介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

隨著鋼板樁圍堰應(yīng)用要求的不斷提高，研究其施工技術(shù)凸顯出重要意義。本文首先對(duì)鋼板樁原理相關(guān)內(nèi)容做了概述，詳細(xì)分析了鋼板樁的施工步驟，并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分別從施工參數(shù)、施工準(zhǔn)備，以及鋼板樁圍堰施工等多個(gè)方面，就其施工方法做了探討，闡述了個(gè)人對(duì)此項(xiàng)施工技術(shù)的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，希望有助于相關(guān)施工工作的開(kāi)展。

介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

本文簡(jiǎn)要介紹了水中大型鋼板樁圍堰施工的工藝流程和施工要點(diǎn)，為同類(lèi)橋梁水中基礎(chǔ)施工提供了借鑒，以供同行參考。

我國(guó)深水基礎(chǔ)的應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代,從基礎(chǔ)尺寸、使用材料、結(jié)構(gòu)形式等方面敘述深水基礎(chǔ)發(fā)展和應(yīng)用主要經(jīng)歷的3個(gè)階段,即管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、復(fù)合基礎(chǔ)和特殊基礎(chǔ)。鋼板樁圍堰是目前極具優(yōu)勢(shì)的深水基礎(chǔ)圍堰施工技術(shù),在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和高速鐵路橋梁建設(shè)中有廣泛應(yīng)用。其設(shè)計(jì)計(jì)算方法大多基于簡(jiǎn)化計(jì)算和工程經(jīng)驗(yàn);圍堰施工技術(shù)的關(guān)鍵在于空間定位、超深鋼板樁快速插打及止水等方面;通過(guò)對(duì)圍堰施工過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以檢驗(yàn)施工效果和設(shè)計(jì)的合理性、及時(shí)掌握圍堰的受力和變形情況,對(duì)施工中出現(xiàn)的異常情況采取措施。

介紹武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用鋼板樁圍堰施工深水基礎(chǔ),包括鋼板樁選擇、檢算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供借鑒。

兆河大橋位于巢湖南岸，是規(guī)劃研究s316改線(xiàn)工程及環(huán)巢湖旅游大道跨越兆河的橋梁。

以228國(guó)道三門(mén)園里至寧海一市段公路工程旗門(mén)港特大橋主橋跨海淤泥質(zhì)土層鋼板樁圍堰施工為例，詳細(xì)介紹了鋼板樁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)組成及施工方法。該鋼板樁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、周期較短、操作方便、可周轉(zhuǎn)使用、效果顯著，可以為今后同類(lèi)工程的施工提供參考。

介紹江西東昌高速公路贛江特大橋,采用鋼板樁圍堰施工水中承臺(tái),包括鋼板樁類(lèi)型的選擇、檢算、內(nèi)支撐設(shè)置以及施工工藝,為同類(lèi)工程提供參考。

ｂ ｒｉｄｇｅ?。幔睿?ｔｕｎｎｅｌ?。澹睿纾椋睿澹澹颍椋睿?橋隧工程 ｗｅｓｔｅｒｎ?。悖瑁椋睿?ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ ｓｃｉｅｎｃｅ?。Γ簦澹悖瑁睿铮欤铮纾?西部交通科技 ８４　西部交通科技 ｗｅｓｔｅｒｎ?。悖瑁椋睿?ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ?。螅悖椋澹睿悖濉。Γ簦澹悖瑁睿铮欤铮纾?文章編號(hào)：１６７３－４８７４（２０１０）０８－００８４－００５ 百色市東合大橋鋼板樁圍堰施工技術(shù) 黃　彬，賴(lài)桂珍 （廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司，廣西　南寧?。担常埃埃埃保?作者簡(jiǎn)介 黃　彬（１９７５—），女， 廣西貴港人，主要從事 公路工程施工工作。 摘　要：文章以百色市東合大橋鋼板樁圍堰施工為實(shí)例，介紹了鋼板樁圍堰施工的 工藝流程和施工要點(diǎn)，分析了施工中存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的解決措施。 關(guān)鍵詞：鋼板樁；圍堰；工藝流程；施工技術(shù) 中圖分類(lèi)號(hào)：ｕ

文章以百色市東合大橋鋼板樁圍堰施工為實(shí)例,介紹了鋼板樁圍堰施工的工藝流程和施工要點(diǎn),分析了施工中存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的解決措施。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)適應(yīng)形勢(shì)需求,施工過(guò)程簡(jiǎn)單,滿(mǎn)足施工技術(shù)要求,快速便捷,且經(jīng)濟(jì)性能高,是目前橋梁橋墩施工建設(shè)中最常見(jiàn)的圍堰施工技術(shù)。

鋼板樁圍堰施工技術(shù)適應(yīng)形勢(shì)需求,施工過(guò)程簡(jiǎn)單,滿(mǎn)足施工技術(shù)要求,快速便捷,且經(jīng)濟(jì)性能高,是目前橋梁橋墩施工建設(shè)中最常見(jiàn)的圍堰施工技術(shù).

