下坂地水利樞紐導流隧洞工程是大壩截流的關鍵項目,洞身開挖的質量和工期制約著后續(xù)工程的施工。采用超前錨桿臨時支護提前掛網進洞,對造孔的間距、孔深、裝藥量以及出渣方式進行優(yōu)化,提高了單循環(huán)的時間,從而保證了導流洞的洞挖按期完成。

根據(jù)廣西桂林市小溶江水利樞紐壩址地形、地質條件,從工程投資、環(huán)境影響、施工工期等方面對碾壓混凝土重力壩和面板堆石壩兩種壩型方案進行對比分析后,選擇推薦碾壓混凝土重力壩壩型。

小灣電站導流隧洞砼快速施工技術 摘要：小灣水電站兩條導流隧洞襯砌斷面大，全襯段及頂拱不襯段襯砌斷面分別為16m×19m 及16m×19.5m（寬×高），因截流工期提前一年，砼施工具有工期緊、斷面大、技術要求高 等特點，施工時，采用了先底板、后邊頂?shù)氖┕ろ樞?。在總結以往工程經驗基礎上同時投入 了兩臺各重360t的鋼模臺車和兩臺各重60t的鋼筋臺車，在鋼模臺車設計時，兼顧了頂拱 不襯段的施工；經多方論證，運用柔性搭接原理有效解決了常規(guī)鋼模臺車澆筑混凝土的錯臺 問題，優(yōu)質高效進行隧洞砼施工，其速度全襯段每4天澆筑一塊，頂拱不襯段每2.5天澆筑 一塊，確保了截流工期的實現(xiàn)。 關鍵詞：小灣導流隧洞鋼筋臺車鋼模臺車混凝土快速施工技術 1工程概況及設計參數(shù) 小灣水電站初期導流采用土石圍堰擋水、隧洞泄流的全年導流方式，初期導流 標準按30年一遇洪水重現(xiàn)期設計

桂林市防洪及漓江補水樞紐工程既是桂林市漓江上游的防洪控制性工程,又是實施漓江生態(tài)環(huán)境補水的重要水源工程。該工程建成后,將構筑桂林市城市防洪保障體系、供水保障體系和水資源統(tǒng)一管理和保護體系。

小灣導流洞閘門下閘流量大,工期極為緊張、堵漏難度大、質量標準要求高,極具有挑戰(zhàn)性,必須做到萬無一失,因此,對下閘后可能出現(xiàn)的各種情況要有周密分析及考慮,周全準備、嚴密施工,做到一次成功下閘。

小灣水電站導流隧洞施工技術綜述

小灣水電站導流隧洞兩洞軸線距離僅48.0m,洞室縱橫跨度均較大;圍巖穩(wěn)定性差,國內罕見的f7特大斷層穿過,開挖成洞極為困難;因工期提前一年,施工具有工期緊、斷面大、施工強度高、技術標準要求嚴等特點。在開挖支護及混凝土施工中,優(yōu)化調整施工支洞及圍堰布置方案,采用了\"新奧法\"進行開挖支護。在鋼模臺車設計時,兼顧了頂拱不襯段的施工,運用柔性搭接原理有效解決了常規(guī)鋼模臺車澆筑混凝土的錯臺問題,優(yōu)質高效完成了導流隧洞混凝土施工,確保了大江提前一年截流工期目標的實現(xiàn)。

糯扎渡水電站左岸1#2#導流隧洞擴挖施工方案 水電十四局糯扎渡項目經理部-1- 左岸1#2#導流隧洞擴挖施工方案 1工程概述 1#導流隧洞斷面型式為方圓型，襯砌后斷面尺寸為16m×21m，鋼筋混 凝土襯砌厚度為0.6m～1.8m，進口高程為el.600m，洞長1067.84m，隧 洞底坡為i=0.578%，出口高程el.594m。 2#導流隧洞斷面型式為方圓型，襯砌后斷面尺寸為16m×21m，鋼筋混 凝土襯砌厚度為0.6m～1.8m，進口高程為el.605m，導流隧洞洞身長 1141.936m；與尾水隧洞結合段前隧洞底坡為i=3.81%，結合段后隧洞底坡 為i=0，隧洞出口高程el.576m。 工程籌建期間，1#、2#施工支洞間1#導流洞上層中導洞（8×7m）于 2005年11月25日貫通，2#導流洞上層中導洞（8×7m）

小灣水電站兩條導流隧洞襯砌斷面大,全襯段及頂拱不襯段襯砌斷面分別為16m×19m及16m×19.5m(寬×高),因截流工期提前一年,混凝土施工具有工期緊、斷面大、技術要求高等特點,施工時,采用了先底板、后邊頂?shù)氖┕ろ樞颉Ｔ诳偨Y以往工程經驗基礎上同時投入了兩臺各重360t的鋼模臺車和兩臺各重60t的鋼筋臺車,在鋼模臺車設計時,兼顧了頂拱不襯段的施工;經多方論證,運用柔性搭接原理有效解決了常規(guī)鋼模臺車澆筑混凝土的錯臺問題,優(yōu)質高效進行隧洞混凝土施工,其速度全襯段每4天澆筑一塊,頂拱不襯段每2.5天澆筑一塊,確保了截流工期的實現(xiàn)。

以層次分析法與模糊數(shù)學相結合,綜合考慮各種定性定量因素,對廣東省錦江水電站導流隧洞的斷面進行優(yōu)選,得到了滿意的結果。

清江隔河巖電站導流隧洞施工——清江隔河巖電站導流隧洞施工具有開挖斷面大、地質條件復雜、工期管的特點，于1987年1月15日開工，同年12月15日完工通術，總工期飯11個月，創(chuàng)造了國內大型導演隧洞快速施工的新水平。在洞內最大過水流速迭18m／8的務件下，通過采...

