闡述了ddc灰土樁在濕陷性黃土地基處理工程中的應(yīng)用,介紹了其設(shè)計(jì)施工、質(zhì)量檢測(cè),有效地消除了黃土的濕陷性,提高了地基的承載力,取得了良好的施工效果。

通過對(duì)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)專用高速公路n5合同段灰土樁處理濕陷性黃土路基的施工,從原材料檢驗(yàn)、灰土拌和、試樁施工、施工參數(shù)的確定、質(zhì)量過程控制等方面總結(jié)了灰土樁施工技術(shù)。

通過對(duì)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)專用高速公路n5合同段灰土樁處理濕陷性黃土路基的施工,從原材料檢驗(yàn)、灰土拌合、試樁施工、施工參數(shù)的確定、質(zhì)量過程控制等方面總結(jié)了灰土樁施工技術(shù)。

淺談灰土樁處理濕陷性黃土地基施工技術(shù)——通過對(duì)西安成陽國際機(jī)場(chǎng)專用高速公路n5合同段灰土樁處理濕陷性黃土路基的施工，從原材料檢驗(yàn)、灰土拌和、試樁施工、施工參數(shù)的確定、質(zhì)量過程控制等方面總結(jié)了灰土樁施工技術(shù)?！　?/p>

濕陷性黃土地基含水量大、飽和度高,因而成孔后極易縮頸。利用長螺旋鉆機(jī)成孔,采用適當(dāng)填夯,按照先外排后里排的順序、隔行隔點(diǎn)施工、分四遍完成的強(qiáng)力夯擴(kuò)擠密灰土樁技術(shù),通過事實(shí)案例檢測(cè),處理后的地基各項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)均佳,從而為提高濕陷性黃土地基的承載力提供了新途徑。

用擠密灰土樁或土樁消除濕陷性,確保渠坡穩(wěn)定,灰土擠密樁對(duì)處于濕陷性黃土地段的地基進(jìn)行處理,具有處理深度大,施工簡易和對(duì)周邊既有建筑影響小的特點(diǎn)。本文結(jié)合南水北調(diào)中線一期工程總干渠安陽段渠道工程介紹了灰土擠密樁或土樁處理黃土濕陷性的施工工藝。

濕陷性黃土是一種非飽和的欠壓密土,具有大孔和垂直節(jié)理,在天然濕度下,其壓縮性較低,強(qiáng)度較高,但遇水浸濕時(shí),土的強(qiáng)度顯著降低,在附加壓力或在附加壓力與土的自重壓力下引起的濕陷變形,是一種下沉量大、下沉速度快的失穩(wěn)性變形,對(duì)建筑物危害性大。因此需要根據(jù)濕陷性黃土的特點(diǎn)和工程要求,因地制宜,采取以地基處理為主的綜合措施,防止地基浸水濕陷對(duì)建筑物產(chǎn)生的危害。濕陷性黃土的處理直接影響著南水北調(diào)工程渠道的邊坡穩(wěn)定和其上建筑物的結(jié)構(gòu)安全,因此濕陷性黃土的處理是南水北調(diào)工程在濕陷性黃土段保證結(jié)構(gòu)安全的主要措施。

密排灰土樁法在處理濕陷性黃土地基中的應(yīng)用——溫陷性黃土地區(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)濕陷性黃土特點(diǎn)和工程具體情況，因地制宜，采取以地基處理為主的綜合措施，防止地基濕陷，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理。采用密排灰土樁彌補(bǔ)平面處理范圍的不足，加強(qiáng)地基倜面的隔水作...

濕陷性黃土地區(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)濕陷性黃土特點(diǎn)和工程具體情況,因地制宜,采取以地基處理為主的綜合措施,防止地基濕陷,做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理。采用密排灰土樁彌補(bǔ)平面處理范圍的不足,加強(qiáng)地基側(cè)面的隔水作用,以保護(hù)整個(gè)建筑物范圍內(nèi)下部未處理的濕陷性黃土不受水浸入,達(dá)到較好的地基處理效果。

南水北調(diào)中線工程是我國繼三峽工程、西氣東輸、西電東送之后又一特大型工程。南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道長,沿線地質(zhì)情況變化復(fù)雜,需要進(jìn)行地基基礎(chǔ)處理的渠段長。根據(jù)不同的地質(zhì)情況,設(shè)計(jì)采用不同的地基處理方法。對(duì)南水北調(diào)中線一期工程潮河段具有濕陷性黃土的渠段采用擠密土樁地基處理,確保渠坡穩(wěn)定。擠密土樁對(duì)濕陷性黃土渠段的地基處理,具有處理深度大,施工簡單易行和對(duì)周圍既有建筑物影響小的特點(diǎn)。本文結(jié)合南水北調(diào)中線一期工程總干渠潮河第一施工標(biāo)段的渠道工程簡要介紹了擠密土樁處理黃土濕陷性的施工技術(shù)。

