工程資料路面施工石灰粉煤灰底基層二灰.doc
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準(zhǔn) 備 下 承 層 施 工 放 樣 培 肩 備 粉 煤 灰 布 石 灰 拌 和 養(yǎng) 生 自 檢 驗(yàn) 收 整 平 整 型 碾 壓 石灰,粉煤灰底基層:(二灰) A. 路拌法:(只適用于底基層的第一層) a. 準(zhǔn)備下承層,檢查下承層的壓實(shí)度,平整度,橫坡度,高程,寬度等,對(duì)土基必須用 12—xxxx 的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查( 3—4 遍),如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處 理。 b. 施工放樣:恢復(fù)路中線每 10m 設(shè)一中樁并放出底基層邊樁,進(jìn)行水平測(cè)量并在邊樁上 準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高標(biāo)出明顯標(biāo)記。 c. 培路肩進(jìn)行壓實(shí)。 d. 按石灰與粉煤灰比例備經(jīng)試驗(yàn)合格的石灰、粉煤灰,堆放在儲(chǔ)料場(chǎng)。如采用生石灰塊 應(yīng)提前 7—10 天進(jìn)行充分消解并過篩。 e. 做好混合料的試驗(yàn)工作,以確定石灰含量,最佳含水量,標(biāo)準(zhǔn)干密度并做好試驗(yàn)段以 確定施工工藝,松鋪系數(shù),機(jī)械配備數(shù)量,人員組織,壓實(shí)遍數(shù)等。 f.
1.8石灰粉煤灰鋼渣基層
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中國(guó)工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.8石灰粉煤灰鋼渣基層 1.8.1適用范圍 適用于城市道路基層施工,對(duì)于其他道路基層施工可參照?qǐng)?zhí)行。 1.8.2施工準(zhǔn)備 1.8.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.完成石灰粉煤灰鋼渣混合料配合比設(shè)計(jì)。 (1)石灰粉煤灰鋼渣混合料配合比設(shè)計(jì):根據(jù)工程設(shè)計(jì)書提供的參考配合比并參考以往的經(jīng)驗(yàn),確 定進(jìn)行試驗(yàn)的配合比系列,并對(duì)這些配合比進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),通過橫向?qū)Ρ却_定 合理的施工配合比。 (2)拌和設(shè)備的預(yù)拌調(diào)試:通過預(yù)拌,并對(duì)拌出的混合料進(jìn)行石灰劑量、強(qiáng)度、篩分、擊實(shí)、含水量等 指標(biāo)的測(cè)試,以完成對(duì)拌合站控制參數(shù)的調(diào)試。 (3)按照施工組織設(shè)計(jì)做好技術(shù)交底工作。 2.完成試驗(yàn)段施工,編制試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告并履行審批手續(xù)或批復(fù)完成。正式施工作業(yè)以前,要選擇具有代表性 的路段,進(jìn)行200m左右的試驗(yàn)段施工,以確定虛
石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層、基層施工要點(diǎn)
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介紹石灰粉煤灰穩(wěn)定土用于底基層、基層中的施工要點(diǎn)及施工方法,但如何提高壓實(shí)度及石灰粉煤灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度和收縮變形還有待進(jìn)一步研究。
石灰粉煤灰穩(wěn)定鋼渣在路面基層中的應(yīng)用
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通過對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定鋼渣在曹前公路路面基層中的應(yīng)用,闡明二灰鋼渣路面基層在原材料選用、組成設(shè)計(jì)、施工方法等方面的關(guān)鍵技術(shù)問題,有助于石灰粉煤灰穩(wěn)定鋼渣的推廣和應(yīng)用。
石灰粉煤灰及穩(wěn)定材料
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石灰粉煤灰及穩(wěn)定材料
1.7石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和底基層
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中國(guó)工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.7石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和底基層 1.7.1適用范圍 適用于公路工程采用石灰粉煤灰穩(wěn)定天然砂礫的基層和底基層施工。 1.7.2施工準(zhǔn)備 1.7.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙,編制路面基層施工方案已經(jīng)審批,并向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 2.各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格,已獲得最佳含水量和最大干密度數(shù)據(jù)。混合料的配合比設(shè)計(jì)已完成。 3.根據(jù)設(shè)計(jì)文件校核平面和高程控制樁,復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線、邊線等全部基本樁號(hào)。按基層 施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)。直線段每10m、曲線段每5m釘樁,確定平面位置和高程。 4.大面積施工前應(yīng)完成試驗(yàn)段施工,通過試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、施工含水量、虛鋪 厚度以及生產(chǎn)能力等工藝指標(biāo)。 1.7.2.2材料要求 1.石灰:應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石灰,消石灰應(yīng)
石灰粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層性能研究
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石灰粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層性能研究——針對(duì)低液限粉土穩(wěn)定性差的特點(diǎn),采用試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的方法,對(duì)子洲至靖邊高速公路的石灰、粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層的穩(wěn)定性能進(jìn)行系統(tǒng)研究.對(duì)低液限粉土進(jìn)行物理、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),取得基本的研究參數(shù);通過...
