后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝探討 摘要：本文均以20m靜載試驗的預(yù)應(yīng)力空心板梁為例對后張法預(yù)應(yīng)力空心 板梁施工工藝進(jìn)行了探討和分析，具有較強的實用性和價值，供參考。 關(guān)鍵詞：后張法；預(yù)應(yīng)力；空心板梁；施工工藝 abstract:thisarticleareto20mstaticloadtestslabsofprestressedasan exampleoftheprestressedconstructiontechnologyslabsofmethodisdiscussedand analyzed,whichhaspracticabilityandvalue,forreference. keywords:thismethod;prestressed;slabs;constructiontechnolog

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量監(jiān)理 〖摘要〗由于后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁與其它板梁相比較在某些方面有著較大的優(yōu)勢，所以在 高等級公路橋梁建設(shè)過程中，后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁得到了廣泛的應(yīng)用，本文著重闡述了后 張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量監(jiān)理。 〖關(guān)鍵詞〗后張法預(yù)應(yīng)力質(zhì)量監(jiān)理 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁與過去普遍采用的預(yù)應(yīng)力t型梁相比，有高度小、自重輕、剛度 好、安裝安全等優(yōu)點；較先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁有跨度大、經(jīng)濟適用的優(yōu)勢；較其它現(xiàn)澆板 梁有施工投入小、施工方便的好處。因此，隨著我國高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，在公路橋 梁建設(shè)中后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。本文將對后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 的施工質(zhì)量監(jiān)理著重進(jìn)行闡述。 1、材料、張拉設(shè)備的監(jiān)理 1.1進(jìn)場使用的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)分批驗收，除檢查其質(zhì)量保證書、規(guī)格及外觀外，還應(yīng)按規(guī)定頻 率抽查其表面質(zhì)量、尺寸和力學(xué)性能

以渦河近期治理工程王橋寨橋為例,簡要介紹后張法空心板梁的施工工藝、施工方法。

后張力預(yù)應(yīng)力混凝土的空心板梁是連續(xù)橋中的常用的結(jié)構(gòu)形式,其采用混凝土的簡支梁橋的方法,具有自重輕、抗震抗裂性能好,穩(wěn)定性強的優(yōu)勢.隨著我國經(jīng)濟建設(shè)中橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,預(yù)制預(yù)應(yīng)力的混凝土橋梁的應(yīng)用前景日益廣闊.對此,本文就圍繞后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)展開論述.

通過依七高速公路a1合同段預(yù)制梁場的施工總結(jié),簡要介紹一下后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工。

隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,在公路橋梁建設(shè)中后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁得到了廣泛的應(yīng)用和推廣.本文對后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量控制著重進(jìn)行闡述.

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝 2008-8-2015:7【大中小】【打印】【我要糾錯】 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 （1）空心板梁預(yù)制施工工藝 ①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。 ②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。 ③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安 放并牢牢固定。 ④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。 蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。 ⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下 都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。 ⑥板梁砼采用500l以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注 砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上 浮、變形。板梁砼澆

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉過程中,按傳統(tǒng)的張拉程序 (0→0.1бk→0.2бk→1.05бk持荷5分鐘→бk)施工時,實測伸長值與 理論伸長值的差值往往超過規(guī)范允許的范圍.結(jié)合實踐,經(jīng)反復(fù)探索, 對張拉的初始控制應(yīng)力進(jìn)行了調(diào)整后,實測伸長值與理論伸長值的差 值將能滿足規(guī)范允許的范圍. 【關(guān)鍵詞】后張法預(yù)應(yīng)力張拉控制程序 近年來,隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步,越來越多的橋梁建設(shè)工程開始采用大 跨度高強結(jié)構(gòu)體系.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土采用高強鋼絞線作為受力筋, 同時按構(gòu)造要求配置非預(yù)應(yīng)力筋,大大縮小了構(gòu)件的配筋率和混凝土 體積,減輕了結(jié)構(gòu)自重,提高了構(gòu)件的抗變形能力,因此得到了廣泛應(yīng) 用.但是,本人在工程實踐中,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的鋼絞線張拉程序,對張拉的初 始應(yīng)力控制偏小,使得實測伸長值與理論伸長值的差值往往超出規(guī)范 允許的范圍.下面結(jié)合具體

