BIM技術(shù)在跨越磁懸浮軌道橋梁工程施工中的應(yīng)用研究
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通過對長沙市黃花機場大道跨磁懸浮軌道橋段的實際應(yīng)用分析,搭建BIM可視化模型,進行深化設(shè)計。在項目施工過程中,模擬頂推、落梁、吊裝等施工過程,展開質(zhì)量安全與進度可視化管理。通過資料共享、勞務(wù)人員信息調(diào)控、二維碼編制等環(huán)節(jié)完成BIM技術(shù)的協(xié)同管理,同時結(jié)合無人機、AR等新技術(shù),不斷完善BIM的應(yīng)用。最后總結(jié)BIM應(yīng)用存在單一性、局限性、表面性的問題,需結(jié)合其他工具,考慮多方因素,不斷加大研究與應(yīng)用力度。
跨越磁懸浮運營線的鋼箱梁整體吊裝施工技術(shù)
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跨越磁懸浮軌道的高空吊裝施工作業(yè),為安全計,必須在列車停運后進行。面臨作業(yè)時間短、保護要求高、安全風(fēng)險大等諸多問題,對鋼箱梁跨越磁懸浮干線實施吊裝進行了認真研究。提出了工廠分片加工、現(xiàn)場焊接拼裝、整體吊裝的施工方案,最大限度地減少了在磁懸浮上空的作業(yè)時間,保證了磁懸浮運營的安全,亦為類似工程提供了經(jīng)驗借鑒。
BIM技術(shù)在特大橋梁工程施工中的應(yīng)用探究
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特大橋梁工程的復(fù)雜性,增加了橋梁工程建設(shè)的難度,而科學(xué)地運用橋梁建筑信息模型(bim),是提升特大橋梁工程施工質(zhì)量的重要手段。本文從bim技術(shù)的實際應(yīng)用出發(fā),分析特大橋梁工程施工的重難點,探討bim技術(shù)在特大橋梁工程施工中的應(yīng)用策略。
BIM技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用研究
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4.7
在建筑行業(yè)發(fā)展過程中結(jié)合信息化技術(shù),能夠完成多個單位和工作工序之間的工作搭接,同時也能夠減少在信息傳遞過程中產(chǎn)生的失誤。在鋼橋施工過程中的鋼結(jié)構(gòu)形式非常重要,隨著工程規(guī)模的越來越大,鋼結(jié)構(gòu)形式也變得越來越復(fù)雜,因此想要提升項目管理質(zhì)量,就要利用bim技術(shù)來解決海量信息產(chǎn)生的各種問題。本文主要分析了在橋梁工程施工過程中bim技術(shù)的應(yīng)用。
BIM技術(shù)在特大橋梁工程施工中的應(yīng)用探究
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基于大橋工程橋位處為峽谷懸崖地貌,地形起伏極大,施工場地狹小,現(xiàn)場管理難度大;橋梁主體結(jié)構(gòu)采用新結(jié)構(gòu),新技術(shù)等難點探索性的將bim技術(shù)應(yīng)用于本工程的施工階段。運用civil3d建立橋址處的地形模型,再通過revit軟件進行施工場地平整和規(guī)劃,并建立該懸索橋的三維模型,結(jié)合bim技術(shù)的信息共享功能,對主桁架構(gòu)件的預(yù)制和采購。通過navisworks進行施工方案比選和重難點部位施工工序模擬,對現(xiàn)場施工人員進行可視化交底。根據(jù)案例應(yīng)用,提出bim施工項目管理的實施框架。本研究可為大型橋梁工程應(yīng)用bim進行施工方案優(yōu)化和提高施工效率提供參考。
磁懸浮技術(shù)及其在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用
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磁懸浮技術(shù)及其在空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用——磁懸浮技術(shù)是機電一體化高新技術(shù),最早用于航天。目前人們接觸比較多的是磁懸浮列車,應(yīng)用較多的是磁懸浮軸承。本文簡要描述了磁懸浮原理及目前世界上最先進的磁懸浮離心式冷水機組在工程中的實際應(yīng)用。
BIM技術(shù)在橋梁工程施工階段的應(yīng)用研究
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4.4
隨著bim技術(shù)在建筑發(fā)展中的廣泛應(yīng)用,它以其合理優(yōu)化的橋梁工程設(shè)計正在逐漸被施工階段所使用.建筑業(yè)信息化發(fā)展的重要戰(zhàn)略步驟是轉(zhuǎn)化發(fā)展形式、提高質(zhì)量增長經(jīng)濟效益的必然要求,有效促進建筑業(yè)規(guī)范化提升核心競爭力具有非常重要的價值意義.本文主要闡述了bim技術(shù)在橋梁工程設(shè)計階段的實施應(yīng)用,使橋梁工程迎來了施工質(zhì)量輝煌的發(fā)展時期,從而有效地保證了施工質(zhì)量技術(shù)的有效應(yīng)用.通過探討分析具體實施辦法,希望能夠為相關(guān)技術(shù)同仁提供一定的借鑒幫助和資料參考.
