1 目錄 一、編制目的························································································2 二、編制范圍························································································2 三、施工準(zhǔn)備························································································2 三、施工工藝流程·················································································2 四、模板安裝····

京滬高速鐵路承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書

京滬高速鐵路某段擴(kuò)大基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書 目錄 一編制依據(jù)..............................................................................................................................................-3-

京滬高速鐵路某段承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 明確墩臺(tái)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、 規(guī)范墩臺(tái)施工。 2編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

京滬高速鐵路 ——世界最長(zhǎng)的高速鐵路項(xiàng)目 源自網(wǎng)絡(luò) 尋找男人的世界-落日余暉追憶紅色帝國(guó)的暴力美學(xué) ?？吭谡九_(tái)的crh2型高速動(dòng)車組 2008年4月18日上午，世界一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路———京滬高速鐵 路全線開(kāi)工。國(guó)務(wù)院總理溫家寶在北京出席了開(kāi)工典禮，并宣布京滬高速鐵路開(kāi)工建設(shè)。這 是中國(guó)繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸和西電東送之后，又一個(gè)超大型工程； 也是新中國(guó)成立以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目，工程總投資2209.4億元。全長(zhǎng)1318公 里的京滬高速鐵路，全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、虹橋等二十一個(gè)車站。 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)計(jì)壽命100年，建成后從北京至上海只需5小時(shí)，規(guī)劃年客運(yùn)輸送 能力雙向達(dá)到1.6億人次，每天至少可單向運(yùn)送22萬(wàn)名旅客。工程建設(shè)總工期為五年，預(yù) 計(jì)2013年投入運(yùn)

施工作業(yè)指導(dǎo)書 xxx路基工程 cfg樁加固地基作業(yè)指導(dǎo)書 1、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xxx管段內(nèi)cfg樁加固地基施工。 2、作業(yè)準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 (1)閱讀、審核施工圖紙。澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，制定施工安全保 證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。 (2)熟悉規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。 (3)制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加 施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣處理地基范圍，采用挖掘機(jī)或推土機(jī)等機(jī)械進(jìn)行場(chǎng) 地平整，清除地表種植土、垃圾土，排水設(shè)施設(shè)置良好。 (2)施工前放出各施工樁位，樁位中心點(diǎn)用釬子插入地下，并用 白灰標(biāo)示。 (3)室內(nèi)配比試驗(yàn)：cfg樁混合料采用水泥、粉煤灰、碎石、石 屑等材料，施工前應(yīng)按《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》tb10106-2010 進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)。要求樁體混合料試塊（邊

1 鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 明確橋梁樁基旋挖鉆、沖擊鉆施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng) 的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。 2編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《京滬高速鐵路高性能混凝土實(shí)施細(xì)則》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《京滬高速鐵路施工圖設(shè)計(jì)文件》 3適用范圍 旋挖鉆適用于砂類土、碎（卵）石土或中等以下基巖的橋墩樁基施工。 施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆頭。 沖擊鉆適用于卵石、堅(jiān)硬漂石、巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的橋梁樁基施工。 4施工方法及工藝要求 4.1.施工準(zhǔn)備 清除鉆孔場(chǎng)地雜物、換除軟土、平整壓實(shí)；場(chǎng)地位于陡坡時(shí)，用挖掘 機(jī)挖出滿足鉆機(jī)工作的平臺(tái)并夯實(shí)整平。 基礎(chǔ)位于塘內(nèi)或河內(nèi)時(shí)根據(jù)水深情況采用草袋圍堰及鋼板樁圍堰。 在樁位放樣完畢后，將樁中心引至不受施工影響的位置設(shè)護(hù)樁

