大直徑高標號混凝土主筋密集型水上樁基施工技術研究
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以穗莞深城際軌道SZH-1標東江南特大橋為工程背景,介紹了大直徑高標號砼主筋密集型水上樁基施工中出現(xiàn)的具體問題,以及這些問題的一些解決辦法,提出了施工過程中的一些意見和建議。
高標號混凝土施工措施
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______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 銀犁二期b4凍庫項目高強砼施工補充措施 為保證高強砼的施工質(zhì)量及控制裂紋的產(chǎn)生,特編制《高強 砼施工補充措施》,作為對銀犁二期b4凍庫項目《施工組織設計》 的補充,主要針對庫房剪力墻c60,c55,c50等微膨普通硅酸 鹽混凝土制定控制裂紋的措施。 設計院2016年9月17日“對高強砼出現(xiàn)裂縫處理意見聯(lián) 系函”中第2條:在剪力墻和柱中,商品砼內(nèi)可適量添加粉煤灰, 具體用量由商品砼站根據(jù)砼強度等級及砼澆筑方案適配確定。架 空層根據(jù)施工圖要求不使用粉煤灰。 一、混凝土強度等級 序號層數(shù)部位砼強度等級層高(m)備注 1架空層
凍結(jié)井壁高標號混凝土澆筑
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大同煤礦集團梵王寺煤礦回風立井井筒采用全井深凍結(jié)法施工,內(nèi)壁為雙層高標號鋼筋混凝土支護,采用循環(huán)模板法施工,由于施工方案選擇合理,實現(xiàn)了內(nèi)壁澆筑安全、快速施工。
基于礦井建設中高標號混凝土的施工技術研究
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4.4
高標號混凝土的使用比較普遍,但是高標號混凝土有著自身的特點,往往施工實際中并不能夠達到理想的質(zhì)量。對礦井建設中高標號混凝土的施工技術進行討論。
超大直徑深樁基施工技術
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在橋梁建設中,對于超大直徑深樁基的施工一直以來都是工程的重難點,樁基施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到橋梁的運營安全。以坭洲水道橋超大直徑深樁施工為工程背景,闡述了超大直徑深樁基的特點及施工技術,針對施工中棧橋、平臺的設計與受力問題進行了分析,并結(jié)合工程實際,介紹了超大直徑深樁基施工過程中的的重難點。結(jié)果表明,針對性的施工措施與參數(shù)控制保證了樁基施工質(zhì)量。
淺析橋梁高標號混凝土泵送施工技術
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文章結(jié)合廣西桂平二線船閘建設項目航道交通大橋工程實例,闡述了橋梁高標號混凝土泵送施工的工藝流程及要點,并提出了相應的施工質(zhì)量控制措施。
高標號混凝土施工方案
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目錄 一、工程概況...................................................................................................................................2 二、施工準備...................................................................................................................................2 三、混凝土澆筑...........................................................................................................
