大線能量焊接用鋼的現(xiàn)狀與發(fā)展講解

大線能量焊接用鋼的現(xiàn)狀與發(fā)展

yb/txxxx-xxxx 《剎車軟管用碳素鋼絲》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制說(shuō)明 1、工作概況 1.1任務(wù)來(lái)源 剎車線是汽車、摩托車的重要的部件，任何的機(jī)械損傷都可能造成安全事故，所以剎車 線的外部有剎車軟管保護(hù)。剎車軟管是碳素鋼絲經(jīng)過(guò)壓扁后螺旋盤繞，以此為骨架，用橡膠 包覆而成。這就要求剎車軟管用碳素鋼絲不僅需要合適的強(qiáng)度、彈性、韌性，而且能夠保證 其后加工過(guò)程所需的塑性變形能力。 剎車軟管采用高性能碳素鋼絲，運(yùn)用鋼絲螺旋預(yù)成型原理，精密設(shè)計(jì)制造而成。其關(guān)鍵 部件是碳素鋼絲，而現(xiàn)行的gb/t4357—2009《冷拉碳素彈簧鋼絲》標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法滿足剎車線管 的設(shè)計(jì)和制造要求，我國(guó)尚無(wú)剎車軟管用碳素鋼絲國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來(lái)看 產(chǎn)品逐步趨向?qū)I(yè)化、個(gè)性化發(fā)展，制定本標(biāo)準(zhǔn)已是必然。制定《剎車軟管用碳素鋼絲》， 對(duì)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、規(guī)范化地發(fā)展和提高剎車軟管的質(zhì)量水平，

焊接用鋼盤條的牌號(hào)和化學(xué)成分

焊接用鋼絲 gb1300—77 鋼 種 序 號(hào) 鋼號(hào)化學(xué)成分（%） 牌號(hào)代號(hào)碳錳硅鉻鎳鉬釩其他 硫磷 不大于 碳 素 結(jié) 構(gòu) 鋼 1焊08h08≤0.100.30-0.55≤0.03≤0.20≤0.300.0400.040 2焊08高h(yuǎn)08a≤0.100.30-0.55≤0.03≤0.20≤0.300.0300.030 3焊08特h08e≤0.100.30-0.55≤0.03≤0.20≤0.300.0250.025 4焊08錳h08mn0.80-1.10≤0.07≤0.20≤0.300.0400.040 5焊08錳高h(yuǎn)08mna≤0.100.80-1.10≤0.07≤0.20≤0.300.0300.030 6焊15高h(yuǎn)15a0.11-0.1

常用鋼材的焊接 英文詞條名： 一、鋼材的焊接性 焊接性：采用一定焊接方法、焊接材料、工藝參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式的條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭 的難易程度，即其對(duì)焊接加工的適應(yīng)性。 （一）焊接性一般包括兩個(gè)方面： 工藝焊接性：主要指在給定的焊接工藝條件下，形成完好焊接接頭的能力，特別是接頭對(duì)產(chǎn) 生裂紋的敏感性，也稱抗裂性； 使用焊接性：在給定的焊接工藝條件下，焊接接頭在使用條件下安全運(yùn)行的能力，包括焊接 接頭的力學(xué)性能和其它特殊性能（如耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等）。 焊接性是金屬的工藝性能在焊接過(guò)程中的反映，了解及評(píng)價(jià)金屬材料的焊接性，是焊接結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)、確定焊接方法、制定焊接工藝的重要依據(jù)。 （二）鋼的焊接性評(píng)定方法： 鋼是焊接結(jié)構(gòu)中最常用的金屬材料，因而評(píng)定鋼的焊接性顯得尤為重要。由于鋼的裂紋 傾向與其化學(xué)成分有密切關(guān)系，因此，可以根據(jù)鋼的化學(xué)成分評(píng)定其焊接性的好壞。 通常將影響最