大同至西安鐵路客運(yùn)專線 橋梁鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán)公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部四項(xiàng)目部 二0一0四月六日 中鐵三局集團(tuán)公司大西鐵路客運(yùn)專線指揮部四項(xiàng)目部（橋梁鉆孔樁施工）作業(yè)指導(dǎo)書 1 旋挖鉆、沖擊鉆鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 明確橋梁樁基旋挖鉆、沖擊鉆施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng) 的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。 2編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 3適用范圍 旋挖鉆適用于砂類土、碎（卵）石土或中等以下基巖的橋墩樁基施工。 施工前應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)采用不等的鉆頭。 沖擊鉆適用于卵石、堅(jiān)硬漂石、巖層及各種復(fù)雜地質(zhì)的橋梁樁基施工。 4施工方法及工藝要求 4.1.施工準(zhǔn)備 清除鉆孔場(chǎng)地雜物、換除軟土、平整壓實(shí)；場(chǎng)地位于陡坡

簡(jiǎn)要介紹京滬高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)總體情況,主要介紹高速鐵路的建設(shè)理念、高速鐵路的前期研究及工程實(shí)踐,重點(diǎn)結(jié)合京滬高速鐵路沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然環(huán)境,京滬高速鐵路橋梁一般梁型、墩型的選擇與施工組織以及特殊橋梁結(jié)構(gòu)的采用情況。

京滬高速鐵路大汶河特大橋樁基巖溶處理技術(shù)

新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線工程項(xiàng)目hqtj-5標(biāo) 路基沉降觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 復(fù)核： 審核： 施工單位：中鐵十三局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部一分部 日期：2009年12月 1 目錄 1.編制依據(jù)..........................................................................................................1 2.適應(yīng)范圍..........................................................................................................1 3.施工工藝流程及技術(shù)要求...........................................

. . 目錄 第一章鉆樁樁施工作業(yè)指導(dǎo)書?????????????????1 第二章承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書??????????????????14 第三章墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書??????????????????18 第四章移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)作業(yè)書??????????????31 第五章現(xiàn)澆連續(xù)梁施工作業(yè)指導(dǎo)書???????????????38 第六章支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書??????????????56 第七章軌道板施工作業(yè)指導(dǎo)書?????????????????65 第八章改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書??????????????113 第九章過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書????????????????123 第十章級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書???????????????136 第十一章旋噴樁作業(yè)指導(dǎo)書??????????????????

京滬高速鐵路的基礎(chǔ)多采用鉆孔樁,樁的類型有摩擦樁和柱樁兩種。樁體混凝土按高性能設(shè)計(jì),并根據(jù)不同侵蝕環(huán)境等級(jí),混凝土強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)為c30～c45不同等級(jí)。其中泗河特大橋全長(zhǎng)17.185公里,橋樁全部為鉆孔摩擦樁,現(xiàn)場(chǎng)施工中通過(guò)不斷調(diào)整鉆孔及砼施工參數(shù),樁基施工取得良好效果。

京滬高速鐵路 工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則 鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二○○八年二月 京滬高速鐵路站前 工程施工細(xì)則之七 i 前言 為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設(shè)行為，細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，強(qiáng)化 過(guò)程質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，做到源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精細(xì) 管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流高速鐵路目標(biāo)，公司籌備組組織編制了京滬高速鐵路站 前主要工程施工實(shí)施細(xì)則： 高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則； 路基工程施工實(shí)施細(xì)則； 隧道工程施工實(shí)施細(xì)則； 橋梁基樁施工實(shí)施細(xì)則； 路基cfg樁施工實(shí)施細(xì)則； 簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實(shí)施細(xì)則； 工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則。 本細(xì)則共分兩章，第一章基本規(guī)定，第二章檢測(cè)工作程序，另有附錄檢 測(cè)表格式15種和檢測(cè)報(bào)告格式3種。 在執(zhí)行本細(xì)則的過(guò)程中，可根據(jù)工程進(jìn)展和具體情況，進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充，如 與國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

在2016年1月8日召開(kāi)的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，京滬高速鐵路工程榮獲2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，這是繼“青藏鐵路工程”被授予2008年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)之后，我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目再次攀上科技創(chuàng)新的高峰。