石灰粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層性能研究
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針對(duì)低液限粉土穩(wěn)定性差的特點(diǎn),采用試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的方法,對(duì)子洲至靖邊高速公路的石灰、粉煤灰穩(wěn)定低液限粉土底基層的穩(wěn)定性能進(jìn)行系統(tǒng)研究.對(duì)低液限粉土進(jìn)行物理、力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),取得基本的研究參數(shù);通過試驗(yàn)分析幾種穩(wěn)定土方案,并對(duì)加固機(jī)理和影響因素進(jìn)行分析;提出低液限粉土的最佳穩(wěn)定加固方案和粉土物理指標(biāo)對(duì)穩(wěn)定效果的影響規(guī)律.
石灰粉煤灰土底基層施工工藝
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石灰粉煤灰土底基層施工工藝 對(duì)于底基層為20cm厚的二灰土,擬采用廠拌法施工。 1、施工方案 采用集中場(chǎng)拌,汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)一層半幅全斷面一次鋪筑的方 案。其施工流程如下: 2、原材料的技術(shù)要求 (1)水:不應(yīng)含有機(jī)雜質(zhì)。凡人畜飲用水及其它清潔無化學(xué)物 質(zhì)、無污染的水均可使用。 下 承 層 準(zhǔn) 備 測(cè) 量 放 樣 攤 鋪 機(jī) 就 位 灑 水 濕 潤(rùn) 攤 鋪 碾 壓 養(yǎng) 生 檢 測(cè) 拌 料 運(yùn) 料 取 樣 制 件 (2)土:塑性指數(shù)12—20的粘性土(亞粘土)。土塊的最大尺 寸不大于15mm。有機(jī)質(zhì)含量不超過10%。 (3)石灰:應(yīng)符合gb1594-79規(guī)定的ⅲ級(jí)以上的磨細(xì)生石灰粉 指標(biāo)。要盡量縮短石灰存放時(shí)間,應(yīng)妥善覆蓋保管,免遭日曬雨淋。 (4)粉煤灰:sio2、al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)不大于70%; 燒灰量不應(yīng)超過20%,比表面積宜大于2500cm2/
石灰粉煤灰土底基層施工方案
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石灰粉煤灰土底基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)()石灰粉煤灰土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和工期,降低工程造價(jià),為施工提 供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于()石灰粉煤灰土底基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1()施工平面圖。 1.3.2設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)gb/t19000族標(biāo)準(zhǔn) 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》jtt004-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtj071—98 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj0
石灰粉煤灰土底基層施工方案 (3)
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石灰粉煤灰土底基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)()石灰粉煤灰土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和 工期,降低工程造價(jià),為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于()石灰粉煤灰土底基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1()施工平面圖。 1.3.2設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)gb/t19000族標(biāo)準(zhǔn) 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》jtt004-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtj071—98 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技
淺談石灰粉煤灰鋼渣底基層施工工藝
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淺談石灰粉煤灰鋼渣底基層施工工藝
如何進(jìn)行石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工
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二灰土就是指用石灰和粉煤灰作為穩(wěn)定劑來穩(wěn)定土,以形成水硬性和氧硬性的加固材料,通常用來做路面底基層。因其板體性好,后期強(qiáng)度高,造價(jià)低廉,不易產(chǎn)生裂縫等特點(diǎn),近年來被廣泛用于高速公路上做路面承重的底基層,已逐漸代替石灰穩(wěn)定土底基層。
石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工
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主要介紹徐州西北繞城高速公路底基層施工情況,其中對(duì)一些施工方法和施工中遇到的問題處理的一些經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),供同仁們交流。
淺談石灰粉煤灰鋼渣底基層施工工藝
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多工業(yè)廢料都在不斷改良再次利用。鋼渣作為工業(yè)廢料也被應(yīng)用于公路建設(shè)的發(fā)展中;本文就簡(jiǎn)單介紹一下石灰粉煤灰鋼渣道路底基層施工工藝。
石灰粉煤灰土底基層施工方案 (2)
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石灰粉煤灰土底基層施工方案 -1- 石灰粉煤灰土底基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)()石灰粉煤灰土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和 工期,降低工程造價(jià),為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于()石灰粉煤灰土底基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1()施工平面圖。 1.3.2設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)gb/t19000族標(biāo)準(zhǔn) 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》jtt004-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtj071—98
石灰粉煤灰土底基層施工方案
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石灰粉煤灰土底基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)()石灰粉煤灰土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和工期,降低工程造價(jià),為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于()石灰粉煤灰土底基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1()施工平面圖。 1.3.2設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)gb/t19000族標(biāo)準(zhǔn) 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》jtt004-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtj071—98 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)
