改革開放以來，我國經(jīng)濟社會得到迅速的發(fā)展，為了適應我國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，交通事業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。為了緩解我國交通壓力?？s短交通路程，大跨度橋梁應運而生。并逐漸得到了廣泛的應用，對我國交通事業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動促進作用。與傳統(tǒng)大橋相比，大跨度橋梁的施工難度更大，施工過程更復雜．成本更高，抗震要求也更高，對其抗震和施工技術(shù)的分析有著重要的現(xiàn)實意義。本文主要針對大跨度橋梁的抗震特點及其施工技術(shù)進行分析，并對其進行簡要的闡述。

以大跨度橋梁作為研究對象，分析了其抗震設(shè)計與需求，并對大跨度橋梁抗震特點與具體的施工技術(shù)進行簡要闡述。由于大跨度橋梁能夠有效縮短兩地間距、彈性拉索較好等特點，能進一步提升道路通行能力，在我國的應用越來越廣泛。

以大跨度橋梁作為研究對象，分析了其抗震設(shè)計與需求，并對大跨度橋梁抗震特點與具體的施工技術(shù)進行簡要闡述。由于大跨度橋梁能夠有效縮短兩地間距、彈性拉索較好等特點，能進一步提升道路通行能力，在我國的應用越來越廣泛。

改革開放以來，我國經(jīng)濟社會得到迅速的發(fā)展，為了適應我國經(jīng)濟高速發(fā)展的需要，交通事業(yè)的發(fā)展迫在眉睫。為了緩解我國交通壓力?？s短交通路程，大跨度橋梁應運而生。并逐漸得到了廣泛的應用，對我國交通事業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動促進作用。與傳統(tǒng)大橋相比，大跨度橋梁的施工難度更大，施工過程更復雜．成本更高，抗震要求也更高，對其抗震和施工技術(shù)的分析有著重要的現(xiàn)實意義。本文主要針對大跨度橋梁的抗震特點及其施工技術(shù)進行分析，并對其進行簡要的闡述。

以實際工程為例,劃分懸臂澆筑梁段,并對大跨度橋梁施工過程中的懸臂施工技術(shù)進行了詳細的分析,取得了良好的施工效果。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化的不斷推進，對大跨度橋梁建設(shè)的需求不斷增多，為了保證其施工質(zhì)量，施工人員需要對大跨度橋梁施工技術(shù)節(jié)進行研究。大跨度橋梁施工技術(shù)將會直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量水平。本文通過對大跨度橋梁施工的研究，對其施工中的一些問題進行了闡述，并且對施工過程中的關(guān)鍵性技術(shù)進行了分析。以期提高工程的施3-質(zhì)量．減少安全隱患。

為了能夠滿足人們的需求、縮短交通路程與緩解交通壓力，交通部門開始修建大跨度橋梁。其和普通橋梁相比較，施工過程非常復雜且建設(shè)難度比較大，投資成本較高。本文主要對大跨度橋梁施工技術(shù)進行了分析。

成都市公路學會橋梁專業(yè)委員會與四川省橋梁工程公司于1990年6月6日至9日聯(lián)合在四川省犍為縣召開了“大跨度橋梁施工技術(shù)座談會”。來自各省市的代表共計37人列席了會議。四川省交通廳總工藏棣華和四川省橋梁工程公司經(jīng)理李四元同志分別在會上作了講話。

隨著我過經(jīng)濟的發(fā)展和對橋梁跨度的需求,建設(shè)大跨度橋梁已經(jīng)成為現(xiàn)代化必須的任務(wù),建設(shè)大跨度橋梁施工中所受到很多自然和人為的影響,施工技術(shù)難度增大。在建設(shè)大跨度橋梁的過程中施工安全、順利的進行時重點,在這樣的情況下施工系統(tǒng)工程的嚴格控制顯得尤為重要,并且必須符合橋梁設(shè)計的原理和技術(shù)要求。我國橋梁設(shè)計和建設(shè)技術(shù)的不短增長,大跨度橋梁的技術(shù)我們基本可以掌握,但必須抓住采取什么樣的方式和方法進行施工,減少工程造價,降低施工過程的難度,確保工程的質(zhì)量和施工安全,對于加快大跨度橋梁的進度是非常重要的。該文章結(jié)合我國橋梁建設(shè)的實例和施工技術(shù)要點展開分析和研討。

對大跨度橋梁施工技術(shù)控制進行深入分析。

大跨度結(jié)構(gòu)的橋梁逐步建成，使我國橋梁建筑技術(shù)更上一層樓，對我國大跨度橋梁施工技術(shù)的發(fā)展有著巨大的促進作用。本文的研究是與具體橋梁的工程實例相結(jié)合，并總結(jié)了每種類型大跨度橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵，希望能對大跨度橋梁施工有所幫助。

橋梁建設(shè)已成中國制造的又一張名片.近年來,在我國水域和高速公路上,各種橋梁紛紛建成,橋梁形式千姿百態(tài),為人們出行提供更加便捷的通道.目前,我國建造的大跨度橋梁數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了全球一半以上,橋梁建設(shè)工程已穩(wěn)步跨入世界先進行列.論文就現(xiàn)階段我國大跨度橋梁施工技術(shù)中的要點進行簡要分析.