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁是預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋和先簡支后連續(xù)橋中常用的結(jié)構(gòu)形式之一,它具有自重輕、抗震抗裂性能好、穩(wěn)定性高、梁高較低、預(yù)制架設(shè)方便等特點。隨著我國高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁日益顯示出廣闊的應(yīng)用前景。

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工 一.施工前準(zhǔn)備工作 1、首先進(jìn)行場地平整、壓實。澆筑底模,底模用3cm鋼板輔設(shè),并與底模固定牢, 底模兩邊用橡膠條進(jìn)行止?jié){處理。 2、施工前先標(biāo)定泊壓千斤頂實際張拉力與油壓表讀數(shù)之間關(guān)系,繪出關(guān)系曲線: 再運用回歸方程計算出0.1δk、0.2δk、1.oδk時油壓表讀數(shù),以便準(zhǔn)確控制張 拉力。 3、進(jìn)場原材料必經(jīng)過試驗合格方可同意應(yīng)用于本工程。所有進(jìn)場材料要有質(zhì)保 書,特別對預(yù)應(yīng)力鋼材要進(jìn)行彈性模量測定。錨具和夾具要進(jìn)行測定,測出變形時預(yù)應(yīng) 力損失,在張拉時將此預(yù)應(yīng)力損失增補進(jìn)去。 二、綁去普通鋼筋 鋼筋制作應(yīng)按圖紙尺寸嚴(yán)格進(jìn)行綁扎,鋼筋綁扎可在底模外進(jìn)行,綁扎完吊到底模 上。綁扎鋼筋皮劃線綁扎,保證主筋、箍筋尺寸間距應(yīng)符合規(guī)范要求,焊接也應(yīng)符合規(guī) 范要求,同時鋼筋骨架應(yīng)穩(wěn)定、牢固。 三、波紋管布

淺談后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝.txt珍惜生活——上帝還讓你活著，就肯定有他的 安排。雷鋒做了好事不留名，但是每一件事情都記到日記里面。淺談后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁 預(yù)制施工工藝 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁因與過去普遍采用的預(yù)應(yīng)力t梁相比，有高度小，自重輕，剛度好， 安裝安全等優(yōu)點，對場地要求也低，適宜現(xiàn)場預(yù)制而在橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，下面筆者 結(jié)合在工作中的一些經(jīng)驗，談?wù)勈┕すに嚳刂埔c。 2.場地準(zhǔn)備及胎膜制作 2.1場地選擇應(yīng)注意選擇堅硬、平整、排水通暢及良好的水穩(wěn)定性，應(yīng)根據(jù)板梁的 重量計算場地的承載力，預(yù)防不均勻沉降和雨后沉陷，必要時可作級配礫土或碎石墊層提高 地基承載力，同時應(yīng)保證原材料及制成品的方便運輸。 2.2胎膜一般選用磚砌邊框粉刷而成，中間用c15或c20混凝土，厚5～10cm，梁 端兩邊挖低加厚至20

重點討論后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù),通過施工材料、施工模版兩方面要求入手,針對施工方法展開探討.二次澆筑施工中應(yīng)注意底板必須做到均勻平整,在定位橫桿法施工中應(yīng)注意其間距控制.

本文通過“紙芯?！笔┕ぜ夹g(shù)在后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工中的應(yīng)用，結(jié)合板梁預(yù)制的具體特點，從優(yōu)選施工方案，技術(shù)工藝設(shè)計，質(zhì)量控制等方面對后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工作了介紹，通過施工實踐證明，“紙芯?！笔┕ぜ夹g(shù)在預(yù)應(yīng)力空心板梁施工中應(yīng)用是可行的。

大中跨度橋梁上部多采用預(yù)應(yīng)力空心板梁、預(yù)應(yīng)力空心箱梁結(jié)構(gòu),若預(yù)應(yīng)力筋為曲線形則采用后張法施工。現(xiàn)就后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝介紹如下。1原材料的要求①砂:要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好,且不得包含團

由于后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁與其它板梁相比較在某些方面有著較大的優(yōu)勢,所以在公路橋梁建設(shè)過程中,后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁得到了廣泛的應(yīng)用,本文著重闡述了后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量監(jiān)理。

省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級公路 sd216lj-07 項目經(jīng)理部 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限責(zé)任公司 二〇一二年九月二十二日 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方案 一、編制依據(jù) 1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 2《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》jtgd60-2010 3《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj2-2008 4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 二、工程概況 本項目部路基k95+388、k101+500位置設(shè)計各有一座一跨13米小橋，共包 含后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板40片，每個小橋20片預(yù)應(yīng)力空心板。 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板全部采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后張的施工方法。在板體 澆筑過程中，首先