石灰粉煤灰土底基層施工方案 (2)
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石灰粉煤灰土底基層施工方案 -1- 石灰粉煤灰土底基層施工方案 第1章編制說明 1.1編制目的 為指導(dǎo)()石灰粉煤灰土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量、安全和 工期,降低工程造價(jià),為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案。 1.2適用范圍 本施工方案僅適用于()石灰粉煤灰土底基層工程施工。 1.3編制依據(jù) 1.3.1()施工平面圖。。。。。。。 1.3.2設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)gb/t19000族標(biāo)準(zhǔn) 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041—2000 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》jtt004-89 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtj0
減少石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層起皮缺陷提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層整體
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減少石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層起皮缺陷提高石灰粉 煤灰穩(wěn)定土底基層整體 提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層整體質(zhì)量 一、工程概況 辛莊子至鄧王高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路威海至烏海線的重要組成部分,該公 路是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃網(wǎng)的重要路段(威海至烏海公路、天津至汕尾公路在 山東境內(nèi)重合段),同時(shí)在山東省“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò) 中既是“一環(huán)”又是“一橫”的重要組成部分,是省高速公路網(wǎng)的樞紐路段。該 公路的建成對(duì)促進(jìn)和加快濱州市和魯西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有非常重要的意義。 威海至烏海線辛莊子至鄧王段高速公路三合同段位山東省濱州市沾化縣的 富國(guó)鎮(zhèn)東張村,是一個(gè)路基路面、橋梁工程綜合施工標(biāo)段,起迄樁號(hào)為 k22+700~k35+100,全長(zhǎng)12.4km,為雙向四車道高速公路。路基全寬28米,計(jì)算 行車速度采用120km/h。合同總造價(jià):2.46億元人民幣。 本合同共有
石灰粉煤灰穩(wěn)定土
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aaa、石灰粉煤灰穩(wěn)定土 準(zhǔn)備工作 1、必須配備齊全的施工機(jī)具和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī) 工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。底基層采用單幅路拌 法一層攤鋪施工,應(yīng)配備以下主要施工機(jī)械。 (1)拌和深度大于混合料松鋪厚度的路拌機(jī); (2)18~20噸的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī); (3)平地機(jī),推土機(jī); (4)自卸汽車; (5)裝載機(jī); (6)挖土機(jī); (7)灑水車。 2、質(zhì)量檢測(cè)主要儀器 (1)土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀; (2)石灰有效鈣和氧化鎂含量測(cè)定設(shè)備; (3)重型擊實(shí)儀; (4)石灰劑量測(cè)定設(shè)備; (5)二灰土試件制備與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備; (6)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室; (7)底基層密度檢測(cè)設(shè)備。 3、對(duì)路基作全面檢查 (1)路基外形檢查 路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和 平整度。 (2)路基強(qiáng)度檢
石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土(二灰土)底基層施工工藝
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二灰土底基層施工工藝 根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合實(shí)際情況,采用路拌法施 工作業(yè): 1、了解線下路基單位的路基完成情況,督促及時(shí)完成 路基交驗(yàn),為我路面項(xiàng)目提供路面施工下承層準(zhǔn)備,并保證 下承層表面應(yīng)平整、密實(shí),高程、寬度、橫坡度符合設(shè)計(jì)規(guī) 定,沒有松散材料和軟弱地點(diǎn); 2、在路基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲 線每10~15m設(shè)一樁,在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁并用明示 標(biāo)記標(biāo)出二灰土底基層邊緣的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程; 3、二灰土底基層的上料順序?yàn)橄葘⑼粒希┻\(yùn)到現(xiàn) 場(chǎng)(堆料前適量灑水下承層)、再運(yùn)粉煤灰、石灰;運(yùn)輸和 攤鋪按工藝流程圖的層鋪法進(jìn)行,將各種材料按相關(guān)規(guī)范要 求攤鋪均勻、平整。第一種材料攤鋪均勻后,宜先用推土機(jī) 排壓或兩輪壓路機(jī)碾壓1~2遍,然后再運(yùn)送并攤鋪第二種材 料;同樣在第二種材料層上鋪第三種材料。 4、結(jié)合二灰土底基層設(shè)計(jì)數(shù)量及施工配合比,預(yù)測(cè)各
石灰粉煤灰穩(wěn)定材料路面基層底基層技術(shù)規(guī)范
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4.7
1成果簡(jiǎn)介石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層作為一種路面基層結(jié)構(gòu)形式,由于具有整體性好、強(qiáng)度高、耐久性好、成本低等特點(diǎn),在公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。在吉林省各等級(jí)公路中應(yīng)用達(dá)40000多公里。在使用中發(fā)現(xiàn),二灰類基層存在易縮裂、抗凍性差、早期強(qiáng)度低等不足,尤其是我省地處東北季凍地區(qū),由基層收縮裂縫引起的路面破壞是道路較嚴(yán)重的病害之一。
石灰粉煤灰穩(wěn)定石屑的基層施工技術(shù)
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文章詳細(xì)論述了道路施工中石灰、粉煤灰、穩(wěn)定石屑作為基層結(jié)構(gòu)的要求、技術(shù)指標(biāo)和施工工藝。
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職位:房建一級(jí)建筑師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林