SKF軸承產(chǎn)品手冊(cè)

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skf的全稱(chēng)是"svenskakullager-fabriken",中文音譯名稱(chēng)為"斯凱孚"。skf是世界最大的軸承生產(chǎn)商,產(chǎn)量占全球同類(lèi)產(chǎn)品的20%。skf集團(tuán)總部位于瑞典哥德堡,中國(guó)總部設(shè)在上海。如何發(fā)現(xiàn)假冒skf軸承:

SKF軸承安裝拆卸與維護(hù) (2)

SKF軸承安裝拆卸與維護(hù)

skf軸承安裝前準(zhǔn)備工作 skf軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤(rùn)滑，skf軸承一般采 用脂潤(rùn)滑，也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤(rùn) 滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過(guò)多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸 承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂，用戶(hù)可直接使用，不可再進(jìn)行清洗。 skf軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表 面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺，鑄件 未加工表面必須除凈型砂。

skf軸承的具體安裝步驟 本文源于：www.***.*** skf軸承的具體安裝步驟： 1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下skf軸承外套的固定銷(xiāo)，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑 干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。 2．在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配 好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。 3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根 軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓skf軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓 緊固好。 4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．然 后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使偏心套安 裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。

SKF軸承安裝和拆卸培訓(xùn)資料

skf公司的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承部件及附件的完整代號(hào)由基本代號(hào)和補(bǔ)充代號(hào)組成。 基本代號(hào)由軸承類(lèi)型代號(hào)，尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。表示軸承的基本類(lèi)型，結(jié)構(gòu)和尺 寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。補(bǔ)充代號(hào)是軸承結(jié)構(gòu)形狀，尺寸，公差，技術(shù)要求有改變時(shí)在基本 代號(hào)左右添加的代號(hào)。在基本代號(hào)左邊添加的代號(hào)為前置代號(hào)，用以識(shí)別軸承部件，在基本 代號(hào)右邊添加的代號(hào)為后置代號(hào)，用以表示與原設(shè)計(jì)有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有差異的設(shè) 計(jì)問(wèn)題。 1）前置代號(hào) gs——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：gs81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 k——推力滾子和保持架的組合件里。例：k81170。 k-——符合afbma標(biāo)準(zhǔn)系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈（內(nèi)錐體）或 外圈（錐環(huán)）。例：k-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。 l——分離型軸承的單一

skf軸承基礎(chǔ)知識(shí)詳解

在自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域中,能源利用率已成為各企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)設(shè)備的生產(chǎn)廠家在這方面也做出了重要貢獻(xiàn)。在turin市召開(kāi)的一次記者招待會(huì)上,skf集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)人tomjohnstone先生說(shuō)道:"使用skf軸承的用戶(hù)可以將其能源消耗減少

skf領(lǐng)先的軸承科技創(chuàng)造了一項(xiàng)歷史性的工程突破——thrustssc汽車(chē)成功地以超音速行駛。繼打破車(chē)輪交通工具的世界陸地速度紀(jì)錄后僅僅18天,世界最大的軸承制造商skf協(xié)助速度之王安迪格連(andygreen)先生,以1馬赫

近日，東河區(qū)查處了一起銷(xiāo)售假冒名牌軸承的案件，執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)查扣大量假冒“skf”軸承，現(xiàn)執(zhí)法人員已經(jīng)立案調(diào)查。

www.***.*** 關(guān)于skf軸承安裝時(shí)的軸對(duì)中方法 www.***.*** skf軸承 kf的全稱(chēng)是“svenskakullager-fabriken”中文音譯名稱(chēng)為“斯凱孚”；skf集團(tuán)總部設(shè) 立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。svenwingquist在1905年發(fā)明了雙列自 動(dòng)對(duì)心滾珠軸承，隨即于1907年創(chuàng)立svenskakullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司， 簡(jiǎn)稱(chēng)skf，不斷發(fā)展，服務(wù)世界。skf執(zhí)世界滾動(dòng)軸承業(yè)之牛耳，經(jīng)營(yíng)的觸角已遍及全球， 業(yè)務(wù)遍及世界130個(gè)國(guó)家，每年生產(chǎn)五億多個(gè)軸承，銷(xiāo)售網(wǎng)遍布全球。此外，skf集團(tuán)亦持 續(xù)致力于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展，平均每?jī)商炀陀幸豁?xiàng)新的專(zhuān)利問(wèn)世。 1989年元月31日投審會(huì)通過(guò)skf集團(tuán)旗下的臺(tái)灣子公司─斯凱孚股份有限公司的投資案， 同年

