最新可編輯word文檔 技術(shù)交底書 編號： 主送單位1號線文化宮站地連墻施工隊日期2015年4月20日 工程名稱 常州市軌道交通1號線文化 宮站地下連續(xù)墻工程 根據(jù)圖號gd1-b-ss-cz14-jg-01 一、交底范圍 常州市軌道交通1號線文化宮站地下連續(xù)墻工程。 二、施工計劃 本工程地下連續(xù)墻設(shè)計124幅，計劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻，共 13幅；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻，共11幅；第三期施工1-3軸 及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻，共34幅；第四期施工1號線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻，共66 幅。計劃2015年5月1日開工，2016年4月中旬全部完成。 三、主要技術(shù)參數(shù) 1號線地下連續(xù)墻深度分45m、48m、51m三種，幅寬分5m、5.5m、6m三種，墻厚均為 1m，單側(cè)外擴15

昆明軌道交通工程 承包單位：上海隧道工程股份有限公司合同號：kmgd-sq-sg-0045-10 監(jiān)理單位：中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司編號： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱昆明軌道交通首期工程第九標(biāo)段 交底部位火車站站圍護結(jié)構(gòu)工序名稱地下連續(xù)墻 交底提要： 成槽、泥漿配合比、鋼筋籠吊裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 嚴(yán)格按照專項方案和設(shè)計圖紙施工并重點注意以下內(nèi)容： （1）本工程為昆明軌道交通首期工程第九標(biāo)段火車站站地下連續(xù)墻工程，施工范圍為工作井 和標(biāo)準(zhǔn)段，連續(xù)墻厚度均為800mm，混凝土等級為c30；保護層厚度為70mm； （2）地下連續(xù)墻施工應(yīng)嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工組織設(shè)計以及本工程的設(shè)計圖紙、相關(guān)的施工 規(guī)范的要求進行； （3）本交底為地下連續(xù)墻施工的綜合交底，施工隊在具體施工中應(yīng)該對作業(yè)班組進行具體的 工序技術(shù)交底； （4）導(dǎo)墻開挖前進行管線交底（未

廣州某地鐵地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底——技術(shù)交底內(nèi)容：　?。ㄒ唬┦┕D紙　　《廣州市軌道交通二、八號線拆解工程施工圖設(shè)計南洲站結(jié)構(gòu)施工圖（第六冊第一分冊）〈圍護結(jié)構(gòu)（第一分冊）〉》以及《導(dǎo)墻設(shè)計圖》?！　。ǘ┮话阋?guī)定　　2.1地下連續(xù)墻施工具...

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底 承包單位：上海隧道工程股份有限公司合同號：k mgd-sq-sg-0045-10 監(jiān)理單位：中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司編號： 技術(shù)交底記錄a3.12 工程名稱昆明軌道交通首期工程第九標(biāo)段 交底部位火車站站圍護結(jié)構(gòu)工序名稱地下連續(xù)墻 交底提要： 成槽、泥漿配合比、鋼筋籠吊裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 嚴(yán)格按照專項方案和設(shè)計圖紙施工并重點注意以下內(nèi)容： （1）本工程為昆明軌道交通首期工程第九標(biāo)段火車站站地下連續(xù)墻工程，施工范疇為工作井 和標(biāo)準(zhǔn)段，連續(xù)墻厚度均為800mm，混凝土等級為c30；愛護層厚度為70mm； （2）地下連續(xù)墻施工應(yīng)嚴(yán)格按照經(jīng)審批的施工組織設(shè)計以及本工程的設(shè)計圖紙、有關(guān)的施工 規(guī)范的要求進行； （3）本交底為地下連續(xù)墻施工的綜合交底，施工隊在具體施工中應(yīng)該對作業(yè)班組進行具體的 工序技術(shù)交底； （4）導(dǎo)墻開挖前進行管線交底（未遷改管線位置

技術(shù)交底記錄tj1.5 編號10-07-001 工程名稱蘇州工業(yè)園區(qū)尼盛廣場樁基及圍護工程施工單位上海市基礎(chǔ)工程有限公司 交底部位尼盛廣場地下連續(xù)墻導(dǎo)墻工序名稱道墻施工 交底提要：基坑圍護（連續(xù)墻）導(dǎo)墻施工 交底內(nèi)容： 1、本工程地下連續(xù)墻墻厚1000mm，墻頂絕對標(biāo)高+1.500m，墻底絕對標(biāo) 高-31.500m或-33.000m,墻長有33m、34.5m兩種，均采用柔性接頭，總計63 幅。砼標(biāo)號水下c30，抗?jié)B等級p8。地墻槽型分“－”、“l(fā)”、“t”三種。每 幅地墻設(shè)置兩根?48墻趾注漿管，單根注漿管注漿量2m3。水灰比0.65。 2、測量放線 根據(jù)基點、導(dǎo)線在施工場地內(nèi)設(shè)立施工用的測量控制點和水準(zhǔn)點(要做 好二個以上水準(zhǔn)點)，保持到工程結(jié)束，施工過程中要經(jīng)常復(fù)測基點。測量放 線需進行兩次，第一次為測量初放，根據(jù)本次放線，進行臨設(shè)、圍墻、道

