而又有競(jìng)爭(zhēng)力的方法,把sandvik的tubex鉆孔系統(tǒng)與小導(dǎo)管注漿穩(wěn)定地層的豐富經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。傳統(tǒng)的小管棚法,是在松軟粘性土中鉆出直徑為

厚層狀態(tài) 松散地層大口徑測(cè)井施工的幾點(diǎn)體會(huì)

厚層狀態(tài) 松散地層大口徑測(cè)井施工的幾點(diǎn)體會(huì)

松散土體隧道施工及格柵管棚的應(yīng)用

松散土體隧道施工及格柵管棚的應(yīng)用

龍虎關(guān)特大型土石混合體古滑坡,設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)處治。由于地層結(jié)構(gòu)松散,普通鉆進(jìn)方法無(wú)法成孔。經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)性試驗(yàn),解決了復(fù)雜地層錨固工程施工關(guān)鍵技術(shù),在機(jī)具配置,施工工藝和相關(guān)技術(shù)控制等方面取得較好的效果。

m限一一貫通誤差限差(即二倍中誤 差) 0。05∞一一“測(cè)規(guī)第3—79條采用 折線法調(diào)整申線值。 大瑤山隧道在設(shè)有豎井工區(qū)貫通面加寬 長(zhǎng)度； 即每媾距離貫通面117mm處開(kāi)始加 寬。 四，園麈并聯(lián)系鞭量誤差對(duì)隧道施工 的● 長(zhǎng)隧道壹工區(qū)施工的貫通誤差“測(cè)規(guī) 已有條文規(guī)定。設(shè)有豎井的貫通誤差，謝 規(guī)沒(méi)有規(guī)定，根據(jù)大瑤山隧道的實(shí)際情 況，對(duì)設(shè)有豎井的，上崩塘斜井至班古坳豎 井工區(qū)和班古坳豎井至滑爾排l#斜井工區(qū) 的貫通誤差進(jìn)行了分析計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié) 果，建議貫通面的加寬值為m限=170mm， 加寬長(zhǎng)度l=233m，即每端距貫通面117m 處開(kāi)始加寬。由此可求出田貫通誤差加寬而 增加的工程數(shù)量。 含水的裂隙巖層或松散破碎地層中 隧道施工的輔腦方法 隧道局科研所防水

鉆進(jìn)方法作為查明工程周?chē)貙咏Y(jié)構(gòu)與構(gòu)造情況的主要手段,在巖土工程勘察、施工中都占有重要地位.由此,加強(qiáng)巖土工程勘察中松散地層鉆進(jìn)方法探究及其工作顯得尤為重要,也得到了日益凸顯.本文便從巖土工程中關(guān)于松散地層的勘察與鉆進(jìn)內(nèi)容入手,并對(duì)鉆進(jìn)的具體方法做了探究,以期能為各位讀者提供參考.

介紹了在巖土工程勘察工作中在松散地層中的鉆進(jìn)方法改進(jìn)的幾點(diǎn)體會(huì)。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,土木工程建設(shè)也得到了飛速的發(fā)展,地基處理對(duì)整個(gè)建筑工程的質(zhì)量的好壞有著重要的影響,地基處理的好壞將直接關(guān)系到基礎(chǔ)的選型和造價(jià)。本文主要探討了建筑場(chǎng)地中的地基處理方法。