水中橋墩是橋梁建設(shè)中常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，需要根據(jù)河道的結(jié)構(gòu)形式、水文特點(diǎn)、地質(zhì)情況等采取適宜的施工措施。某橋墩在跨河作業(yè)時(shí)采用筑島圍堰施工方法進(jìn)行水中作業(yè)，樁基采用旋挖鉆鉆孔成樁，承臺(tái)基坑采用鋼板圍護(hù)樁進(jìn)行開(kāi)挖。針對(duì)具體施工工藝和施工方法展開(kāi)了分析，此施工技術(shù)不但提高了施工安全性和便捷性，也很大程度上降低了成本。

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)——1、施工方案選擇　　采用鋼板樁圍護(hù)后，進(jìn)行圍堰內(nèi)部土層開(kāi)挖及混凝土封底施工，單個(gè)承臺(tái)的鋼板樁圍護(hù)范圍為17.30m×25.10m，板樁距承臺(tái)邊沿均為1.5m。采用拉森ⅳ鋼板樁…………　　4、圍堰內(nèi)開(kāi)挖　　根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)...

橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù) 各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，大家好！ 提前給大家拜個(gè)年，祝大家新年好！ 根據(jù)公司統(tǒng)一安排，結(jié)合寧啟一分部施工實(shí)際情況，下面給各位 簡(jiǎn)單介紹一下，一分部施工的通榆運(yùn)河特大橋和l2線(xiàn)通榆運(yùn)河特大 橋跨通榆運(yùn)河處深基坑鋼板樁圍堰施工情況，大體按照以下順序介 紹： 一、工程相關(guān)簡(jiǎn)介 二、施工方法選擇 三、鋼板樁施工方案編制 四、方案現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施 五、效果檢驗(yàn)及總結(jié) 六、檢算資料簡(jiǎn)介 一、工程相關(guān)簡(jiǎn)介 一分部施工的通榆運(yùn)河特大橋和l2線(xiàn)通榆運(yùn)河特大橋均位于南 通市海安縣境內(nèi)，該地區(qū)屬于長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)，地貌單元為沖海積 平原地貌，地勢(shì)平坦，地面高程一般在3.0到5.0m之間。 通榆運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)3002米，線(xiàn)路設(shè)計(jì)為時(shí)速200km雙線(xiàn)鐵路。 l2線(xiàn)通榆運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)1322米，線(xiàn)路設(shè)計(jì)為時(shí)速160km單線(xiàn)鐵路。 相關(guān)數(shù)據(jù)表 序 號(hào) 墩號(hào) 河流 名稱(chēng) 最高

結(jié)合浙贛鐵路淥水雙線(xiàn)特大橋水中墩鋼板樁圍堰的施工實(shí)踐,探討了深水橋鋼板樁圍堰的施工技術(shù),采用了相應(yīng)的施工措施,有效的完成了深水區(qū)大直徑深樁與承臺(tái)基礎(chǔ)的施工,保證了工程質(zhì)量。

本文介紹了廣州市軌道交通五號(hào)線(xiàn)珠江西橋鋼板樁圍堰的施工技術(shù)。包括鋼板樁的焊接要求，鋼板樁施打的方法和需注意的情況，安裝鋼圍檁和水平支撐的施工步驟，以及鋼板樁拔除的技術(shù)措施。

興建橋梁可以緩解地面交通運(yùn)行的壓力,充分利用空間領(lǐng)域解決地面運(yùn)輸問(wèn)題。分析了大橋深水位基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工作業(yè)的難點(diǎn),提出鋼板樁圍堰技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上研究了大橋深水位基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工的技術(shù)方案,最后實(shí)現(xiàn)了大橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)深度加固的成效。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,工程施工技術(shù)的不斷發(fā)展,在水中圍堰施工中,由于鋼板樁圍堰防水性能及防滲的效果均比較良好,從施工的角度來(lái)說(shuō),其具有快捷方便,穿透能力比較強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)而得到了較為廣泛的應(yīng)用.本文首先對(duì)鋼板樁的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了概述,同時(shí),對(duì)河道中鋼板樁圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了探討,并對(duì)其鋼板樁圍堰施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了研究,僅供參考.

水中橋墩是橋梁建設(shè)中常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，需要根據(jù)河道的結(jié)構(gòu)形式、水文特點(diǎn)、地質(zhì)情況等采取適宜的施工措施。某橋墩在跨河作業(yè)時(shí)采用筑島圍堰施工方法進(jìn)行水中作業(yè)，樁基采用旋挖鉆鉆孔成樁，承臺(tái)基坑采用鋼板圍護(hù)樁進(jìn)行開(kāi)挖。針對(duì)具體施工工藝和施工方法展開(kāi)了分析，此施工技術(shù)不但提高了施工安全性和便捷性，也很大程度上降低了成本。

鋼板樁圍堰在板樁圍堰中,是最為常見(jiàn)的,具有多種優(yōu)點(diǎn)比如:強(qiáng)度高、容易打入堅(jiān)硬土層、防水性能好、可在深水中施工、可以按需要組成各種外形的圍堰、并可多次重復(fù)使用.我國(guó)國(guó)土面積大,河流很多,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展的同時(shí),大型深水橋梁基礎(chǔ)施工也越來(lái)越多,這類(lèi)工程涉及圍堰工程量大,對(duì)圍堰質(zhì)量要求高,所以應(yīng)該不斷提高鋼板樁圍堰施工技術(shù),進(jìn)而保證橋梁樁基質(zhì)量.本文分析了鋼板樁施工的要求以及水中墩鋼板樁圍堰施工技術(shù)總體施工流程,詳細(xì)闡述了鋼板樁施工遇到的問(wèn)題以及具體的處理措施,以期能給橋梁水中墩鋼板樁圍堰施工技術(shù)分析提供一定的借鑒.