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝 1.前言 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁因與過去普遍采用的預(yù)應(yīng)力t梁相比，有高度小，自重輕，剛 度好，安裝安全等優(yōu)點，對場地要求也低，適宜現(xiàn)場預(yù)制而在橋梁建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，下 面筆者結(jié)合在工作中的一些經(jīng)驗，談?wù)勈┕すに嚳刂埔c。 2.場地準(zhǔn)備及胎膜制作 2.1場地選擇應(yīng)注意選擇堅硬、平整、排水通暢及良好的水穩(wěn)定性，應(yīng)根據(jù)板梁的重 量計算場地的承載力，預(yù)防不均勻沉降和雨后沉陷，必要時可作級配礫土或碎石墊層提高地 基承載力，同時應(yīng)保證原材料及制成品的方便運輸。 2.2胎膜一般選用磚砌邊框粉刷而成，中間用c15或c20混凝土，厚5～10cm，梁 端兩邊挖低加厚至20cm左右，胎膜寬可比設(shè)計板梁寬小1.0～1.5cm，以防止制作超差板 梁安裝不上，同時沿板長向在胎膜底每1米預(yù)埋不小于14拉桿一根，用以加固模板。螺桿 長度=板寬

由甘肅省慶陽縣長慶石油勘探局油建工程處混凝土預(yù)制品廠研制生產(chǎn)的長向鋼鉸線預(yù)應(yīng)力空心板現(xiàn)已通過鑒定,投入批量生產(chǎn)。

（四）、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制 本合同段的空心板集中在預(yù)制場預(yù)制。 1、鋼筋加工、綁扎及波紋管安裝 鋼筋采用加工場加工、臺座綁扎的方案。 鋼筋一定要嚴(yán)格按圖紙給出的尺寸加工，把誤差控制在規(guī)范要求 以內(nèi)。先在臺座上準(zhǔn)確放樣，再綁扎鋼筋，為了增加骨架的穩(wěn)定性， 把骨架用電焊機點焊牢固。鋼筋綁扎成型后，按設(shè)計位置綁扎波紋管 定位鋼筋，穿放波紋管并用膠帶把接頭封好。為了防止出現(xiàn)波紋管進(jìn) 漿的現(xiàn)象，我們在波紋管中先塞入一根橡膠管，待梁的砼澆注完后， 再把橡膠管抽出來。 梁頂層鋼筋等橡膠內(nèi)模放好后再綁扎。 2、支立模板 為保證混凝土保護層的厚度，立模前，先用混凝土墊塊把鋼筋骨 架墊起來，骨架外側(cè)也綁上墊塊。立模時，要把模板上的雜質(zhì)清除干 凈，刷上脫模劑，然后用螺栓把相鄰模板連接起來，用拉桿和撐桿把 模板固定。端模立好后，重新調(diào)整錨墊板和端部加固鋼筋。 3、混凝土施工 3.1、混凝土配合比的確定

分段編號σi 鋼絞線長 度l(m) 切線角度 θ(rad) 偏差系數(shù)k摩阻系數(shù)μkl+μθe-（kl+μθ） ab1395.001.30600.00150.250.00195900.998043 bc1392.274.2770.349070.00150.250.09368300.910571 cd1267.769.37300.00150.250.01405950.986039 de1250.062.6220.226890.00150.250.06065550.941147 ef1176.492.4900.00150.250.00373500.996272 fg1172.112.6220.226890.00150.250.06065550.941147 gh1103.121.36800

在兩座試驗橋工程建設(shè)成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上,進(jìn)行了跨度13m~20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁系列優(yōu)化設(shè)計。對比分析結(jié)果表明:通過改進(jìn)主梁截面、采用高強材料及選擇合適的預(yù)制方法來提高簡支空心板經(jīng)濟跨徑,以改變目前仍因套用舊版的空心板標(biāo)準(zhǔn)圖而造成的經(jīng)濟損失及適用范圍的限制,具有較好的工程推廣應(yīng)用價值。

對后張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制施工要點作了深入的分析,并進(jìn)行了相應(yīng)的注意事項匯總,以供廣大同行參考借鑒。