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公路智能隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增, 隧道安全運(yùn)營(yíng)題目顯得越來(lái)越突出,除隧道本身的土建施工質(zhì)量外, 隧道的監(jiān)視與控制治理成為公路隧道安全正常運(yùn)行的重要課題。從 60 年代開(kāi)始,國(guó)外就相繼開(kāi)始研究先進(jìn)的隧道控制系統(tǒng),歐洲、美 國(guó)、日本等西方發(fā)達(dá)國(guó)家先后開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的隧道控制系統(tǒng), 隨著計(jì)算 機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展,以太網(wǎng)技術(shù)和 總線技術(shù)突破了原有的技術(shù)瓶頸, 使隧道的監(jiān)視與控制系統(tǒng)高速信息 共享成為可能。 本文針對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)中的透風(fēng),照明、火災(zāi)、環(huán)境、供電、事故監(jiān) 視、車(chē)道引導(dǎo)、交通訊息采集等功能的需求,設(shè)計(jì)了一種基于 Ethernet 和總線技術(shù)的先進(jìn)控制系統(tǒng)。 系統(tǒng)釆用西門(mén)子 PLC 可編程控制器作為控制中心, Profibus 總 線完成控制信息級(jí)與控制中心的通訊, 控制中心與外界的通訊用以太 網(wǎng)完
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