C60高標號混凝土施工
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c60高標號混凝土施工 c60高標號混凝土的配置 本工程中部框架柱采用c60混凝土,c60混凝土在一般工程中為 高等級強度的混凝土,在配合比和施工中必須加以注意,以消除對工 程質(zhì)量造成的隱患。我司在全國各地曾多次進行c60混凝土及其以 上強度等級混凝土的施工,一般是從材料和方便施工兩方面進行控 制。 材料選用:①52.5礦渣硅酸鹽水泥,為保證c60混凝土的強度, 要求水泥強度fc〉2.5mpa;②砂石:砂要求細度模數(shù)mk≥2.6,級配 良好,含泥量≤3%,泥塊含量≤1%,碎石采用5~25mm連續(xù)級配, 含泥量≤1%,泥塊含量≤0.5%,壓碎指標值≤20%;③外加劑選用 sf高效緩凝泵送劑,其減水率〉25%;④為降低水化熱,可摻用一 定數(shù)量的ⅱ級粉煤灰,取代系數(shù)k=1.3;⑤在試配中可選用fs礦粉, 其細度大于400目、活性較好。 在c60生產(chǎn)時,
預拌泵送高標號混凝土設計與施工
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結(jié)合預拌泵送高標號混凝土在大同迎賓大橋工程中的應用,對混凝土在施工中存在的問題進行了詳細介紹,經(jīng)采用泵送施工,縮短了澆搗時間,保證了工程質(zhì)量,同時提出了施工中應注意的問題。
高標號混凝土設計及施工問題研究
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目前高標號混凝土已經(jīng)應用得越來越多,尤其是在高速公路工程中,很多這類工程都使用c50以上高標號混凝土。然而,由于其使用的年限不夠,積累的經(jīng)驗也還不夠,其在實際工程中的應用中還存在著很多設計以及施工問題。本文首先介紹了高標號混凝土的性能,最后分析了高標號混凝土的設計以及施工問題,希望對之后的工程能夠提供參考。
高標號混凝土原材料要求
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c50以上高標號混凝土原材料要求 一、水泥 1、水泥強度等級與混凝土標號之比: 對于c35及以上混凝土0.9~1.5。 二、碎石 1、巖石抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于2.0。 2、最大公稱粒徑不宜大于25mm。 3、含泥量不大于0.5%,泥塊含量不大于0.2%,針片狀 不大于5%。 4、壓碎指標不大于10%。 三、細骨料 含泥量不大于2% 四、摻合料 粉煤灰采用一級粉煤灰(圖紙要求采用超細粉煤灰)。 超細粉體作為水泥基復合材料的活性摻合料,可降低水 化熱和水化熱釋放速率,改善工作性,增強后期強度,改善內(nèi)部 結(jié)構(gòu),提高抗腐蝕能力。這是因為超細粉體能夠使多孔的水泥 基材料中的孔結(jié)構(gòu)變細且不連通,降低孔隙率,而且使水泥水 化產(chǎn)物中的不利成分氫氧化鈣減少,生成更多有利的水化硅 酸鈣,從而提高水泥基材料的性能。 五、連續(xù)梁圖紙要求:高性能無收縮防
利用微硅粉配制高標號混凝土
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利用微硅粉配制高標號混凝土
利用微硅粉配制高標號混凝土
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結(jié)合青海省西寧市昆侖路立交橋工程,探究利用微硅粉配制高標號混凝土。實踐證明是可行的,以內(nèi)摻10%左右的微硅粉配制的高標號混凝土,可泵送性好,28d抗壓強度達到70.5mpa。對微硅粉的利用前景進行了分析。
西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工技術
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4.6
以西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工為例,重點針對水中工作平臺、鉆孔灌注樁的主要施工方法及質(zhì)量控制等關鍵技術進行闡述。抽檢結(jié)果均為ⅰ類樁,證實其施工技術是成功的。
深水主塔墩樁基施工技術
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深水主塔樁基施工任務量大,對于施工技術要求較高,為了保證施工質(zhì)量,需要結(jié)合工程的地質(zhì)水文條件編制施工方案,對施工設備進行優(yōu)化組合,選用適宜的施工材料,對施工過程進行全面監(jiān)控,才能保證工程經(jīng)濟效益.為此,本文結(jié)合工程實例對深水主塔墩樁基施工技術進行探究,首先闡述了工程概況,其次分析了主汛期來之前完成的樁基施工技術內(nèi)容,然后提出質(zhì)量控制措施,為相關工程建設提供參考.
C70高標號混凝土在上海寶礦國際廣場的應用
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上海寶礦國際廣場中超高層酒店建筑的部分構(gòu)件使用了c70高標號混凝土,針對c70高標號混凝土特性及施工難點,采取了專門的高標號混凝土澆筑措施及高低混凝土節(jié)點分隔控制措施,保證了結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,使項目獲得建國60年來建筑金獎、上海2009年"白玉蘭"獎。
水洗機制山砂在C50高標號混凝土中的應用研究
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結(jié)合實體工程成功實踐,詳細闡述了高標號水洗機制山砂混凝土配合比設計、機制山砂石粉含量混凝土性能的影響及施工,為水洗機制山砂在高標號混凝土中的推廣應用積累了新的技術資料。
C50高標號混凝土施工高質(zhì)量保證要求措施[1]
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實用文檔 文案大全 目錄 c50高標號混凝土施工質(zhì)量保證措施..........................2 1、c50混凝土特點.............................................2 2、混凝土原材料及配合比設計.....................................2 3、混凝土制備...................................................3 4、混凝土的供應.................................................4 5、混凝土澆注程序...............................................5 6混凝土澆筑............................