采用不同焊接工藝制備10crnisimncu鋼焊接接頭的腐蝕試樣,通過(guò)室內(nèi)掛片和電化學(xué)測(cè)試,探討焊接工藝對(duì)焊接接頭腐蝕性能的影響。分析結(jié)果認(rèn)為,接頭各區(qū)夾雜物、化學(xué)成分和微觀組織的差別,是導(dǎo)致接頭各區(qū)耐蝕性差異和不同種類接頭耐蝕性差異的重要影響因素;熔合區(qū)由于成分、組織的不均勻,微觀缺陷和焊接殘余應(yīng)力的存在等促使該區(qū)容易發(fā)生溝槽狀腐蝕;焊接過(guò)程中輸入的線能量較高,是造成埋弧焊接頭的耐腐蝕性比其手工焊接頭好的主要原因。

常用鋼號(hào)選用焊接材料 鋼號(hào) 焊條電弧焊埋弧焊co2氣體保護(hù)焊氬弧焊 備注 焊條牌號(hào)焊絲牌號(hào)焊劑牌號(hào)焊絲型號(hào)焊絲牌號(hào) q235aj422h08ahj431h08ah08a 鋼板、 型材q235bj427 h08a h08mna hj431-- q245r(20r)j427h08mnahj431--鋼板 q345r(16mnr)j507h10mn2hj431er50-6-鋼板 q345b(16mn)j507h10mn2hj431er50-6-鋼板、管 材 10#（管） 20#（管） j422 j427 h08a h08mna hj431--管材 s30408 (06cr

船用鋼板焊接變形及控制矯正 摘要船體鋼板在焊接過(guò)程中容易變形，且變形具有 復(fù)雜性，目前是國(guó)內(nèi)外焊接領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)難題。焊接變形 問(wèn)題嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，只有對(duì)其進(jìn)行合理科學(xué)的分析，找 到控制變形的方法，才能解決焊接變形的難題。本文主要講 述了船體鋼板焊接中常見(jiàn)的焊接變形、焊接變形產(chǎn)生的主要 原因及焊接變形控制的原則以及焊接變形矯正的辦法，有效 解決鋼板變形的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞船用鋼板；焊接變形；控制矯正 中圖分類號(hào)u66文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a文章編號(hào)1674-6708 （2011）56-0118-02 在船體建造過(guò)程中，焊接接頭變形對(duì)其性能有著較大影 響，使得船體構(gòu)件的強(qiáng)度、韌性下降,最終影響到船舶的建造 質(zhì)量。由于船體結(jié)構(gòu)的尺寸較大、形狀較復(fù)雜，因而不易采 取單項(xiàng)措施進(jìn)行處理。因此須對(duì)焊接變形產(chǎn)生原因及影響因 素進(jìn)行分析，針對(duì)船體建造中各階段的特點(diǎn)，采取不同的措 施進(jìn)行處理，以達(dá)到

鋁母線對(duì)口焊接用的墊板,對(duì)其焊縫的質(zhì)量影響很大。過(guò)去,我們一直是采用石墨炭精板做墊板。這種墊板的使用效果還不夠理想,它的主要缺點(diǎn)是:脆軟;在電弧高溫的影響下極易落渣、起砂,影響外觀;焊縫的強(qiáng)度僅有6.5公斤/平方厘米;價(jià)格高,需經(jīng)常

焊接氣瓶用鋼板 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb6653-2008 用途： 焊接氣瓶用鋼板和鋼帶厚度均勻、平整潔凈，鋼的碳含量低，通過(guò)細(xì)化晶粒，在獲得較 高強(qiáng)度的同時(shí)，使鋼保持良好的塑性，韌性和加工成型性能，為焊接氣瓶的生產(chǎn)和安全使用 創(chuàng)造了必要的條件。其主要用于制造液化石油氣瓶和乙炔氣瓶。 尺寸規(guī)格：厚度為2.0～14.0mm的熱軋鋼板和鋼帶及厚度為1.5～4.0mm的冷軋鋼板和 鋼帶。 牌號(hào)及化學(xué)成分 牌號(hào) 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），% csimnpsals ≤≥ hp2350.160.100.800.0250.0150.015 hp2650.180.100.800.0250.0150.015 hp2950.180.101.000.0250.0150.015 hp3250.200.351.500.0250.0150.