在工程建設(shè)中影響大跨度橋梁施工質(zhì)量的因素較多，如果施工單位的專業(yè)技術(shù)不高、不注重質(zhì)量控制，很容易給橋梁施工埋下安全隱患，影響后期使用安全。因此，必須對大跨度橋梁施工技術(shù)要點進行分析和控制，從各個環(huán)節(jié)做起，保證大跨度橋梁保質(zhì)保量的建設(shè)。

隨著我國交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展,各種各樣的大跨度橋梁已經(jīng)出現(xiàn)在我們眼前。隨著橋梁行業(yè)的不斷發(fā)展,對于橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強度有著非常高的要求,并且影響大跨度橋梁安全性與可靠性等相關(guān)因素也越來越多。由于大跨度橋梁具有工程量大與程序繁瑣以及專業(yè)性強等特點,所以對其施工技術(shù)的要求也就比較高,并且工程造價又比較高,如果大跨度橋梁施工過程中任何一道工序發(fā)生了施工錯誤,就會對所有工程的施工帶來嚴重影響,甚至會給施工單位與施工工作人員造成一定程度上的財產(chǎn)損失。因此,一定要運用良好的施工技術(shù)確保大跨度橋梁的施工質(zhì)量,為社會提供一個高質(zhì)量與高保障的大跨度橋梁,方便人們的日常生活。

改革開放以來，我國經(jīng)濟得到了很大的發(fā)展，科技水平也得到了提高，這些都為大跨度橋梁的施工建設(shè)提供了重要支撐，使得我國的大跨度橋梁數(shù)量不斷增加，橋梁的跨度也在逐漸擴大。近年來，在先進科技和大量資金的支持下，我國先后完成了一批大跨度橋梁的施工建設(shè)，為大跨度橋梁的施工技術(shù)發(fā)展提供了實踐經(jīng)驗。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，在大江大河流域及沿海地區(qū)深水、特殊地質(zhì)條件下不斷興建超大、超長結(jié)構(gòu)的懸索橋、斜拉橋及拱橋，其建設(shè)規(guī)模國內(nèi)空前，基礎(chǔ)龐大、塔柱高聳、跨度超長。大跨度橋梁施工主要包括有效的施工控制和基礎(chǔ)工程、索塔工程和上部結(jié)構(gòu)工程等關(guān)鍵部位的施工。為了確保大跨度橋梁施工的質(zhì)量和安全，必須對其進行有效的施工控制。本文現(xiàn)就大跨度橋梁施工技術(shù)做合理分析與簡要論述。

本文結(jié)合筆者的工作實踐,從施工準備、掛籃拼裝與定位、鋼筋安裝、混凝土澆筑、預應力張拉與壓漿等方面,探討了某大跨度橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)方案,以供橋梁施工技術(shù)人員參考.

21世紀，我國的經(jīng)濟迅猛發(fā)展，帶動了各大江河流域及沿海地區(qū)對于橋梁工程的建設(shè)，而且為了滿足交通運營的需求，橋梁結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)向超長、超大型的拱橋及斜拉橋等大跨度的橋梁結(jié)構(gòu)，從整體上提升了橋梁工程的質(zhì)量，同時也使得橋梁施工建設(shè)的難度出現(xiàn)了大幅度的提升。目前，針對大跨度橋梁的主流建設(shè)趨勢，橋梁建設(shè)隊伍紛紛展開了對于其關(guān)鍵施工技術(shù)的研究與總結(jié)，致力于通過靈活、高效、精準地使用各類關(guān)鍵施工技術(shù)，以推動施工目標的達成。

近年來,隨著我國國力的不斷增強,以蘇通大橋、朝天門大橋、泰州大橋為代表的超大跨度的各種結(jié)構(gòu)型式的世界級長大橋梁相繼建成或開工建設(shè),使得我國的橋梁施工技術(shù)得到了長足發(fā)展。本文以筆者多年直接參與多座大跨度橋梁的施工技術(shù)的研究和決策經(jīng)驗,對斜拉橋、懸索橋和拱橋等幾種結(jié)構(gòu)形式大跨度橋梁的主要施工關(guān)鍵技術(shù)重點和難點進行了闡述。

大跨度鋼箱梁施工技術(shù)研究 摘要：作者對大跨徑鋼箱梁在現(xiàn)場施工中應注意的問題進行了深入研究，通 過在西柏坡高速公路大宋鐵路橋主橋施工時進行了應用，大宋鐵路橋主橋上部結(jié) 構(gòu)為鋼箱梁，跨徑布置為50m+2*90m+50m（左幅）（右幅為： 49.5m+2*80m+45.5m），梁體采用變截面鋼箱形式，主橋上跨三條鐵路線及一條 鄉(xiāng)村主通道，其中一條鐵路線為高路堤，周圍落差約8米，橋下地形相對復雜。 文章通過簡要介紹箱梁制造、轉(zhuǎn)運及橋面施工工藝，重點研究了現(xiàn)場安裝中的關(guān) 鍵技術(shù)。完善了一種復雜環(huán)境下大跨徑鋼箱梁現(xiàn)場施工管理體系。可為同類型的 鋼箱梁施工工程提供寶貴經(jīng)驗和技術(shù)參考。 關(guān)鍵詞：大跨度鋼箱梁施工研究 一、工程概況 西柏坡高速公路大宋鐵路橋在左幅第十五至第十八孔（右幅第十六至第 十九孔）上跨大宋鐵路三條鐵路線和一條鄉(xiāng)村主通道，地形相對較復雜

隨著建筑施工技術(shù)的不斷進步,大跨度廠房施工技術(shù)應用越來越廣泛,針對實際作業(yè)難度和建筑工程施工現(xiàn)場的特點,總結(jié)了分段運輸、現(xiàn)場拼裝、整體吊裝等技術(shù)。

上海長風生態(tài)商務(wù)社區(qū)服務(wù)中心鋼屋蓋跨度達40m,并要求在安裝完畢后可根據(jù)需要進行開啟、關(guān)閉.以此為背景,重點介紹了在場地狹小、工期緊迫的前提下,大跨度鋼屋蓋拼裝、吊裝的施工工藝的創(chuàng)新及經(jīng)驗,確保了工程的順利完成,可為類似項目提供參考.