小灣水電站導流隧洞洞身開挖及支護施工——小灣電站導流洞洞身自上而下分3層進行開挖支護。兩條導流洞i層采用兩臺三臂臺車進行兩個工作面的開挖，其余工作面采用手風鉆開挖。斷層帶初支采用工字鋼拱槊。漸變段f層采用小導洞超前，洞口大跨度段分兩半分別進行開...

小灣電站導流洞洞身自上而下分3層進行開挖支護。兩條導流洞ⅰ層采用兩臺三臂臺車進行兩個工作面的開挖,其余工作面采用手風鉆開挖。f7斷層帶初支采用工字鋼拱架。漸變段ⅰ層采用小導洞超前,洞口大跨度段分兩半分別進行開挖支護,其余全斷面一次擴挖到位。出口段由洞挖改為槽挖,將f23斷層切除,二次襯砌支護改為明拱,出口段自外向內分半開挖支護,開挖前洞臉設預應力錨桿鎖口。

水電站下閘蓄水是水利樞紐工程建設的一個重要里程碑，而導流隧洞封堵施工又是實現(xiàn)這一里程碑的關鍵。文章著重對云南省保山市等殼水電站導流隧洞封堵堵頭的施工進行介紹，對以后類似工程有一定的借鑒作用。

近些年來，我國對藏區(qū)的建設力度不斷加大，從經濟建設、道路建設、文化建設等上來看，藏區(qū)生活的變化可謂日新月異。筆者有感于大古水電站建設的宏偉藍圖，結合自己的理解．淺談對大古水電站導流隧洞工程施工技術的展望。大古水電站住干西藏山南地區(qū)桑日縣境內，是中央第五次西藏工作座談會確定的“十二五”期間國家支持西藏經濟社會發(fā)展的重大項目。

主要淺析了水電站導流隧洞回填灌漿、固結灌漿施工技術措施和質量檢查要點及遇到特殊情況的處理。

公伯峽導流隧洞支護施工技術——文章介紹了網噴混凝土、超前錨桿、長錨桿、錨筋樁、鋼支撐、鋼纖維混凝土、現(xiàn)澆混凝土提前襯砌、管棚法施工等多種支護措施在公伯峽導流洞工程中的應用?！　?/p>

水電站下閘蓄水是水利樞紐工程建設的一個重要里程碑,而導流隧洞封堵施工又是實現(xiàn)這一里程碑的關鍵.文章著重對云南省保山市等殼水電站導流隧洞封堵堵頭的施工進行介紹,對以后類似工程有一定的借鑒作用.

本文主要介紹了流波水電站工程導流隧洞改建的施工技術。

theprincipleofsimplifiedeiaofconstructionprojectsintheregion.intermsofland,linkedtotheimplementationofurbanandruralconstructionlandincreaseanddecrease,replacementindicatorsforpriorityareasproject.charges,intotheprojectsofwater,electricity,administrativechargesandpreferentialpolicies.intheareaoftaxation,andsettledinareas

第一章工程概述 1.1工程概況 桂林市防洪及漓江補水斧子口水利樞紐工程為廣西桂林市防洪及漓江補水樞紐 重點工程之一。本工程項目位于興安境內，斧子口水庫設計正常儲水位267米，臨 時淹沒線高程為272米。大壩建成后，將會淹沒升坪到高寨部分路段，本項目的實 施解決了被淹沒路段的通告問題，為華江鄉(xiāng)和貓兒山地區(qū)經濟和旅游業(yè)提供良好的 交通保障。 本項目交通較為便利，升坪至高寨三級公路途經項目起點位置，項目所需外購 物資和材料均可經該道路運輸。 本合同工程項目為桂林市防洪及漓江補水斧子口水利樞紐淹沒縣道公路復建工 程no.1合同段，起訖樁號為k0+000～k4+215，新建路線全長4.215公里，按三級 公路標準建設。其中，道路長4010.61m（包括蓋板涵27.7m/2道、圓管涵140.5m/11 道）、華江中橋長91.44m（k0+163.28～k0+254.72）、

桂林市防洪及漓江補水斧子口水利樞紐淹沒縣道公路復建工程施工組織設計 --1 第一章工程概述 1.1工程概況 桂林市防洪及漓江補水斧子口水利樞紐工程為廣西桂林市防洪及漓江補水樞紐 重點工程之一。本工程項目位于興安境內，斧子口水庫設計正常儲水位267米，臨 時淹沒線高程為272米。大壩建成后，將會淹沒升坪到高寨部分路段，本項目的實 施解決了被淹沒路段的通告問題，為華江鄉(xiāng)和貓兒山地區(qū)經濟和旅游業(yè)提供良好的 交通保障。 本項目交通較為便利，升坪至高寨三級公路途經項目起點位置，項目所需外購 物資和材料均可經該道路運輸。 本合同工程項目為桂林市防洪及漓江補水斧子口水利樞紐淹沒縣道公路復建工 程no.1合同段，起訖樁號為k0+000～k4+215，新建路線全長4.215公里，按三級 公路標準建設。其中，道路長4010.61m（包括蓋板涵27.7m/2道、圓管涵140.5