圓錐孔調(diào)心滾子skf軸承的安裝 帶圓錐孔的軸承一般是以過(guò)盈配合安裝。過(guò)盈量可以通過(guò)測(cè)量徑向游隙減量或內(nèi)圈在圓錐形軸頸上的軸向 位移量來(lái)確定。 適用于安裝圓錐孔skf球面滾子軸承的方法包括： 測(cè)量游隙減量 測(cè)量鎖緊螺母的鎖緊角度 測(cè)量軸向推進(jìn)距離 測(cè)量?jī)?nèi)圈膨脹量 內(nèi)徑100mm或以下的小skf軸承，可以通過(guò)測(cè)量鎖緊螺母的鎖緊角度來(lái)安裝。 對(duì)于較大的軸承，建議使用skf液壓推進(jìn)法（skfdrive-upmethod）。這一方法比以測(cè)量游隙減量 和鎖緊螺母打得鎖緊角度省時(shí)間和更為準(zhǔn)確。特大型軸承的安裝，可以使用skf電控安裝法（skf sensormountmethod)來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)圈的膨脹量。由于感測(cè)器是嵌入在軸承的內(nèi)圈，可以更簡(jiǎn)易、快速和準(zhǔn)確地 安裝。 測(cè)量游隙減量 使用塞尺來(lái)測(cè)量安裝前后的徑向游隙僅適用于中型到特大型的軸承。測(cè)量的游隙必須是在沒(méi)有承受負(fù) 荷的滾

輪轂的安裝在安裝輪轂單元件(如圖1所示)時(shí),要確保輪轂內(nèi)孔和軸中心的同心度。采用適當(dāng)?shù)妮o助安裝支架可以有效避免安裝過(guò)程中對(duì)主軸、螺紋以及密封件的擦刮及損壞。安裝外側(cè)軸承的內(nèi)圈組件及調(diào)整螺

隨著進(jìn)口機(jī)床的增加,在主軸及其滾動(dòng)軸承的維修工作中往往會(huì)遇到一些技術(shù)問(wèn)題,而機(jī)床使用說(shuō)明書(shū)中又不作詳細(xì)介紹、如:滾動(dòng)軸承的精度、國(guó)產(chǎn)軸承的代用、主軸及殼體孔的技術(shù)要求、預(yù)加負(fù)載的數(shù)值、如何防止預(yù)加負(fù)載時(shí)的主軸變形等等。skf軸承公司這份資料比較全面而定量地提供了上述答案,并給設(shè)計(jì)者提供了機(jī)床主軸和滾動(dòng)軸承的合理結(jié)構(gòu)。

斯凱孚正式發(fā)布斯凱孚洞悉(skfinsighttm),這是一款集成于斯凱孚軸承產(chǎn)品中的突破性智能無(wú)線技術(shù),用于監(jiān)測(cè)軸承的運(yùn)行狀態(tài)。斯凱孚已開(kāi)發(fā)出多項(xiàng)智能技術(shù),使其軸承能夠借助內(nèi)置傳感器與電子數(shù)據(jù)采集裝置持續(xù)發(fā)送其運(yùn)行狀態(tài)。一直以來(lái),軸承被認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的"心臟",而如今,斯凱孚使其又成為了機(jī)械的"大腦"。

一份軸承行業(yè)分析報(bào)告顯示，中國(guó)軸承企業(yè)總數(shù)在世界上占據(jù)第一位。但是，中國(guó)軸承企業(yè)與skf這樣的巨頭卻不是在同一層面上的競(jìng)爭(zhēng)。

潤(rùn)滑與密封:軸承壽命的“雙保險(xiǎn)”——SKF的軸承設(shè)計(jì)新概念

本文skfexplorer軸承部分作者是瑞典哥登堡skf工業(yè)分公司工程師tommyrochhausen和ollebankestrm,skfpanloc軸承部分作者是德國(guó)斯圖加特skf印刷事業(yè)部工程師anderskrans。原文及圖片由skf集團(tuán)總部技術(shù)出版部colint.poberts提供,非常感謝colint.poberts先生對(duì)《現(xiàn)代零部件》雜志的大力支持?！猰c編者按

SKF公司推出新系列節(jié)能型軸承