常用鋼材的焊接性能和應(yīng)用

表1常用鋼號(hào)推薦選用的焊接材料 1 常 用 鋼 號(hào) 推 薦 選 用 的 焊 接 材 料 鋼號(hào) 焊條電弧焊 埋弧焊電渣焊 co2氣保 焊 氬弧焊 焊條 焊絲鋼號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)號(hào)） 焊劑 焊絲鋼號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)號(hào)） 焊劑 焊絲鋼號(hào) （標(biāo)準(zhǔn) 號(hào)） 焊絲鋼號(hào) （標(biāo)準(zhǔn) 號(hào)） 型號(hào) （標(biāo)準(zhǔn) 號(hào)） 牌號(hào)示 例 型號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)號(hào)） 牌號(hào)示 例 型號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)號(hào)） 牌號(hào)示 例 q235—a·f q235—a 10(管) 20(管) e4303 (gb/t511 7) j422 h08a h08mna (gb/t14957 ) hj401—h08a (gb/t5293) hj431——— h08mnsi (gb/t149 58) — q235—b q235—c 20g，20g 20r， 20(鍛) e4316 (gb/t511 7) j426 h08a h08e h08mna (g

鋼筋焊接技術(shù)發(fā)明至今已有上百年的歷史。隨著社會(huì)的建設(shè)和發(fā)展,焊接技術(shù)也在隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷發(fā)展和改進(jìn)提高。在工程建設(shè)中,鋼筋焊接技術(shù)被提出越來(lái)越高的要求。

東北石油大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘要 液化石油氣(lpg)具有燃燒值高，對(duì)大氣無(wú)污染等特點(diǎn)，被譽(yù)為潔凈的綠色 能源,它還是優(yōu)質(zhì)的化工原料，因此，lpg越來(lái)越得到廣泛地應(yīng)用。但是lpg的缺 點(diǎn)是易燃、易爆、相態(tài)易變等，一般采用低溫液化儲(chǔ)存。隨著液化石油氣行業(yè)的 發(fā)展，lpg低溫儲(chǔ)罐的建設(shè)，逐漸引起人們的廣泛關(guān)注。本文主要研究了低溫儲(chǔ) 罐用鋼的焊接性能，分析了低溫儲(chǔ)罐用鋼的服役環(huán)境。通過(guò)多方比較，選擇 09mnnidr鋼作為低溫儲(chǔ)罐用鋼的焊接材料。通過(guò)對(duì)焊接接頭的組織和性能進(jìn)行 實(shí)驗(yàn)研究，確定焊接工藝要點(diǎn)，包括選擇焊接方法，選擇焊接材料，進(jìn)行焊接工 藝評(píng)定分析，對(duì)低溫用鋼焊接接頭進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)其金相組織進(jìn)行分析，對(duì)其硬度 進(jìn)行測(cè)定，研究低溫用鋼的金屬焊接性，正確選擇預(yù)熱溫度和焊后熱處理等，制 定出合理的09mnnidr鋼的焊接工藝。 關(guān)鍵詞：低溫儲(chǔ)罐；09mnnidr；

本溪北營(yíng)鋼鐵(集團(tuán))股份有限公司 新產(chǎn)品供貨臨時(shí)技術(shù)條件 byl077-2014代替byl077-2011 焊接用eh14和swry11-b熱軋盤條 2014-01-16發(fā)布2014-01-16實(shí)施 本溪北營(yíng)鋼鐵（（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布 bxsteel byl077－2014 1 前言 本溪北營(yíng)鋼鐵(集團(tuán))股份有限公司（下簡(jiǎn)稱北營(yíng)公司）為滿足不同用戶對(duì)鋼 材、鋼坯產(chǎn)品的不同需求，根據(jù)本企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)和用戶的質(zhì)量要求，對(duì)所 有的非標(biāo)產(chǎn)品在制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前期，均執(zhí)行《本溪北營(yíng)鋼鐵(集團(tuán))股份有限公 司新產(chǎn)品供貨臨時(shí)技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱臨時(shí)技術(shù)條件），它是用戶在訂貨前對(duì)所 規(guī)定的技術(shù)條件已認(rèn)可的前提下，作為本企業(yè)對(duì)出廠產(chǎn)品性能的保證依據(jù)。 本臨時(shí)技術(shù)條件由本溪北營(yíng)鋼鐵（集團(tuán)）股份有限公司提出。 本臨時(shí)技術(shù)條件由本溪鋼鐵集團(tuán)有限公司棒線材開(kāi)