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底（模板）——本資料為地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底（模板），共13頁，可供參考

南寧軌道交通工程 承包單位：廣東華隧建設(shè)股份有限公司合同號：nngd-01-sg07-201201 監(jiān)理單位：上海天佑工程咨詢有限公司編號： 技術(shù)交底記錄a3.11 工程名稱 交底部位工序名稱 交底提要： 地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)段平均深度為22.93m（局部加深），端頭井平均深度為24.04m，墻厚800mm， 墻體混凝土設(shè)計強度為c40p8水下混凝土。連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭。擬采用抓沖結(jié)合和沖（鉆） 孔成槽兩種工藝進行成槽施工。 交底內(nèi)容： 一、施工工藝流程 地下連續(xù)墻施工工藝流程見下圖： 圖1-1地下連續(xù)墻施工工藝流程圖 二、施工方法 1、槽段開挖 本工程槽段形式有一字形、l形、z型等，標(biāo)準(zhǔn)槽段為6m一字形槽段。施工時采用跳躍成槽 的方法，連續(xù)墻施工順序詳見下圖。 挖導(dǎo)溝筑導(dǎo)墻 沖孔 抓槽 修整 槽孔 吊放 鋼筋網(wǎng) 插入 砼導(dǎo)管 灌注水

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底word版（共13頁）——本工程地下連續(xù)墻設(shè)計124幅，計劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻，共13幅；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻，共34幅；第四期施工1號線西...

某地鐵車站地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底——1.1地下連續(xù)墻施工應(yīng)具備下列資料：　　1地址勘察報告；　　2隧道結(jié)構(gòu)平、縱斷面圖；　　3基坑范圍內(nèi)地下管線、構(gòu)造物及臨近建筑物的資料。　　1.2地下連續(xù)墻施工前，應(yīng)平整場地，清除成槽范圍內(nèi)的地面、地下障礙...

地鐵站地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底——本資料為地鐵站地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底，2015，word格式，共13頁。工程概況：1號線地下連續(xù)墻深度分45m、48m、51m三種，幅寬分5m、5.5m、6m三種，墻厚均為1m，單側(cè)外擴150mm。導(dǎo)墻間寬度為1050mm。導(dǎo)墻頂部與原地面齊平，平面...

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱xx交底日期xx年xx月xx日 施工單位xx分項工程名稱地連墻施工 交底提要地連墻槽段開挖、成槽檢查、鋼筋籠制作、吊放、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 1、工藝流程：泥漿制備-槽段開挖-鋼筋籠制作-鎖口管和鋼筋籠吊放-混凝土澆注-拔 出鎖扣管。 2、泥漿將采用鈉基膨潤土進行預(yù)水化后加以制備。根據(jù)本工程區(qū)段地質(zhì)資料，泥漿配 合比暫按如下比例進行配置（每立方米泥漿材料用量單位：kg）： 水：1000膨潤土：70純堿：1.8cmc：0.8 上述配合比在施工中根據(jù)實驗槽段及實際情況在適當(dāng)調(diào)整。泥漿制備后需靜止24h后使用， 泥漿性能應(yīng)滿足下表相關(guān)控制指標(biāo)要求： 泥漿的性能指標(biāo) 3、槽段開挖：槽段開挖采用跳槽開槽，第一槽段距離導(dǎo)墻端不得小于3000mm，跳槽 間隔至少2個槽

隨著建筑施工技術(shù)的迅速發(fā)展,地下連續(xù)墻施由于其存在著很多優(yōu)勢,在建筑工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用和高度評價,基于此,本文筆都根據(jù)自己的實際經(jīng)驗,對某工程地下連續(xù)墻施工技術(shù)進行詳細的闡述,并對地下連續(xù)墻施工工藝及施工控制的要點加以分析與探討。

地下連續(xù)墻技術(shù)是土木施工中的重要環(huán)節(jié)，其在深基坑施工中具有非常關(guān)鍵的作用。地下連續(xù)墻技術(shù)的施工好壞，直接決定了深基坑施工質(zhì)量的好壞。因此，在應(yīng)用此技術(shù)時，一定要給與足夠的重視。