BIM技術(shù)在橋梁工程施工階段的應(yīng)用
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4.6
基于工程實際情況,bim技術(shù)指的是建筑信息模型,其在建筑領(lǐng)域的概念主要包括將三維數(shù)字作為基礎(chǔ),利用交互使用方式實現(xiàn)信息管理、存儲和交換使用管理模型。使用bim技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)且精準(zhǔn)的交流及溝通,重要的是能夠充分展現(xiàn)建筑實體與功能性質(zhì)。bim技術(shù)主要是利用計算機進行實現(xiàn)的,在我國計算機技術(shù)不斷完善及進步的過程中,bim技術(shù)也在不斷的發(fā)展,其不僅提高了使用范圍,還提高了技術(shù)水平,對我國工程管理領(lǐng)域具有深刻的影響,并且還能夠不斷提高我國建筑工程的質(zhì)量。基于此,本文以實例為主對bim技術(shù)在橋梁施工過程中的使用進行分析。
BIM技術(shù)在橋梁工程施工階段的應(yīng)用
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4.7
歸功時代的發(fā)展的成果,各行各業(yè)的科技技藝得到很大提升,尤其在橋梁建筑施工方面,對于科技前沿的技術(shù)的利用,更是數(shù)不勝數(shù)。尤其是對于bim科技來說,它在橋梁施工工程中的作用是十分巨大,施工單位利用bim科技對項目工程的開展效率有了很大提升,而且使得項目合作方對于整個工程的把控更加精準(zhǔn)全面,全方位而實時反饋,而且對于它的資金投入也更能以最小化支出得到最大化成效。那么就bim技藝在項目工程中的利用,我們將在下面進行剖析解答,希望可以給以后的橋梁項目工程的建造工藝和規(guī)劃帶來更大的幫助和提升。
橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用
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4.3
預(yù)應(yīng)力技術(shù)是公路橋梁工程建設(shè)中最核心的技術(shù)措施之一,也是工程技術(shù)的難點所在,良好的技術(shù)設(shè)計可以發(fā)揮巨大的優(yōu)勢,減小混凝土梁的主拉應(yīng)力,提高公路橋梁的安全性.但是據(jù)數(shù)據(jù)顯示,正是由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的問題,導(dǎo)致很多橋梁質(zhì)量的降低,造成安全隱患,同時導(dǎo)致工期延誤.針對這樣的現(xiàn)象,公路橋梁施工方必須對預(yù)應(yīng)力技術(shù)加以分析,結(jié)合公路和橋梁的實際施工情況,分析技術(shù)使用的具體辦法,從而確保橋梁安全通車.
淺析橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用
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4.4
在橋梁工程施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以對橋梁結(jié)構(gòu)的剛度和強度進行有效增強,還可以對其結(jié)構(gòu)豎向剪力和主拉應(yīng)力進行有效降低等。這些優(yōu)勢為橋梁施工質(zhì)量的提升提供了可靠地保障。在我國大力開發(fā)和提高現(xiàn)代化交通建設(shè)的發(fā)展形勢下,在橋梁施工中廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),對延長橋梁使用年限和增強其承載能力具有重要意義。本文主要對橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用及施工中的注意事項進行了分析與探究。
無跨越架跨越架線施工在跨越公路橋梁施工中的應(yīng)用
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由于500v輸電線路路徑在受地形影響跨越位置剛好處在公路橋梁位置,公路路面距離地面較高,如采用常規(guī)的鋼管或毛竹跨越架存在架體過高和無平坦堅固的搭設(shè)地基,為了架線過程中對公路形成有效保護,不得不采用無跨越架跨越架線局部封網(wǎng)的施工工藝.