南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道長,沿線地質(zhì)情況變化復(fù)雜,需要進(jìn)行地基基礎(chǔ)處理的渠段長。根據(jù)不同的地質(zhì)情況,設(shè)計(jì)采用不同的地基處理方法。對(duì)南水北調(diào)中線一期工程潮河段具有濕陷性黃土的渠段采用擠密土樁地基處理,以確保渠坡穩(wěn)定。本文結(jié)合該工程第一施工標(biāo)段的渠道工程簡要介紹了擠密土樁處理黃土濕陷性地基的施工技術(shù)。

通過具體工程實(shí)例,總結(jié)了灰土樁在處理黃土的濕陷性和提高地基承載力方面的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

在我國西北濕陷性黃土地區(qū),為了提高地基土承載力和消除濕陷性,灰土樁復(fù)合地基作為一種經(jīng)濟(jì)合理的地基處理方法已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。通過一個(gè)具體的工程實(shí)例,介紹灰土樁在處理濕陷性黃土中的運(yùn)用,對(duì)施工效果的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,綜合評(píng)價(jià)灰土樁的適用性。

本文介紹土樁與灰土樁加密深層黃土地基擠密效果及復(fù)合地基載荷試驗(yàn)結(jié)果。通過試驗(yàn)成果分析,土樁與灰土樁加密黃土地基干重度加大,濕陷系數(shù)降低,可消除深層黃土的濕陷性,從而提高承載力。擠密后地基承載力,土樁比擠密前天然地基承載力提高0.40-0.95倍;灰土樁提高1.20-2.20倍,滿足工程設(shè)計(jì)要求。

本文介紹土樁與灰土樁加密深層黃土地基擠密效果及復(fù)合地基載荷試驗(yàn)結(jié)果。通過試驗(yàn)成果分析,土樁與灰土樁加密黃土地基干重度加大,濕陷系數(shù)降低,可消除深層黃土的濕陷性,從而提高承載力。擠密后地基承載力,土樁比擠密前天然地基承載力提高0.40-0.95倍;灰土樁提高1.20-2.20倍,滿足工程設(shè)計(jì)要求。

介紹了密布灰土樁輔助墊層法的設(shè)計(jì)、施工方法,提出此方法適用于濕陷性黃土地基處理中,建筑場(chǎng)地受到限制,土墊層的平面處理范圍不夠的情況,達(dá)到了加強(qiáng)地基側(cè)面隔水作用的目的

灰土擠密樁在濕陷性黃土地基處理中的應(yīng)用.txt41滴水能穿石，只因?yàn)樗肋h(yuǎn)打擊同一點(diǎn)。 42火柴如果躲避燃燒的痛苦，它的一生都將黯淡無光。文章編 號(hào):1009-6825(2008)02-0126-02 灰土擠密樁在濕陷性黃土地基處理中的應(yīng)用 收稿日期:2007-08-20 作者簡介:李廣勛(1950-),男,工程師,陜西省寶雞市中房房地產(chǎn)開發(fā)公司,陜西寶雞721000 李云驥(1978-),男,助理工程師,陜西省寶雞市建筑設(shè)計(jì)院,陜西寶雞721000 李廣勛李云驥 摘要:針對(duì)濕陷性黃土地基的特點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)際情況,介紹了灰土擠密樁的設(shè)計(jì)和施工的 應(yīng)用,并對(duì)其處理結(jié)果做了 質(zhì)量檢測(cè),結(jié)果顯示各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,處理效果良好,以推廣灰土擠密樁在黃土地基 處理中的應(yīng)用

結(jié)合灰土擠密樁處理河口分輸壓氣站濕陷性黃土地基的工程實(shí)例,對(duì)灰土擠密樁施工的工藝流程和施工方法(包括成孔、樁體材料、夯填工藝和處理措施)進(jìn)行了具體介紹,討論了復(fù)合地基檢測(cè)方法。檢測(cè)結(jié)果表明,灰土擠密樁復(fù)合地基的承載力、樁體平均壓實(shí)系數(shù)和樁間土擠密系數(shù)均滿足工程要求。

針對(duì)濕陷性黃土地基的特點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)際情況,介紹了灰土擠密樁的設(shè)計(jì)和施工的應(yīng)用,并對(duì)其處理結(jié)果做了質(zhì)量檢測(cè),結(jié)果顯示各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求,處理效果良好,以推廣灰土擠密樁在黃土地基處理中的應(yīng)用。

介紹灰土擠密樁在濕陷性黃土處理中的應(yīng)用原理、施工方法、質(zhì)量控制與檢測(cè),為后續(xù)工程提供借鑒。

介紹灰土擠密樁在濕陷性黃土處理中的應(yīng)用原理、施工方法、質(zhì)量控制與檢測(cè),為類似工程提供借鑒。

結(jié)合工程實(shí)例,闡述了選用灰土擠密樁處理濕陷性黃土軟弱地基的施工過程,介紹了灰土擠密樁的加固原理、施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn),指出該工程造價(jià)低、工期短