2月4日，京滬高速鐵路天津西站開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在天津市紅橋區(qū)新天津西站站址舉行。

京滬高速鐵路客流分析 ［摘要］由于地理、歷史、人口分布的原因，京滬通道的運(yùn)輸能力已經(jīng)成為 制約京滬沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。作為政治文化中心的北京，與經(jīng)濟(jì)中心上海 之間的聯(lián)系非常緊密，兩座城市之間運(yùn)輸通道的運(yùn)輸能力低下,制約兩城市進(jìn)一 步的合作發(fā)展。就京滬兩地龐大客流的發(fā)展態(tài)勢(shì)，建設(shè)一條高速鐵路是十分重要 的，以便滿足人們的出行愿望。而后的北京奧運(yùn)會(huì)，上海的世愽會(huì)，都將考驗(yàn)京 滬運(yùn)輸通道的運(yùn)輸能力。國(guó)家現(xiàn)有政策對(duì)鐵路發(fā)展的傾向性也必將對(duì)京滬高速鐵 路的旅客流量產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。京滬高速鐵路必將成為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)設(shè) 施。 ［關(guān)鍵詞］高速鐵路恩格爾系數(shù)客運(yùn)量預(yù)測(cè) 一、京滬運(yùn)輸通道介紹 京滬線是指自首都北京向東南方向，經(jīng)天津、德州、濟(jì)南、兗州、徐州、 蚌埠、再經(jīng)南京至上海。北京到上海全長(zhǎng)1463公里，是我國(guó)鐵路三大干線之一。 北京作為中國(guó)的首都其政治、文化地位是無(wú)與倫比的，上海

京滬高速鐵路 橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則 鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二○○八年二月 京滬高速鐵路站前 工程施工細(xì)則之四 前言 為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設(shè)行為，細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，強(qiáng) 化過(guò)程質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，做到源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精 細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流高速鐵路目標(biāo)，總指（公司）組織編制了京滬高速鐵 路站前主要工程施工實(shí)施細(xì)則： 高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則； 路基工程施工實(shí)施細(xì)則； 隧道工程施工實(shí)施細(xì)則； 橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則； 路基cfg樁基施工實(shí)施細(xì)則； 簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實(shí)施細(xì)則； 工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則。 本細(xì)則共有四章，第一章施工準(zhǔn)備，第二章試樁工作，第三章施工工藝 控制，第四章樁基質(zhì)量檢驗(yàn)，第五章施工環(huán)保與安全。 本細(xì)則參照《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》(tz213-2

關(guān)于印發(fā)《哈大客專路橋作業(yè)指導(dǎo)書（試 行）》的通知 長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、吉林工務(wù)段： 現(xiàn)將《哈大客專路橋作業(yè)指導(dǎo)書（試行）》印發(fā)給你們，自發(fā)布之日起施行。請(qǐng)認(rèn) 真組織學(xué)習(xí)，由工務(wù)處負(fù)責(zé)解釋，

前言 為深入貫徹鐵路建設(shè)新理念，建立健全管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范施工管理，落 實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化管理理念”的有關(guān)工作要求，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、 高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，突出質(zhì)量安全，強(qiáng)調(diào)進(jìn)度投資，兼顧環(huán)保創(chuàng)新， 努力實(shí)現(xiàn)滬昆鐵路客運(yùn)專線“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”和“精

京滬高速鐵路樁基施工技術(shù)總結(jié) 牟興華伍賢倫馬海軍 （中國(guó)水電集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段三工區(qū)七局） 摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)，高速公路及高速鐵路等交通基礎(chǔ)建設(shè)必將迅速發(fā)展，橋

目錄 一、作業(yè)流程------------------------------------------------------iii 二、施工程序------------------------------------------------------iii 1.測(cè)量放線-----------------------------------------------------------------------------------------------------iii 2.埋設(shè)單護(hù)筒--------------------------------------------------------------------------------------------------iii 3.鉆機(jī)就位-----------------------