索賠在橋梁工程施工中的應(yīng)用
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本文通過某橋梁工程施工,成功進行索賠的實例,詳細闡述了有關(guān)索賠條款的運用方法和技巧。
橋梁工程施工中單側(cè)懸臂掛籃技術(shù)及其應(yīng)用
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4.3
從單側(cè)懸臂掛籃的技術(shù)形式入手分析,并針對其在橋梁工程中的應(yīng)用過程以及施工的要點。說明單側(cè)懸臂掛籃對橋梁工程的適應(yīng)性,并分析了掛籃使用的安全性和穩(wěn)定性,以及質(zhì)量控制要點。
BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計及施工中應(yīng)用研究
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橋梁工程的設(shè)計與施工是一項復(fù)雜的工作,建筑信息模型(bim)技術(shù)應(yīng)用于其建設(shè)施工中,可提高橋梁設(shè)計水平與施工質(zhì)量,減少建設(shè)中的安全隱患。本文主要研究了bim技術(shù)在橋梁工程設(shè)計及施工中的應(yīng)用,以期為大型、復(fù)雜或新型橋梁工程應(yīng)用bim技術(shù)提供一些有價值的參考。
磁懸浮技術(shù)在電纜管絞機中的應(yīng)用研究
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4.7
針對電纜管絞機中的實際要求,在對其磁力懸浮系統(tǒng)的磁路、磁力以及電阻和溫度等各方面進行理論分析的基礎(chǔ)上,提出了設(shè)計方法。根據(jù)該方法,設(shè)計并制造了一套新型的管絞機電磁懸浮系統(tǒng)。
懸臂掛籃技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用
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4.4
懸臂掛籃技術(shù)是跨河、山谷等大跨度橋梁施工中應(yīng)用較多的一種技術(shù),具有結(jié)構(gòu)簡易、跨越能力大、操作便捷等優(yōu)點。掛籃在該橋梁施工技術(shù)中起到移動作業(yè)平臺、承重結(jié)構(gòu)的作用。本文首先闡述了懸臂掛籃的施工原理,然后分析了施工技術(shù)要點,最后結(jié)合實例分析懸臂掛籃施工質(zhì)量控制措施。
懸臂掛籃技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用
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4.7
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的進程不斷加快,而城市化建設(shè)進一步深化也使得道路橋梁工程得到了很大的發(fā)展,在橋梁工程的施工中,懸臂掛籃技術(shù)就是一個十分重要的一項基本技術(shù),其在我國的橋梁建設(shè)發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用,由于橋梁工程的施工較為重大工程中的一種,其對社會經(jīng)濟的提高有著積極意義,在橋梁工程施工中應(yīng)用懸臂掛籃技術(shù),由于懸臂掛籃技術(shù)的靈活性以及實用性,所以,能夠更好的保證橋梁施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量建設(shè)。本文主要對懸臂掛籃技術(shù)的工作原理進行闡述,對懸臂掛籃技術(shù)施工技術(shù)中的要點進行分析,并對懸臂掛籃技術(shù)施工中的注意事項進行探究。
懸臂掛籃技術(shù)在橋梁工程施工中的應(yīng)用
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隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的進程不斷加快,而城市化建設(shè)進一步深化也使得道路橋梁工程得到了很大的發(fā)展,在橋梁工程的施工中,懸臂掛籃技術(shù)就是一個十分重要的一項基本技術(shù),其在我國的橋梁建設(shè)發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用,由于橋梁工程的施工較為重大工程中的一種,其對社會經(jīng)濟的提高有著積極意義,在橋梁工程施工中應(yīng)用懸臂掛籃技術(shù),由于懸臂掛籃技術(shù)的靈活性以及實用性,所以,能夠更好的保證橋梁施工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量建設(shè)。本文主要對懸臂掛籃技術(shù)的工作原理進行闡述,對懸臂掛籃技術(shù)施工技術(shù)中的要點進行分析,并對懸臂掛籃技術(shù)施工中的注意事項進行探究。
橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
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4.5
本文顯示對大跨徑連續(xù)橋梁施工工作的情況進行緊要闡述,然后對施工中存在的風(fēng)險以及解決方案進行分析,接著在深究該項施工技術(shù)的控制關(guān)鍵點所在,下一步就是對技術(shù)在施工中的具體應(yīng)用進行探究,最后則是根據(jù)工程實例完成分析,從而揭示在橋梁施工中使用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的優(yōu)勢所在。
橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
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4.3
重點研究了橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù),闡述了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁工程施工中的意義,對大跨徑連續(xù)梁橋的施工工藝進行分析,并以某橋梁工程為例,進行了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究。
橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
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當(dāng)前,大跨徑橋梁在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中的使用越來越廣泛,受客觀條件的限制,大跨徑連續(xù)橋梁的施工具有一定的難度,需要多項現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)的配合。鑒于此,分析橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù),對其施工工序和不同橋梁施工的要求進行充分掌握,提高交通建設(shè)過程中的橋梁工程建設(shè)水平。
橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
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本文顯示對大跨徑連續(xù)橋梁施工工作的情況進行緊要闡述,然后對施工中存在的風(fēng)險以及解決方案進行分析,接著在深究該項施工技術(shù)的控制關(guān)鍵點所在,下一步就是對技術(shù)在施工中的具體應(yīng)用進行探究,最后則是根據(jù)工程實例完成分析,從而揭示在橋梁施工中使用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的優(yōu)勢所在。
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職位:暖通工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林