淺議高性能混凝土施工技術(shù)——在建筑工程正式施工前，要根據(jù)圖紙技術(shù)要求選用水泥、砂石級配、粒徑、含泥量和外加劑等進行混凝土試配，從而確定出幾種不同的配合比與配料的不同投放順序，通過仔細比較來確定最優(yōu)方案，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對高性能混凝土最優(yōu)配合比...

隨著建筑事業(yè)的蓬勃發(fā)展和建筑技術(shù)的快速進步，混凝土在建筑工程中獲得了更加廣泛的應(yīng)用，但普通混凝土在耐久性方面已出現(xiàn)了很多問題，因此高性能混凝土自然而然的被提出來，而且在目前的建筑中被廣泛應(yīng)用。

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引用工程實例對高性能混凝土在工程中的施工技術(shù)進行研究,得出高性能混凝土在施工時與普通混凝土的澆筑施工等技術(shù)基本一致,為同類建筑施工提供參考。

傳統(tǒng)的建筑材料以混凝土為主,但是近些年不斷爆發(fā)出混凝土的耐久性不夠等缺點,迫使人們開始尋求高性能的混凝土,但是高性能的混凝土的形成對制作過程有高要求,依據(jù)實地考察和數(shù)據(jù)分析,本文將對高性能的混凝土的優(yōu)勢以及制作過程中的注意方面進行分析。

高性能混凝土施工技術(shù)總結(jié)——總建筑面積65650m2，建筑總高度40.300m，建筑基底面積24543m2，地下一層，局部四層，地上六層。規(guī)模巨大，造型新穎，質(zhì)量標準高，施工難度大，工期短，本工程高性能混凝土用量達65600m3，主要由辦公區(qū)、舞臺區(qū)、觀眾區(qū)、休息區(qū)四...

針對高性能混凝土施工技術(shù)進行了介紹,分別闡述了原材料選擇、混凝土配制、拌和、運輸、澆筑、振搗及養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的操作要點,并提出了提高混凝土防裂性、抗凍性、抗侵蝕性的具體措施,以期指導(dǎo)實踐。

隨著工程行業(yè)的快速發(fā)展,大量先進的施工材料、施工工藝被廣泛應(yīng)用在工程施工中,高性能清水混凝土具有工作性能好、耐久性好以及強度高等眾多優(yōu)點,在建筑工程中的應(yīng)用,能夠有效的提高建筑工程的整體質(zhì)量,延長其使用壽命。同時,由于高性能清水混凝土施工技術(shù)對施工人員技術(shù)水平的要求相對較高,在具體應(yīng)用的工程中應(yīng)該嚴格按照施工工藝流程進行施工,以此保證高性能清水混凝土的施工水平,并提高建筑工程的整體質(zhì)量與性能。文章分析了高性能清水混凝土的特點,并以某橋梁工程為例,探析了高性能清水混凝土施工技術(shù)應(yīng)用,以供參考。

高性能清水混凝土作為一種新型建筑流派,保留了混凝土本身具有的自然顏色和機理,體現(xiàn)建筑與人、建筑與自然和諧的完美。我國專家對高性能清水混凝土研究雖已多年,而高性能清水混凝土大型體育場館工程的應(yīng)用目前還處于起步階段,以淄博市體育中心體育場實踐為背景,闡述和論證了高性能混凝土在淄博市體育中心體育場應(yīng)用中的施工技術(shù)性能。

以大體積混凝土海上澆筑為背景,介紹了東海大橋承臺大體積混凝土中試試驗以及鋼套箱承臺大體積混凝土的澆筑和養(yǎng)護工藝。

1工程概況京滬高速鐵路濟南黃河特大橋位于濟南市區(qū)西外環(huán)邊,主橋橋墩處于黃河主河道里,主橋設(shè)計為京滬高速鐵路二車道和太青鐵路二車道。橋墩承臺為長方體,承臺平面尺寸為34m×13m,高度為5m,承臺需要混凝土量為2210m3。混凝土用量大,若大體積承臺施工和養(yǎng)護不當,會造

高強高性能混凝土施工技術(shù)應(yīng)用——通過工程實例介紹高強高性能混凝土施工技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用及效果驗證，分析高強高性能混凝土施工的一些關(guān)鍵點，以供參考?！　?/p>

京滬高速鐵路高性能混凝土施工技術(shù)方案目錄 1.京滬高速鐵路橋梁基礎(chǔ)高性能混凝土施工技術(shù)方案 2.京滬高速鐵路橋梁墩臺高性能混凝土施工技術(shù)方案 3.京滬高速鐵路鋼－混凝土連續(xù)結(jié)合梁高性能混凝土施工技術(shù)方案 4.京滬高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁高性能混凝土施工技術(shù)方案 5.京滬高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制