在建筑地下連續(xù)墻的施工過程中，加強對施工技術(shù)要點的掌握及施工質(zhì)量的控制，嚴(yán)格按照施工圖紙及施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進行施工，確保施工的有效性和安全性，是當(dāng)前我國建筑工程施工中施工技術(shù)的實施和施工質(zhì)量。提高建筑地下連續(xù)墻技術(shù)應(yīng)用，推進工程質(zhì)量建設(shè)的重要途徑。本文主要針對地下連續(xù)墻施工技術(shù)及優(yōu)勢概述以及地下連續(xù)墻施工技術(shù)要點進行簡要分析。

側(cè)重講述填海區(qū)域遇到塊石如何進行地下連續(xù)墻施工,并重點介紹塊石的處理措施,及填海區(qū)域或其它有大量塊石地區(qū)的地下連續(xù)墻施工的問題。

結(jié)合某大廈地下連續(xù)墻施工,闡述了地下連續(xù)墻施工中存在的技術(shù)性難點,指出地下連續(xù)墻施工過程中只要根據(jù)各工序的施工要點采取相應(yīng)的預(yù)控措施并強化質(zhì)量控制,就能減少施工質(zhì)量問題,從而保證工程取得成功。

以天津市地鐵2號線為例,淺談天津地區(qū)富水軟土地質(zhì)條件下超深地下連續(xù)墻施工技術(shù)。文章從成槽機械的選擇、泥漿的控制、地連墻接頭形式的選擇以及鋼筋籠的施工方法等方面進行了說明,從經(jīng)濟、安全的角度出發(fā),運用合理的施工方法解決超深地下連續(xù)墻施工的技術(shù)問題。

本文主要闡述分析了地下連續(xù)墻的施工過程中一些技術(shù)要點和難點,采取相應(yīng)的技術(shù)措施加以解決,并且結(jié)合實踐提出了作者的一點意見和解決方法。

1、成槽施工工藝： 1)成槽施工順序 成槽采用隔槽施工，液壓成槽機施工至較堅硬地層時,改用沖擊鉆機施工, 沖孔實行跳孔兩期成槽施工方法，圓錘沖孔完成后，利用方形錘進行修整成槽。 2）成槽機施工 采用液壓抓斗成槽機成槽時，先施工距離已完成墻體遠的一端，后施工距離 近的一端。成槽機定位時，機械履帶應(yīng)與槽段平行，施工時應(yīng)確保抓斗中心與槽 段中心一致。遇到土質(zhì)較硬時，應(yīng)提起抓斗約80cm，沖擊數(shù)次后再抓土，起斗 時應(yīng)緩慢，在抓斗出泥漿面時應(yīng)及時回灌泥漿，保證液面不低于導(dǎo)墻頂面 300mm。抓出的泥土用汽車運到場區(qū)內(nèi)的臨時棄土場集中堆放，按規(guī)定的時間運 至場外指定的棄土場。 3）沖擊鉆施工 連續(xù)墻進入巖層采用沖擊鉆機成槽時，先用φ780沖樁錘分序排孔沖槽，每 個6m標(biāo)準(zhǔn)槽段分8孔，按1→4→7→2→5→8→3→6順序沖孔， 邊沖邊加強返漿，沖

地下連續(xù)墻施工技術(shù)說明ppt——地下連續(xù)墻的ppt，全文295頁，圖文并茂，既有工藝說明也有理論的計算，并和實際工程的地下連續(xù)墻的實際工程結(jié)合，講解說明，可參考。

富水含砂地層中地下連續(xù)墻施工技術(shù)

地下連續(xù)墻施工技術(shù)與質(zhì)量控制 【摘要】介紹了地下連續(xù)墻是區(qū)別于傳統(tǒng)施工方法的一種較為先進的施工 技術(shù)，探討了該工藝的施工工藝原理，重點就施工技術(shù)與質(zhì)量控制兩方面作了較 詳細的闡述。 【關(guān)鍵詞】地基處理；地下連續(xù)墻；工藝原理；質(zhì)量控制 近年來，在深基坑地基工程處理中，地下連續(xù)墻施工工藝在高層建筑、重型 廠房以及各種大型地下設(shè)施等工程中的應(yīng)用日趨增多。這些建筑物的基礎(chǔ)一方面 埋置深、荷載大、要求高；另一方面由于受到原有建筑物和正常生產(chǎn)活動的限制， 往往只能在狹窄場地或密集的建筑群中施工。在軟土地基中，傳統(tǒng)的深基礎(chǔ)施工 方法，如樁基、沉井、板樁支護和井點降水開挖等，由于影響鄰近建筑物的安全 等缺點，已不能解決這些問題。 1地下連續(xù)墻施工原理 使用專門的挖槽設(shè)備，沿著深基礎(chǔ)或地下建筑物周邊，在泥漿護壁的條件下， 開挖出具有一定寬度的溝槽，然后將鋼筋籠吊放入溝槽，最后用導(dǎo)管在充滿