某國際機場高架橋大直徑樁基施工技術研究
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展和施工技術的進步,樁基礎越來越多的采用大直徑的深孔灌注樁,本文以某國際機場高架橋樁基工程為背景,深入探討了大直徑樁施工中遇到的大孔徑成孔問題、大直徑鋼筋籠加工及機械連接方式、長護筒安裝問題,總結(jié)了大量實踐經(jīng)驗。
北方黃河干流區(qū)斜拉橋大體積高標號混凝土冬季施工技術研究
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西固黃河大橋5靜墩主塔第一節(jié)實心段為大體積混凝土構(gòu)件,該混凝土澆筑日期為11月下旬,平均氣溫較低,并且在北方黃河干流區(qū)同類型高塔斜拉橋大體積高標號混凝土施工較為少見。本文通過對西固黃河大橋主橋5社墩塔柱實心段大體積高標號混凝土構(gòu)件在冬季施工時存在不利因素分析和大體積混凝土溫度應力仿真計算,制定出合理的冬季施工方案,有效地控制了冬季施工時大體積混凝土裂縫,保證了結(jié)構(gòu)安全,可為今后同類橋梁施工起到借鑒作用。
大鰲特大橋深水大直徑變截面樁基施工技術研究
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深水大直徑變截面鉆孔灌注樁施工中,常出現(xiàn)變直徑段樁軸線偏心嚴重、多層鋼筋籠使變截面處部分砼保護層偏薄、灌筑工藝不精細使變截面處砼松散及樁底外圍沉淀超規(guī)范等質(zhì)量缺陷。本文通過大鰲特大橋深水大直徑變截面樁基施工實踐,采取了變截面段加導向環(huán)成孔技術、php泥漿泥沙分離循環(huán)系統(tǒng)、灌筑混凝土技術等方法,取得了全部樁基達i樁的效果。
西江特大橋深水大直徑鉆孔樁基施工技術
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4.7
西江特大橋是廣珠城際軌道交通工程全線關鍵控制性工程。大橋全長3809.99m,主橋長621.6m,采用100m+210m+210m+100m預應力混凝土獨塔斜拉連續(xù)剛構(gòu)組合結(jié)構(gòu),為世界首創(chuàng)。其中73號主墩位于寬530m、深30m的主河道水中,受臺風及漲落潮影響,施工難度大。文章對水中工作平臺的搭設、鋼護筒的插打、水下混凝土灌注等關鍵工序作了介紹,可供類似工程參考。
淺談高標號混凝土設計及施工需要注意的幾個問題
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4.7
目前高速公路設計及施工中,c50以上高標號混凝土的使用非常普遍,但實際工程中依然暴露出許多內(nèi)在或外觀質(zhì)量問題,從設計和施工兩個方面,結(jié)合多年工程實踐進行了探討,從規(guī)范施工和大規(guī)模應用高標號混凝土的角度來看,這些探討是十分有益和必要的。
初探高標號混凝土在工程施工中的質(zhì)量控制
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混凝土作為最常見的建筑材料,其在建筑工程中的價值不言而喻,尤其隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展,高標號混凝土在公路橋梁建設中的應用也越來越多。如何提高混凝土的強度,是人們當前要關注的重點?;诖?本文分析了混凝土配合比以及混凝土在施工中的質(zhì)量控制。
淺談橋梁工程高標號混凝土質(zhì)量監(jiān)理要點
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高標號混凝土在施工中必須嚴格控制原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比及每道工序的要求,確保其強度滿足設計要求。結(jié)合成武高速公路箱梁預制,從原材料的控制、工藝要求以及質(zhì)量監(jiān)理要點進行了介紹,希望為類似工程提供借鑒。
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職位:2021屆MIDAS軟件工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林