83citiesandtownsconstructioninguangxi2011.1 工程技術(shù) 高強高性能混凝土施工技術(shù)應(yīng)用 1工程簡介 某高校經(jīng)濟學(xué)科與法學(xué)院樓a區(qū) 工程結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)形式，其剪力 墻、地下室墻多分布為高強混凝土。 （見表1） 2對高強高性能商品混凝土 的技術(shù)要求 2.1對商品混凝土原材料的要求 （1）對水泥的要求。商品混凝 土使用p042.5的普通硅酸鹽水泥，水 泥要求有出廠合格證和復(fù)試報告。攪 拌站使用的水泥質(zhì)量應(yīng)嚴格控制，嚴 禁使用不合格或過期的水泥。 （2）對砂石的要求。粗骨料的 最大粒徑不得超過25mm，此粒徑應(yīng) 滿足泵送混凝土骨料最大粒徑與輸 送管內(nèi)徑之比不大于1︰3的要求。 砂宜選用質(zhì)地堅硬、級配良好的河 沙，其細度模數(shù)不宜小于2.6。碎石 應(yīng)質(zhì)地堅硬、級配良好，骨料母材的 抗壓強度應(yīng)比所配制的混凝土強度高 20%以上

介紹高性能混凝土的應(yīng)用,包括技術(shù)措施、耐久性對策、性能研究及保證措施。

鐵路工程箱梁高性能混凝土施工技術(shù)探索

高性能混凝土的研究與開發(fā)利用對于傳統(tǒng)混凝土的技術(shù)性能有了重大的突破,高性能混凝土在工程上的應(yīng)用領(lǐng)域也將迅速擴大,進而取得更大、更多的技術(shù)經(jīng)濟效益,而探究鐵路高性能混凝土施工技術(shù),是對鐵路建設(shè)的進一步發(fā)展。本文在闡述鐵路高性能混凝土施工技術(shù)的同時,又對于其中出現(xiàn)的問題提出了建設(shè)性的意見,希望可以給相關(guān)的專業(yè)人士提供理論上的指導(dǎo)與實踐上的參考借鑒。

通過對大體積高性能混凝土耐久性機理的分析,從原材料的選用、配合比的設(shè)計、施工工序控制等方面,確?；炷恋氖┕M足高性能、耐久性等設(shè)計要求。

混凝土澆筑的質(zhì)量對橋梁的質(zhì)量安全起著至關(guān)重要的作用,尤其是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁,混凝土的澆筑質(zhì)量更是重中之重。文章以承德三緯路跨灤河特大橋的索塔施工為例,介紹了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的雙向傾斜式混凝土索塔施工方法以及技術(shù)難點。

混凝土材料廣泛應(yīng)用于各行業(yè)中，作為混凝土中的佼佼者，高性能混凝土在建筑行業(yè)中的作用因為其巨大的優(yōu)點也逐漸凸顯出來，研究就對高性能混凝土在民用建筑中的應(yīng)用進行分析，避免因為對高性能混凝土的不了解而對工程造成影響，以下建議為本人近期研究成果，希望能對專業(yè)人士有所幫助。

高性能自密實混凝土施工技術(shù) 1、前言 2008年汶川地震后全國的工程設(shè)計單位都加強了構(gòu)件的抗 震設(shè)計，主筋配筋率提高、箍筋加密且彎角多為135度。預(yù)制小 箱梁腹板鋼筋設(shè)計尤為突出，故腹板布料及振搗特別困難，以上 海嘉閔高架jmb1-4標預(yù)制小箱梁為例，腹板厚度200mm，箍筋 保護層25mm，箍筋直徑12mm，梁端5米內(nèi)間距100mm且雙筋布 置，箍筋內(nèi)布置水平筋，間距150mm，一般預(yù)應(yīng)力波紋管直徑為 70mm，使得50型振搗棒無法操作，使用25型振搗棒時振搗力度 小，容易出現(xiàn)空洞、麻面、氣泡等缺陷；對于已有建筑、橋梁的 加固工程等，更是難以用普通混凝土進行正常施工；同時城市建 筑施工因混凝土振搗引起的噪音污染問題也亟待解決。在此工程 背景下，自密實混凝土以其獨特的優(yōu)點脫穎而出。 2、高性能自密實混凝土研究 自密實混凝土配合比設(shè)計與普通混凝土有很大的不同，

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