介紹中國(guó)橋梁用鋼的發(fā)展及其變化,總結(jié)寶鋼橋梁用鋼及其配套焊接材料、焊接技術(shù)的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀,并介紹寶鋼基于焊接技術(shù)開(kāi)發(fā)新型橋梁用鋼的理念。

利用現(xiàn)有工藝裝備,轉(zhuǎn)爐高拉碳補(bǔ)吹氬氣,出鋼c≤0.04％,p≤0.010％;lf精煉減少鋼中氣體和夾雜;連鑄全程保護(hù)澆鑄,并采用結(jié)晶器和末端電磁攪拌技術(shù),降低鋼中夾雜物,提高連鑄坯質(zhì)量;優(yōu)化孔型設(shè)計(jì),控制軋制溫度、吐絲溫度、冷卻速度等控制產(chǎn)品的組織性能及尺寸精度.承鋼研發(fā)的er55-ti焊接用鋼熱軋盤條,產(chǎn)品成分達(dá)到內(nèi)控要求,組織正常,性能穩(wěn)定,表面質(zhì)量較好,完全滿足用戶拉拔、焊接要求.

通過(guò)對(duì)材質(zhì)20mnmo、壁厚26mm、工作溫度180℃、工作壓力32mpa的鍛造容器用鋼進(jìn)行焊接分析,為避免冷熱裂紋傾向,對(duì)焊接材料的選擇、焊接線能量的確定、焊前預(yù)熱及焊后熱處理等,制定出了可行的焊接工藝,確保了焊接質(zhì)量。

焊接修復(fù)中常用鋼材(低碳鋼)的焊接

論述了連續(xù)油管(coiled-tubing,簡(jiǎn)稱ct)用鋼帶對(duì)接焊的重要性及對(duì)接焊要求,同時(shí)就國(guó)產(chǎn)ct80級(jí)3.18mm連續(xù)油管鋼帶的實(shí)驗(yàn)室板-板對(duì)接焊的焊接方法進(jìn)行了探討,涉及的焊接方法有mig/mag焊、tig焊和等離子弧焊接。通過(guò)對(duì)各種焊接方法的線能量、焊縫成形、焊絲匹配、引熄弧板安裝、飛濺的比較,進(jìn)行了焊接方法選擇的評(píng)價(jià),初步認(rèn)為tig焊線能量可以控制,焊縫成形美觀,焊絲達(dá)到連續(xù)油管使用要求,引熄弧板安裝不傷及母材,無(wú)飛濺,是比較理想的連續(xù)油管鋼帶焊接方法。由于tig焊焊接板厚有限,較厚板-板對(duì)接可以考慮使用等離子弧焊。

1實(shí)驗(yàn)用鋼管材料和焊接方法 實(shí)驗(yàn)材料為長(zhǎng)城特鋼1cr18ni9tiφ14×3mm不銹鋼管，鋼管化學(xué)成分見(jiàn)表1 表11cr18ni9tiφ14×3mm不銹鋼管化學(xué)成分（%） csimnspcrni ≤0.15≤1.00≤2.00≤0.030≤0.03517.00～ 19.00 8.00～10.00 焊材選用與母材化學(xué)成分和力學(xué)性能相同或相近的焊絲 2焊接工藝及方法 焊接方法：采用tig焊接方法 2.1焊前準(zhǔn)備 焊接前用機(jī)械方法加工坡口，并用專用砂輪片對(duì)坡口面的毛刺進(jìn)行清理，然后接著用丙酮或 其他有機(jī)溶劑清除坡口面及近表面的油污等。 2.2焊接設(shè)備、保護(hù)氣的選用及要求 2.2.1焊接設(shè)備 選用ws5—400系列直流氬弧焊機(jī)，要求焊機(jī)具有高頻或高壓引弧功能，提前供氣和滯后停 氣功能要人為可